Thiết kế lắp đặt thang máy tải trọng 500 KG (Thuyết minh + Bản vẽ)
20 thg 3, 2017 | 11:26

Thiết kế lắp đặt thang máy tải trọng 500 KG (Thuyết minh + Bản vẽ)


Chương 1: ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOẠI THANG MÁY - 1 -
1.1 Tổng quan về thang máy: - 1 -
1.2 Phân loại thang máy: - 3 -
1.2.1 Phân loại thang máy theo công dụng: - 3 -
1.2.2 Phân loại thang máy theo phương pháp dẫn động: - 3 -
1.2.3 Theo vị trí đặt bộ tời: - 5 -
1.2.4 Theo hệ thống vận hành: - 5 -
1.2.5 Theo các thông số cơ bản: - 6 -
1.2.6 Theo kết cấu các cụm cơ bản: - 6 -
1.2.7 Theo vị trí của cabin và đối trọng giếng thang: - 8 -
1.2.8 Theo quỹ đạo di chuyển của cabin: - 9 -
1.3 Lựa chọn phương án thiết kế: - 9 -
1.3.1 Đặc tính kỹ thuật của thang máy: - 9 -
1.3.2 Phân tích các phương án và chọn lựa phương án thiết kế: - 9

Chương 2: KẾT CẤU CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG - 12 -
A - CABIN - 12 -
2.1 Kết cấu cabin: - 12 -
2.1.1 Kết cấu cabin: - 12 -
2.1.2 Xác định kích thước cabin:: - 13 -
2.2 Tính khối lượng khung cabin: - 13 -
2.3 Các trường hợp chịu lực khung cabin: - 16 -
2.3.1 Nguyên tắc chung về tính bền thang máy: - 16 -
2.3.2 Các trường hợp tính toán: - 17 -
2.3.3 Tính bền cabin: - 19 -
2.4 Kiểm tra bền: - 23 -
B- TÍNH BỀN CABIN THANG MÁY BẰNG SAP2000 - 25 -
3.1 Mô hình kiểm tra khung cabin: - 25 -
3.2 Các trường hợp tính toán: - 26 -
3.2.1 Trường hợp chịu tải danh nghĩa: - 26 -
3.2.2 Trường hợp khi cabin tập kết lên bộ hãm bảo hiểm và giảm chấn: - 28 -
3.2.3 Khi khám nghiệm kỹ thuật: - 33 -
3.3 Kiểm bền: - 36 -
C –ĐỐI TRỌNG: - 38 -
2.1 Cấu tạo chung: - 39 -
2.2 Số tấm đối trọng: - 40 -

Chương 3 : BỘ TỜI THANG MÁY - 41 -
3.1 Tính và chọn cáp thép : - 42 -
3.2 Tính puly dẫn động và puly dẫn hướng: - 44 -
3.2.1 Puly dẫn động: - 44 -
3.2.2 Puly dẫn hướng: - 44 -
3.2.3 Hình dạng rãnh puly: - 44 -
3.3 Kiểm tra điều kiện bám của cáp trên puly: - 46 -
3.3.1 Làm việc với tải danh nghĩa: - 46 -
3.3.2 Làm việc với tải thử: - 48 -
3.3.3 Làm việc không tải: - 49 -
3.4 Tính công suất động cơ: - 50 -
3.4.1 Yêu cầu động cơ trang bị cho thang máy: - 50 -
3.4.2 Công suất động cơ: - 51 -
3.4.3 Bộ tời: - 51 -

Chương 4: HỆ THỐNG TREO CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG - 55 -
4.1 Nguyên lý hoạt động: - 55 -
4.2 Tính toán hệ thống treo: - 56 -
4.2.1 Thanh kéo: - 56 -
4.2.2 Lò xo: - 56 -

Chương 5: BỘ GIẢM CHẤN - 59 -
5.1 Lực tác dụng lên bộ giảm chấn: - 60 -
5.2 Tính toán bộ giảm chấn lò xo: - 60 -

Chương 6: BỘ HÃM BẢO HIỂM VÀ BỘ HẠN CHẾ TỐC ĐỘ - 62 -
6.1 Bộ hãm bảo hiểm: - 62 -
6.1.1 Cấu tạo: - 62 -
6.1.2 Nguyên lý hoạt động: - 63 -
6.1.3 Tính toán thiết bị kẹp: - 63 -
6.1.4 Kích thước nêm: - 66 -
6.2 Bộ hạn chế tốc độ: - 67 -
6.2.1 Sơ đồcấu tạo và nguyên lý hoạt động: - 68 -
6.2.2 Cáp của cơ cấu khống chế tốc độ: - 68 -
6.2.3 Puly : - 69 -
6.2.4 Lực nén cần thiết của lò xo và lò xo giữ quả văng: - 69 -
6.2.5 Lò xo giữ quả văng: - 70 -
6.3 Khối lượng đối trọng căng cáp của puly căng cáp: - 72 -

Chương 7: DẪN HƯỚNG CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG - 73 -
7.1 Dẫn hướng cabin: - 73 -
7.2 Tính toán ray dẫn hướng - 75 -
7.2.1 Các lực tác dụng lên dẫn hướng: - 75 -
7.2.2 Tính toán ứng suất nhiệt phụ được gây ra do sự kẹp cứng các dẫn hướng: - 77 -
7.2.3 Độ mảnh của dẫn hướng: - 78 -

Chương 8: CƠ CẤU ĐÓNG MỞ CỬA CABIN - 79 -
8.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động: - 79 -
8.1.1 Cấu tạo: - 79 -
8.1.2 Nguyên lý hoạt động: - 79 -
8.2 Tính toán bộ phận dẫn động cửa: - 80 -

Chương 9: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN THANG MÁY - 82 -
9.1 Hệ thống điều khiển thang máy: - 82 -
9.1.1 Phân loại theovị trí các nút điều khiển: - 82 -
9.1.2 Phân loại theo nguyên tắc điều khiển: - 82 -
9.1.3 Phân loại theo hệ thống truyền động và điều khiển thang máy: - 82 -
9.2 Hệ thống điện: - 84 -
9.3 Hệ thống điều khiển cho thang máy thiết kế: - 85 -
9.3.1 Lưu đồ: - 85 -
9.3.2 Thiết bị: - 86 -
9.3.3 Sơ đồ điện: - 87 -
9.3.4 Nguyên lý hoạt động: - 87 -

Chương 10: LẮP ĐẶT, SỬ DỤNG VÀ BẢO DƯỠNG - 89 -
THANG MÁY - 89 -
10.1 Yêu cầu kỹ thuật và cách lắp ráp các cụm: - 89 -
10.2 Trình tự lắp ráp các cụm của thang máy: - 89 -
10.2.1 Lắp ráp ray dẫn hướng cabin và đối trọng: - 89 -
10.2.2 Lắp ráp thiết bị giảm va đập cabin và dối trọng: - 90 -
10.2.3 Lắp ráp bộ tời thang máy: - 90 -
10.2.4 Lắp ráp cabin: - 90 -
10.2.5 Lắp ráp cửa tầng: - 91 -
10.3 Thử và điều chỉnh: - 91 -
10.3.1 Thử không tải: - 91 -
10.3.2 Thử tải tĩnh: - 91 -
10.3.3 Thử tải động: - 92 -
10.4 An toàn khi lắp đặt: - 92 -
10.5 Sử dụng và bảo dưỡng thang máy: - 92 -

LINK DOWNLOAD


Chương 1: ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOẠI THANG MÁY - 1 -
1.1 Tổng quan về thang máy: - 1 -
1.2 Phân loại thang máy: - 3 -
1.2.1 Phân loại thang máy theo công dụng: - 3 -
1.2.2 Phân loại thang máy theo phương pháp dẫn động: - 3 -
1.2.3 Theo vị trí đặt bộ tời: - 5 -
1.2.4 Theo hệ thống vận hành: - 5 -
1.2.5 Theo các thông số cơ bản: - 6 -
1.2.6 Theo kết cấu các cụm cơ bản: - 6 -
1.2.7 Theo vị trí của cabin và đối trọng giếng thang: - 8 -
1.2.8 Theo quỹ đạo di chuyển của cabin: - 9 -
1.3 Lựa chọn phương án thiết kế: - 9 -
1.3.1 Đặc tính kỹ thuật của thang máy: - 9 -
1.3.2 Phân tích các phương án và chọn lựa phương án thiết kế: - 9

Chương 2: KẾT CẤU CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG - 12 -
A - CABIN - 12 -
2.1 Kết cấu cabin: - 12 -
2.1.1 Kết cấu cabin: - 12 -
2.1.2 Xác định kích thước cabin:: - 13 -
2.2 Tính khối lượng khung cabin: - 13 -
2.3 Các trường hợp chịu lực khung cabin: - 16 -
2.3.1 Nguyên tắc chung về tính bền thang máy: - 16 -
2.3.2 Các trường hợp tính toán: - 17 -
2.3.3 Tính bền cabin: - 19 -
2.4 Kiểm tra bền: - 23 -
B- TÍNH BỀN CABIN THANG MÁY BẰNG SAP2000 - 25 -
3.1 Mô hình kiểm tra khung cabin: - 25 -
3.2 Các trường hợp tính toán: - 26 -
3.2.1 Trường hợp chịu tải danh nghĩa: - 26 -
3.2.2 Trường hợp khi cabin tập kết lên bộ hãm bảo hiểm và giảm chấn: - 28 -
3.2.3 Khi khám nghiệm kỹ thuật: - 33 -
3.3 Kiểm bền: - 36 -
C –ĐỐI TRỌNG: - 38 -
2.1 Cấu tạo chung: - 39 -
2.2 Số tấm đối trọng: - 40 -

Chương 3 : BỘ TỜI THANG MÁY - 41 -
3.1 Tính và chọn cáp thép : - 42 -
3.2 Tính puly dẫn động và puly dẫn hướng: - 44 -
3.2.1 Puly dẫn động: - 44 -
3.2.2 Puly dẫn hướng: - 44 -
3.2.3 Hình dạng rãnh puly: - 44 -
3.3 Kiểm tra điều kiện bám của cáp trên puly: - 46 -
3.3.1 Làm việc với tải danh nghĩa: - 46 -
3.3.2 Làm việc với tải thử: - 48 -
3.3.3 Làm việc không tải: - 49 -
3.4 Tính công suất động cơ: - 50 -
3.4.1 Yêu cầu động cơ trang bị cho thang máy: - 50 -
3.4.2 Công suất động cơ: - 51 -
3.4.3 Bộ tời: - 51 -

Chương 4: HỆ THỐNG TREO CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG - 55 -
4.1 Nguyên lý hoạt động: - 55 -
4.2 Tính toán hệ thống treo: - 56 -
4.2.1 Thanh kéo: - 56 -
4.2.2 Lò xo: - 56 -

Chương 5: BỘ GIẢM CHẤN - 59 -
5.1 Lực tác dụng lên bộ giảm chấn: - 60 -
5.2 Tính toán bộ giảm chấn lò xo: - 60 -

Chương 6: BỘ HÃM BẢO HIỂM VÀ BỘ HẠN CHẾ TỐC ĐỘ - 62 -
6.1 Bộ hãm bảo hiểm: - 62 -
6.1.1 Cấu tạo: - 62 -
6.1.2 Nguyên lý hoạt động: - 63 -
6.1.3 Tính toán thiết bị kẹp: - 63 -
6.1.4 Kích thước nêm: - 66 -
6.2 Bộ hạn chế tốc độ: - 67 -
6.2.1 Sơ đồcấu tạo và nguyên lý hoạt động: - 68 -
6.2.2 Cáp của cơ cấu khống chế tốc độ: - 68 -
6.2.3 Puly : - 69 -
6.2.4 Lực nén cần thiết của lò xo và lò xo giữ quả văng: - 69 -
6.2.5 Lò xo giữ quả văng: - 70 -
6.3 Khối lượng đối trọng căng cáp của puly căng cáp: - 72 -

Chương 7: DẪN HƯỚNG CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG - 73 -
7.1 Dẫn hướng cabin: - 73 -
7.2 Tính toán ray dẫn hướng - 75 -
7.2.1 Các lực tác dụng lên dẫn hướng: - 75 -
7.2.2 Tính toán ứng suất nhiệt phụ được gây ra do sự kẹp cứng các dẫn hướng: - 77 -
7.2.3 Độ mảnh của dẫn hướng: - 78 -

Chương 8: CƠ CẤU ĐÓNG MỞ CỬA CABIN - 79 -
8.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động: - 79 -
8.1.1 Cấu tạo: - 79 -
8.1.2 Nguyên lý hoạt động: - 79 -
8.2 Tính toán bộ phận dẫn động cửa: - 80 -

Chương 9: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN THANG MÁY - 82 -
9.1 Hệ thống điều khiển thang máy: - 82 -
9.1.1 Phân loại theovị trí các nút điều khiển: - 82 -
9.1.2 Phân loại theo nguyên tắc điều khiển: - 82 -
9.1.3 Phân loại theo hệ thống truyền động và điều khiển thang máy: - 82 -
9.2 Hệ thống điện: - 84 -
9.3 Hệ thống điều khiển cho thang máy thiết kế: - 85 -
9.3.1 Lưu đồ: - 85 -
9.3.2 Thiết bị: - 86 -
9.3.3 Sơ đồ điện: - 87 -
9.3.4 Nguyên lý hoạt động: - 87 -

Chương 10: LẮP ĐẶT, SỬ DỤNG VÀ BẢO DƯỠNG - 89 -
THANG MÁY - 89 -
10.1 Yêu cầu kỹ thuật và cách lắp ráp các cụm: - 89 -
10.2 Trình tự lắp ráp các cụm của thang máy: - 89 -
10.2.1 Lắp ráp ray dẫn hướng cabin và đối trọng: - 89 -
10.2.2 Lắp ráp thiết bị giảm va đập cabin và dối trọng: - 90 -
10.2.3 Lắp ráp bộ tời thang máy: - 90 -
10.2.4 Lắp ráp cabin: - 90 -
10.2.5 Lắp ráp cửa tầng: - 91 -
10.3 Thử và điều chỉnh: - 91 -
10.3.1 Thử không tải: - 91 -
10.3.2 Thử tải tĩnh: - 91 -
10.3.3 Thử tải động: - 92 -
10.4 An toàn khi lắp đặt: - 92 -
10.5 Sử dụng và bảo dưỡng thang máy: - 92 -

LINK DOWNLOAD

M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: