THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC KIỂU 2 CẤP ĐỒNG TRỤC DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI - Nguyễn Văn Thành (Thuyết minh + Full Code)
Trong dự án này, sinh viên sẽ được yêu cầu thiết kế và chế tạo một hộp giảm tốc dựa trên các yêu cầu kỹ thuật nhất định. Trên cơ sở đã được học trong môn: Thiết kế máy, Chi tiết và cơ cấu máy, KT chế tạo máy , CN CAD/CAM, Sức bền vật liệu,Vật liệu kĩ thuật,… Chúng tôi đã thực hiện một đồ án đầu tiên của mình gọi tắt là PBL1“TK mô phỏng HT dẫn động”. Với mục đích là vận dụng những kiến thức đã học cũng như tìm hiểu những kiến thức mới về thiết kế máy bằng phần mềm thiết kế Fushion 360,Autocad và một số chi tiết từ các trang web skf.com.vn, vn.misumi-ec.com
Tuy nhiên vì kiến thức của chúng tôi vẫn còn hạn chế và thời gian thực hiện đề tài không nhiều, nên chúng tôi có thể không tránh khỏi một số sai sót và hạn chế trong quá trình thực hiện đề tài. Mặc dù chúng tôi đã thiết kế và tính toán các chi tiết và thông số nhưng vẫn còn một số yếu điểm chưa được thực tế hóa, vẫn mang tính lý thuyết. Vì vậy, chúng tôi rất mong nhận được sự đóng góp và sửa chữa từ các thầy, nhằm giúp cho đề tài này trở nên khả thi hơn và đạt được kết quả tốt nhất.
Nội dung thuyết minh sẽ bao gồm:
Lời nói đầu
Phần 1. Thiết kế
Chương 1: Giới thiệu chung về đầu đề đồ án, các loại hộp giảm tốc
Chương 2: Tính chọn động cơ điện và phân phối tỷ số truyền
Chương 3: Thiết kế các bộ truyền (bộ truyền ngoài, bộ truyền trong)
Chương 4: Thiết kế trục và tính then
Chương 5: Thiết kế gối đỡ trục
Chương 6: Tính chọn nối trục
Chương 7: Thiết kế vỏ hộp giảm tốc và các chi tiết máy khác
Chương 8: Bôi trơn và che kín
Chương 9: Lựa chọn kiểu lắp cho các mối ghép
Phần 2. Mô phỏng
Chương 1: Thiết kế 3D các cặp BR và các trục truyền HGT
Chương 2: Mô phỏng các đặc tính kỹ thuật của bánh răng
Chương 3: Mô phỏng phân tính và kiểm tra các độ bền của các trục HGT
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Nguyễn Trọng Hiệp, Nguyễn Văn Lẫm, “Thiết kế chi tiết máy”, NXB Giáo dục, 1999 [1]
Trịnh Chất, Lê Văn Uyển , “Tính toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí”, NXB Giáo dục, 2003 [3
1)GIỚI THIỆU ĐẦU
ĐẦU ĐỀ THIẾT KẾ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THIẾT KẾ HỘP
GIẢM TỐC KIỂU 2 CẤP ĐỒNG TRỤC DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI
1.1) Số liệu cho trước:
1. Lực kéo bang tải: P = 9000 N
2. Vận tốc băng tải: V = 0.78 m/s
3. Đường kính tang: D = 350 mm
4. Đặc tính tải trọng: Tải thay đổi, rung động nhỏ
5. Thời gian phục vụ: T = 5 năm
Một năm làm việc 300 ngày, một ngày làm việc 8 giờ
6. Làm việc một chiều
1.2) Nội dung đồ án:
Tính chọn công suất động cơ điện và phân phối tỷ số truyền
Thiết kế trục và tính then
Thiết kế gối đỡ trục
Tính chọn nối trục
Cấu tạo vỏ hộp giảm tốc và các chi tiết máy khác
Bôi trơn, che kín hộp giảm tốc
Lựa chọn kiểu lắp cho các mối ghép
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Trong dự án này, sinh viên sẽ được yêu cầu thiết kế và chế tạo một hộp giảm tốc dựa trên các yêu cầu kỹ thuật nhất định. Trên cơ sở đã được học trong môn: Thiết kế máy, Chi tiết và cơ cấu máy, KT chế tạo máy , CN CAD/CAM, Sức bền vật liệu,Vật liệu kĩ thuật,… Chúng tôi đã thực hiện một đồ án đầu tiên của mình gọi tắt là PBL1“TK mô phỏng HT dẫn động”. Với mục đích là vận dụng những kiến thức đã học cũng như tìm hiểu những kiến thức mới về thiết kế máy bằng phần mềm thiết kế Fushion 360,Autocad và một số chi tiết từ các trang web skf.com.vn, vn.misumi-ec.com
Tuy nhiên vì kiến thức của chúng tôi vẫn còn hạn chế và thời gian thực hiện đề tài không nhiều, nên chúng tôi có thể không tránh khỏi một số sai sót và hạn chế trong quá trình thực hiện đề tài. Mặc dù chúng tôi đã thiết kế và tính toán các chi tiết và thông số nhưng vẫn còn một số yếu điểm chưa được thực tế hóa, vẫn mang tính lý thuyết. Vì vậy, chúng tôi rất mong nhận được sự đóng góp và sửa chữa từ các thầy, nhằm giúp cho đề tài này trở nên khả thi hơn và đạt được kết quả tốt nhất.
Nội dung thuyết minh sẽ bao gồm:
Lời nói đầu
Phần 1. Thiết kế
Chương 1: Giới thiệu chung về đầu đề đồ án, các loại hộp giảm tốc
Chương 2: Tính chọn động cơ điện và phân phối tỷ số truyền
Chương 3: Thiết kế các bộ truyền (bộ truyền ngoài, bộ truyền trong)
Chương 4: Thiết kế trục và tính then
Chương 5: Thiết kế gối đỡ trục
Chương 6: Tính chọn nối trục
Chương 7: Thiết kế vỏ hộp giảm tốc và các chi tiết máy khác
Chương 8: Bôi trơn và che kín
Chương 9: Lựa chọn kiểu lắp cho các mối ghép
Phần 2. Mô phỏng
Chương 1: Thiết kế 3D các cặp BR và các trục truyền HGT
Chương 2: Mô phỏng các đặc tính kỹ thuật của bánh răng
Chương 3: Mô phỏng phân tính và kiểm tra các độ bền của các trục HGT
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Nguyễn Trọng Hiệp, Nguyễn Văn Lẫm, “Thiết kế chi tiết máy”, NXB Giáo dục, 1999 [1]
Trịnh Chất, Lê Văn Uyển , “Tính toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí”, NXB Giáo dục, 2003 [3
1)GIỚI THIỆU ĐẦU
ĐẦU ĐỀ THIẾT KẾ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THIẾT KẾ HỘP
GIẢM TỐC KIỂU 2 CẤP ĐỒNG TRỤC DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI
1.1) Số liệu cho trước:
1. Lực kéo bang tải: P = 9000 N
2. Vận tốc băng tải: V = 0.78 m/s
3. Đường kính tang: D = 350 mm
4. Đặc tính tải trọng: Tải thay đổi, rung động nhỏ
5. Thời gian phục vụ: T = 5 năm
Một năm làm việc 300 ngày, một ngày làm việc 8 giờ
6. Làm việc một chiều
1.2) Nội dung đồ án:
Tính chọn công suất động cơ điện và phân phối tỷ số truyền
Thiết kế trục và tính then
Thiết kế gối đỡ trục
Tính chọn nối trục
Cấu tạo vỏ hộp giảm tốc và các chi tiết máy khác
Bôi trơn, che kín hộp giảm tốc
Lựa chọn kiểu lắp cho các mối ghép
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)


.png)
%20(1).png)


.png)



Không có nhận xét nào: