%20(1)%20(1).png)
TỔNG QUAN về KHẢ NĂNG ỨNG DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO để cải THIỆN HIỆU SUẤT và GIẢM ô NHIỄM KHÍ THẢI TRONG CÔNG NGHỆ NHIÊN LIỆU kép TRÊN ĐỘNG cơ XĂNG
.png)
TÓM TẮT
Ô nhiễm môi trường và sự cạn kiệt của các nguồn nhiên liệu hóa thạch thúc đẩy thế giới ngày nay đang tìm kiếm các loại nhiên liệu thay thế bền vững phù hợp để làm giảm khí thải ô nhiễm và tăng hiệu suất động cơ. Nhiên liệu hydro là một loại nhiên liệu thay thế có đặc tính phù hợp có thể sử dụng như một nhiên liệu thứ hai trên hệ thống nhiên liệu kép của động cơ xăng. Trên hệ thống nhiên liệu kép, hydro có thể cung cấp dưới dạng HHO trực tiếp từ bình điện phân hoặc sử dụng kim phun. Bài viết này phân tích và đánh giá khả năng ứng dụng hydro trên động cơ xăng, các phương pháp ứng dụng nhiên liệu hydro, các kết quả về hiệu suất và hàm lượng khí thải của động cơ nhiên liệu kép hydro-xăng của các công trình nghiên cứu trên thế giới hiện nay. Với tỉ lệ nhiên liệu hydro từ 1% đến 4,5% áp dụng trên các mô hình khác nhau, các kết quả nghiên cứu trong hầu hết các điều kiện thí nghiệm so với động cơ chỉ sử dụng xăng cho thấy quá trình cháy diễn ra nhanh hơn, áp suất cực đại của buồng đốt tăng, BTE có thể tăng đến 7%. Hàm lượng khí thải HC và CO giảm đáng kể. Hàm lượng NOx giảm ở điều kiện cháy nghèo và tăng ở các điều kiện bình thường.
Từ khóa: nhiên liệu kép, hydro, HHO, hiệu suất động cơ, khí thải
ABSTRACT
Environmental pollution and the depletion of fossil fuel sources have forced the world looking for the alternative fuels to reduce polluting emissions and increase engine performance.
Hydrogen fuel becomes an alternative fuel beause of its advantage properties. Hydrogen fuel can be used in form of pure H2 or HHO. On the dual-fuel systems, hydrogen may be supplied to enginesby injectors or by the differential pressure in the intake manifold. This paper presented the applicability of hydrogen on gasoline engines. The paper analyzed and evaluated the methods of hydrogen fuel applications, the results of the performance and engine emissions of the latest researches in over the world. The experiments were performed at hydrogen volume ratio from 1% to 4.5% and different experimental conditions.The experimental results were compared with only-petrol engines. The combustion cylinders pressure is increased.The thermal efficiency is increased to 7%. The emission of HC and CO emissions are decreased significantly. NOx is reducted at learn conditions and increased at other conditions.
Keywords: dual- fuel, hydrogen, HHO, engine performance, emission
TÓM TẮT
Ô nhiễm môi trường và sự cạn kiệt của các nguồn nhiên liệu hóa thạch thúc đẩy thế giới ngày nay đang tìm kiếm các loại nhiên liệu thay thế bền vững phù hợp để làm giảm khí thải ô nhiễm và tăng hiệu suất động cơ. Nhiên liệu hydro là một loại nhiên liệu thay thế có đặc tính phù hợp có thể sử dụng như một nhiên liệu thứ hai trên hệ thống nhiên liệu kép của động cơ xăng. Trên hệ thống nhiên liệu kép, hydro có thể cung cấp dưới dạng HHO trực tiếp từ bình điện phân hoặc sử dụng kim phun. Bài viết này phân tích và đánh giá khả năng ứng dụng hydro trên động cơ xăng, các phương pháp ứng dụng nhiên liệu hydro, các kết quả về hiệu suất và hàm lượng khí thải của động cơ nhiên liệu kép hydro-xăng của các công trình nghiên cứu trên thế giới hiện nay. Với tỉ lệ nhiên liệu hydro từ 1% đến 4,5% áp dụng trên các mô hình khác nhau, các kết quả nghiên cứu trong hầu hết các điều kiện thí nghiệm so với động cơ chỉ sử dụng xăng cho thấy quá trình cháy diễn ra nhanh hơn, áp suất cực đại của buồng đốt tăng, BTE có thể tăng đến 7%. Hàm lượng khí thải HC và CO giảm đáng kể. Hàm lượng NOx giảm ở điều kiện cháy nghèo và tăng ở các điều kiện bình thường.
Từ khóa: nhiên liệu kép, hydro, HHO, hiệu suất động cơ, khí thải
ABSTRACT
Environmental pollution and the depletion of fossil fuel sources have forced the world looking for the alternative fuels to reduce polluting emissions and increase engine performance.
Hydrogen fuel becomes an alternative fuel beause of its advantage properties. Hydrogen fuel can be used in form of pure H2 or HHO. On the dual-fuel systems, hydrogen may be supplied to enginesby injectors or by the differential pressure in the intake manifold. This paper presented the applicability of hydrogen on gasoline engines. The paper analyzed and evaluated the methods of hydrogen fuel applications, the results of the performance and engine emissions of the latest researches in over the world. The experiments were performed at hydrogen volume ratio from 1% to 4.5% and different experimental conditions.The experimental results were compared with only-petrol engines. The combustion cylinders pressure is increased.The thermal efficiency is increased to 7%. The emission of HC and CO emissions are decreased significantly. NOx is reducted at learn conditions and increased at other conditions.
Keywords: dual- fuel, hydrogen, HHO, engine performance, emission
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2026)")
.png "SÁCH - Cẩm nang thợ điện học - Từ phổ thông tới thợ điện (Nguyễn Văn Phong) Full")
.png "QUYẾT ĐỊNH 438:QĐ-CT - Ban hành Quy chế giáo dục chính trị trong Quân đội nhân dân và Dân quân tự vệ Việt Nam (Full)")
%20(1).png "SÁCH - Tính toán và thiết kế hệ thống sấy (Trần Văn Phú) Full")
.png "SÁCH - Cơ sở thiết kế máy & chi tiết máy (Trịnh Chất) Full")
Không có nhận xét nào: