Showing posts with label D. Luận văn chuyên ngành Kiến trúc - Xây dựng (Architecture & Building). Show all posts
Showing posts with label D. Luận văn chuyên ngành Kiến trúc - Xây dựng (Architecture & Building). Show all posts

SO SÁNH ÁP DỤNG TIÊU CHUẨN AISC & ASD (MỸ) VỚI TIÊU CHUẨN TCVN 5575 - 1991 (VIỆT NAM)


TÓM TẮT.

Bài báo nhằm giới thiệu một cách áp dụng Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu thép AISC/ASD (1989 - Hoa Kỳ) hiện đang rất phổ biến trên thế giới và đặc biệt đối với nhà thép tiền chế ở Việt Nam để kiểm tra ổn định cục bộ dầm bản tổ hợp và so sánh với tiêu chuẩn TCVN 5575-1991 (Việt Nam). Kết quả nghiên cứu cho phép mạnh dạn sử dụng tiêu chuẩn nước ngoài vào ứng dụng và chuyển giao công nghệ mới trong thực tế xây dựng nước ta.

M_tả

Thiết kế bộ công tác máy khoan cọc nhồi dựa theo mẫu máy HITACHI KH125 – 3 (Thuyết minh + Bản vẽ)


Đất nước ta hiện nay đang trong quá trình xây dựng và đổi mới với mục đích đến năm 2020 nước ta sẽ trở thành một đất nước công nghiệp. Trong các nhiệm vụ chiến lược của Đảng và Nhà Nước ta, xây dựng cơ sở hạ tầng là nhiệm vụ nòng cốt và được ưu tiên hàng đầu. 


M_tả

ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP - SÀN SƯỜN TOÀN KHỐI CÓ BẢN DẦM


1 .Sơ đồ kết cấu sàn theo hình 1.1
2. Kích thước tính từ giữa trục dầm và trục tường . Tường chịu lực có chiều dày bt=0,340m. Cột bê tông cốt thép tiết diện


M_tả

LUẬN VĂN - Công nghệ thi công Top down


Công nghệ thi công Top - down (từ trên xuống) là công nghệ thi công phần ngầm của công trình nhà, theo phương pháp khác với phương pháp truyền thống: thi công từ dưới lên.

M_tả

Công nghệ thi công TOP DOWN cho công trình nhiều tầng hầm


Để thi công phần ngầm của công trình nhà cao tầng thì vấn đề cơ bản là giữ thành hố đào không cho sập trong quá trình thi công. Trong thực tế có nhiều phương pháp giữt hành hố đào tuỳ thuộc vào độ sâu hố đào, điều kiện địa chất, mặt bằng thi công giải pháp kết cấu...


M_tả

BÁO CÁO - Thi công tầng hầm theo phương pháp Bottom up


Trong cuộc sống hiện đại, ở Việt Nam ngày càng xuất hiện nhiều công trình cao tầng. Việc thiết kế nhà cao tầng hiện nay, hầu hết đều có tầng hầm để giải quyết vấn đề đỗ xe và các hệ thống kỹ thuật của toàn nhà. Phổ biến là các công trình cao từ 10 đến 30 tầng được thiết kế từ một đến hai tầng hầm để áp ứng yêu cầu sử dụng của chủ đầu tư trong hoàn cảnh công trình bị khống chế chiều cao và khuôn viên đất có hạn.


M_tả

BÁO CÁO QUAN TRẮC CHUYỂN VỊ NGANG (INCLINOMETER MONITORING REPORT)


Thực hiện hợp đồng kinh tế đã ký với công ty Descon , Công ty Tư vấn Xây dựng Địa kỹ thuật và Môi trường (COGECO) đã tiến hành quan trắc chuyển dịch ngang cho công trình Bệnh Viện Đa Khoa Vinmec Sài Gòn tại phường 22, quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh.


M_tả

Hoàn thiện công tác quản lý chất lượng trong các dự án xây dựng công trình trên địa bàn Thành phố Bắc Ninh


Tài liệu này do thành viên có TK Facebook (Mirkiu) sưu tầm và đóng góp cho thư viện. Thay mặt BQT EBOOKBKMT mình xin chân thành cảm ơn bạn rất nhiều :)

Mọi đóng góp cho thư viện, các bạn hoàn toàn có thể gửi trực tiếp về mail của Admin nguyenphihung1009@gmail.com. 

Thân!


M_tả

Tính toán móng bè cọc theo mô hình hệ số nền có xét đến độ tin cậy của số liệu nền đất


Móng cọc ngày càng được sử dụng nhiều ở Việt Nam do nhu cầu phát triển của kinh tế dẫn đến nhu cầu xây dựng dân dụng và hạ tầng được mở rộng và phát triển ở khắp các vùng miền trên cả nước.
Trong điều kiện nước ta việc tính toán thiết kế móng cọc đến nay vẫn còn sử dụng những mô hình tính theo quan điểm cổ điển cho rằng cọc chỉ có tác dụng giảm lún và gia cố nền hoặc cọc chịu toàn bộ tải trọng từ bè truyền xuống….


M_tả

Thiết kế cửa van phẳng công trình thủy lợi


A. TÀI LIỆU THIẾT KẾ :

- Bề rộng lỗ cống: Lo= 11.0 m
- Cột nước thượng lưu: Ho= 5.5 m
- Cột nước hạ lưu: Hh= 0
- Cao trình ngưỡng:  = 0
- Vật chắn nước đáy bằng gỗ, vật chắn nước bên bằng cao su hình chữ P
- Vật liệu chế tạo van:


M_tả

BIỆN PHÁP VÀ TỔ CHỨC THI CÔNG - Tu bổ, nâng cấp cụm kè Cát Bi - Quang Lãng


I/ TÊN CÔNG TRÌNH VÀ ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG:

Tiểu dự án: Tu bổ, nâng cấp cụm kè Cát Bi- Quang Lãng
Địa điểm xây dựng: Bờ hữu sông Hồng thuộc địa phận huyện Phú Xuyên- tỉnh Hà Tây.

II/ NHIỆM VỤ CÔNG TRÌNH:


M_tả

Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép


Theo quy phạm , cầu máng cần được tính toán thiết kế ứng với lần lượt các tổ hợp tải trọng : cơ bản , đặc biệt, trong thời gian thi công. Tuy nhiên, trong phạm đồ án này chỉ tính toán thiết kế các bộ phận cầu máng với một trường hợp : Tổ hợp tải trọng cơ bản.
Trình tự thiết kế các bộ phận:


M_tả

LUẬN VĂN - Kiến trúc xanh


“Kiến trúc xanh” là sự thể hiện cụ thể của chiến lược phát triển bền vững trong lĩnh vực kiến trúc toàn cầu hoá hiện nay. Thực tế thế giới cho thấy xây dựng mô hình “kiến trúc xanh” là xu hướng tất yếu để tiết kiệm năng lượng và giữ gìn môi trường theo tiêu chí phát triển bền vững. Không chỉ nghiên cứu về mặt kỹ thuật (như nguồn năng lượng, chất thải, sử dụng nước, sử dụng đất, ảnh hưởng đối với sinh thái khu vực và chất lượng không khí trong phòng...) “kiến trúc xanh” còn nghiên cứu đồng thời công năng và ý nghĩa mỹ học của kiến trúc.


M_tả

Nghiên cứu ứng dụng phần mềm Midas Civil trong tính toán cầu dầm liên tục BTCT DUL thi công bằng công nghệ hẫng


Nghiên cứu ứng dụng phần mềm Midas Civil trong tính toán cầu dầm liên tục BTCT DUL thi công bằng công nghệ hẫng.


M_tả

Nghiên cứu ứng dụng chương trình Midas & Civil trong phân tích kết cấu và cầu


Phần I: Đặt vấn đề
Phần II: Nội dung của đề tài

Gồm có 4 chương

+ Chương I: Tổng quan về Midas-Civil
+ Chương II: Phương pháp phần tử hữu hạn và ứng dụng trong Midas-Civil
+ Chương III: Nghiên cứu chương trình Midas-Civil
+ Chương IV: Tính toán cầu bê tông dư ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng

Phần III: Kết luận và kiến nghị.


M_tả

CHUYÊN ĐỀ - Bê tông cốt thép 2


- Chuyên đề bê tông ứng lực trước
 1. Tổng quan về bê tông ứng lực trước
 2. Lý thuyết tính toán cấu kiện BT ƯLT

- Phương pháp xác định tác dụng của tải trọng ngang lên công trình
 1. Tải trọng gió
 2. Tải trọng động đất
 3. Tính gần đúng nhà cao tầng.


M_tả

Tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu - Làn sóng xanh


1. Đặt vấn đề
2. Mục  đích và nội dung nghiên cứu
3. Phương pháp, đối tượng và phạm vi nghiên cứu
4. Kết cấu của đề tài
Chương 1. Tổng quan về hệ thống điều khiển giao thông bằng "làn sóng xanh" và hiện trạng giao thông ở Đà Nẵng
1.1 Một số khái niệm về hệ thống điều khiển giao thông bằng tín hiệu đèn
1.2 hệ thống điều khiển giao thông phối hợp tín hiệu đèn trên thế giới
1.3 Hiện trạng mạng lưới giao thông trên địa bàn Tp. Đà Nẵng
Chương 2. Lý thuyết tính toán điều khiển đèn bằng “làn sóng xanh” và lựa chọn bài toán cho đô thị Đà Nẵng
2.1 Lý thuyết tính toán điều khiển đèn bằng "làn sóng xanh"
2.2 Căn cứ lựa chọn bài toán tính toán điều khiển đèn bằng "làn sóng xanh" cho Tp. Đà Nẵng
2.3 Lựa chọn bài toán tính toán điều khiển đèn bằn "làn sóng xanh"


M_tả

BÀI TẬP LỚN - Đường thành phố và tổ chức giao thông


Yêu cầu của bài toán là dựa vào số liệu lưu lượng xe các hướng Nam, Bắc, Đông, Tây và hiện trạng kích thước nút giao thông đưa ra phương án thiết kế (cải tạo,làm mới) nút giao thông điều khiển bằng các đèn tín hiệu. Tài liệu trình bày 2 phương án kèm theo cách tính và số liệu tham khảo.

Kiến nghị:
 - Do lưu lượng xe khá lớn nên ta bố tri 3 pha cho nút này.
 -Theo đề bài ta thấy lưu lượng Nam-Bắc rẽ trái khá lớn nên ta bố tri 1 pha riêng rẽ cho hướng này.
- Mỗi làn xe có 2 đầu vào,một làn cho đi cho rẽ trái,một làn cho đi thẳng và rẽ phải.
 - Do lưu lượng rẽ phải của hướng Nam-Bắc kha lớn nên ta bố trí riêng rẽ cho hướng này.

M_tả

Thành lập luới khống chế trắc địa mặt bằng vụ độ cao phục vụ đo vẽ, khảo sát khu xây dựng các công trình thuỷ lợi – thuỷ điện


Hiện nay trong công cuộc xây dựng và phát triển của đất nước, việc xây dựng các công trình thuỷ lợi – thuỷ điện ngày càng được phát triển rộng rãi về quy mô và mức độ hiện đại. Trong xây dựng công trình thuỷ lợi – thuỷ điện đòi hỏi kết  hợp  của nhiều chuyên ngành khác nhau, trong đó chuyên ngành trắc địa đóng một vai trò rất quan trọng. Công tác trắc địa phải tham gia xây dựng trong suốt quá trình khảo sát, thiết kế, thi công và sử dụng công trình.
Một trong những phần việc quan trọng và không thể thiếu của công tác trắc địa, đó là việc thành lập lưới khống chế trắc địa mặt bằng và độ cao phục vụ đo vẽ, khảo sát. Việc thành lập lưới khống chế trắc địa mặt bằng và độ cao phục vụ đo vẽ, khảo sát là một công việc gắn liền với công tác trắc địa, nhưng để thành lập được một lưới có tính khả thi và tối ưu về kỹ thuật cũng như về kinh  tế  là  một vấn đề luôn mang tính thời sự.
Bố cục của đồ án bao gồm 3 chương với các tiêu đề như sau:


M_tả

D. Luận văn chuyên ngành Kiến trúc - Xây dựng (Architecture & Building)