NGHIÊN CỨU, KHAI THÁC HỆ THỐNG PHUN DIESEL ĐIỆN TỬ KIỂU BƠM CAO ÁP VÒI PHUN KẾT HỢP (UIS) VÀ BƠM CAO ÁP RIÊNG BIỆT (UPS) CỦA HÃNG BOSCH - Nguyễn Thành Luân (Thuyết minh + Bản vẽ)

CHƯƠNG 1

TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL CỦA HÃNG BOSCH

1.1.Quá trình cháy của động cơ diesel

1.1.1. Đặc điểm quá trình cháy của động cơ diesel

Quá trình cháy của động cơ diesel có 3 đặc điểm đó là :

a, Cháy hỗn hợp không đồng nhất

Hỗn hợp cháy của động cơ diesel được coi là hỗn hợp không đồng nhất vì quá trình tạo hỗn hợp trong động cơ diesel chỉ được thực hiện trong một thời gian ngắn. Do vậy mà trong buồng cháy của động cơ sẽ có những vùng nhiều nhiên liệu ít không khí (hỗn hợp giàu) và ngược lại cũng có những vùng ít nhiên liệu nhiều không khí (hỗn hợp nghèo).

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Đào Hoa Việt, Thiết bị điện tử trên xe, Học viện KTQS,

2. Hoàng Xuân Quốc, Hệ thống phun xăng điện tử dùng trên xe du lịch, Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật,

3. Hà Quang Minh; Nguyên lý, kết cấu và khai thác các hệ thống phun xăng trên động cơ ô tô hiện đại; Học viện KTQS, 1999.

4. Hà Quang Minh, Nguyễn Hoàng Vũ; Phun nhiên liệu điện tử trên động cơ đốt trong, Chuyên đề cao học, Học viện KTQS, 2009.

5. Nguyễn Hoàng Vũ, Thử nghiệm động cơ đốt trong, Chuyên đề cao học, Học viện KTQS, 2008.

6. Nguyễn Hoàng Vũ, Bài giảng Kết cấu tính toán động cơ đốt trong, Học viện KTQS, 2005.

7. Robert Bosch GmbH, Gasoline-Engine Management, 2nd Edition, Warrendale USA- 2004

8. Robert Bosch GmbH, Diesel-Engine Management, 3rd Edition, Warrendale USA- 2004

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD - THUYẾT MINH

LINK DOWNLOAD - BẢN VẼ (TÀI LIỆU VIP MEMBER)