Thiết kế trạm dẫn động vít tải nằm ngang vận chuyển cát khô (Dương Văn Tú)

Nội dung cụ thể:

- Thiết kế vít tải

- Tính chọn hộp giảm tốc theo tiêu chuẩn

- Thiết kế bộ truyền ngoài hộp và khớp nối

- Thiết kế bu lông nền động cơ

- Thiết kế trục vít tải

YÊU CẦU THIẾT KẾ

1 - 01 thuyết minh trình bày tính toán thiết kế trên khổ giấy A4

2 - 02 bản vẽ A0, 02 bản vẽ chế tạo A1

3 - 01 file Powpoint trình diễn khi bảo vệ

NỘI DUNG:

DANH MỤC BẢNG BIỂU 7

DANH MỤC HÌNH ẢNH 8

TÀI LIỆU THAM KHẢO 9

LỜI NÓI ĐẦU 8

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU 9

1.1. Giới thiệu về hệ dẫn động vít tải cát khô 11

1.2. Mục tiêu thiết kế 14

CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ VÍT TẢI 17

2.1. Kết cấu của vít tải 17

2.1. Tính toán vít tải 20

2.1.1. Xác định đường kính vít tải 20

2.1.2. Tính số vòng quay của vít tải 21

2.1.3. Xác định công suất trên vít tải 21

2.1.4. Xác định momen xoắn trên vít tải 22

2.1.5. Xác định lực dọc trục trên vít tải 22

CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG 24

3.1. Chọn loại hộp giảm tốc 24

3.2. Chọn động cơ điện 26

3.2.1. Chọn kiểu loại động cơ 26

3.2.2. Chọn công suất động cơ 27

3.3. Chọn tốc độ đồng bộ của động cơ 28

3.4. Chọn động cơ thực tế 28

3.5. Kiểm tra điều kiện mở máy và điều kiện quá tải cho động cơ 29

CHƯƠNG IV:TÍNH TOÁN CÁC PHẦN TỬ CỦA HỆ THỐNG TRÊN MÁY 31

4.1. Tính chọn hộp giảm tốc tiêu chuẩn 31

4.1.1. Tính chọn hộp giảm tốc theo tiêu chuẩn có sẵn 31

4.2. Phân phối tỷ số truyền 32

4.2.1. Xác định tỉ số truyền của hệ dẫn động 32

4.2.2. Phân tỉ số truyền cho các bộ truyền trong hộp và ngoài hộp 32

4.3. Tính các thông số trên trục 33

4.3.1. Tính công suất trên các trục 33

4.3.2. Tính số vòng quay trên các trục 33

4.3.3. Tính mômen xoắn trên các trục 34

4.4. Thiết kế bộ truyền ngoài hộp 35

4.4.1. Chọn loại đai phù hợp với khả năng làm việc 36

4.4.2. Xác định đường kính đai nhỏ 36

4.4.3. Xác định đường kính đai lớn 37

4.4.4. Xác định khoảng cách giữa hai trục bánh đai và chiều dài của đai 37

4.4.5. Tính góc ôm đai 1 39

4.4.6. Xác định số đai z 39

4.4.7. Tính chiều rộng của bánh đai (B) 40

4.4.8. Xác định lực căng ban đầu và lực tác dụng lên trục 40

4.5. Tính chọn khớp nối 40

4.5.1. Tính toán sơ bộ đường kính trục tại các vị trí lắp khớp nối 42

4.5.2. Chọn khớp nối tiêu chuẩn 42

4.5.3. Kiểm nghiệm điều kiện bền 43

CHƯƠNG V: TÍNH VÀ KIỂM NGHIỆM CÁC CHI TIẾT TRONG HỘP 45

5.1. Kiểm nghiệm cho các bộ truyền bánh răng 45

5.1.1. Kiểm nghiệm bộ truyền bánh răng cấp nhanh 45

5.1.2. Kiểm nghiệm bộ truyền bánh răng cấp chậm 53

5.2. Đề xuất vật liệu bộ truyền bánh răng cấp nhanh 60

5.2.1. Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc 62

5.1.2. Kiểm nghiệm về độ bền uốn 64

5.1.3. Kiểm nghiệm răng về quá tải 66

5.3. TÍNH VÀ KIỂM NGHIỆM TRỤC 67

5.3.1. Xác định các kích thước cơ bản của trục 67

* Vật liệu chế tạo trục 67

5.3.2. Định kết cấu cho các trục và tính toán kiểm nghiệm trục 68

5.4. Tính toán thiết kế các phần tử của thiết bị vận chuyển /máy công tác 87

5.4.1. Tính toán thiết kế bu lông nền động cơ 87

5.5. Tính toán trục vít 89

5.5.1. Công suất cần thiết của vít xoắn 89

5.5.2. Momen xoắn trên trục vít 89

5.5.3 Lực dọc trục vít 89

5.5.4. Tải trọng ngang tác dụng lên trục vít đặt giữa 2 gối đỡ 89

5.5.5. Sơ đồ tải trọng tác dụng lên trục vít 89

5.5.6. Tính toán và chọn đường kính vít theo điều kiện bền 94

5.5.7. Kiểm tra trục vít có xét đến sự ảnh hưởng của Nz 95

5.5.8. Kiểm tra trục vít theo hệ số an toàn cho phép 96

5.5.9. Khai triển hình gò của cánh xoắn vít tải 98

PHẦN VI: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 99

6.1. Kết luận 99

6.2. Đề nghị 99

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD