VIDEO - Máy tách lớp cao su ứng dụng trong dán nối băng tải cao su


Do đặc điểm của từng loại máy móc khác nhau nên băng tải có loại đúc liền và dán nối. Mối nối của băng tải quyết định 90% tuổi thọ của băng tải, thông thường các nhà máy đều phàn nàn về băng tải mà họ đang dùng rằng chất lượng băng tải rất tốt, tuy nhiên vấn đề mà họ gặp phải thường là ở mối nối, mối nối sử dụng được một thời gian đã bị bong, rách và không sử dụng được nữa. Cuối cùng phải thay băng tải mới, rất tốn chi phí. 


Thông thường có 3 cách dán nối băng tải

Dán nối nguội (Dán bằng keo)
Dán nối nóng (Dán lưu hóa)
Dán bằng ghim nối

1. Dán nguội (Dán bằng keo)

+) Phương pháp này dùng keo để dán nối băng tải trực tiếp, có thể sử dụng các loại keo như keo Tiptop, Nilos TL70, SC 2000,...

+) Các bước thực hiện :

Bước 1: Bóc tách các lớp vật liệu hai đầu băng tải theo yêu cầu kỹ thuật về góc độ và chiều dài.

Bước 2: Vệ sinh, lau khô bề mặt dán

Bước 3: Bôi keo lên các bề mặt sẽ dán.

Bước 4: Dán hai đầu băng tải lại và chờ keo khô là xong

+) Dán nối bằng keo có ưu điểm là dán nối nhanh, dễ thực hiện,  tuy nhiên tuổi thọ của mối nối không cao. Nếu sử dụng không đúng loại keo, hoặc dán nối không có kĩ thuật mối nối nhanh chóng bị bong, rách. Hiện nay phương pháp này cũng ít được sử dụng hơn.

2. Dán nối nóng (Dán lưu hóa)

+) Các bước thực hiện dán nối lưu hóa cũng tương tự như dán nguội nhưng khác nhau ở bước gia nhiệt cuối cùng.

+) Dán nối lưu hóa có thể nối tại xưởng.

+) Dán nối lưu hóa là phương pháp khá thông dụng hiện nay, bởi mối nối có độ bền cao hơn nhiều so với dán nguội, phương pháp thực hiện cũng không quá phức tạp.

3. Dán bằng ghim nối

+) Phương pháp này thường được sử dụng trong dán nối băng tải cỡ lớn, như băng tải vận chuyển than, đá, quặng, khoáng sản hoặc chăn sấy máy sóng bìa carton…

+) Dán bằng ghim nối nhanh chóng, dễ thực hiện, giá thành rẻ, khi dán nối không phải tháo dỡ máy móc, tuy nhiên một hạn chế của ghim nối đó là nó dễ làm rách băng tải, nhiều khi ảnh hưởng tới tốc độ vận chuyển của băng tải.



FROM VCM TEAM

Chúc các bạn thành công!


Do đặc điểm của từng loại máy móc khác nhau nên băng tải có loại đúc liền và dán nối. Mối nối của băng tải quyết định 90% tuổi thọ của băng tải, thông thường các nhà máy đều phàn nàn về băng tải mà họ đang dùng rằng chất lượng băng tải rất tốt, tuy nhiên vấn đề mà họ gặp phải thường là ở mối nối, mối nối sử dụng được một thời gian đã bị bong, rách và không sử dụng được nữa. Cuối cùng phải thay băng tải mới, rất tốn chi phí. 


Thông thường có 3 cách dán nối băng tải

Dán nối nguội (Dán bằng keo)
Dán nối nóng (Dán lưu hóa)
Dán bằng ghim nối

1. Dán nguội (Dán bằng keo)

+) Phương pháp này dùng keo để dán nối băng tải trực tiếp, có thể sử dụng các loại keo như keo Tiptop, Nilos TL70, SC 2000,...

+) Các bước thực hiện :

Bước 1: Bóc tách các lớp vật liệu hai đầu băng tải theo yêu cầu kỹ thuật về góc độ và chiều dài.

Bước 2: Vệ sinh, lau khô bề mặt dán

Bước 3: Bôi keo lên các bề mặt sẽ dán.

Bước 4: Dán hai đầu băng tải lại và chờ keo khô là xong

+) Dán nối bằng keo có ưu điểm là dán nối nhanh, dễ thực hiện,  tuy nhiên tuổi thọ của mối nối không cao. Nếu sử dụng không đúng loại keo, hoặc dán nối không có kĩ thuật mối nối nhanh chóng bị bong, rách. Hiện nay phương pháp này cũng ít được sử dụng hơn.

2. Dán nối nóng (Dán lưu hóa)

+) Các bước thực hiện dán nối lưu hóa cũng tương tự như dán nguội nhưng khác nhau ở bước gia nhiệt cuối cùng.

+) Dán nối lưu hóa có thể nối tại xưởng.

+) Dán nối lưu hóa là phương pháp khá thông dụng hiện nay, bởi mối nối có độ bền cao hơn nhiều so với dán nguội, phương pháp thực hiện cũng không quá phức tạp.

3. Dán bằng ghim nối

+) Phương pháp này thường được sử dụng trong dán nối băng tải cỡ lớn, như băng tải vận chuyển than, đá, quặng, khoáng sản hoặc chăn sấy máy sóng bìa carton…

+) Dán bằng ghim nối nhanh chóng, dễ thực hiện, giá thành rẻ, khi dán nối không phải tháo dỡ máy móc, tuy nhiên một hạn chế của ghim nối đó là nó dễ làm rách băng tải, nhiều khi ảnh hưởng tới tốc độ vận chuyển của băng tải.



FROM VCM TEAM

Chúc các bạn thành công!

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: