Hướng dẫn tháo máy nén điều hòa ô tô


Bước 1. Tháo đai dẫn động.

1. Nới lỏng bulông (A) và (B) của máy phát mà được dùng để điều chỉnh độ căng của đai dẫn động.
2. Dùng tay, ấn máy phát về phía động cơ và sau đó tháo đai dẫn động.

Chú ý: 

- Kéo đai dẫn động để tháo máy phát sẽ làm hỏng đai.


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)

1. Đai dẫn động


Đối với loại không có puly căng đai (không có bulông điều chỉnh):

Đối với loại không có puly căng đai (không có bulông điều chỉnh), lực căng của đai dẫn động được điều chỉnh bằng cách dịch chuyển những bộ phận phụ trợ bằng một cần.

Đối với động cơ 1NZ-FE:


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)


Tháo đai dẫn động.

1. Nới lỏng bulông bắt và bulông và của máy phát mà dùng để điều chỉnh độ căng đai.
2. Đẩy máy phát về phía động cơ bằng tay và sau đó tháo dây đai ra.

Chú ý:

Kéo dây đi để tháo máy phát sẽ làm hỏng dây đai.

Bước 2. Tháo ống ra khỏi máy nén A/C. 


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)


Tách đường ống sẽ làm dầu A/C bị rò rỉ. Nên sau khi tách đường ống, hãy che đường ống bằng túi nhựa để tránh dầu A/C rò rỉ hay hơi nước lọt vào trong máy nén A/C.

Bước 3. Tháo máy nén A/C.

1. Nới lỏng tất cả bulông bắt máy nén điều hoà, và sau đó tháo bulông trong khi đỡ máy nén điều hoà.
2. Che máy nén điều hoà bằng túi nhựa, để tránh dầu máy nén khỏi bị rò rỉ hay hơi nước không lọt vào máy nén điều hoà.


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)


Chú ý:

Khi tháo máy nén điều hoà, cẩn thận để không làm hỏng nó do đập vào lọc dầu, két nước v.v.






Các bạn có thể tham khảo thêm cách tháo lắp và thay thế máy nén điều hòa ô tô ở các video bên dưới:











Chúc các bạn thành công!

NGUỒN: Tổng hợp


Bước 1. Tháo đai dẫn động.

1. Nới lỏng bulông (A) và (B) của máy phát mà được dùng để điều chỉnh độ căng của đai dẫn động.
2. Dùng tay, ấn máy phát về phía động cơ và sau đó tháo đai dẫn động.

Chú ý: 

- Kéo đai dẫn động để tháo máy phát sẽ làm hỏng đai.


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)

1. Đai dẫn động


Đối với loại không có puly căng đai (không có bulông điều chỉnh):

Đối với loại không có puly căng đai (không có bulông điều chỉnh), lực căng của đai dẫn động được điều chỉnh bằng cách dịch chuyển những bộ phận phụ trợ bằng một cần.

Đối với động cơ 1NZ-FE:


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)


Tháo đai dẫn động.

1. Nới lỏng bulông bắt và bulông và của máy phát mà dùng để điều chỉnh độ căng đai.
2. Đẩy máy phát về phía động cơ bằng tay và sau đó tháo dây đai ra.

Chú ý:

Kéo dây đi để tháo máy phát sẽ làm hỏng dây đai.

Bước 2. Tháo ống ra khỏi máy nén A/C. 


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)


Tách đường ống sẽ làm dầu A/C bị rò rỉ. Nên sau khi tách đường ống, hãy che đường ống bằng túi nhựa để tránh dầu A/C rò rỉ hay hơi nước lọt vào trong máy nén A/C.

Bước 3. Tháo máy nén A/C.

1. Nới lỏng tất cả bulông bắt máy nén điều hoà, và sau đó tháo bulông trong khi đỡ máy nén điều hoà.
2. Che máy nén điều hoà bằng túi nhựa, để tránh dầu máy nén khỏi bị rò rỉ hay hơi nước không lọt vào máy nén điều hoà.


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)


Chú ý:

Khi tháo máy nén điều hoà, cẩn thận để không làm hỏng nó do đập vào lọc dầu, két nước v.v.






Các bạn có thể tham khảo thêm cách tháo lắp và thay thế máy nén điều hòa ô tô ở các video bên dưới:











Chúc các bạn thành công!

NGUỒN: Tổng hợp

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: