Khai thác gaslift liên tục cụm mỏ y lô 15-x phân tích những sự cố phát sinh trong quá trình vận hành và đề xuất giải pháp khắc phục
Theo như chúng ta đã biết, các giếng dầu khí sau một thời gian dài khai thác. Áp suất vỉa trở nên suy yếu, không còn đủ khả năng đưa dòng dầu lên bề mặt. Để hỗ trợ áp suất vỉa và duy trì lưu lượng khai thác. Người ta phải thêm sử dụng các biện pháp nâng nhân tạo như: gaslift, bơm điện chìm...Hiện nay trên thế giới nói chung và ở Việt Nam nói riêng thường sử dụng phương pháp gaslift để tăng cường khả năng khai thác cũng giếng bởi những ưu điểm của nó so với các phương pháp khác.
Trong quá trình thiết kế và vận hành hệ thống gaslift, có những sự cố khó tránh khỏi nếu thiết kế ban đầu không thực sự phù hợp với điều kiện làm việc của giếng. Cụ thể, ở cụm mỏ Y thuộc lô 15-X bồn trũng Cửu Long. Rất nhiều giếng khai thác ở tầng móng đang gặp sự cố không thể bơm ép khí đạt đến độ sâu thiết kế của van làm việc, mà chỉ có thể bơm ép khí ở đến độ sâu của van thứ hai. Chính vì tầm nghiêm trọng của vấn đề trên, tác giả thực hiện luận văn:
“KHAI THÁC GASLIFT LIÊN TỤC CỤM MỎ Y LÔ 15-X, PHÂN TÍCH NHỮNG SỰ CỐ PHÁT SINH TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC” để làm rõ nguyên nhân của sự cố trên.
Theo như chúng ta đã biết, các giếng dầu khí sau một thời gian dài khai thác. Áp suất vỉa trở nên suy yếu, không còn đủ khả năng đưa dòng dầu lên bề mặt. Để hỗ trợ áp suất vỉa và duy trì lưu lượng khai thác. Người ta phải thêm sử dụng các biện pháp nâng nhân tạo như: gaslift, bơm điện chìm...Hiện nay trên thế giới nói chung và ở Việt Nam nói riêng thường sử dụng phương pháp gaslift để tăng cường khả năng khai thác cũng giếng bởi những ưu điểm của nó so với các phương pháp khác.
Trong quá trình thiết kế và vận hành hệ thống gaslift, có những sự cố khó tránh khỏi nếu thiết kế ban đầu không thực sự phù hợp với điều kiện làm việc của giếng. Cụ thể, ở cụm mỏ Y thuộc lô 15-X bồn trũng Cửu Long. Rất nhiều giếng khai thác ở tầng móng đang gặp sự cố không thể bơm ép khí đạt đến độ sâu thiết kế của van làm việc, mà chỉ có thể bơm ép khí ở đến độ sâu của van thứ hai. Chính vì tầm nghiêm trọng của vấn đề trên, tác giả thực hiện luận văn:
“KHAI THÁC GASLIFT LIÊN TỤC CỤM MỎ Y LÔ 15-X, PHÂN TÍCH NHỮNG SỰ CỐ PHÁT SINH TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC” để làm rõ nguyên nhân của sự cố trên.

%20(1).png)

.png)
Không có nhận xét nào: