ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY VMU - Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng (Nguyễn Tuấn Anh) Full



Sơ đồ hệ dẫn động cơ khí (hình 1); đồ thị thay đổi tải trọng (hình 2); các số liệu trong bảng 1; chế độ tải trọng có va đập nhẹ; bộ truyền quay 1 chiều.

   

Hình 1. Sơ đồ hệ dẫn động cơ khí;

1 - động cơ điện; 2 - bộ truyền động đai hình thang;

3 - hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng Hình 2. Đồ thị thay đổi tải trọng


Bảng 1. Các số liệu ban đầu

TT Thông số Ký hiệu Trị số Đơn vị

1 Công suất quay trục ra P_lv 15 kW

2 Tần số quay trục ra n_lv 115 Vg/ph

3 Sai lệch cho phép [Δ] 4 %

4 Thời hạn sử dụng 3 năm, mỗi năm 274 ngày,

mỗi ngày 2 ca, mỗi ca 7 giờ


Yêu cầu:

Thiết kế hệ dẫn động trên. Nội dung thiết kế gồm:

Phần thuyết minh

Phần thuyết minh được đóng quyển, trình bày trên khổ giấy A4 theo qui định chung. Trong thuyết mình trình bày nội dung tính toán những vấn đề sau: 

Tính toán động học hệ dẫn động.

Tính toán bộ truyền động đai hình thang.

Tính toán thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng.


NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ 6

1.1. Tính toán chọn động cơ điện 6

1.1.1. Cơ sở chọn động cơ điện 6

1.1.2. Xác định công suất cần thiết trên trục động cơ 6

1.1.3. Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ trên trục động cơ 7

1.1.4. Chọn động cơ điện 7

1.2. Phân phối tỷ số truyền 8

1.3. Xác định công suất, tần số quay và mômen xoắn trên các trục 8

CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐAI 10

2.1. Chọn loại đai và tiết diện đai 10

2.2. Xác định đường kính các bánh đai 10

2.3. Xác định sơ bộ khoảng cách trục a 10

2.4. Xác định chiều dài l của đai 11

2.5.Tính chính xác lại khoảng cách trục a 11

2.6. Xác định góc ôm trên bánh dẫn 11

2.7. Xác định số dây đai cần thiết 12

2.8. Tính chiều rộng và đường kính ngoài các bánh đai 12

2.9. Tính lực tác dụng lên trục bánh đai 12

CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG 14

3.1 Chọn vật liệu 14

3.2 Xác định ứng suất cho phép 14

3.3 Xác định sơ bộ khoảng cách trục 16

3.4 Xác định các thông số ăn khớp 17

3.5 Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc 18

3.6 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn 21

3.7 Kiểm nghiệm răng về độ bền quá tải 22

3.8 Các thông số cơ bản của bộ truyền 22

3.9. Tính toán điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc một cấp bánh răng trụ 23

CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC 25

4.1 Xác định các lực tác dụng tác dụng lên trục 25

4.2. Chọn vật liệu trục 26

4.3. Tính sơ bộ đường kính trục 26

4.4. Tính gần đúng đường kính trục 26

4.4.1. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và các điểm đặt lực 26

4.4.2. Xác định phản lực ở các gối đỡ, vẽ biểu đồ mômen uốn và mômen xoắn 27

4.4.3. Xác định mômen tương đương và tính gần đúng đường kính các đoạn trục 28

4.5. Kiểm tra điều kiện bánh răng liền trục và tính toán chọn then 31

CHƯƠNG 5: TÍNH CHỌN Ổ LĂN 33

5.1 Xác định phản lực ở các gối đỡ 33

5.2 Chọn sơ bộ loại ổ và kích thước ổ 34

5.2.1 Chọn sơ bộ loại ổ 34

5.2.2 Chọn sơ bộ kích thước ổ 34

5.3 Chọn cấp chính xác cho các ổ 34

5.4 Kiểm nghiệm khả năng tải của ổ 34

5.4.1 Kiểm nghiệm khả năng tải động 34

5.4.2 Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ 36

5.5 Bôi trơn và lót kín bộ phận ổ 37

5.5.1 Bôi trơn ổ 37

5.5.2 Lót kín bộ phận ổ 37






Sơ đồ hệ dẫn động cơ khí (hình 1); đồ thị thay đổi tải trọng (hình 2); các số liệu trong bảng 1; chế độ tải trọng có va đập nhẹ; bộ truyền quay 1 chiều.

   

Hình 1. Sơ đồ hệ dẫn động cơ khí;

1 - động cơ điện; 2 - bộ truyền động đai hình thang;

3 - hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng Hình 2. Đồ thị thay đổi tải trọng


Bảng 1. Các số liệu ban đầu

TT Thông số Ký hiệu Trị số Đơn vị

1 Công suất quay trục ra P_lv 15 kW

2 Tần số quay trục ra n_lv 115 Vg/ph

3 Sai lệch cho phép [Δ] 4 %

4 Thời hạn sử dụng 3 năm, mỗi năm 274 ngày,

mỗi ngày 2 ca, mỗi ca 7 giờ


Yêu cầu:

Thiết kế hệ dẫn động trên. Nội dung thiết kế gồm:

Phần thuyết minh

Phần thuyết minh được đóng quyển, trình bày trên khổ giấy A4 theo qui định chung. Trong thuyết mình trình bày nội dung tính toán những vấn đề sau: 

Tính toán động học hệ dẫn động.

Tính toán bộ truyền động đai hình thang.

Tính toán thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng.


NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ 6

1.1. Tính toán chọn động cơ điện 6

1.1.1. Cơ sở chọn động cơ điện 6

1.1.2. Xác định công suất cần thiết trên trục động cơ 6

1.1.3. Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ trên trục động cơ 7

1.1.4. Chọn động cơ điện 7

1.2. Phân phối tỷ số truyền 8

1.3. Xác định công suất, tần số quay và mômen xoắn trên các trục 8

CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐAI 10

2.1. Chọn loại đai và tiết diện đai 10

2.2. Xác định đường kính các bánh đai 10

2.3. Xác định sơ bộ khoảng cách trục a 10

2.4. Xác định chiều dài l của đai 11

2.5.Tính chính xác lại khoảng cách trục a 11

2.6. Xác định góc ôm trên bánh dẫn 11

2.7. Xác định số dây đai cần thiết 12

2.8. Tính chiều rộng và đường kính ngoài các bánh đai 12

2.9. Tính lực tác dụng lên trục bánh đai 12

CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG 14

3.1 Chọn vật liệu 14

3.2 Xác định ứng suất cho phép 14

3.3 Xác định sơ bộ khoảng cách trục 16

3.4 Xác định các thông số ăn khớp 17

3.5 Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc 18

3.6 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn 21

3.7 Kiểm nghiệm răng về độ bền quá tải 22

3.8 Các thông số cơ bản của bộ truyền 22

3.9. Tính toán điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc một cấp bánh răng trụ 23

CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC 25

4.1 Xác định các lực tác dụng tác dụng lên trục 25

4.2. Chọn vật liệu trục 26

4.3. Tính sơ bộ đường kính trục 26

4.4. Tính gần đúng đường kính trục 26

4.4.1. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và các điểm đặt lực 26

4.4.2. Xác định phản lực ở các gối đỡ, vẽ biểu đồ mômen uốn và mômen xoắn 27

4.4.3. Xác định mômen tương đương và tính gần đúng đường kính các đoạn trục 28

4.5. Kiểm tra điều kiện bánh răng liền trục và tính toán chọn then 31

CHƯƠNG 5: TÍNH CHỌN Ổ LĂN 33

5.1 Xác định phản lực ở các gối đỡ 33

5.2 Chọn sơ bộ loại ổ và kích thước ổ 34

5.2.1 Chọn sơ bộ loại ổ 34

5.2.2 Chọn sơ bộ kích thước ổ 34

5.3 Chọn cấp chính xác cho các ổ 34

5.4 Kiểm nghiệm khả năng tải của ổ 34

5.4.1 Kiểm nghiệm khả năng tải động 34

5.4.2 Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ 36

5.5 Bôi trơn và lót kín bộ phận ổ 37

5.5.1 Bôi trơn ổ 37

5.5.2 Lót kín bộ phận ổ 37




M_tả

M_tả

Không có nhận xét nào: