Chu trình làm việc của dòng khí trong máy nén khí trục vít có dầu làm mát bằng không khí


Ở bài viết dưới đây EBOOKBKMT sẽ giúp các bạn nắm rõ hơn chu trình làm việc của dòng khí trong hệ thống máy nén khí trục vít có dầu làm mát bằng không khí.

Chu trình làm việc cụ thể như sau:




"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"


ĐẶT MUA PHỤ TÙNG MÁY NÉN KHÍ ATLAS COPCO NGAY TẠI ĐÂY > > >



Không khí sau khi vào đường hút qua phin lọc khí sẽ được dẫn tới bộ phận nạp khí, ở đây không khí sẽ được dẫn vào cụm nén nếu van nạp khí mở ra tức là máy đang ở chế độ có tải. Sau khi được nén lên áp suất cao, hỗn hợp khí và dầu bôi trơn qua van một chiều và theo ống dẫn vào bình tách dầu. Tại đây dầu được tách ra khỏi khí nén, khí nén qua phin tách dầu, van áp suất tối thiểu trước khi tới két làm mát bằng không khí cưỡng bức để giảm nhiệt độ. Cuối cùng khí nén qua một bẫy nước ngưng sơ cấp để tách nước và dẫn tới các bình chứa khí nén, máy sấy khí để cấp cho hệ thống tiêu thụ.

Dưới dây là sơ đồ khối thể hiện đường đi của dòng không khí:


"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"


Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một số bộ phận chính:

2. Phin lọc khí (Air Filter)

- Phin lọc khí có tác dụng loại bỏ bụi bẩn có trong không khí có kích thước tới 3 micron với hiệu suất 99,9%. Với kích thước 2 mcron là 99,8 % và 1 micron là 99%.
Một hiệu suất rất cao.
- Phin lọc khí được thiết kế để hoạt động ở áp suất chân không cài đặt là 45mbar.
- Nhiệt độ khí vào tối đa cho phép là 40oC.


3. Van nạp khí (Inlet Valver or Unloader)

- Có tác dụng điều khiển đóng mở đường khí tươi vào bằng khí nén thông qua van điện từ.
- Mở trong thời gian chạy có tải: 100% nén, 100% khí mới được nạp vào.
- Đóng trong thời gian chạy không tải: Chỉ 10% nén, 0% khí mới được nạp vào.

4. Bộ phận nén (Compressor Element)

- Có tác dụng nén không khí vào tới áp suất cài đặt
- Nhiệt độ không khí sau khí ra khỏi đầu nén thường cao hơn nhiệt độ môi trường 60oC.
- Một thiết bị bảo vệ được cài đặt để cánh báo hoặc dừng máy nén khi nhiệt độ đầu nén tăng lên đến 110oC.

5. Van một chiều (Check Valve)

- Có tác dụng ngăn chặn dòng hỗn hợp khí nén và dầu quay ngược trở lại máy nén trong suốt thời gian dừng.

7. Bình tách dầu/ khí

- Ở đây dầu được tách ra khỏi không khí nhờ lực li tâm và phin tách dầu với hiệu suất tách 2 - 3ppm.

9. Van áp suất tối thiểu (Minimum Pressure Valve)

- Van áp suất tối thiểu ở đây chính là van một chiều. Van này mở khi áp suất đạt 4bar để tăng cường hiệu suất bôi trơn, giảm lượng dầu còn sót lại trong phin tách theo không khí ra ngoài gây hao dầu.
- Nó còn có tác dụng như một đệm áp lực bảo vệ cho phin tách dầu, tránh áp lực khi qua phin tách tăng quá đột ngột và liên tục gây hỏng phin tách dầu.

10. Két làm mát khí (Air Cooler)

- Khí nén sau làm mát thường đạt nhiệt độ cao hơn 10oc so với nhiệt độ môi trường hoặc nhiệt độ khí thải sau làm mát (CM).

12. Bẫy nước ngưng (Moisture Trap)

- Được thiết kế để thu hồi và tách nước ngưng ra một cách tự động bằng van phao dưới áp suất khí nén.
- Ở đáy bẫy tách nước ngưng này còn kết nối với một van xả bằng tay để dự phòng khí van xả tự động bị hỏng.



Ở bài viết dưới đây EBOOKBKMT sẽ giúp các bạn nắm rõ hơn chu trình làm việc của dòng khí trong hệ thống máy nén khí trục vít có dầu làm mát bằng không khí.

Chu trình làm việc cụ thể như sau:




"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"


ĐẶT MUA PHỤ TÙNG MÁY NÉN KHÍ ATLAS COPCO NGAY TẠI ĐÂY > > >



Không khí sau khi vào đường hút qua phin lọc khí sẽ được dẫn tới bộ phận nạp khí, ở đây không khí sẽ được dẫn vào cụm nén nếu van nạp khí mở ra tức là máy đang ở chế độ có tải. Sau khi được nén lên áp suất cao, hỗn hợp khí và dầu bôi trơn qua van một chiều và theo ống dẫn vào bình tách dầu. Tại đây dầu được tách ra khỏi khí nén, khí nén qua phin tách dầu, van áp suất tối thiểu trước khi tới két làm mát bằng không khí cưỡng bức để giảm nhiệt độ. Cuối cùng khí nén qua một bẫy nước ngưng sơ cấp để tách nước và dẫn tới các bình chứa khí nén, máy sấy khí để cấp cho hệ thống tiêu thụ.

Dưới dây là sơ đồ khối thể hiện đường đi của dòng không khí:


"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"


Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một số bộ phận chính:

2. Phin lọc khí (Air Filter)

- Phin lọc khí có tác dụng loại bỏ bụi bẩn có trong không khí có kích thước tới 3 micron với hiệu suất 99,9%. Với kích thước 2 mcron là 99,8 % và 1 micron là 99%.
Một hiệu suất rất cao.
- Phin lọc khí được thiết kế để hoạt động ở áp suất chân không cài đặt là 45mbar.
- Nhiệt độ khí vào tối đa cho phép là 40oC.


3. Van nạp khí (Inlet Valver or Unloader)

- Có tác dụng điều khiển đóng mở đường khí tươi vào bằng khí nén thông qua van điện từ.
- Mở trong thời gian chạy có tải: 100% nén, 100% khí mới được nạp vào.
- Đóng trong thời gian chạy không tải: Chỉ 10% nén, 0% khí mới được nạp vào.

4. Bộ phận nén (Compressor Element)

- Có tác dụng nén không khí vào tới áp suất cài đặt
- Nhiệt độ không khí sau khí ra khỏi đầu nén thường cao hơn nhiệt độ môi trường 60oC.
- Một thiết bị bảo vệ được cài đặt để cánh báo hoặc dừng máy nén khi nhiệt độ đầu nén tăng lên đến 110oC.

5. Van một chiều (Check Valve)

- Có tác dụng ngăn chặn dòng hỗn hợp khí nén và dầu quay ngược trở lại máy nén trong suốt thời gian dừng.

7. Bình tách dầu/ khí

- Ở đây dầu được tách ra khỏi không khí nhờ lực li tâm và phin tách dầu với hiệu suất tách 2 - 3ppm.

9. Van áp suất tối thiểu (Minimum Pressure Valve)

- Van áp suất tối thiểu ở đây chính là van một chiều. Van này mở khi áp suất đạt 4bar để tăng cường hiệu suất bôi trơn, giảm lượng dầu còn sót lại trong phin tách theo không khí ra ngoài gây hao dầu.
- Nó còn có tác dụng như một đệm áp lực bảo vệ cho phin tách dầu, tránh áp lực khi qua phin tách tăng quá đột ngột và liên tục gây hỏng phin tách dầu.

10. Két làm mát khí (Air Cooler)

- Khí nén sau làm mát thường đạt nhiệt độ cao hơn 10oc so với nhiệt độ môi trường hoặc nhiệt độ khí thải sau làm mát (CM).

12. Bẫy nước ngưng (Moisture Trap)

- Được thiết kế để thu hồi và tách nước ngưng ra một cách tự động bằng van phao dưới áp suất khí nén.
- Ở đáy bẫy tách nước ngưng này còn kết nối với một van xả bằng tay để dự phòng khí van xả tự động bị hỏng.


M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: