Showing posts with label D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering). Show all posts
Showing posts with label D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering). Show all posts

ĐỒ ÁN - Thiết kế tính toán máy bóc vỏ ngô (Thuyết minh + Bản vẽ)


Trong nhiều thế kỉ qua, từ lạc hậu cho đếnhiện đại hoạt động sản xuất là một công việc không thể thiếu trong lĩnh vực đời sống của con người. Vì thế máy móc là nguồnlao động hiệu quả nhất để thay thế người lao động và máy móc giữ một vai trò  quan trọng trong nhiều lĩnh vực sản xuất nhằm giảm nhẹ sức lao động, tăng năng suất lao động và an toàn lao động ……
Ở nước ta cây ngô làcây lương thực đứng thứ hai sau cây lúa. Các lĩnh vực sản xuất ngô hiện nay có nhu cầu ngày một tăng về máy móc,do đó phải có một giải pháp phù hợp để sản xuất ngô được hiệu quả hơn ở khâu tách hạt ngô ra khỏi lõi…Nhu cầu đó cần được đáp ứng với những máy móc tách ngô gọn nhẹ,dễ sử dụng và đáp ứng được tính bền, tính kinh tế phù hợp với không gian làm việc và điều kiện làm việc cho phép ở từng đại phương.


M_tả

ĐỒ ÁN - Thiết kế máy khoan cọc nhồi đường kính 1m lắp trên máy cơ sở là máy xúc thuỷ lực (Thuyết minh + Bản vẽ)


Công tác xây dựng có một vị trí quan trọng trong công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước.  Trong những năm gần đây và trong tương lai công tác xây dựng đã, đang và sẽ phát triển rất nhanh, có thể nói cả nước là một đại công trường. Các công trình xây dựng có quy mô lớn, nhiều nhà cao tầng xây dựng trong các đô thị đông dân cư đòi hỏi phải có kỹ thuật xây dựng nền móng thích hợp và hiện đại. Để đáp ứng những yêu cầu đó ngành xây dựng không những cần đến trình độ tay nghề bậc cao của công nhân, trình độ quản lý của các kỹ sư mà còn phải đầu tư những trang thiết bị máy móc kỹ thuật hiện đại phục vụ cho công việc ngày càng cao này. Vì vậy máy xây dựng là một phần tất yếu cho quá trình phát triển của ngành xây dựng nói riêng và các ngành kỹ thuật khác nói chung.


M_tả

ĐỒ ÁN - Tính toán thiết kế ly hợp ôtô


Với nền công nghiệp phát triển ngày càng hiện đại, các nhu cầu trong lao động và cuộc sống của con người càng được nâng cao. Vấn đề vận chuyển hàng hóa, đi lại của con người là một trong những nhu cầu rất cần thiết. Ô tô là một loại phương tiện rất phát triển và phổ biến trên thế giới và ở Việt Nam hiện nay để đáp ứng cho nhu cầu đó.
Là một sinh viên ngành động lực, việc tìm hiểu, nghiên cứu, tính toán và thiết kế các bộ phận, cụm máy, chi tiết trong xe  là rất thiết thực và bổ ích. Trong khuôn khổ giới hạn của một đồ án môn học, em được giao nhiệm vụ thiết kế và tính toán ly hợp xe tải. Công việc này đã giúp cho em bước đầu làm quen với công việc thiết kế mà em đã được học ở trường để ứng dụng cho thực tế, đồng thời nó còn giúp cho em cũng cố lại kiến thức sau khi đã học các môn lý thuyết trước đó.


M_tả

BÁO CÁO - Tính toán và thiết kế máy cắt băm chuối phục vụ chăn nuôi


Bài báo giới thiệu phương pháp thiết kế, chế tạo máy cắt băm chuối liên hợp phục vụ trong chăn nuôi vàđánh giánăng suất hoạt động của máy so với phương pháp thủ công hiện nay. Qua kết quả đánh giá, máy cắt băm chuối hoạt động với tốc độ nhanh, ổn định, tiện lợi, đảm bảo tính đồng đều và hiệu quả đạt trên 40 lần so với phương pháp thủ công. 


M_tả

ĐỒ ÁN - Thiết kế máy tách hạt bắp cả vỏ (Thuyết minh + Bản vẽ)


Nước ta là nước nông nghiệp là chủ yếu, do vậy các sản phẩm từ nông nghiệp rất dòi dào. Trong thời kỳ xây dựng và phát triển nông thôn hiện nay, vấn đề thời sự nổi bậc là chương trình khuyến nông về chăn nuôi và trồng trọt. Đặc biệt là chương trình khuyến nông nhằm tăng sản lượng cây lương thực nói chung và cây bắp nói riêng được nhà nước hết sức chú trọng.
     
Bắp là cây lương thực ngắn ngày mang lại hiệu quả kinh tế cao cho người nông dân. Cùng với sự phát triển của ngành chăn nuôi, nhu cầu tiêu thụ các sản phẩm từ cây bắp tăng lên rất nhanh, hiện nay bắp là cây nông nghiệp cho sản lượng hàng năm lớn hơn bất kỳ cây lương thực nào khác. Hạt bắp được sử dụng nhiều trong nghành chế biến lương thực và thực phẩm, một phần không nhỏ hạt bắp được  xay, nghiền làm thức ăn chăn nuôi.Ngoài ra hạt bắp còn được sử dụng để hóa thành chất dẽo hay vải sợi, một lượng bắp nhất định được thủy phân hay được xử lí bằng emzim để sản xuất xirô một tác nhân làm ngọt và đôi khi bắp còn được chưng cất thành rượu. Bên cạnh đó Etanol từ ngô với hàm lượng < 10% như là phụ gia của xăng  làm nhiên liệu cho một số động cơ với mục đích gia tăng chỉ số octan nhằm giảm ô nhiễm môi  trường và giảm mức tiêu thụ xăng (được gọi là  nhiên liệu sinh học). Với tầm quan trọng của việc sản xuất bắp như vậy nên diện tích trồng bắp ngày càng tăng nên lao động thủ công không thể đáp ứng cho quá trình thu hoạch, tách hạt và phân loại. Trong công tác thu hoạch các loại máy móc tiên tiến đã được đưa vào sử dụng, nhờ đó sản phẩm làm ra có chất lượng tốt hơn, lượng nhân công lao động giảm, dẫn tới giá thành giảm, tăng tính cạnh tranh của hàng hoá nước ta trong quá trình hội nhập.


M_tả

QTCN - Thân gối đỡ trục trống tách (Thuyết minh + Bản vẽ)


Công nghệ chế tạo máy là một nghành then chốt, nó đóng vai trò quyết định trong sự nghệp công nghiệp hóa  hiện đại hóa đất nước. Nhiệm vụ của công nghệ chế tạo máy là chế tạo ra các sản phẩm cơ khí cho mọi lĩnh vực của nghành kinh tế quốc dân,việc phát triển nghành công nghệ chế tạo máy đang là mối quan tâm đặc biệt của Đảng và nhà nước ta.Phát triển nghành công nghệ chế tạo máy phài được tiến hành đồng thời với việc phát triển nguồn nhân lực và đầu tư các trang thiết bị hiện đại.
Hiện nay trong các nghành kinh tế nói chung và nghành cơ khí nói riêng đòi hỏi đội ngũ cán bộ kỹ thuật cơ khí được đào tạo ra phải có kiến thức cơ bản tương đối rộng,đồng thời phải biết vận dụng những kiến thức đó để giải quyết những vấn đề cụ thể thường gặp trong sản xuất.


M_tả

QTCN - Nắp gối đỡ trục trống tách (Thuyết minh + Bản vẽ)


Công nghệ chế tạo máy là một nghành then chốt, nó đóng vai trò quyết định trong sự nghệp công nghiệp hóa  hiện đại hóa đất nước. Nhiệm vụ của công nghệ chế tạo máy là chế tạo ra các sản phẩm cơ khí cho mọi lĩnh vực của nghành kinh tế quốc dân,việc phát triển nghành công nghệ chế tạo máy đang là mối quan tâm đặc biệt của Đảng và nhà nước ta.Phát triển nghành công nghệ chế tạo máy phài được tiến hành đồng thời với việc phát triển nguồn nhân lực và đầu tư các trang thiết bị hiện đại.
Hiện nay trong các nghành kinh tế nói chung và nghành cơ khí nói riêng đòi hỏi đội ngũ cán bộ kỹ thuật cơ khí được đào tạo ra phải có kiến thức cơ bản tương đối rộng,đồng thời phải biết vận dụng những kiến thức đó để giải quyết những vấn đề cụ thể thường gặp trong sản xuất.


M_tả

QTCN - Gia công gối đỡ trục cánh quạt (Thuyết minh + Bản vẽ)


Công nghệ chế tạo máy là một nghành then chốt, nó đóng vai trò quyết định trong sự nghệp công nghiệp hóa  hiện đại hóa đất nước. Nhiệm vụ của công nghệ chế tạo máy là chế tạo ra các sản phẩm cơ khí cho mọi lĩnh vực của nghành kinh tế quốc dân,việc phát triển nghành công nghệ chế tạo máy đang là mối quan tâm đặc biệt của Đảng và nhà nước ta.Phát triển nghành công nghệ chế tạo máy phài được tiến hành đồng thời với việc phát triển nguồn nhân lực và đầu tư các trang thiết bị hiện đại.
Hiện nay trong các nghành kinh tế nói chung và nghành cơ khí nói riêng đòi hỏi đội ngũ cán bộ kỹ thuật cơ khí được đào tạo ra phải có kiến thức cơ bản tương đối rộng,đồng thời phải biết vận dụng những kiến thức đó để giải quyết những vấn đề cụ thể thường gặp trong sản xuất.


M_tả

ĐỒ ÁN - Tính toán thiết kế xe bồn chứa nhiên liệu dung tích 18000 lít trên xe Chassis cơ sở HINO FM8JNSA


Giao thông là một lĩnh vực quan trọng trong bất cứ thời đại nào của xã hội loài người. Ngày nay, với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học kĩ thuật cũng như những tiến bộ vượt bậc trong đời sống xã hội, nhu cầu về đi lại, vận chuyển của con người cũng tăng lên rất nhiều. Nhắc đến lĩnh vực giao thông vận tải, người ta không thể không nghĩ ngay đến lĩnh vực vận tải đường bộ, là loại hình giao thông được phát triển khá sớm. Với những thành tựu to lớn trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô đã và đang phát triển trong hơn 100 năm qua, lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ ngày càng chứng tỏ được ưu điểm vượt trội và luôn giữ vững được vị thế trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Đối với Việt Nam, là một nước đang phát triển, lĩnh vực giao thông vận tải đóng vai trò mấu chốt trong sự phát triển về mọi mặt. Với mức độ phát triển của nước ta hiện nay, giao thông vận tải đường bộ vẫn chiếm vị thế quan trọng nhất trong lĩnh vực giao thông vận tải, với hình thức vận tải bằng ô tô là chủ yếu. Ô tô trở nên thông dụng hơn với người Việt Nam, từ các tập đoàn vận tải lớn của hợp tác xã nhà nước, cũng như các doanh nghiệp vận tải tư nhân đến các cơ quan, xí  nghiệp, và cả những gia đình, cá nhân đều có thể sử dụng ô tô. Với mức độ sử dụng ô tô hiện nay, cũng như với lượng xe ô tô tiêu thụ ở thị trường nước ta như hiện nay yêu cầu một lượng lớn những kĩ thuật viên, những người hiểu biết về ô tô. Việc hiểu và nắm rõ về sử dụng, khai thác, bảo dưỡng, sữa chữa là những yếu tố cần thiết và quan trọng đối với những sinh viên cơ khí ô tô.


M_tả

ĐỒ ÁN - Khảo sát hệ thống truyền động thủy lực trên máy đào Kobelco SK-200 (Thuyết minh + Bản vẽ)


Cùng với sự phát triển chung của đất nước, cơ sở hạ tầng cho ngành giao thông vận tải nói riêng và trên tất cả các lĩnh vực kinh tế xã hội nói chung đang phát triển rộng khắp. Để phục vụ cho lĩnh vực này, máy công trình là một trong những công cụ chủ lực, góp phần nâng cao năng suất và chất lượng các công trình.

Ngày nay khoa học công nghệ của thế giới nói chung và nước ta nói riêng đã và đang phát triển mạnh; đặc biệt là điều khiển tự động bằng thủy lực, khí nén, điện cũng như điện tử. Trên các máy công trình ngày nay cũng được hiện đại hóa không chỉ với hệ điều khiển mà cả hệ truyền lực, hầu như tất cả chức năng điều khiển và truyền động đều bằng thủy lực. Đề tài đồ án tốt nghiệp em chọn cũng theo xu hướng này, tên đề tài là “Khảo sát hệ thống truyền động thủy lực trên máy đào Kobelco SK-200”. Đề tài tốt nghiệp sẽ giúp em củng cố thêm những kiến thức đã học, nâng cao và hiểu sâu hơn về khả năng ứng dụng của truyền động thủy lực trên tất cả các lĩnh vực. Đặc biệt trong lĩnh vực máy công trình, truyền động thủy lực đã thay thế các truyền động cơ khí cổ điển.


M_tả

ĐỒ ÁN - Nghiên cứu phương pháp kiểm tra, sửa chữa cơ cấu phanh bánh xe trên hệ thống phanh khí dòng xe HYUNDAI HD 320


Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân cần chuyên chở khối lượng hàng hóa và hành khách. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng hoạt động trong những điều kiện khác nhau đã tạo cho ô tô trở thành một trong những phương tiện chủ yếu, phổ biến để chuyên chở hàng hóa và hành khách, được sử dụng rộng rãi trên mọi lĩnh vực đời sống kinh tế - xã hội con người.
Trong chương trình đào tạo kỹ sư công nghệ ngành động lực thì đồ án ô tô là không thể thiếu, để hiểu biết một cách chặt chẽ và nắm vững sâu về ô tô. Và trong quá trình học tập, tích lũy kiến thức, việc bắt tay vào khảo sát một bộ phận, một hệ thống trên xe hay tổng thể xe là việc quan trọng hơn hết. Điều này củng cố kiến thức đã được học, thể hiện sự am hiểu về kiến thức cơ bản và cũng là sự vận dụng lý thuyết vào thực tế sao cho hợp lý, nghĩa là lúc này sinh viên đã được làm việc của một cán bộ kỹ thuật.

M_tả

ĐỒ ÁN - Tính toán và thiết kế cơ cấu nâng (Cẩu trục 10 tấn)


Máy nâng chuyển là thiết bị dùng để thay đổi vị trí của đồi tượngnhờ thiết bị mang vật trực tiêp như móc treo, hoặc thiết bị gian tiếp như gầu ngoạm, nam châm điện, băng tải,…

Như vậy máy nâng chuyển đóng vai trò rất quan trọng  trong quá trình sản xuất: giảm nhẹ sức lao động cho công nhân và nâng cao năng suất lao động.


M_tả

ĐỒ ÁN - Tính toán kiểm nghiệm bền cho Piston động cơ tàu thủy


Động cơ đốt trong ngày nay đang phát triển rất mạnh giữ vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân như nông nghiệp, giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không cũng như trong nhiều ngành công nghiệp khác.
Từ khi mở cửa, hội nhập và phát triển nền kinh tế của đât nước đã đạt được nhiều thành tựu về khoa học và kỹ thuật cũng như mọi mặt của đời sống xã hội nói chung.Một trong những thành tựu đó là quá trình công nghiệp hoá hiện đại hoá. Để xây dựng thành công quá trình CNH-HĐH đòi hỏi phải xây dựng một nền khoa học kỹ thuật và công nghệ tương ứng.Ngành công nghiệp Ôtô là một trong những ngành phục vụ rất hiệu quả cho quá trình CNH-HĐH.


M_tả

ĐỒ ÁN - Thiết kế hệ thống băng tải vận chuyển hàng hóa


Ngày nay cùng với sự công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước nhiều ngành công nghiệp phục vụ quá trình công nghiệp phát triển của đất nước. Như khai thác khoáng sản vận chuyển nguyên vật liệu trong các bến cảng , trong các nhà máy. Băng tải dùng để vận chuyển các vật liệu rời nhờ những ưu điểm là có khả năng vận chuyển hàng hóa đi xa, làm việc êm năng suất cao và tiêu hao năng lượng không lớn lắm.Chính nhờ những ưu điểm đó mà băng tải được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vự khai thác hồm mỏ, bến cảng …
Nhận thấy tầm quan trọng của băng tải trong các ngành công nghiệp và đây là một hệ thống cần có sự cải tiến và thiết kế mới nhất là trong lĩnh vực trang bị điện do vậy em đã mạnh dạn nhận đề tài: Thiết kế hệ thống băng tải vận chuyển hàng hóa theo nhiều hướng.
Trang bị điện là công đoạn cuối cùng của một công nghệ sản xuất, đặc biết trong các dây truyền hiện đại, trang bị truyền động điện đóng góp vai trò nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm. Vì vậy các hệ thống truyền động điện luôn luôn được quan tâm nghiên cứ để nâng cao năng suất chất lượng để đáp ứng yêu cầu hiện đại hóa cao. Đề tài của em chủ yếu là đi sâu nghiên cứu trang bị điện điều khiển hệ thống băng tải vận chuyển theo nhiều hướng.


M_tả

ĐỒ ÁN - Nghiên cứu tính toán, kiểm nghiệm độ bền vỏ khung xe ô tô ứng dụng phần mềm ansys (Thuyết minh + Bản vẽ)


Trong quá trình phát triển và hiện đại hóa Quân đội, việc vận chuyển trang thiết bị, khí tài quân sự, bộ binh và các nhiệm vụ quân sự khác đóng vai trò quan trọng. So với các loại phương tiện vận tải quân sự khác thì vận chuyển bằng ôtô có nhiều ưu thế hơn do có khả năng thích nghi cao với điều kiện sửa chữa dã ngoại và có khả năng cơ động cao. Ôtô có thể đến được nhiều vùng mà các phương tiện vận tải khác không đến được hoặc khó có thể đến được. Điều này đã thể hiện rất rõ trong các cuộc chiến tranh giữ nước của dân tộc ta nhất là cuộc chiến tranh chống Mỹ, các đoàn xe vận tải đã vận chuyển hàng triệu tấn hàng hoá, đạn dược, vũ khí ... phục vụ chiến trường góp phần không nhỏ vào thắng lợi của cả dân tộc.
Ngày nay, do đặc điểm của hoạt động quân sự là chiến đấu trong điều kiện chiến tranh hiện đại với nhiều loại vũ khí thông minh của đối phương, nhu cầu vận chuyển con người và vũ khí trang bị kỹ thuật là rất lớn.Mặt khác đặc điểm hoạt động quân sự ở nước ta lại rất phức tạp về cả địa hình, thời tiết và khí hậu, trong khi đó phương tiện vận chuyển bằng ô tô của Quân đội ta chủ yếu do Liên Xô trước đây chế tạo với nhiều chủng loại khác nhau. Các phương tiện ô tô này phần lớn đã qua chiến tranh, một số loại mới trang bị sau này song chủ yếu cũng là các phương tiên thể hệ cũ. Do giữa Liên Xô và Việt nam điều kiện địa hình, thời tiết và khí hậu khác nhau nên các loại xe ôtô quân sự hiện có kể cả xe đang sử dụng và xe niêm cất trong Quân đội xẩy ra nhiều hư hỏng đòi hỏi tổn nhiều công sức, thời gian và tiền của mới có thể duy trì và khôi phục được khả năng sẵn sàng chiến đấu của chúng.  Từ thực tế này mà việc nghiên cứu sử dụng, cải tiến và tiến tới có thể chế tạo được các loại phương tiện ôtô quân sự cho phù hợp với điều kiện địa hình, thời tiết và khí hậu Việt Nam đã trở thành một vấn đề cấp thiết có ý nghĩa cả trước mắt và lâu dài đối với Quân đội ta.
Trong chương trình nội địa hoá và ngay cả trong các công nghệ lắp ráp ôtô, một số cụm chi tiết sẽ được chế tạo tại Việt Nam, trong đó có khung xe đã dần trở thành hiện thực đối với nền công nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam. Việc nghiên cứu, thiết kế, chế tạo khung xe có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nhằm đáp ứng các yêu cầu thực tế nói chung và trang bị ôtô cho Quân đội nói riêng. Vấn đề đánh giá độ bền của khung xe cải tạo và sản xuất trong nước đòi hỏi phải có các đầu tư có chiều sâu, việc đánh giá theo hai phương pháp là phương pháp thực nghiệm và phương pháp tính toán. Đối với các bài toán tính toán lý thuyết thì phương pháp tính toán là hợp lý hơn cả còn phương pháp thực nghiệm đòi hỏi nhiều công sức, thời gian và tiền của. Phương pháp tính toán lý thuyết được chia ra thành phương pháp cổ điển và phương pháp hiện đại (có sự trợ giúp của máy tính). Việc đánh giá chất lượng khung xe theo các phương pháp cổ điển đã được nghiên cứu nhiều song do tính toán thủ công nên kết quả chưa đảm bảo độ tin cậy.


M_tả

TỔNG HỢP ĐỒ ÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG - Tính toán kiểm nghiệm bền xe ô tô sử dụng Phần mềm ANSYS


Môn học Đồ án tính toán động cơ đốt trong là một trong những môn chuyên ngành giúp cho sinh viên Động lực có một cách nhìn tổng quan về nên công nghiệp ô tô.Tính toán đồ án động cơ đốt trong ô tô là một việc quan trọng đối với từng sinh viên, từ đó sinh viên có cơ hội tổng kết lại những kiến thức lý thuyết và làm quen với việc thiết kế.

Để làm quen với việc đó em được giao đề tài đồ án với các thông số được tham khảo từ thông số của động cơ D6BH. Với những kiến thức đã học và sau một thời gian nghiên cứu cùng với sự giúp đỡ tận tình của các thầy giáo, cùng sự đóng góp trao đổi xây dựng bạn bè em đã hoàn thành được nội dung đồ án được giao. Song do thời gian có hạn và hiểu biết còn hạn chế cùng với kinh nghiệm thực tế chưa nhiều nên đồ án của em không tránh khỏi những thiếu sót.


M_tả

LUẬN VĂN - Nâng cao hiệu quả sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép cho hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy


     Luận án đi sâu nghiên cứu hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy, đặc biệt là hệ thống phát điện đồng trục sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép, để đưa ra giải pháp nâng cao hiệu quả sản xuất điện năng, góp phần giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí vận hành trên tàu thủy. Cụ thể, nội dung của luận án gồm 4 chương:

 - Chương 1: Trình bày tổng quan về máy phát điện đồng trục trên tàu thủy và các ưu nhược điểm của nó, các cấu trúc phần cổ và phần diện của các máy phát đồng trục trong thực tế. Từ đó lựa chọn giải pháp hiệu quả nhất là sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép, phân tích các công trình nghiên cứu liên quan về điều khiển máy điện dị bộ nguồn kép trong hệ thống phát điện. Ðề xuất phương hướng giải quyết để nâng cao hiệu quả sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép trong máy phát đồng trục trên tầu thủy.

  - Chương 2: Trình bày đề xuất, cơ sở khoa học và mô hình toán của cấu trúc hệ thống phát điện đồng trục sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép trên cơ sở kỹ thuật đồng dạng tín hiệu rotor, chứng minh và chỉ ra các ƣu điểm của cấu trúc mới đề xuất. Ðồng thời, trong chương 2 cũng nghiên cứu, đề xuất xác định tỷ lệ truyền của hộp số của máy phát đồng trục để hiệu suất chuyển đổi năng lượng cao nhất.

 - Chương 3: Xây dựng mô hình và thực hiện mô phỏng hệ thống trên phần mềm Matlab để kiểm chứng các kết quả thu được ở chương 2. Ðồng thời đưa ra cách thức chỉnh định và vận hành hệ thống. Từ đó phân tích sâu hơn và khẳng định thêm các ưu điểm của cấu trúc mới đề xuất.

 - Chương 4: Thiết lập hệ thống điều khiển hệ thống phát điện đồng trục sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép trên cơ sở kỹ thuật đồng dạng tín hiệu rotor.   

    Kết luận và một số vấn đề cần nghiên cứu tiếp.

LINK DOWNLOAD
M_tả

ĐỒ ÁN - Tính toán, thiết kế và kiểm nghiệm khung xe khách ứng dụng phần mềm ansys


Trong những năm gần đây, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế quốc dân. Sự tăng nhanh dân số và xu hướng công nghiệp hoá hiện đại hoá diễn ra trong cả nước, đời sống nhân dân ngày càng được nâng lên, nhu cầu đi lại và trao đổi, vận chuyển hàng hoá của nhân dân ngày càng cao.
Để đáp ứng nhu cầu này, trong thời gian qua các loại hình vận tải như: vận tải đường sắt, đường bộ, đường thuỷ, đường hàng không .đã tham gia tích cực và có hiệu quả, trong đó ta phải kể tới sự đóng góp rất lớn của ngành vận tải đường
bộ. Nhận thấy rõ tầm quan trọng của ngành vận tải nói chung và ngành vận tải bằng ôtô nói riêng, trong những năm qua nhà nước ta đã có những định hướng, ưu tiên để phát triển ngàng công nghiệp ôtô Việt Nam.


M_tả

TIỂU LUẬN - Quy trình bảo dưởng và sữa chữa động cơ xăng


KHÁI NIỆM CHUNG

Bảo dưỡng là hàng loạt các công việc nhất định, bắt buộc phải thực hiện với các loại xe sau một thời gian làm việc, hay quãng đường qui định.


M_tả

ĐỒ ÁN - Thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện trên xe Honda Civic bằng phần mềm inventor


Trong công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, nhà nước ta chủ trương đẩy mạnh nghành công nghiệp ôtô và đã có 14 liên doanh ôtô Việt Nam hoạt động và đã đưa ra thị trường nhiều loại xe có chất lượng cao, ứng dụng các tiến bộ khoa học và công nghệ tiên tiến. Trong đó hệ thống lái ôtô là một ví dụ.
Hệ thống này có chức năng điều khiển hướng chuyển động của ô tô, đảm bảo tính năng ổn định chuyển động thẳng cũng như quay vòng của bánh xe dẫn hướng. Trong quá trình chuyển động hệ thống lái có ảnh hưởng rất lớn đến an toàn chuyển động và quỹ đạo chuyển động của ô tô, đặc biệt đối với xe có tốc độ cao. Do đó người ta không ngừng cải tiến hệ thống lái để nâng cao tính năng của nó. Xuất phát từ những yêu cầu và đặc điểm đó, em đã được giao thực hiện và nghiên cứu đồ án tốt nghiệp với đề tài:


M_tả

D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering)