.png)
ĐỒ ÁN - Tính toán bền khung xe quân sự URAL-375 - Nguyễn Hồng Sơn (Thuyết minh + Slide + Bản vẽ) Full
.png)
Ngày nay cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, công nghiệp ô tô là một trong các mũi nhọn công nghiệp hoá, đóng góp tích cực cho sự phát triển của nền kinh tế, đáp ứng nhu cầu về vận chuyển hàng hoá và hành khách trong nền kinh tế quốc dân. Ở nước ta sự phát triển ngành công nghiệp ô tô đang dần bắt nhịp với công nghệ của thế giới. Nhiều cụm và chi tiết trên ô tô đã đang được nội đia hoá với số lượng lớn, đứng trong đó phải kể đến khung vỏ xe. Khung vỏ xe ô tô là một cấu trúc lớn và rất phức tạp. Thông thường trong thiết kế và chế tạo chiếm 5060% công việc và giá thành của cả chiếc ô tô.
Khung xe đóng vai trò là phần tử chịu lực chính của xe, được dùng để đỡ và lắp đặt hầu hết các cụm, cơ cấu và hệ thống trên xe như động cơ, hệ thống truyền lực, phần vận hành, các hệ thống điều khiển, các cụm của các thiết bị phụ và thiết bị đặc biệt... đồng thời nó là nơi chịu toàn bộ những tác động thay đổi từ mặt đường lên xe khi xe chuyển động. Khung vỏ xe cũng là phần tử quan trọng của xe quyết định đến thẩm mỹ và độ bền của xe. Nghiên cứu thiết kế, chế tạo cũng như đánh giá chất lượng khung vỏ xe đang là vấn đề cấp thiết hiện nay, cần có sự hỗ trợ của các phương pháp tính và công cụ tính mạnh. Phương pháp phần tử hữu hạn là một trong các phương pháp số phù hợp trong trường hợp này, do sự ra đời và phát triển của nhiều phần mềm phân tích cấu trúc dựa trên tư tưởng của phương pháp này như ANSYS, NASTRAN, SAP.… Trong số đó ANSYS là một trong các phần mềm phân tích cấu trúc được sử dụng khá phổ biến ở Việt nam, nó có thể giải một lớp khá rộng các bài toán phân tích tĩnh và động của các kết cấu phức tạp, trong đó có bài toán tính khung vỏ ô tô.
Trong đó phương pháp phân tích phần tử hữu hạn được áp dụng phổ biến, nhất là đối với các bài toán phân tích kết cấu bởi vì đây là phương pháp mới và có thể giải nhiều bài toán kết cấu phức tạp. Đối với bài toán đánh giá độ bền khung xe áp dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn có nhiều thuận lợi và cho kết quả đủ độ tin cậy. Với mục đích và phương pháp đó, tôi được giao đề tài đồ án tốt nghiệp là:
" Tính toán bền khung xe quân sự".
Nội dung đồ án gồm các phần chính sau:
Mở đầu.
Chương 1: Tổng quan về khung ô tô.
Chương 2: Cơ sở tính bền khung xe ô tô.
Chương 3: Tính bền khung xe ô tô bằng ANSYS Workbench 9.0
Kết luận.
Ngày nay cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, công nghiệp ô tô là một trong các mũi nhọn công nghiệp hoá, đóng góp tích cực cho sự phát triển của nền kinh tế, đáp ứng nhu cầu về vận chuyển hàng hoá và hành khách trong nền kinh tế quốc dân. Ở nước ta sự phát triển ngành công nghiệp ô tô đang dần bắt nhịp với công nghệ của thế giới. Nhiều cụm và chi tiết trên ô tô đã đang được nội đia hoá với số lượng lớn, đứng trong đó phải kể đến khung vỏ xe. Khung vỏ xe ô tô là một cấu trúc lớn và rất phức tạp. Thông thường trong thiết kế và chế tạo chiếm 5060% công việc và giá thành của cả chiếc ô tô.
Khung xe đóng vai trò là phần tử chịu lực chính của xe, được dùng để đỡ và lắp đặt hầu hết các cụm, cơ cấu và hệ thống trên xe như động cơ, hệ thống truyền lực, phần vận hành, các hệ thống điều khiển, các cụm của các thiết bị phụ và thiết bị đặc biệt... đồng thời nó là nơi chịu toàn bộ những tác động thay đổi từ mặt đường lên xe khi xe chuyển động. Khung vỏ xe cũng là phần tử quan trọng của xe quyết định đến thẩm mỹ và độ bền của xe. Nghiên cứu thiết kế, chế tạo cũng như đánh giá chất lượng khung vỏ xe đang là vấn đề cấp thiết hiện nay, cần có sự hỗ trợ của các phương pháp tính và công cụ tính mạnh. Phương pháp phần tử hữu hạn là một trong các phương pháp số phù hợp trong trường hợp này, do sự ra đời và phát triển của nhiều phần mềm phân tích cấu trúc dựa trên tư tưởng của phương pháp này như ANSYS, NASTRAN, SAP.… Trong số đó ANSYS là một trong các phần mềm phân tích cấu trúc được sử dụng khá phổ biến ở Việt nam, nó có thể giải một lớp khá rộng các bài toán phân tích tĩnh và động của các kết cấu phức tạp, trong đó có bài toán tính khung vỏ ô tô.
Trong đó phương pháp phân tích phần tử hữu hạn được áp dụng phổ biến, nhất là đối với các bài toán phân tích kết cấu bởi vì đây là phương pháp mới và có thể giải nhiều bài toán kết cấu phức tạp. Đối với bài toán đánh giá độ bền khung xe áp dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn có nhiều thuận lợi và cho kết quả đủ độ tin cậy. Với mục đích và phương pháp đó, tôi được giao đề tài đồ án tốt nghiệp là:
" Tính toán bền khung xe quân sự".
Nội dung đồ án gồm các phần chính sau:
Mở đầu.
Chương 1: Tổng quan về khung ô tô.
Chương 2: Cơ sở tính bền khung xe ô tô.
Chương 3: Tính bền khung xe ô tô bằng ANSYS Workbench 9.0
Kết luận.
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2025)")
Không có nhận xét nào: