Một số thiết bị và phương pháp phát hiện rò rỉ gas lạnh trên xe ô tô


Kiểm tra hệ thống điện lạnh để phát hiện xì gas là một bước công tác quan trọng nhất trong việc chuẩn đoán sửa chửa hỏng hóc. Với một hệ thống điện lạnh hoàn hảo nhất là trên xe ô tô khi phải di chuyển nhiều, cứ sau mỗi năm, môi chất R134a bị hao hụt mất 200gr là chuyện thường. Nếu bị hao hụt nhiều hơn thông số này thì cần phải tìm kiếm, phát hiện và sửa chữa chỗ bị xì gas.
- Thường gas bị xì nơi đầu ống nối tại máy nén, tại các rắc co nối ống và tại các khớp nối đệm.
- Môi chất lạnh có thể thẩm thấu xuyên qua ống dẫn.
- Axít tạo nên do trộn lẫn nước với môi chất lạnh, nó ăn thủng ống dẫn của hệ thống, làm xì môi chất lạnh.
- Nơi nào có vết dầu bôi trơn là nơi đó bị xì gas, vì gas xì ra mang theo dầu bôi trơn của máy nén.
Để biết được hệ thống lạnh xe ô tô có bị rò rỉ gas lạnh hay không các bạn có thể kiểm tra bằng cách quan sát đồng hồ đo áp khi hệ thống hoạt động, còn nếu đã hết gas thì khi hút chân không, dù đã siết lại các vị trí nghi ngờ mà áp vẫn chưa đạt đến độ chân không ổn định thì nghĩa là vẫn còn vị trí bị rò rỉ.

Các phương pháp kiểm tra rò rỉ gas lạnh.

1.  Phương pháp dùng ngọn lửa (flame leak detector).

Loại thiết bị này có khả năng phát hiện chổ hở ở bất kỳ nơi nào trên hệ thống lạnh. Một ống mẫu rút gas môi chất gắn trên ngọn lửa khí prôpan, sẽ làm ngọn lửa thay đổi màu sắc tùy theo lượng gas môi chất xì ra.
Các màu sắc khác nhau sau đây của ngọn lửa  cho biết mức độ xì gas:

Xanh biển nhạt  : Không có hiện tượng xì gas                                           
Vàng nhạt : Có xì gas rất ít.
Vàng sáng : Lượng gas xì ít.
Xanh tía nhạt : Gas xì rất nhiều.
Ngọn lửa màu tím : Rất nhiều gas bị xì ra.


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)

Thiết bị kiểm tra, phát hiện xì gas với ngọn lửa đèn prôpan




1. Bình gas prôpan; 2. Van; 3. Ống dò môi chất rò rỉ; 4. Đĩa phản ứng; 5. Ống khói; 6. Xì gas rất nhiều, ngọn lửa đỏ tía, xanh đến tím; 7. Xì ít gas, ngọn lửa màu xanh lá cây đến vàng.

2.  Dùng chất lỏng để thử xì gas.

Bôi một loại chất lỏng, ví dụ nước xà phòng lên vị trí nghi ngờ. Nếu có sủi bọt thì nơi đó bị xì gas.



3. Dùng thiết bị phát hiện rò rỉ gas dùng cảm biến.

Thiết bị phát hiện rò rỉ gas lạnh trên thị trường hiện nay sử dụng thường dùng cảm biến hồng ngoại và cảm biến bán dẫn, hoặc có loại sử dụng tia UV. Tùy vào yêu cầu độ chính xác cần đo mà ta nên chọn loại thiết bị có độ nhạy phù hợp. Thông thường, máy có chỉ số độ nhạy càng nhỏ thì khả năng dò tìm chính xác càng cao tuy nhiên rất dễ ảnh hưởng bởi tác động của môi trường (Ví dụ với máy dò xác định gas rò rỉ bằng âm thanh rất khó kiểm tra khi có gió,...).


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)








Các bạn có thể tham khảo thêm video bên dưới:





Dụng cụ kiểm tra rò rỉ ga lạnh bằng tia cực tím UV





Chúc các bạn thành công!


Kiểm tra hệ thống điện lạnh để phát hiện xì gas là một bước công tác quan trọng nhất trong việc chuẩn đoán sửa chửa hỏng hóc. Với một hệ thống điện lạnh hoàn hảo nhất là trên xe ô tô khi phải di chuyển nhiều, cứ sau mỗi năm, môi chất R134a bị hao hụt mất 200gr là chuyện thường. Nếu bị hao hụt nhiều hơn thông số này thì cần phải tìm kiếm, phát hiện và sửa chữa chỗ bị xì gas.
- Thường gas bị xì nơi đầu ống nối tại máy nén, tại các rắc co nối ống và tại các khớp nối đệm.
- Môi chất lạnh có thể thẩm thấu xuyên qua ống dẫn.
- Axít tạo nên do trộn lẫn nước với môi chất lạnh, nó ăn thủng ống dẫn của hệ thống, làm xì môi chất lạnh.
- Nơi nào có vết dầu bôi trơn là nơi đó bị xì gas, vì gas xì ra mang theo dầu bôi trơn của máy nén.
Để biết được hệ thống lạnh xe ô tô có bị rò rỉ gas lạnh hay không các bạn có thể kiểm tra bằng cách quan sát đồng hồ đo áp khi hệ thống hoạt động, còn nếu đã hết gas thì khi hút chân không, dù đã siết lại các vị trí nghi ngờ mà áp vẫn chưa đạt đến độ chân không ổn định thì nghĩa là vẫn còn vị trí bị rò rỉ.

Các phương pháp kiểm tra rò rỉ gas lạnh.

1.  Phương pháp dùng ngọn lửa (flame leak detector).

Loại thiết bị này có khả năng phát hiện chổ hở ở bất kỳ nơi nào trên hệ thống lạnh. Một ống mẫu rút gas môi chất gắn trên ngọn lửa khí prôpan, sẽ làm ngọn lửa thay đổi màu sắc tùy theo lượng gas môi chất xì ra.
Các màu sắc khác nhau sau đây của ngọn lửa  cho biết mức độ xì gas:

Xanh biển nhạt  : Không có hiện tượng xì gas                                           
Vàng nhạt : Có xì gas rất ít.
Vàng sáng : Lượng gas xì ít.
Xanh tía nhạt : Gas xì rất nhiều.
Ngọn lửa màu tím : Rất nhiều gas bị xì ra.


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)

Thiết bị kiểm tra, phát hiện xì gas với ngọn lửa đèn prôpan




1. Bình gas prôpan; 2. Van; 3. Ống dò môi chất rò rỉ; 4. Đĩa phản ứng; 5. Ống khói; 6. Xì gas rất nhiều, ngọn lửa đỏ tía, xanh đến tím; 7. Xì ít gas, ngọn lửa màu xanh lá cây đến vàng.

2.  Dùng chất lỏng để thử xì gas.

Bôi một loại chất lỏng, ví dụ nước xà phòng lên vị trí nghi ngờ. Nếu có sủi bọt thì nơi đó bị xì gas.



3. Dùng thiết bị phát hiện rò rỉ gas dùng cảm biến.

Thiết bị phát hiện rò rỉ gas lạnh trên thị trường hiện nay sử dụng thường dùng cảm biến hồng ngoại và cảm biến bán dẫn, hoặc có loại sử dụng tia UV. Tùy vào yêu cầu độ chính xác cần đo mà ta nên chọn loại thiết bị có độ nhạy phù hợp. Thông thường, máy có chỉ số độ nhạy càng nhỏ thì khả năng dò tìm chính xác càng cao tuy nhiên rất dễ ảnh hưởng bởi tác động của môi trường (Ví dụ với máy dò xác định gas rò rỉ bằng âm thanh rất khó kiểm tra khi có gió,...).


(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)








Các bạn có thể tham khảo thêm video bên dưới:





Dụng cụ kiểm tra rò rỉ ga lạnh bằng tia cực tím UV





Chúc các bạn thành công!

M_tả
M_tả

1 nhận xét: