Hiển thị các bài đăng có nhãn D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering). Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering). Hiển thị tất cả bài đăng

Nghiên cứu cải tiến quy trình chẩn đoán sửa chữa hệ thống nhiên liệu xe Sonata G2.0 2011



Trong thời gian học tập và rèn luyện tại trường, chúng em đã được trang bị các kiến thức cơ sở cũng  như các kiến thức chuyên môn để tạo nền móng cho quá trình phát triển sau này. Để đánh giá kết quả học tập, rèn luyện chúng  em được khoa Cơ Khí Động Lực  giao cho đề tài với nội dung “Khai thác kỹ thuật, nghiên cứu cải tiến quy trình chẩn đoán sửa chữa hệ thống nhiên liệu xe Sonata G2.0 2011”. Sau một thời gian thực hiện thì đến nay đồ án của chúng em đã được hoàn thành.

Và lời đầu tiên cho em được gửi tới đó là lời cảm ơn chân thành nhất tới:

Các thầy giáo, cô giáo trong khoa Cơ Khí Động Lực nói chung và các thầy giáo, cô giáo trong bộ môn Công Nghệ Ô tô nói riêng. Đã tận tình giúp đỡ và chỉ bảo chúng em trong thời gian qua. Các bạn bạn bè đồng ngành đưa ra ý kiến đóng góp, chia sẻ tài liệu để đồ án cảu chúng em được hoàn thiện hơn. Và đặc biệt là thầy Đỗ Văn Cường - giáo viên hướng dẫn. Người đã đã rất tận tâm chỉ bảo, đưa ra nhận xét đánh giá rất hữu ích… trong suốt quá trình làm đồ án. Để chúng em có thể hoàn thành tốt nhất đồ án tốt nghiệp của mình.



Trong thời gian học tập và rèn luyện tại trường, chúng em đã được trang bị các kiến thức cơ sở cũng  như các kiến thức chuyên môn để tạo nền móng cho quá trình phát triển sau này. Để đánh giá kết quả học tập, rèn luyện chúng  em được khoa Cơ Khí Động Lực  giao cho đề tài với nội dung “Khai thác kỹ thuật, nghiên cứu cải tiến quy trình chẩn đoán sửa chữa hệ thống nhiên liệu xe Sonata G2.0 2011”. Sau một thời gian thực hiện thì đến nay đồ án của chúng em đã được hoàn thành.

Và lời đầu tiên cho em được gửi tới đó là lời cảm ơn chân thành nhất tới:

Các thầy giáo, cô giáo trong khoa Cơ Khí Động Lực nói chung và các thầy giáo, cô giáo trong bộ môn Công Nghệ Ô tô nói riêng. Đã tận tình giúp đỡ và chỉ bảo chúng em trong thời gian qua. Các bạn bạn bè đồng ngành đưa ra ý kiến đóng góp, chia sẻ tài liệu để đồ án cảu chúng em được hoàn thiện hơn. Và đặc biệt là thầy Đỗ Văn Cường - giáo viên hướng dẫn. Người đã đã rất tận tâm chỉ bảo, đưa ra nhận xét đánh giá rất hữu ích… trong suốt quá trình làm đồ án. Để chúng em có thể hoàn thành tốt nhất đồ án tốt nghiệp của mình.


M_tả

Thiết kế xe tải có mui, có bửng nâng phía sau trên cơ sở ôtô tải hino FL

 


Sau quá trình học tập và nghiên cứu chuyên môn đồ án tốt nghiệp sẽ là cơ sở quan trọng để đánh giá quá trình học tập những kiến thức chuyên môn mà sinh viên đã tiếp thu được đồng thời nó giúp ta đi sâu vào nghiên cứu chuyên môn giúp người kĩ sư có cái nhìn tổng quan về chuyên ngành mình đang làm và tăng kĩ năng làm việc

        Để có thể nắm bắt được hết những tiến bộ của khoa học kĩ thuật chúng ta không chỉ quan tâm tới những vấn đề nằm trong chuyên ngành của mình mà phải có sự hiểu biết tới những lĩnh vực khác có lien quan tới chuyên ngành ô tô. Hiện nay với sự tiến bộ của khoa học kĩ thuật đời sống của con người ngày càng cao nhu cầu đi lại vận chuyển cũng tăng theo thì ô tô vẫn là phương tiện đi lại và vận chuyển hàng hóa chưa thể thay thế được do đó ô tô phải luôn được hoàn thiện để đáp ứng tối đa các nhu cầu của con người.Nước ta là một nước đang trong đà phát triển do đó nhu cầu đi lại và đặc biệt là vận chuyển hàng hóa là rất lớn do đó các loại xe tải chở hàng là rất cần thiết. Vì vậy em chọn xe tải chở hàng làm đề tài tốt nghiệp

         

 


Sau quá trình học tập và nghiên cứu chuyên môn đồ án tốt nghiệp sẽ là cơ sở quan trọng để đánh giá quá trình học tập những kiến thức chuyên môn mà sinh viên đã tiếp thu được đồng thời nó giúp ta đi sâu vào nghiên cứu chuyên môn giúp người kĩ sư có cái nhìn tổng quan về chuyên ngành mình đang làm và tăng kĩ năng làm việc

        Để có thể nắm bắt được hết những tiến bộ của khoa học kĩ thuật chúng ta không chỉ quan tâm tới những vấn đề nằm trong chuyên ngành của mình mà phải có sự hiểu biết tới những lĩnh vực khác có lien quan tới chuyên ngành ô tô. Hiện nay với sự tiến bộ của khoa học kĩ thuật đời sống của con người ngày càng cao nhu cầu đi lại vận chuyển cũng tăng theo thì ô tô vẫn là phương tiện đi lại và vận chuyển hàng hóa chưa thể thay thế được do đó ô tô phải luôn được hoàn thiện để đáp ứng tối đa các nhu cầu của con người.Nước ta là một nước đang trong đà phát triển do đó nhu cầu đi lại và đặc biệt là vận chuyển hàng hóa là rất lớn do đó các loại xe tải chở hàng là rất cần thiết. Vì vậy em chọn xe tải chở hàng làm đề tài tốt nghiệp

         


M_tả

Nghiên cứu, khai thác hệ thống truyền lực trên xe honda civic 2.0l 5at

 


Sản xuất ô tô trên thế giới ngày càng tăng vượt bậc, ô tô trở thành phương tiện vận chuyển quan trọng trong các ngành kinh tế, đồng thời trở thành phương tiện giao thông tư nhân không thể thiếu. Ở nước ta, cùng với sự tăng trưởng về nền kinh tế thì mật độ lưu thông ô tô trên đường ngày càng cao.

Sự phát triển của ngành sản xuất ô tô gắn liền với sự phát triển của tất cả các ngành khoa học - kỹ thuật có liên quan. Đồng thời với việc hoàn thiện các hệ thống, tăng tính tiện nghi là việc cần thiết để không ngừng nâng cao giá trị sử dụng của  ô tô.

   

 


Sản xuất ô tô trên thế giới ngày càng tăng vượt bậc, ô tô trở thành phương tiện vận chuyển quan trọng trong các ngành kinh tế, đồng thời trở thành phương tiện giao thông tư nhân không thể thiếu. Ở nước ta, cùng với sự tăng trưởng về nền kinh tế thì mật độ lưu thông ô tô trên đường ngày càng cao.

Sự phát triển của ngành sản xuất ô tô gắn liền với sự phát triển của tất cả các ngành khoa học - kỹ thuật có liên quan. Đồng thời với việc hoàn thiện các hệ thống, tăng tính tiện nghi là việc cần thiết để không ngừng nâng cao giá trị sử dụng của  ô tô.

   


M_tả

Đồ án tính toán kiểm nghiệm hộp số xe TOYOTA INNOVA (Thuyết minh + Bản vẽ)



Ngành ôtô giữ một ví trí quan trọng trong hoạt động và phát triển của xã hội. Ôtô được sử dụng phổ biến để phục vụ trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân. Nhiều tiến bộ khoa học kỹ thuật và công nghệ mới đã được áp dụng nhanh chóng vào công nghệ chế tạo ôtô. Các tiến bộ khoa học đã được áp dụng nhằm mục đích làm giảm cường độ lao động cho người lái, đảm bảo an toàn cho xe, người, hàng hoá và tăng chất lượng kéo-vận tốc cũng như tăng tính kinh tế nhiên liệu của xe.

Nền kinh tế nước ta đang trên đà phát triển, hiện nay nhiều loại xe hiện đại đã và đang được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, với các thông số kỹ thuật phù hợp với điều kiện khí hậu, địa hình Việt Nam. 



Ngành ôtô giữ một ví trí quan trọng trong hoạt động và phát triển của xã hội. Ôtô được sử dụng phổ biến để phục vụ trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân. Nhiều tiến bộ khoa học kỹ thuật và công nghệ mới đã được áp dụng nhanh chóng vào công nghệ chế tạo ôtô. Các tiến bộ khoa học đã được áp dụng nhằm mục đích làm giảm cường độ lao động cho người lái, đảm bảo an toàn cho xe, người, hàng hoá và tăng chất lượng kéo-vận tốc cũng như tăng tính kinh tế nhiên liệu của xe.

Nền kinh tế nước ta đang trên đà phát triển, hiện nay nhiều loại xe hiện đại đã và đang được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, với các thông số kỹ thuật phù hợp với điều kiện khí hậu, địa hình Việt Nam. 


M_tả

Thiết kế máy ép nước mía 3 lô



Trên thị trường việt nam hiện nay có rất nhiều loại nước để đáp ứng nhu cầu giải khát của con người như các sản phẩm của Pepsi, Coca, Tribeco… nhưng những thành phần hóa học  trong các loại nước này ít nhiều gây ảnh hưởng không tốt đến sức khỏe của mọi người. Bới vậy, người sử dụng hiện nay đang hướng đến những loại nước có nguồn gốc xuất xứ từ thiên nhiên. Nước mía chính là loại nước ép được nhiều người Việt Nam sử dụng bởi chất lượng và hương vị của chúng.

Chính vì vậy, em đã chọn đề tài “Thiết kế máy ép nước mía 3 lô” để làm đề  tài đồ án tốt nghiệp . Thông qua đồ án tốt nghiệp, em cùng những sinh viên khác được hệ thống lại những kiến thức đã học nhằm tính toán thiết kế hệ thống máy theo chỉ tiêu chủ yếu về khả năng làm việc; thiết kế kết cấu máy, các hệ thống dẫn động và phương pháp tính và các số liệu tra cứu khác… Nhờ việc tra cứu, tham khảo lại kiến thức các môn đã học như: Truyền động cơ khí, Kỹ  thuật chế tạo máy, Vẽ kỹ thuật cơ khí…. từng bước giúp sinh viên làm quen và định hướng được việc mình phải làm trong tương lại.

Bởi vì đây là lần đầu tiên làm quen với công việc thiết kế, phải tổng hợp lại kiến thức đã học, tham khảo các quá trình thực tế, đồng thời phải thu thập kiến thức từ nhiều nguồn khác nhau song khó tránh khỏi việc thiết sót trong khi thực hiện. Em mong được sự góp ý và giúp đỡ của GVHD.



Trên thị trường việt nam hiện nay có rất nhiều loại nước để đáp ứng nhu cầu giải khát của con người như các sản phẩm của Pepsi, Coca, Tribeco… nhưng những thành phần hóa học  trong các loại nước này ít nhiều gây ảnh hưởng không tốt đến sức khỏe của mọi người. Bới vậy, người sử dụng hiện nay đang hướng đến những loại nước có nguồn gốc xuất xứ từ thiên nhiên. Nước mía chính là loại nước ép được nhiều người Việt Nam sử dụng bởi chất lượng và hương vị của chúng.

Chính vì vậy, em đã chọn đề tài “Thiết kế máy ép nước mía 3 lô” để làm đề  tài đồ án tốt nghiệp . Thông qua đồ án tốt nghiệp, em cùng những sinh viên khác được hệ thống lại những kiến thức đã học nhằm tính toán thiết kế hệ thống máy theo chỉ tiêu chủ yếu về khả năng làm việc; thiết kế kết cấu máy, các hệ thống dẫn động và phương pháp tính và các số liệu tra cứu khác… Nhờ việc tra cứu, tham khảo lại kiến thức các môn đã học như: Truyền động cơ khí, Kỹ  thuật chế tạo máy, Vẽ kỹ thuật cơ khí…. từng bước giúp sinh viên làm quen và định hướng được việc mình phải làm trong tương lại.

Bởi vì đây là lần đầu tiên làm quen với công việc thiết kế, phải tổng hợp lại kiến thức đã học, tham khảo các quá trình thực tế, đồng thời phải thu thập kiến thức từ nhiều nguồn khác nhau song khó tránh khỏi việc thiết sót trong khi thực hiện. Em mong được sự góp ý và giúp đỡ của GVHD.


M_tả

Nghiên cứu mô phỏng hệ thống thủy lực máy xúc đào komatsu PC200-6



6. Mục tiêu của đề tài:

 Mục tiêu tổng quát: Nghiên cứu sơ đồ nguyên lý hoạt động của hệ thống thủy lực máy xúc đào (xe cuốc) Komatsu PC 200-6

 Mục tiêu cụ thể: Nghiên cứu sơ đồ hệ thống trong cataloge của xe. Dùng phần mềm Automation Studio mô phỏng hoạt động của hệ thống. Tìm hiểu các hư hỏng thông thường, cách chuẩn đoán sửa chữa.

7. Giới hạn của đề tài: Chỉ nghiên cứu mô phỏng, không tính toán kiểm tra.



6. Mục tiêu của đề tài:

 Mục tiêu tổng quát: Nghiên cứu sơ đồ nguyên lý hoạt động của hệ thống thủy lực máy xúc đào (xe cuốc) Komatsu PC 200-6

 Mục tiêu cụ thể: Nghiên cứu sơ đồ hệ thống trong cataloge của xe. Dùng phần mềm Automation Studio mô phỏng hoạt động của hệ thống. Tìm hiểu các hư hỏng thông thường, cách chuẩn đoán sửa chữa.

7. Giới hạn của đề tài: Chỉ nghiên cứu mô phỏng, không tính toán kiểm tra.


M_tả

Cân bằng dây chuyền may áo sơ mi và kiểm chứng bằng arena software (phân xưởng 7 – công ty cổ phần may tây đô)

 


5. Mục tiêu của đề tài:

 Tối ưu hóa số trạm may, tăng tốc độ sản xuất mỗi trạm và giảm thời gian chu kỳ.

 Xây dựng mô hình mô phỏng quy trình may áo sơ mi bằng phần mềm Arena 12.

 Xuất ra được kết quả sử dụng nguồn lực của mô hình.

 Thông qua các kết quả mô phỏng đánh giá dây chuyền sản xuất, xác định các điểm thắt cổ chai và thời gian nhàn rỗi tại mỗi công đoạn trong dây chuyền.

 Đánh giá công suất hoạt động của quy trình hiện tại và xác định được những công đoạn cần cải tiến trong quy trình.

 Đề xuất các giải pháp cải tiến cho mô hình nhằm khắc phục những điểm thắt cổ chai và những điểm nhàn rỗi để nâng cao mức sử dụng nguồn lực (máy móc, thiết bị, con người…), nâng cao hiệu quả sản xuất so với dây chuyền thực tế.

 


5. Mục tiêu của đề tài:

 Tối ưu hóa số trạm may, tăng tốc độ sản xuất mỗi trạm và giảm thời gian chu kỳ.

 Xây dựng mô hình mô phỏng quy trình may áo sơ mi bằng phần mềm Arena 12.

 Xuất ra được kết quả sử dụng nguồn lực của mô hình.

 Thông qua các kết quả mô phỏng đánh giá dây chuyền sản xuất, xác định các điểm thắt cổ chai và thời gian nhàn rỗi tại mỗi công đoạn trong dây chuyền.

 Đánh giá công suất hoạt động của quy trình hiện tại và xác định được những công đoạn cần cải tiến trong quy trình.

 Đề xuất các giải pháp cải tiến cho mô hình nhằm khắc phục những điểm thắt cổ chai và những điểm nhàn rỗi để nâng cao mức sử dụng nguồn lực (máy móc, thiết bị, con người…), nâng cao hiệu quả sản xuất so với dây chuyền thực tế.


M_tả

Thiết kế và chế tạo máy bắn bóng tennis tự động



Chương 1 : TỔNG QUAN

Lịch sử ra đời của bộ môn Tennis :

Người ta đã chứng minh được rằng có một môn chơi hao

hao giống Tennis đã tồn tại 500 năm trước công nguyên.



Chương 1 : TỔNG QUAN

Lịch sử ra đời của bộ môn Tennis :

Người ta đã chứng minh được rằng có một môn chơi hao

hao giống Tennis đã tồn tại 500 năm trước công nguyên.


M_tả

THIẾT KẾ TÀU ĐỆM KHÍ 12 CHỖ



Từ sự thành công của các đề tài Tàu đệm khí trước mà trường chúng ta đã vinh dự trở nơi đầu tiên công bố chế tàu đệm khí cỡ nhỏ thành công ở Việt Nam. Nhằm mục đích khảo sát, cứu hộ, tuần tra, giải trí,... Tàu đệm khí 12 chỗ có tên gọi là BAKVEE12 được đưa vào nghiên cứu phát triển. Đề tài này được thực hiện trong khuôn khổ của đề tài luận văn Đại Học của Bộ Môn Tàu Thủy, trường ĐH Bách Khoa TP.HCM . 



Từ sự thành công của các đề tài Tàu đệm khí trước mà trường chúng ta đã vinh dự trở nơi đầu tiên công bố chế tàu đệm khí cỡ nhỏ thành công ở Việt Nam. Nhằm mục đích khảo sát, cứu hộ, tuần tra, giải trí,... Tàu đệm khí 12 chỗ có tên gọi là BAKVEE12 được đưa vào nghiên cứu phát triển. Đề tài này được thực hiện trong khuôn khổ của đề tài luận văn Đại Học của Bộ Môn Tàu Thủy, trường ĐH Bách Khoa TP.HCM . 


M_tả

SLIDE BÁO CÁO - Tính toán lựa chọn động cơ servo - TRUYỀN ĐỘNG VÀ ĐiỀU KHIỂN MÁY CNC



SLIDE BÁO CÁO - Tính toán lựa chọn động cơ servo - TRUYỀN ĐỘNG VÀ ĐiỀU KHIỂN MÁY CNC.



SLIDE BÁO CÁO - Tính toán lựa chọn động cơ servo - TRUYỀN ĐỘNG VÀ ĐiỀU KHIỂN MÁY CNC.


M_tả

BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG NHÂN KHOA CƠ KHÍ



Thực tập công nhân là đợt thực tập rất quan trọng đối với mỗi sinh viên trước khi ra trường. Đối với mỗi sinh viên muốn trở thành Kỹ sư tốt cần phải biết áp dụng tốt kiến thức đã học được trên trường và những thực tế khi làm việc. Đợt thực này với sự hướng dẩn nhiệt tình của các Thầy giáo trong xưỡng Cơ khí, và với sự mày mò tìm hiểu của bản thân em đã vận dụng tốt lý thuyết đã học vào trong thực tế. 



Thực tập công nhân là đợt thực tập rất quan trọng đối với mỗi sinh viên trước khi ra trường. Đối với mỗi sinh viên muốn trở thành Kỹ sư tốt cần phải biết áp dụng tốt kiến thức đã học được trên trường và những thực tế khi làm việc. Đợt thực này với sự hướng dẩn nhiệt tình của các Thầy giáo trong xưỡng Cơ khí, và với sự mày mò tìm hiểu của bản thân em đã vận dụng tốt lý thuyết đã học vào trong thực tế. 


M_tả

Thiết kế và chế tạo mô hình máy tách đập trứng và phân loại thành phần



Nội dung ĐATN bao gồm các vấn đề sau:


  Nhu cầu thực tế của đề tài : 

Ngành bánh vẫn đƣợc biết đến là một trong những ngành có tốc độ tăng trƣởng cao và  ổn định, là phân khúc cạnh tranh mạnh mẽ  nhất trong ngành hàng tiêu dùng tại Việt Nam. Với ƣu thế là một nƣớc có dân số đông và trẻ, Việt Nam đƣợc đánh giá là một trong những thị trƣờng bánh ngọt giàu tiềm năng của khu vực.



Nội dung ĐATN bao gồm các vấn đề sau:


  Nhu cầu thực tế của đề tài : 

Ngành bánh vẫn đƣợc biết đến là một trong những ngành có tốc độ tăng trƣởng cao và  ổn định, là phân khúc cạnh tranh mạnh mẽ  nhất trong ngành hàng tiêu dùng tại Việt Nam. Với ƣu thế là một nƣớc có dân số đông và trẻ, Việt Nam đƣợc đánh giá là một trong những thị trƣờng bánh ngọt giàu tiềm năng của khu vực.


M_tả

Đồ án máy ép dứa kiểu trục vít



Dứa là cây ăn quả nhiệt đới, nguồn gốc ở Nam Mỹ (Brazil, Achentina, Paragoay. Hiện nay trên thế giới, cây dứa được trồng hầu hết các nước nhiệt đới và một số nước á nhiệt đới có mùa sông tương đối ẩm như đảo Hawai, Đài Loan. Dứa có thể trồng tới vĩ tuyến 380 bắc, trong đó các nước Châu Á chiếm trên 60% sản lượng dứa cả thế giới. Các nước trồng nhiều là Philippines, Thái Lan, Malaysia, Hawai, Brazil, Mêhicô, Cuba, Uc, Nam phi.

Ở nước ta, dứa trồng từ Bắc đến Nam, diện tích trồng cả nước hiện khoảng 40.000 ha với sản lượng khoảng 500.000 tấn trong đó 90% là phía Nam. Các tỉnh trồng dứa nhiều ở miền Nam là Kiên Giang, Tiền Giang, Cà Mau, Cần Thơ, Long An… miền Bắc có Thanh Hóa, Ninh Bình, Tuyên Giang, Phú Thọ….miền Trung có Nghệ An, Quảng Nam, Bình Định,… Năng suất quả bình quân một năm ở các tỉnh phía Bắc khoảng 10 tấn, phía Nam 15 tấn/ha.



Dứa là cây ăn quả nhiệt đới, nguồn gốc ở Nam Mỹ (Brazil, Achentina, Paragoay. Hiện nay trên thế giới, cây dứa được trồng hầu hết các nước nhiệt đới và một số nước á nhiệt đới có mùa sông tương đối ẩm như đảo Hawai, Đài Loan. Dứa có thể trồng tới vĩ tuyến 380 bắc, trong đó các nước Châu Á chiếm trên 60% sản lượng dứa cả thế giới. Các nước trồng nhiều là Philippines, Thái Lan, Malaysia, Hawai, Brazil, Mêhicô, Cuba, Uc, Nam phi.

Ở nước ta, dứa trồng từ Bắc đến Nam, diện tích trồng cả nước hiện khoảng 40.000 ha với sản lượng khoảng 500.000 tấn trong đó 90% là phía Nam. Các tỉnh trồng dứa nhiều ở miền Nam là Kiên Giang, Tiền Giang, Cà Mau, Cần Thơ, Long An… miền Bắc có Thanh Hóa, Ninh Bình, Tuyên Giang, Phú Thọ….miền Trung có Nghệ An, Quảng Nam, Bình Định,… Năng suất quả bình quân một năm ở các tỉnh phía Bắc khoảng 10 tấn, phía Nam 15 tấn/ha.


M_tả

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu, thiết kế máy ép dịch bơ kiểu trục vít năng suất 200kg giờ



Trong quá trình thực hiện luận văn thạc sỹ khoa học “Nghiên cứu, thiết kế  máy ép dịch bơ kiểu trục vít năng suất 200kg/giờ”, tôi đã nhận được sự  giúp đỡ  nhiệt tình của quý thầy giáo khoa Cơ khí – Công nghệ, trư ờng Đại học Nông Lâm Huế, quý thầ y cô đồng nghiệp, gia đình và người thân. 



Trong quá trình thực hiện luận văn thạc sỹ khoa học “Nghiên cứu, thiết kế  máy ép dịch bơ kiểu trục vít năng suất 200kg/giờ”, tôi đã nhận được sự  giúp đỡ  nhiệt tình của quý thầy giáo khoa Cơ khí – Công nghệ, trư ờng Đại học Nông Lâm Huế, quý thầ y cô đồng nghiệp, gia đình và người thân. 


M_tả

Bài tập lớn hệ thống cân tải trọng ô tô 100 tấn

 


Hiện nay, tình trạng xe chở quá tải liên tục diễn ra trên các quốc lộ, tuyến đường trọng điểm trên khắp cả nước. Đây là một trong các nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, biến các con đường thành “Hố bom”.

Theo thống kê Bộ Giao thông vận tải Việt Nam  thì vận tải đường bộ chúng ta chiếm tỉ trọng lớn (92% lượng hành khách và 73,4% lượng hàng hóa) qua kiểm tra cho thấy, trong số xe được kiểm tra có đến 50% số lượng xe chở quá trọng tải cho phép, có xe vượt quá tải đến 200%.

 


Hiện nay, tình trạng xe chở quá tải liên tục diễn ra trên các quốc lộ, tuyến đường trọng điểm trên khắp cả nước. Đây là một trong các nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, biến các con đường thành “Hố bom”.

Theo thống kê Bộ Giao thông vận tải Việt Nam  thì vận tải đường bộ chúng ta chiếm tỉ trọng lớn (92% lượng hành khách và 73,4% lượng hàng hóa) qua kiểm tra cho thấy, trong số xe được kiểm tra có đến 50% số lượng xe chở quá trọng tải cho phép, có xe vượt quá tải đến 200%.


M_tả

Thuyết minh THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG- HẠNG MỤC BÃI CONTAINER SỬ DỤNG CẨU RMG



 I.1. Các căn cứ thiết kế

- Luật xây dựng số: 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003;

- Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật liên quan đến đầu tư xây dựng cơ bản số: 38/2009/QH12 ngày 19/6/2009; 

- Nghị định số: 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ về Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; Nghị định số: 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số: 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ;



 I.1. Các căn cứ thiết kế

- Luật xây dựng số: 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003;

- Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật liên quan đến đầu tư xây dựng cơ bản số: 38/2009/QH12 ngày 19/6/2009; 

- Nghị định số: 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ về Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; Nghị định số: 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số: 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ;


M_tả

Đồ án Khảo sát dao động của ô tô hai cầu trong không gian

 


Chương 1 Tổng quan về dao động ô tô 03

1.1. Dao động ô tô và các ảnh hưởng của nó. 03 

1.1.1. Dao động ô tô. 03

1.1.2. Các nguyên nhân gây dao động ô tô 03

1.1.3. Ảnh hưởng của dao động đối với ô tô, đường giao thông và cơ thể con người . 04

1.1.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến dao động ô tô. 06

1.2. Các chỉ tiêu đánh giá dao động ô tô 06

1.2.1. Chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu chuyển động. 07 

 


Chương 1 Tổng quan về dao động ô tô 03

1.1. Dao động ô tô và các ảnh hưởng của nó. 03 

1.1.1. Dao động ô tô. 03

1.1.2. Các nguyên nhân gây dao động ô tô 03

1.1.3. Ảnh hưởng của dao động đối với ô tô, đường giao thông và cơ thể con người . 04

1.1.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến dao động ô tô. 06

1.2. Các chỉ tiêu đánh giá dao động ô tô 06

1.2.1. Chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu chuyển động. 07 


M_tả

Thiết kế hệ truyền động cơ cấu nâng hạ cầu trục

 


Mục lục 1

Lời nói đầu 3

CHƯƠNG I :Tổng quan về công nghệ 4

I. Đặc điểm chung của cơ cấu nâng-hạ cầu trục. 4

II. Khảo sát đặc tính phụ tải. 5

III. Xây dựng các công thức cần thiết cho tính toán cơ cấu nâng. 6

 


Mục lục 1

Lời nói đầu 3

CHƯƠNG I :Tổng quan về công nghệ 4

I. Đặc điểm chung của cơ cấu nâng-hạ cầu trục. 4

II. Khảo sát đặc tính phụ tải. 5

III. Xây dựng các công thức cần thiết cho tính toán cơ cấu nâng. 6


M_tả

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP KHAI TRIỂN

 


Hệ thống dẫn động băng tải bao gồm: 1. Động cơ điện 3 pha không dồng bộ; 2. Nối trục đàn hồi; 3. Hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển; 4. Bộ truyền xích ống con lăn; 5. Băng tải (Quay 1 chiều, tải va đập nhẹ, 1 ca làm việc 8 giờ).

  Các số liệu thiết kế:

Lực vòng trên băng tải F: 5500 N

Vận tốc băng tải v: 1.6 m/s

Đƣờng kính tang dẫn D: 600 mm

 


Hệ thống dẫn động băng tải bao gồm: 1. Động cơ điện 3 pha không dồng bộ; 2. Nối trục đàn hồi; 3. Hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển; 4. Bộ truyền xích ống con lăn; 5. Băng tải (Quay 1 chiều, tải va đập nhẹ, 1 ca làm việc 8 giờ).

  Các số liệu thiết kế:

Lực vòng trên băng tải F: 5500 N

Vận tốc băng tải v: 1.6 m/s

Đƣờng kính tang dẫn D: 600 mm


M_tả

Tổng hợp hệ điện cơ Thiết kế hệ truyền động cơ cấu nâng hạ cầu trục 20 tấn (Thuyết minh + Bản vẽ)

 


Trong những năm gần đây những tiến bộ trong khoa học kỹ thuật đã đưa lại những ứng dụng lớn lao vào trong quá trình công nghiệp hóa hiện đại hoá của mỗi đất nước.Bên cạnh những thành tựu về mặt thực tiễn thì những lý thuyết về điều khiển cũng lần lượt ra đời góp phần không nhỏ trong việc xây dựng các nguyên lý điều khiển tối ưu các hệ thống truyền động trong công nghiệp.Là một nước đang trong quá trình xây dựng nền kinh tế công nghiệp hiện đại với nhiệm vụ hiện nay là thực hiện thành công quá trình công nghiệp hoá hiện đại hoá, đất nước ta đang ngày càng đòi hỏi rất nhiều những ứng dụng manh mẽ các thành tựu của  khoa học kỹ thuật vào quá trình sản xuất để đưa lại năng suất lao động cao hơn, cạnh tranh được với các nước trong khu vực và thế giới. 

 


Trong những năm gần đây những tiến bộ trong khoa học kỹ thuật đã đưa lại những ứng dụng lớn lao vào trong quá trình công nghiệp hóa hiện đại hoá của mỗi đất nước.Bên cạnh những thành tựu về mặt thực tiễn thì những lý thuyết về điều khiển cũng lần lượt ra đời góp phần không nhỏ trong việc xây dựng các nguyên lý điều khiển tối ưu các hệ thống truyền động trong công nghiệp.Là một nước đang trong quá trình xây dựng nền kinh tế công nghiệp hiện đại với nhiệm vụ hiện nay là thực hiện thành công quá trình công nghiệp hoá hiện đại hoá, đất nước ta đang ngày càng đòi hỏi rất nhiều những ứng dụng manh mẽ các thành tựu của  khoa học kỹ thuật vào quá trình sản xuất để đưa lại năng suất lao động cao hơn, cạnh tranh được với các nước trong khu vực và thế giới. 


M_tả

D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering)