Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Kết Cấu Hệ Thống Truyền Lực Đến Động Lực Học Theo Phương Dọc Của Ô Tô 2 Cầu (Nguyễn Văn Duy)



Mục tiêu nghiên cứu:  mục tiêu của đề tài là phân tích cơ sở lý thuyết và xây dựng được mô hình nghiên cứu để đánh giá ảnh hưởng của hệ thống truyền lực đến động lực học dọc của ô tô 2 cầu.


NỘI DUNG:


DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH VÀ ĐỒ THỊ  ...............................................  v

CHƯƠNG 1 - TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU  .........................  4

1.1. Tổng quan về động lực học ô tô  ..............................................................  4

1.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình chuyển động của ô tô  ....................  8

1.2.1. Các lực cản chuyển động  .....................................................................  8

1.2.2. Kết cấu của hệ thống truyền lực ........................................................  15

1.2.2.1 Các sơ đồ hệ thống truyền lực trên ô tô  ...........................................  15

1.2.2.2. Vi sai trên ô tô  .................................................................................  17

1.4. Tổng quan về các công trình công bố liên quan  ...................................  23

1.5. Kết luận chương 1  .................................................................................  25

CHƯƠNG 2  ....................................................................................................  26

CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG

TRUYỀN LỰC ĐẾN ĐỘNG LỰC HỌC THEO PHƯƠNG DỌC CỦA Ô

TÔ  ...................................................................................................................  26

2.1. Phương pháp nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống truyền lực đến động

lực học ô tô  ...................................................................................................  26

2.1.1 Phương pháp mô phỏng thông qua thiết lập hệ phương trình vi phân liên

kết giữa các vật trong hệ  ..............................................................................  27

2.1.2. Phương pháp mô phỏng thông qua mô tả các vật và liên kết  ............  29

2.2. Phương pháp mô phỏng ảnh hưởng của hệ thống truyền lực đến động lực

học ô tô thông qua thiết lập hệ phương trình vi phân của hệ  .......................  30

2.2.1. Xây dựng mô hình toán học  ...............................................................  30

2.2.2. Giải hệ phương trình vi phân mô tả hệ thống  ....................................  34

2.3. Giới thiệu một số phần mềm mô phỏng  ................................................  36 

2.3.3.2 Một số khối chức năng trong Simscape  ...........................................  42

2.4. Kết luận chương 2  .................................................................................  48

CHƯƠNG 3  ....................................................................................................  49

NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ĐẾN

ĐỘNG LỰC HỌC THEO PHƯƠNG DỌC CỦA Ô TÔ BẰNG CÔNG CỤ

SIMULINK SIMSCAPE ..............................................................................  49

3.1. Xây dựng mô hình nghiên cứu  ..............................................................  49

3.2.2. Các thông số đầu vào của mô hình thân xe: ......................................  54

3.2.3. Các thông số khác  ..............................................................................  55

3.3. Mô phỏng và phân tích kết quả  .............................................................  56

3.3.1. Trường hợp ô tô sử dụng dẫn động 4 bánh, vi sai giữa các bánh xe kiểu

bánh răng côn thông thường, vi sai trung tâm kiểu Viscous.  ......................  56

3.3.2. Nghiên cứu ảnh hưởng của vi sai giữa các bánh xe đến khả năng động

học và động lực học của ô tô  ........................................................................  61

3.3.3. Nghiên cứu ảnh hưởng của vi sai trung tâm đến khả năng động học và

động lực học của ô tô  ...................................................................................  64

3.4. Kết luận chương 3  .................................................................................  66

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ  ......................................................................  67

TÀI LIỆU THAM KHẢO  


LƯU Ý:


Tài liệu được chia sẻ bởi Anh "Quocphong Nguyen" Admin Group "Free Load Tài Liệu" và chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.








LINK DOWNLOAD



Mục tiêu nghiên cứu:  mục tiêu của đề tài là phân tích cơ sở lý thuyết và xây dựng được mô hình nghiên cứu để đánh giá ảnh hưởng của hệ thống truyền lực đến động lực học dọc của ô tô 2 cầu.


NỘI DUNG:


DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH VÀ ĐỒ THỊ  ...............................................  v

CHƯƠNG 1 - TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU  .........................  4

1.1. Tổng quan về động lực học ô tô  ..............................................................  4

1.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình chuyển động của ô tô  ....................  8

1.2.1. Các lực cản chuyển động  .....................................................................  8

1.2.2. Kết cấu của hệ thống truyền lực ........................................................  15

1.2.2.1 Các sơ đồ hệ thống truyền lực trên ô tô  ...........................................  15

1.2.2.2. Vi sai trên ô tô  .................................................................................  17

1.4. Tổng quan về các công trình công bố liên quan  ...................................  23

1.5. Kết luận chương 1  .................................................................................  25

CHƯƠNG 2  ....................................................................................................  26

CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG

TRUYỀN LỰC ĐẾN ĐỘNG LỰC HỌC THEO PHƯƠNG DỌC CỦA Ô

TÔ  ...................................................................................................................  26

2.1. Phương pháp nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống truyền lực đến động

lực học ô tô  ...................................................................................................  26

2.1.1 Phương pháp mô phỏng thông qua thiết lập hệ phương trình vi phân liên

kết giữa các vật trong hệ  ..............................................................................  27

2.1.2. Phương pháp mô phỏng thông qua mô tả các vật và liên kết  ............  29

2.2. Phương pháp mô phỏng ảnh hưởng của hệ thống truyền lực đến động lực

học ô tô thông qua thiết lập hệ phương trình vi phân của hệ  .......................  30

2.2.1. Xây dựng mô hình toán học  ...............................................................  30

2.2.2. Giải hệ phương trình vi phân mô tả hệ thống  ....................................  34

2.3. Giới thiệu một số phần mềm mô phỏng  ................................................  36 

2.3.3.2 Một số khối chức năng trong Simscape  ...........................................  42

2.4. Kết luận chương 2  .................................................................................  48

CHƯƠNG 3  ....................................................................................................  49

NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ĐẾN

ĐỘNG LỰC HỌC THEO PHƯƠNG DỌC CỦA Ô TÔ BẰNG CÔNG CỤ

SIMULINK SIMSCAPE ..............................................................................  49

3.1. Xây dựng mô hình nghiên cứu  ..............................................................  49

3.2.2. Các thông số đầu vào của mô hình thân xe: ......................................  54

3.2.3. Các thông số khác  ..............................................................................  55

3.3. Mô phỏng và phân tích kết quả  .............................................................  56

3.3.1. Trường hợp ô tô sử dụng dẫn động 4 bánh, vi sai giữa các bánh xe kiểu

bánh răng côn thông thường, vi sai trung tâm kiểu Viscous.  ......................  56

3.3.2. Nghiên cứu ảnh hưởng của vi sai giữa các bánh xe đến khả năng động

học và động lực học của ô tô  ........................................................................  61

3.3.3. Nghiên cứu ảnh hưởng của vi sai trung tâm đến khả năng động học và

động lực học của ô tô  ...................................................................................  64

3.4. Kết luận chương 3  .................................................................................  66

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ  ......................................................................  67

TÀI LIỆU THAM KHẢO  


LƯU Ý:


Tài liệu được chia sẻ bởi Anh "Quocphong Nguyen" Admin Group "Free Load Tài Liệu" và chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.








LINK DOWNLOAD

M_tả

M_tả

Không có nhận xét nào: