SÁCH SCAN - Giáo trình phun xăng điện tử EFI (Nguyễn Oanh)
12 thg 5, 2016 | 20:38

SÁCH SCAN - Giáo trình phun xăng điện tử EFI (Nguyễn Oanh)


Ngày nay nhiều ô tô thế hệ mới được sử dụng phổ biến tại thị trường Việt Nam. Phần lớn số động cơ của đời ô tô này được kiểm soát và điều khiển bằng điện tử. Kỹ thuật hiện đại tạo ra nhiều điều mới đối với một số công nhân sửa chữa ô tô của chúng ta, nhất là công tác kiểm tra xử lý hỏng hóc thuộc hệ thống phun xăng điện tử.

Cuốn sách "Phun Xăng Điện Tử EFI - Ô Tô Thế Hệ Mới - Tập 2" được biên soạn nhằm giúp độc giả sau khi đọc qua tập giáo trình này, có thể tự mình kiểm tra và xử lý các hỏng hóc của hệ thống phun xăng điện tử.

NỘI DUNG:

Chương 1: Yêu cầu về tỷ lệ xăng - không khí của khí hỗn hợp
Yêu cầu của tỉ lệ xăng - không khí
Tỷ lệ khí hỗn hợp lý tưởng
Hệ số dư không khí
Khuyết điểm của bộ chế hoà khí
Khái niệm về phun xăng điện tử EFI
Chương 2: Hệ thống phun xăng K-Jetronic
Đặc điểm kết cấu và hoạt động
Kết cấu
Hiệu chỉnh tỷ lệ xăng - không khí thích ứng theo chế độ tải của động cơ
Kiểm tra hệ thống phun xăng K-Jetronic
Chương 3: Hệ thống phun xăng điện tử L-Jetronic
Khái quát về hệ thống phun xăng điện tử L-Jetronic
Ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử L-Jetronic
Hệ thống cung cấp xăng
Hệ thống các bộ cảm biến
Định lượng nhiên liệu
Hiệu chỉnh tỷ lệ khí hỗn hợp
Cơ cấu hỗ trợ
Chương 4: Chẩn đoán, sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử
Các điều an toàn cần lưu ý khi sửa chữa hệ thống nhiên liệu
Chẩn đoán, sửa chữa hệ thống xăng
Chẩn đoán hỏng hóc nhờ đèn báo cáo trên bảng đồng hồ
Bảo trì hệ thống nhiên liệu
Chương 5: Hệ thống phun xăng điện tử ô tô Toyota
Thành phần kết cấu
Vị trí lắp đặt các bộ phận điện tử trên ô tô Toyota
Sơ đồ điện hệ thống phun xăng điện tử ô tô Camry
Sơ đồ điện hệ thống phun xăng điện tử ô tô Crown
An toàn lúc kiểm tra
Chẩn đoán hỏng hóc
Code hỏng hóc của ô tô Toyota
Chương 6: Cách lấy và giải mã lỗi một số ô tô thông dụng
Ô tô Mazda 323
Ô tô Mazda 626
Ô tô Nissan
Ô tô Huyndai
Ô tô Misubishi
Ô tô BMW
Ô tô Mercedes
Ô tô Luxus











Ngày nay nhiều ô tô thế hệ mới được sử dụng phổ biến tại thị trường Việt Nam. Phần lớn số động cơ của đời ô tô này được kiểm soát và điều khiển bằng điện tử. Kỹ thuật hiện đại tạo ra nhiều điều mới đối với một số công nhân sửa chữa ô tô của chúng ta, nhất là công tác kiểm tra xử lý hỏng hóc thuộc hệ thống phun xăng điện tử.

Cuốn sách "Phun Xăng Điện Tử EFI - Ô Tô Thế Hệ Mới - Tập 2" được biên soạn nhằm giúp độc giả sau khi đọc qua tập giáo trình này, có thể tự mình kiểm tra và xử lý các hỏng hóc của hệ thống phun xăng điện tử.

NỘI DUNG:

Chương 1: Yêu cầu về tỷ lệ xăng - không khí của khí hỗn hợp
Yêu cầu của tỉ lệ xăng - không khí
Tỷ lệ khí hỗn hợp lý tưởng
Hệ số dư không khí
Khuyết điểm của bộ chế hoà khí
Khái niệm về phun xăng điện tử EFI
Chương 2: Hệ thống phun xăng K-Jetronic
Đặc điểm kết cấu và hoạt động
Kết cấu
Hiệu chỉnh tỷ lệ xăng - không khí thích ứng theo chế độ tải của động cơ
Kiểm tra hệ thống phun xăng K-Jetronic
Chương 3: Hệ thống phun xăng điện tử L-Jetronic
Khái quát về hệ thống phun xăng điện tử L-Jetronic
Ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử L-Jetronic
Hệ thống cung cấp xăng
Hệ thống các bộ cảm biến
Định lượng nhiên liệu
Hiệu chỉnh tỷ lệ khí hỗn hợp
Cơ cấu hỗ trợ
Chương 4: Chẩn đoán, sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử
Các điều an toàn cần lưu ý khi sửa chữa hệ thống nhiên liệu
Chẩn đoán, sửa chữa hệ thống xăng
Chẩn đoán hỏng hóc nhờ đèn báo cáo trên bảng đồng hồ
Bảo trì hệ thống nhiên liệu
Chương 5: Hệ thống phun xăng điện tử ô tô Toyota
Thành phần kết cấu
Vị trí lắp đặt các bộ phận điện tử trên ô tô Toyota
Sơ đồ điện hệ thống phun xăng điện tử ô tô Camry
Sơ đồ điện hệ thống phun xăng điện tử ô tô Crown
An toàn lúc kiểm tra
Chẩn đoán hỏng hóc
Code hỏng hóc của ô tô Toyota
Chương 6: Cách lấy và giải mã lỗi một số ô tô thông dụng
Ô tô Mazda 323
Ô tô Mazda 626
Ô tô Nissan
Ô tô Huyndai
Ô tô Misubishi
Ô tô BMW
Ô tô Mercedes
Ô tô Luxus










M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: