%20(1)%20(1).png)
Tính toán và Thiết kế Sơmi Rơmoóc chở ô tô con - Võ Mạnh Hùng (Thuyết minh + Slide + Bản vẽ) Full
.png)
Nước ta bước vào thời kì hội nhập với nền kinh tế thế giới, mở ra nhiều cơ hội phát triển cho mọi ngành nghề mọi thành phần kinh tế. Đời sống con người được nâng cao, nhu cầu mua sắm ôtô làm phương tiện đi lại ngày càng tăng. Công nghệ sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước không đủ đáp ứng kịp, hoặc giá thành còn cao. Nhập khẩu ôtô ngày càng tăng, nhất là khi thuế nhập khẩu ôtô giảm mạnh sau hội nhập vào nền kinh tế thế giới. Vì vậy nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng lên, SMRM là phương tiện dùng vận chuyển hàng hoá nói chung và ôtô con nói riêng trên đường bộ. Đứng trước những nhu cầu thiết yếu đó chúng em thực hiện đề tài này nhằm đáp ứng nhu cầu của xã hội đồng thời góp phần sức mình vào công cuộc xây dựng và phát triển đất nước. Vận chuyển ôtô con bằng SMRM không còn quá xa lạ với mỗi chúng ta, có thể bắt gặp ngay trên đường. Tuy nhiên bắt tay vào để thiết kế mới một SMRM vận chuyển xe con đạt yêu cầu thì còn là vấn đề mới mẻ và không ít khó khăn đối với một sinh viên ngành cơ khí giao thông. Qua đề tài này giúp chúng ta nắm được công dụng và tầm quan trọng của SMRM trong ngành vận tải, đồng thời nắm bắt được trình tự thiết kế nó.
2. Khảo sát một số loại xe con lắp ráp tại VIỆT NAM
Khảo sát các loại xe con sản xuất, láp ráp và nhập khẩu ở Việt Nam có thể chở được trên SMRM thiết kế, ta cần biết các thông số về kích thước tổng thể, trọng lượng lúc không tải để xét xem có thể bố trí chở trên xe hay không. Sau đây là một số loại xe con của một số hãng xe sản xuất láp ráp trong nước và nhập khẩu.
NỘI DUNG:
1. Mục đích và ý nghĩa đề tài………………………………………………….......2
2. Khảo sát một số loại xe con sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam……………….2
3. Tiêu chuẩn Việt Nam đối với Sơmi – Rơmoóc……………………………….13
3.1 Phạm vi đối tượng áp dụng………………………………………………...............13
3.2 Tiêu chuẩn trích dẫn…………………………………………………………….......13
3.3 Thuật ngữ và định nghĩa………………………………………………………........14
3.4 Quy định về an toàn kỹ thuật…………………………………………………….....14
3.4.1 Kích thước cho phép lớn nhất…………………………………………………......14
3.4.2 Phân bố khối lượng lên trục…………………………………………………….....14
3.4.3 Góc ổn định ngang …………………………………………………………….......15
3.4.4 Hành lang quay vòng…………………………………………………………........15
3.4.5 Khung xe và sàn……………………………………………………………….........15
3.4.6 Chân chống………………………………………………………………….............16
3.4.7 Thiết bị nối, kéo và cơ cấu chuyển hướng ……………………………………....16
3.4.8 Trục xe………………………………………………………………………….........17
3.4.9 Bánh xe………………………………………………………………………............17
3.4.10 Hệ thống phanh……………………………………………………………...........18
3.4.11 Hệ thống treo…………………………………………………………………........19
3.4.12 Hệ thống điện………………………………………………………………...........19
3.4.13 Hệ thống đèn và tín hiệu……………………………………………………….....20
3.4.14 Tấm phản quang……………………………………………………………..........21
3.4.15 Vị trí lắp các loại đèn…………………………………………………………......22
3.4.16 Mã nhận dạng phương tiện (VIN) ……………………………………………....22
3.4.17 Ghi nhãn …………………………………………………………………..............23
4. Phân tích các phương án đối với Sơmi Rơmoóc chở xe con...........................23
4.1 Loại một sàn .....................................................................................................23
4.2 Loại hai sàn ......................................................................................................23
5. Đặc trưng của loại Sơmi Rơmoóc chuyên chở ô tô con sản xuất lắp ráp tại Việt Nam..................................................................................................................24
5.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu của loại SMRM thiết kế.................................24
5.1.1 Công dụng.......................................................................................................24
5.1.2 Phân loại.........................................................................................................24
5.1.3 Yêu cầu............................................................................................................25
5.1.4 Thử nghiệm và xác định đặc tính kỹ thuật.......................................................26
5.1.4.1 Các hình thức thử nghiệm khi thiết kế..........................................................26
5.1.4.2 Đánh giá chất lượng qua tiêu chuẩn ...........................................................27
5.2 Khả năng cung ứng phụ tùng cho Sơmi Rơmoóc thiết kế..............................27
5.2.1 Các công ty ở Việt Nam...................................................................................27
5.2.2 Các công ty nước ngoài...................................................................................27
6. Tính chọn các thông số của Sơmi Rơmoóc thiết kế.........................................28
6.1 Tính chọn các kích thước cơ bản.....................................................................28
6.2 Chọn các cụm tổng thành lắp trên Sơmi – Rơmoóc thiết kế...........................28
6.2.1 Chọn cụm trục sau cho Sơmi – Rơmoóc thiết kế.............................................28
6.2.2 Chọn lốp cho Sơmi - Rơmoóc thiết kế……………………………………….32
6.2.3 Chọn cụm chân chống Sơmi – Rơ moóc thiết kế……………………………33
6.2.4 Chọn hệ thống dẫn động phanh khí lắp trên Sơmi – Rơmoóc.........................34
6.2.5 Chọn hệ thống điện lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................................................37
6.2.6 Chọn Palăng nâng hạ bệ lên xuống cho Sơmi Rơmoóc.................................38
6.2.7 Xác định vị trí lắp đặt chốt kéo trên Sơmi – Rơmoóc......................................39
6.2.8 Xác định điểm đặt chân chống........................................................................39
6.2.9 Chọn vị trí lắp đặt cụm trục sau của Sơmi – Rơmoóc.....................................40
6.3 Tính toán thiết kế các cụm chi tiết khác lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................41
6.3.1 Thiết kế và chế tạo hệ thống cản hông............................................................41
6.3.2 Thiết kế bệ lên xuống cho xe...........................................................................41
6.4 Sơ bộ thiết kế dầm và khung sàn.....................................................................42
6.4.1 Thiết kế chế tạo dầm dọc của Sơmi – Rơmoóc (D1)........................................42
6.4.2 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang chính của SMRM.....................................43
6.4.3 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang phụ của SMRM.......................................44
6.4.4 Thiết kế chế tạo các thanh gia cường dầm ngang chính (T1).........................45 6.5 Tính bền dầm sàn và khung sàn Sơmi Rơmoóc...............................................46
6.5.1 Chế độ tính toán..............................................................................................46
6.5.2 Xác định trọng lượng của SMRM....................................................................46
6.5.2.1 Trọng lượng của SMRM khi không tải.........................................................46
6.5.2.2 Trọng lượng của SMRM khi đầy tải.............................................................56
6.5.2.3 Tính toán thiết kế xy lanh nâng - hạ sàn trên...............................................57
6.5.2.4 Tính chọn bơm……………………………………………………………..59
6.5.2.5 Tính chọn đường ống....................................................................................60
6.5.2.6 Tính chọn van an toàn..................................................................................60
6.5.3 Xác định phân bố tải trọng lên Sơmi Rơmoóc...............................................61
6.5.4 Tính toán kiểm nghiệm bền dầm dọc..............................................................66
6.5.4.1 Xác định ứng suất cho phép và hệ số an toàn.............................................66
6.5.4.2 Kiểm tra bền dầm dọc..................................................................................67
6.5.4.3. Vẽ biểu đồ lực cắt và mômen uốn của dầm dọc.........................................69
6.5.4.4 Kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc...............................................77
6.5.4.5 Tính toán kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc................................82
6.5.4.6 Tính toán hệ thống treo................................................................................85
6.6 Tính chọn đầu kéo............................................................................................88
6.6.1 Các thông số chính của đầu kéo......................................................................88
6.7 Tính động học quay vòng của đoàn xe............................................................91
6.7.1 Xác định trọng tâm SMRM theo chiều dọc và chiều cao................................92
6.7.2 Tọa độ trọng tâm của đoàn theo chiều dọc và chiều cao................................94
6.7.3. Tính ổn định SMRM thiết kế...........................................................................94
6.7.3.1 Tính toán ổn định dọc của đoàn xe..............................................................95
6.7.3.2 Tính toán ổn định ngang của đoàn xe........................................................100
6.8. Tính động học quay vòng của đoàn xe..........................................................106
6.9 Thiết kế hệ thống phanh................................................................................109
6.9.1 Phân tích các điều kiện và chọn phương án thiết kế....................................109
6.9.2 Phân tích tính toán hệ thống phanh.............................................................114
6.9.2.1 Tính toán kiểm nghiệm bình chứa khí nén.................................................114
6.9.2.2 Tính năng suất cần thiết của máy nén khí.................................................115
7. Kết luận.........117 TÀI LIỆU THAM KHẢO....
Khảo sát các loại xe con sản xuất, láp ráp và nhập khẩu ở Việt Nam có thể chở được trên SMRM thiết kế, ta cần biết các thông số về kích thước tổng thể, trọng lượng lúc không tải để xét xem có thể bố trí chở trên xe hay không. Sau đây là một số loại xe con của một số hãng xe sản xuất láp ráp trong nước và nhập khẩu.
NỘI DUNG:
1. Mục đích và ý nghĩa đề tài………………………………………………….......2
2. Khảo sát một số loại xe con sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam……………….2
3. Tiêu chuẩn Việt Nam đối với Sơmi – Rơmoóc……………………………….13
3.1 Phạm vi đối tượng áp dụng………………………………………………...............13
3.2 Tiêu chuẩn trích dẫn…………………………………………………………….......13
3.3 Thuật ngữ và định nghĩa………………………………………………………........14
3.4 Quy định về an toàn kỹ thuật…………………………………………………….....14
3.4.1 Kích thước cho phép lớn nhất…………………………………………………......14
3.4.2 Phân bố khối lượng lên trục…………………………………………………….....14
3.4.3 Góc ổn định ngang …………………………………………………………….......15
3.4.4 Hành lang quay vòng…………………………………………………………........15
3.4.5 Khung xe và sàn……………………………………………………………….........15
3.4.6 Chân chống………………………………………………………………….............16
3.4.7 Thiết bị nối, kéo và cơ cấu chuyển hướng ……………………………………....16
3.4.8 Trục xe………………………………………………………………………….........17
3.4.9 Bánh xe………………………………………………………………………............17
3.4.10 Hệ thống phanh……………………………………………………………...........18
3.4.11 Hệ thống treo…………………………………………………………………........19
3.4.12 Hệ thống điện………………………………………………………………...........19
3.4.13 Hệ thống đèn và tín hiệu……………………………………………………….....20
3.4.14 Tấm phản quang……………………………………………………………..........21
3.4.15 Vị trí lắp các loại đèn…………………………………………………………......22
3.4.16 Mã nhận dạng phương tiện (VIN) ……………………………………………....22
3.4.17 Ghi nhãn …………………………………………………………………..............23
4. Phân tích các phương án đối với Sơmi Rơmoóc chở xe con...........................23
4.1 Loại một sàn .....................................................................................................23
4.2 Loại hai sàn ......................................................................................................23
5. Đặc trưng của loại Sơmi Rơmoóc chuyên chở ô tô con sản xuất lắp ráp tại Việt Nam..................................................................................................................24
5.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu của loại SMRM thiết kế.................................24
5.1.1 Công dụng.......................................................................................................24
5.1.2 Phân loại.........................................................................................................24
5.1.3 Yêu cầu............................................................................................................25
5.1.4 Thử nghiệm và xác định đặc tính kỹ thuật.......................................................26
5.1.4.1 Các hình thức thử nghiệm khi thiết kế..........................................................26
5.1.4.2 Đánh giá chất lượng qua tiêu chuẩn ...........................................................27
5.2 Khả năng cung ứng phụ tùng cho Sơmi Rơmoóc thiết kế..............................27
5.2.1 Các công ty ở Việt Nam...................................................................................27
5.2.2 Các công ty nước ngoài...................................................................................27
6. Tính chọn các thông số của Sơmi Rơmoóc thiết kế.........................................28
6.1 Tính chọn các kích thước cơ bản.....................................................................28
6.2 Chọn các cụm tổng thành lắp trên Sơmi – Rơmoóc thiết kế...........................28
6.2.1 Chọn cụm trục sau cho Sơmi – Rơmoóc thiết kế.............................................28
6.2.2 Chọn lốp cho Sơmi - Rơmoóc thiết kế……………………………………….32
6.2.3 Chọn cụm chân chống Sơmi – Rơ moóc thiết kế……………………………33
6.2.4 Chọn hệ thống dẫn động phanh khí lắp trên Sơmi – Rơmoóc.........................34
6.2.5 Chọn hệ thống điện lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................................................37
6.2.6 Chọn Palăng nâng hạ bệ lên xuống cho Sơmi Rơmoóc.................................38
6.2.7 Xác định vị trí lắp đặt chốt kéo trên Sơmi – Rơmoóc......................................39
6.2.8 Xác định điểm đặt chân chống........................................................................39
6.2.9 Chọn vị trí lắp đặt cụm trục sau của Sơmi – Rơmoóc.....................................40
6.3 Tính toán thiết kế các cụm chi tiết khác lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................41
6.3.1 Thiết kế và chế tạo hệ thống cản hông............................................................41
6.3.2 Thiết kế bệ lên xuống cho xe...........................................................................41
6.4 Sơ bộ thiết kế dầm và khung sàn.....................................................................42
6.4.1 Thiết kế chế tạo dầm dọc của Sơmi – Rơmoóc (D1)........................................42
6.4.2 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang chính của SMRM.....................................43
6.4.3 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang phụ của SMRM.......................................44
6.4.4 Thiết kế chế tạo các thanh gia cường dầm ngang chính (T1).........................45 6.5 Tính bền dầm sàn và khung sàn Sơmi Rơmoóc...............................................46
6.5.1 Chế độ tính toán..............................................................................................46
6.5.2 Xác định trọng lượng của SMRM....................................................................46
6.5.2.1 Trọng lượng của SMRM khi không tải.........................................................46
6.5.2.2 Trọng lượng của SMRM khi đầy tải.............................................................56
6.5.2.3 Tính toán thiết kế xy lanh nâng - hạ sàn trên...............................................57
6.5.2.4 Tính chọn bơm……………………………………………………………..59
6.5.2.5 Tính chọn đường ống....................................................................................60
6.5.2.6 Tính chọn van an toàn..................................................................................60
6.5.3 Xác định phân bố tải trọng lên Sơmi Rơmoóc...............................................61
6.5.4 Tính toán kiểm nghiệm bền dầm dọc..............................................................66
6.5.4.1 Xác định ứng suất cho phép và hệ số an toàn.............................................66
6.5.4.2 Kiểm tra bền dầm dọc..................................................................................67
6.5.4.3. Vẽ biểu đồ lực cắt và mômen uốn của dầm dọc.........................................69
6.5.4.4 Kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc...............................................77
6.5.4.5 Tính toán kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc................................82
6.5.4.6 Tính toán hệ thống treo................................................................................85
6.6 Tính chọn đầu kéo............................................................................................88
6.6.1 Các thông số chính của đầu kéo......................................................................88
6.7 Tính động học quay vòng của đoàn xe............................................................91
6.7.1 Xác định trọng tâm SMRM theo chiều dọc và chiều cao................................92
6.7.2 Tọa độ trọng tâm của đoàn theo chiều dọc và chiều cao................................94
6.7.3. Tính ổn định SMRM thiết kế...........................................................................94
6.7.3.1 Tính toán ổn định dọc của đoàn xe..............................................................95
6.7.3.2 Tính toán ổn định ngang của đoàn xe........................................................100
6.8. Tính động học quay vòng của đoàn xe..........................................................106
6.9 Thiết kế hệ thống phanh................................................................................109
6.9.1 Phân tích các điều kiện và chọn phương án thiết kế....................................109
6.9.2 Phân tích tính toán hệ thống phanh.............................................................114
6.9.2.1 Tính toán kiểm nghiệm bình chứa khí nén.................................................114
6.9.2.2 Tính năng suất cần thiết của máy nén khí.................................................115
7. Kết luận.........117 TÀI LIỆU THAM KHẢO....
Nước ta bước vào thời kì hội nhập với nền kinh tế thế giới, mở ra nhiều cơ hội phát triển cho mọi ngành nghề mọi thành phần kinh tế. Đời sống con người được nâng cao, nhu cầu mua sắm ôtô làm phương tiện đi lại ngày càng tăng. Công nghệ sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước không đủ đáp ứng kịp, hoặc giá thành còn cao. Nhập khẩu ôtô ngày càng tăng, nhất là khi thuế nhập khẩu ôtô giảm mạnh sau hội nhập vào nền kinh tế thế giới. Vì vậy nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng lên, SMRM là phương tiện dùng vận chuyển hàng hoá nói chung và ôtô con nói riêng trên đường bộ. Đứng trước những nhu cầu thiết yếu đó chúng em thực hiện đề tài này nhằm đáp ứng nhu cầu của xã hội đồng thời góp phần sức mình vào công cuộc xây dựng và phát triển đất nước. Vận chuyển ôtô con bằng SMRM không còn quá xa lạ với mỗi chúng ta, có thể bắt gặp ngay trên đường. Tuy nhiên bắt tay vào để thiết kế mới một SMRM vận chuyển xe con đạt yêu cầu thì còn là vấn đề mới mẻ và không ít khó khăn đối với một sinh viên ngành cơ khí giao thông. Qua đề tài này giúp chúng ta nắm được công dụng và tầm quan trọng của SMRM trong ngành vận tải, đồng thời nắm bắt được trình tự thiết kế nó.
2. Khảo sát một số loại xe con lắp ráp tại VIỆT NAM
Khảo sát các loại xe con sản xuất, láp ráp và nhập khẩu ở Việt Nam có thể chở được trên SMRM thiết kế, ta cần biết các thông số về kích thước tổng thể, trọng lượng lúc không tải để xét xem có thể bố trí chở trên xe hay không. Sau đây là một số loại xe con của một số hãng xe sản xuất láp ráp trong nước và nhập khẩu.
NỘI DUNG:
1. Mục đích và ý nghĩa đề tài………………………………………………….......2
2. Khảo sát một số loại xe con sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam……………….2
3. Tiêu chuẩn Việt Nam đối với Sơmi – Rơmoóc……………………………….13
3.1 Phạm vi đối tượng áp dụng………………………………………………...............13
3.2 Tiêu chuẩn trích dẫn…………………………………………………………….......13
3.3 Thuật ngữ và định nghĩa………………………………………………………........14
3.4 Quy định về an toàn kỹ thuật…………………………………………………….....14
3.4.1 Kích thước cho phép lớn nhất…………………………………………………......14
3.4.2 Phân bố khối lượng lên trục…………………………………………………….....14
3.4.3 Góc ổn định ngang …………………………………………………………….......15
3.4.4 Hành lang quay vòng…………………………………………………………........15
3.4.5 Khung xe và sàn……………………………………………………………….........15
3.4.6 Chân chống………………………………………………………………….............16
3.4.7 Thiết bị nối, kéo và cơ cấu chuyển hướng ……………………………………....16
3.4.8 Trục xe………………………………………………………………………….........17
3.4.9 Bánh xe………………………………………………………………………............17
3.4.10 Hệ thống phanh……………………………………………………………...........18
3.4.11 Hệ thống treo…………………………………………………………………........19
3.4.12 Hệ thống điện………………………………………………………………...........19
3.4.13 Hệ thống đèn và tín hiệu……………………………………………………….....20
3.4.14 Tấm phản quang……………………………………………………………..........21
3.4.15 Vị trí lắp các loại đèn…………………………………………………………......22
3.4.16 Mã nhận dạng phương tiện (VIN) ……………………………………………....22
3.4.17 Ghi nhãn …………………………………………………………………..............23
4. Phân tích các phương án đối với Sơmi Rơmoóc chở xe con...........................23
4.1 Loại một sàn .....................................................................................................23
4.2 Loại hai sàn ......................................................................................................23
5. Đặc trưng của loại Sơmi Rơmoóc chuyên chở ô tô con sản xuất lắp ráp tại Việt Nam..................................................................................................................24
5.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu của loại SMRM thiết kế.................................24
5.1.1 Công dụng.......................................................................................................24
5.1.2 Phân loại.........................................................................................................24
5.1.3 Yêu cầu............................................................................................................25
5.1.4 Thử nghiệm và xác định đặc tính kỹ thuật.......................................................26
5.1.4.1 Các hình thức thử nghiệm khi thiết kế..........................................................26
5.1.4.2 Đánh giá chất lượng qua tiêu chuẩn ...........................................................27
5.2 Khả năng cung ứng phụ tùng cho Sơmi Rơmoóc thiết kế..............................27
5.2.1 Các công ty ở Việt Nam...................................................................................27
5.2.2 Các công ty nước ngoài...................................................................................27
6. Tính chọn các thông số của Sơmi Rơmoóc thiết kế.........................................28
6.1 Tính chọn các kích thước cơ bản.....................................................................28
6.2 Chọn các cụm tổng thành lắp trên Sơmi – Rơmoóc thiết kế...........................28
6.2.1 Chọn cụm trục sau cho Sơmi – Rơmoóc thiết kế.............................................28
6.2.2 Chọn lốp cho Sơmi - Rơmoóc thiết kế……………………………………….32
6.2.3 Chọn cụm chân chống Sơmi – Rơ moóc thiết kế……………………………33
6.2.4 Chọn hệ thống dẫn động phanh khí lắp trên Sơmi – Rơmoóc.........................34
6.2.5 Chọn hệ thống điện lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................................................37
6.2.6 Chọn Palăng nâng hạ bệ lên xuống cho Sơmi Rơmoóc.................................38
6.2.7 Xác định vị trí lắp đặt chốt kéo trên Sơmi – Rơmoóc......................................39
6.2.8 Xác định điểm đặt chân chống........................................................................39
6.2.9 Chọn vị trí lắp đặt cụm trục sau của Sơmi – Rơmoóc.....................................40
6.3 Tính toán thiết kế các cụm chi tiết khác lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................41
6.3.1 Thiết kế và chế tạo hệ thống cản hông............................................................41
6.3.2 Thiết kế bệ lên xuống cho xe...........................................................................41
6.4 Sơ bộ thiết kế dầm và khung sàn.....................................................................42
6.4.1 Thiết kế chế tạo dầm dọc của Sơmi – Rơmoóc (D1)........................................42
6.4.2 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang chính của SMRM.....................................43
6.4.3 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang phụ của SMRM.......................................44
6.4.4 Thiết kế chế tạo các thanh gia cường dầm ngang chính (T1).........................45 6.5 Tính bền dầm sàn và khung sàn Sơmi Rơmoóc...............................................46
6.5.1 Chế độ tính toán..............................................................................................46
6.5.2 Xác định trọng lượng của SMRM....................................................................46
6.5.2.1 Trọng lượng của SMRM khi không tải.........................................................46
6.5.2.2 Trọng lượng của SMRM khi đầy tải.............................................................56
6.5.2.3 Tính toán thiết kế xy lanh nâng - hạ sàn trên...............................................57
6.5.2.4 Tính chọn bơm……………………………………………………………..59
6.5.2.5 Tính chọn đường ống....................................................................................60
6.5.2.6 Tính chọn van an toàn..................................................................................60
6.5.3 Xác định phân bố tải trọng lên Sơmi Rơmoóc...............................................61
6.5.4 Tính toán kiểm nghiệm bền dầm dọc..............................................................66
6.5.4.1 Xác định ứng suất cho phép và hệ số an toàn.............................................66
6.5.4.2 Kiểm tra bền dầm dọc..................................................................................67
6.5.4.3. Vẽ biểu đồ lực cắt và mômen uốn của dầm dọc.........................................69
6.5.4.4 Kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc...............................................77
6.5.4.5 Tính toán kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc................................82
6.5.4.6 Tính toán hệ thống treo................................................................................85
6.6 Tính chọn đầu kéo............................................................................................88
6.6.1 Các thông số chính của đầu kéo......................................................................88
6.7 Tính động học quay vòng của đoàn xe............................................................91
6.7.1 Xác định trọng tâm SMRM theo chiều dọc và chiều cao................................92
6.7.2 Tọa độ trọng tâm của đoàn theo chiều dọc và chiều cao................................94
6.7.3. Tính ổn định SMRM thiết kế...........................................................................94
6.7.3.1 Tính toán ổn định dọc của đoàn xe..............................................................95
6.7.3.2 Tính toán ổn định ngang của đoàn xe........................................................100
6.8. Tính động học quay vòng của đoàn xe..........................................................106
6.9 Thiết kế hệ thống phanh................................................................................109
6.9.1 Phân tích các điều kiện và chọn phương án thiết kế....................................109
6.9.2 Phân tích tính toán hệ thống phanh.............................................................114
6.9.2.1 Tính toán kiểm nghiệm bình chứa khí nén.................................................114
6.9.2.2 Tính năng suất cần thiết của máy nén khí.................................................115
7. Kết luận.........117 TÀI LIỆU THAM KHẢO....
Khảo sát các loại xe con sản xuất, láp ráp và nhập khẩu ở Việt Nam có thể chở được trên SMRM thiết kế, ta cần biết các thông số về kích thước tổng thể, trọng lượng lúc không tải để xét xem có thể bố trí chở trên xe hay không. Sau đây là một số loại xe con của một số hãng xe sản xuất láp ráp trong nước và nhập khẩu.
NỘI DUNG:
1. Mục đích và ý nghĩa đề tài………………………………………………….......2
2. Khảo sát một số loại xe con sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam……………….2
3. Tiêu chuẩn Việt Nam đối với Sơmi – Rơmoóc……………………………….13
3.1 Phạm vi đối tượng áp dụng………………………………………………...............13
3.2 Tiêu chuẩn trích dẫn…………………………………………………………….......13
3.3 Thuật ngữ và định nghĩa………………………………………………………........14
3.4 Quy định về an toàn kỹ thuật…………………………………………………….....14
3.4.1 Kích thước cho phép lớn nhất…………………………………………………......14
3.4.2 Phân bố khối lượng lên trục…………………………………………………….....14
3.4.3 Góc ổn định ngang …………………………………………………………….......15
3.4.4 Hành lang quay vòng…………………………………………………………........15
3.4.5 Khung xe và sàn……………………………………………………………….........15
3.4.6 Chân chống………………………………………………………………….............16
3.4.7 Thiết bị nối, kéo và cơ cấu chuyển hướng ……………………………………....16
3.4.8 Trục xe………………………………………………………………………….........17
3.4.9 Bánh xe………………………………………………………………………............17
3.4.10 Hệ thống phanh……………………………………………………………...........18
3.4.11 Hệ thống treo…………………………………………………………………........19
3.4.12 Hệ thống điện………………………………………………………………...........19
3.4.13 Hệ thống đèn và tín hiệu……………………………………………………….....20
3.4.14 Tấm phản quang……………………………………………………………..........21
3.4.15 Vị trí lắp các loại đèn…………………………………………………………......22
3.4.16 Mã nhận dạng phương tiện (VIN) ……………………………………………....22
3.4.17 Ghi nhãn …………………………………………………………………..............23
4. Phân tích các phương án đối với Sơmi Rơmoóc chở xe con...........................23
4.1 Loại một sàn .....................................................................................................23
4.2 Loại hai sàn ......................................................................................................23
5. Đặc trưng của loại Sơmi Rơmoóc chuyên chở ô tô con sản xuất lắp ráp tại Việt Nam..................................................................................................................24
5.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu của loại SMRM thiết kế.................................24
5.1.1 Công dụng.......................................................................................................24
5.1.2 Phân loại.........................................................................................................24
5.1.3 Yêu cầu............................................................................................................25
5.1.4 Thử nghiệm và xác định đặc tính kỹ thuật.......................................................26
5.1.4.1 Các hình thức thử nghiệm khi thiết kế..........................................................26
5.1.4.2 Đánh giá chất lượng qua tiêu chuẩn ...........................................................27
5.2 Khả năng cung ứng phụ tùng cho Sơmi Rơmoóc thiết kế..............................27
5.2.1 Các công ty ở Việt Nam...................................................................................27
5.2.2 Các công ty nước ngoài...................................................................................27
6. Tính chọn các thông số của Sơmi Rơmoóc thiết kế.........................................28
6.1 Tính chọn các kích thước cơ bản.....................................................................28
6.2 Chọn các cụm tổng thành lắp trên Sơmi – Rơmoóc thiết kế...........................28
6.2.1 Chọn cụm trục sau cho Sơmi – Rơmoóc thiết kế.............................................28
6.2.2 Chọn lốp cho Sơmi - Rơmoóc thiết kế……………………………………….32
6.2.3 Chọn cụm chân chống Sơmi – Rơ moóc thiết kế……………………………33
6.2.4 Chọn hệ thống dẫn động phanh khí lắp trên Sơmi – Rơmoóc.........................34
6.2.5 Chọn hệ thống điện lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................................................37
6.2.6 Chọn Palăng nâng hạ bệ lên xuống cho Sơmi Rơmoóc.................................38
6.2.7 Xác định vị trí lắp đặt chốt kéo trên Sơmi – Rơmoóc......................................39
6.2.8 Xác định điểm đặt chân chống........................................................................39
6.2.9 Chọn vị trí lắp đặt cụm trục sau của Sơmi – Rơmoóc.....................................40
6.3 Tính toán thiết kế các cụm chi tiết khác lắp trên Sơmi – Rơmoóc..................41
6.3.1 Thiết kế và chế tạo hệ thống cản hông............................................................41
6.3.2 Thiết kế bệ lên xuống cho xe...........................................................................41
6.4 Sơ bộ thiết kế dầm và khung sàn.....................................................................42
6.4.1 Thiết kế chế tạo dầm dọc của Sơmi – Rơmoóc (D1)........................................42
6.4.2 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang chính của SMRM.....................................43
6.4.3 Thiết kế và chế tạo các dầm ngang phụ của SMRM.......................................44
6.4.4 Thiết kế chế tạo các thanh gia cường dầm ngang chính (T1).........................45 6.5 Tính bền dầm sàn và khung sàn Sơmi Rơmoóc...............................................46
6.5.1 Chế độ tính toán..............................................................................................46
6.5.2 Xác định trọng lượng của SMRM....................................................................46
6.5.2.1 Trọng lượng của SMRM khi không tải.........................................................46
6.5.2.2 Trọng lượng của SMRM khi đầy tải.............................................................56
6.5.2.3 Tính toán thiết kế xy lanh nâng - hạ sàn trên...............................................57
6.5.2.4 Tính chọn bơm……………………………………………………………..59
6.5.2.5 Tính chọn đường ống....................................................................................60
6.5.2.6 Tính chọn van an toàn..................................................................................60
6.5.3 Xác định phân bố tải trọng lên Sơmi Rơmoóc...............................................61
6.5.4 Tính toán kiểm nghiệm bền dầm dọc..............................................................66
6.5.4.1 Xác định ứng suất cho phép và hệ số an toàn.............................................66
6.5.4.2 Kiểm tra bền dầm dọc..................................................................................67
6.5.4.3. Vẽ biểu đồ lực cắt và mômen uốn của dầm dọc.........................................69
6.5.4.4 Kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc...............................................77
6.5.4.5 Tính toán kiểm tra bền dầm ngang của Sơmi Rơmoóc................................82
6.5.4.6 Tính toán hệ thống treo................................................................................85
6.6 Tính chọn đầu kéo............................................................................................88
6.6.1 Các thông số chính của đầu kéo......................................................................88
6.7 Tính động học quay vòng của đoàn xe............................................................91
6.7.1 Xác định trọng tâm SMRM theo chiều dọc và chiều cao................................92
6.7.2 Tọa độ trọng tâm của đoàn theo chiều dọc và chiều cao................................94
6.7.3. Tính ổn định SMRM thiết kế...........................................................................94
6.7.3.1 Tính toán ổn định dọc của đoàn xe..............................................................95
6.7.3.2 Tính toán ổn định ngang của đoàn xe........................................................100
6.8. Tính động học quay vòng của đoàn xe..........................................................106
6.9 Thiết kế hệ thống phanh................................................................................109
6.9.1 Phân tích các điều kiện và chọn phương án thiết kế....................................109
6.9.2 Phân tích tính toán hệ thống phanh.............................................................114
6.9.2.1 Tính toán kiểm nghiệm bình chứa khí nén.................................................114
6.9.2.2 Tính năng suất cần thiết của máy nén khí.................................................115
7. Kết luận.........117 TÀI LIỆU THAM KHẢO....
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2025)")
Không có nhận xét nào: