Showing posts with label F. Bài viết chuyên ngành Thủy lực khí nén (Hydraulic & Pneumatic). Show all posts
Showing posts with label F. Bài viết chuyên ngành Thủy lực khí nén (Hydraulic & Pneumatic). Show all posts

GÓC KỸ THUẬT - Thay thế dầu bôi trơn nhanh và hiệu quả với Hệ thống QuickFit


Bôi trơn là điều cần thiết để bảo trì máy. Thiết bị được bôi trơn đúng cách làm giảm hao mòn trong quá trình sản xuất, đảm bảo nhiệt độ được kiểm tra với các tiêu chuẩn vận hành, giảm thiểu ăn mòn và giúp giữ các chất cặn bẩn và loại bỏ các cặn bẩn ra khỏi hệ thống. Các nhà máy sẽ phân bổ gần một nửa tổng chi phí bảo trì cho các hoạt động liên quan đến bôi trơn. Lớn nhất trong số đó là công tác triển khai thay dầu.


M_tả

GÓC KỸ THUẬT - Các nguyên nhân khiến máy nén khí trục vít hao dầu và giải pháp xử lý


Ở bài viết này EBOOKBKMT sẽ giới thiệu đến các bạn nguyên nhân khiến máy nén khí trục vít hao dầu và các giải pháp để xử lý.

Hiện tượng để nhận định máy nén khí của bạn đang bị hao dầu:

A. Tại các van xả nước ngưng của bộ tách nước trong máy nén, máy sấy khí, bộ tách nước thô/tinh bạn thấy có nhiều dầu lẫn trong nước.


M_tả

GÓC KỸ THUẬT - 5 điều mà hệ thống thay dầu QuickFit ™ của Parker mang lại giúp tăng chỉ số ROI thiết bị của bạn


ROI là viết tắt của Return on Investmenent: Chỉ số doanh thu trên chi phí. ROI thể hiện số tiền mà doanh nghiệp thu về trên đầu mỗi đồng chi phí mà họ bỏ ra.

Đã đến lúc thay dầu theo lịch trình, một quy trình bảo dưỡng định kỳ quan trọng đối với hoạt động và tuổi thọ của máy móc thiết bị và phương tiện của công ty bạn. Một chút thời gian chết và một vài giờ làm việc, và sau đó bạn đã trở lại với công việc vận hành, phải không?

M_tả

GÓC KỸ THUẬT - Tìm hiểu cấu tạo và cách tháo lắp xéc măng máy nén khí piston, động cơ đốt trong


1. Giới thiệu chung và cấu tạo của xéc măng.

- Xéc măng là gì?

Xéc măng là những vòng tròn hở bằng kim loại, thường được làm bằng chất liệu gang xám (gang Pecslit) hoặc gang hợp kim (niken, vonfram, titan,..) hay hạt thép mịn và được lắp trong quả Piston. Là chi tiết trung gian giữa piston và xilanh để tạo nên khớp trượt, xéc măng vừa đảm bảo cho piston trượt dễ dàng, vừa triệt tiêu khe hở của mối ghép.

M_tả

GÓC KỸ THUẬT - Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ thuỷ lực trên máy xúc


Cấu tạo Động cơ thủy lực.

Trong đó:

1 - Bulông; 2,7,13- Nắp; 3 - Bộ phân phối; 4 - Vỏ bộ phân phối; 5 - Lổ tia; 6 - Thanh truyền; 7 - Nắp; 8 - Bộ lọc; 9 - Piston; 10 - Võ của môtơ thủy lực; 11- Vòng chặn; 12 - Ổ đũa chặn; 14 - Trục; 15 - Van an toàn; 16 - Tấm đỡ; 17 - Khớp nối

M_tả

GÓC KỸ THUẬT - Hướng dẫn xử lý lỗi quá nhiệt máy nén khí trục vít do dầu không qua két làm mát


Ở bài viết này EBOOKBKMT sẽ hướng dẫn cho các bạn dấu hiệu nhận biết và hướng để xử lý lỗi quá nhiệt đầu nén đối với máy nén khí trục vít ngâm dầu do dầu không qua két làm mát.

M_tả

GÓC KỸ THUẬT - Xử lý sự cố máy nén khí trục vít bị trào ngược dầu bôi trơn ra phin lọc khí


Khi dầu chảy ngược qua bộ lọc khí đầu vào, tại thời điểm máy nén khí trục vít dừng lại. Vì vậy, nó có một chút giống như máy nén khí của chúng ta bị nôn mửa.

Vậy tại sao và khi nào điều này xảy ra?

Có hai tình huống khi điều này có thể xảy ra:

1) Dừng khẩn cấp / Trình tự dừng máy nén sai

2) Một vấn đề liên quan đến cơ khí

M_tả

GÓC KỸ THUẬT - Hướng dẫn xử lý rò dầu tại cụm van 1 chiều & khóa dầu của máy nén khí trục vít (CV & OSV)


Với máy nén khí trục vít ngâm dầu, khi máy nén khí hoạt động có số lần đóng ngắt tải nhiều thì cụm van một chiều (Check valve) và cụm van đóng ngắt tải là các vị trí dễ xảy ra sự cố nhất.

Hôm nay mình sẽ hướng dẫn các bạn xử lý hiện tượng rò dầu tại cụm van một chiều & khóa dầu (hay phân phối dầu) của máy nén khí trục vít ngâm dầu (Check valve & Oil seperator valve).

M_tả

Cấu tạo xoay bên trên của thùng đựng dầu/ thùng đựng nhiên liệu của máy xúc đào thủy lực


Ở đây mô tả khái quát dựa trên máy xúc đào thủy lực Hitachi EX300-3.

Khái quát:

Cấu tạo xoay bên trên gồm có: Khung chính, máy (9), thùng chứa nhiên liệu (5), thùng chứa dầu áp lực (6), bộ phận áp lực dầu [thiết bị bơm (8), van điều khiển (4), thiết bị xoay (3),...], buồng lái (1) và phần đối trọng (12).

M_tả

Công nghệ VFD trên các thiết bị thủy lực giúp cải thiện hiệu suất như thế nào?


Kết hợp các công nghệ điện tử và thủy lực có thể tăng hiệu quả và chức năng cho máy móc và quy trình sử dụng áp suất thủy lực để vận hành. Đơn vị năng lượng thủy lực (HPU - hydraulic power unit), một đặc điểm của ngành công nghiệp, có thể chứng minh hiệu suất được tối ưu hóa thông qua việc sử dụng công nghệ biến tần (VFD - variable frequency drive). Sự kết hợp của hai công nghệ này tạo ra cái được gọi là DCP (Drive Controlled Pump) - Điều khiển tốc độ của bơm dầu thủy lực.

M_tả

F. Bài viết chuyên ngành Thủy lực khí nén (Hydraulic & Pneumatic)