Một số hư hỏng thường gặp của bơm nước cánh dẫn (bơm ly tâm & bơm hướng trục)


Nhìn chung các hư hỏng thường gặp của bơm cánh dẫn (bơm ly tâm & bơm hướng trục) xuất phát từ 02 nguyên nhân cơ bản là cơ và điện. Các nguyên nhân nêu ra chủ yếu ở bên dưới là phần cơ.

A. Không hút nước lên được khi khởi động máy bơm.

Đây là sự cố rất thường gặp với bơm ly tâm, và các loại bơm có chiều cao hút dương.

Nguyên nhân của sự cố này liên quan đến phần hút của bơm trên đường ống hút và trong bánh công tác của bơm. Vì thế cần lưu ý đến các hiện tượng sau:

- Chiều cao đặt bơm có quá cao không ?
- Mực nước bể hút có quá thấp so với rọ lọc để không khí có thể lùa vào ống hút theo các xoáy ?
- Rọ lọc rác có thể bị tắc bám hẳn hoặc một phần ? Van một chiều có làm việc ?
- Có chỗ nào bị nứt, hở trên đường ống hút như các vị trí mối nối không? Hoặc khe hở làm kín tại "ép túp" quá lớn hoặc roăng làm kín trên trục bơm bị hỏng.


"Click vào để xem ảnh gốc với chất lượng tốt hơn"
Cấu tạo bơm li tâm công xôn trục ngang.

1,6 - Cụp ống hút và ống đẩy; 2,3,17- Vòng chống lần lượt: vòng làm chặt, vòng bảo vệ, vòng kín nước; 4 - BXCT; 5 - Nút mồi nước; 7 - Vỏ máy với buồng xoắn; 8 - Giá góc; 9,14 - Ống lồng bảo vệ và đẩy; 10 - Vật chèn; 11,18 - Bích động và vỏ của vật chèn; 12 - Trục; 13 - Ổ trục bi cầu; 15 - Bệ tựa chứa hộp dầu; 16 - Nửa khớp nối trục; 19 - êcu; 20 - Nắp ép; 21 - Lỗ cân bằng áp lực dọc trục.

- Đã đảm bảo mồi đầy nước chưa ? Hoặc đã đủ độ chân không trong phần ống hút chưa ?
- Có thể điện áp nguồn không đủ.
- Có thể bơm quay ngược, cần đảo lại pha (nguồn điện).

B. Lưu lượng giảm, cột áp giảm.

Lưu lượng nước bị giảm có thể liên quan đến phần hút, phần đẩy và phần khu vực bánh công tác. Thông thường những nguyên nhân gây giảm lưu lượng của bơm cũng liên quan đến hiện tượng giảm cột áp.

1. Các nguyên nhân liên quan đến phần hút.

- Chiều cao đặt bơm có quá cao ?
- Mực nước bể hút có quá thấp so với rọ lọc ?
- Rọ lọc rác có thể bị tắc hoặc không đủ thông thoáng ?
- Có thể có chỗ bị hở trên đường ống hút ?

2. Các nguyên nhân liên quan đến phần đẩy.

- Đường ống xả có thể có các vị trí bị tắc ?
- Kiểm tra van xả có bị hỏng hoặc ở chế độ mở bình thường ?

3. Các nguyên nhân liên quan đến bánh công tác.

- Khe hở làm kín tại các vành mòn và khe hở tại ép túp tăng quá giới hạn.
- Bánh công tác bị mòn, mẻ do xâm thực hoặc do các nguyên nhân cơ hóa,...


"Click vào để xem ảnh gốc với chất lượng tốt hơn"

C. Bơm bị rung động và có tiếng ồn.

Nhìn chung trong lĩnh vực cơ học rung động xảy ra khi có sự mất cân bằng nào đó về cơ học. Rung động ở một mức độ nhất định sẽ kèm theo tiếng ồn. Cũng có những cơ chế tiếng ồn xuất hiện trước rung động, đối với bơm cánh dẫn cần xét nguyên nhân từ 2 góc độ, cơ rắn và cơ thủy.

1. Nguyên nhân từ các yếu tố cơ rắn (cơ thủy).

- Nền móng đặt máy bị sụt lún (làm mất độ thẳng hàng nối trục, tính chất chịu lực của các ổ bi thay đổi,...).
- Dị vật rơi vào máy.
- Các ổ trục bi mòn, hỏng.
- Độ thẳng trục giữa bơm và động cơ bị sai lệch.

2. Nguyên nhân từ các yếu tố cơ thủy.

- Khe hở làm kín tại ép túp quá lớn.
- Khe hở làm kín tại vành mòn quá lớn.
- Cánh bánh công tác bị sứt, mẻ, mòn lệch do nguyên nhân xâm thực hoặc các nguyên nhân khác.
- Xâm thực xảy ra trong máy. Khi xâm thực xảy ra, bơm rung động và có tiếng ồn. Mức độ xâm thực càng mạnh, thì rung động và tiếng ồn càng lớn. Loại rung động và tiếng ồn này chưa xét đến hệ quả ăn mòn vật liệu do xâm thực gây nên sai lệch các biên dạng khí động.

ĐẶT MUA CÁC LOẠI BƠM GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT

VIDEO THAM KHẢO:



Sửa chữa và xử lý sự cố bơm ly tâm


Chúc các bạn thành công!
M_tả

No comments: