ĐỒ ÁN - Hệ thống phanh ABS ô tô

Cơ cấu phanh là cơ cấu an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và  đỗ ôtô trong những trường hợp cần thiết. 

Nền công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển mạnh, số lượng ô tô tăng nhanh, mật độ lưu thông trên đường ngày càng lớn. Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với cơ cấu phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn. Một ô tô có cơ cấu phanh tốt, có độ tin cậy cao thì mới có khả năng phát huy hết công suất, xe mới có khả năng chạy ở tốc độ cao, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tính an toàn và hiệu quả vận chuyển của ô tô.  10% số vụ tai nạn xảy ra trong trường hợp cần dừng khẩn cấp, tài xế đạp phanh mạnh đột ngột làm xe bị rê bánh và trượt đi, dẫn đến mất lái. Hệ thống ABS giúp khắc phục tình trạng này không phụ thuộc vào kỹ thuật phanh của người lái. 

        *Đồ án gồm 5 chương :

  - Chương I. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu.

  - Chương II. Cơ sở lý thuyết và nghiên cứu

  - Chương III. Kết cấu và quá trình làm việc của hệ thống phanh ABS

  - Chương IV. Xây dựng mô hình hệ thống phanh

  - Chương V. Phần cá nhân thực hiện

LINK DOWNLOAD

Cơ cấu phanh là cơ cấu an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và  đỗ ôtô trong những trường hợp cần thiết. 

Nền công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển mạnh, số lượng ô tô tăng nhanh, mật độ lưu thông trên đường ngày càng lớn. Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với cơ cấu phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn. Một ô tô có cơ cấu phanh tốt, có độ tin cậy cao thì mới có khả năng phát huy hết công suất, xe mới có khả năng chạy ở tốc độ cao, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tính an toàn và hiệu quả vận chuyển của ô tô.  10% số vụ tai nạn xảy ra trong trường hợp cần dừng khẩn cấp, tài xế đạp phanh mạnh đột ngột làm xe bị rê bánh và trượt đi, dẫn đến mất lái. Hệ thống ABS giúp khắc phục tình trạng này không phụ thuộc vào kỹ thuật phanh của người lái. 

        *Đồ án gồm 5 chương :

  - Chương I. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu.

  - Chương II. Cơ sở lý thuyết và nghiên cứu

  - Chương III. Kết cấu và quá trình làm việc của hệ thống phanh ABS

  - Chương IV. Xây dựng mô hình hệ thống phanh

  - Chương V. Phần cá nhân thực hiện

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: