ĐỒ ÁN - Nghiên cứu hệ thống treo khí điều khiển điện tử trên xe Toyota | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Trong vài năm gần đây, nền kinh tế Việt Nam có những bước phát triển vượt bậc, đời sống người dân được nâng cao, cùng với việc chính phủ đang đầu tư rất nhiều vào quy hoạch và xây dựng hệ thống giao thông vận tải, đã khiến ô tô trở thành phương tiện đi lại tiện nghi và phổ biến, được nhiều người quan tâm. Không như các nước phát triển, với Việt Nam thì ôtô vẫn là chủ đề mới mẻ, đặc biệt là những ứng dụng công nghệ tiên tiến trên xe. Vì thế việc nghiên cứu về ôtô là rất cần thiết, nó là cơ sở để các nhà nhập khẩu cũng như các nhà sản xuất trong nước kiểm tra chất lượng xe khi nhập cũng như sau khi xe xuất xưởng, đồng thời trang bị kiến thức cho những người dân mua và sử dụng xe có hiệu quả kinh tế cao.

Với yêu cầu ngày càng cao của công nghệ vận tải về kỹ thuật cũng như về tính thẩm mỹ thì tính tiện nghi của ô tô ngày càng phải hoàn thiện hơn, đặc biệt là tính êm dịu chuyển động của xe để tạo cho con người cảm giác thoải mái khi ngồi trên xe, các nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới đã và đang không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm của mình về kiểu dáng, độ bền, và đặc biệt sự tiện nghi, thân thiện mang lại sự thoải mái, an toàn cho người sử dụng. Và một trong những nghiên cứu nhằm đáp ứng những yêu cầu trên đó là nghiên cứu về hệ thống treo.

Với các lý do trên đây mà em chọn đề tài: “Nghiên cứu hệ thống treo khí điều khiển điện tử trên xe Toyota. Lập quy trình kiểm tra sửa chữa hư hỏng của hệ thống”.

MỤC LỤC
MỞ ĐẦU 1
LỜI CẢM ƠN 2
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO 3
1.1. Đặt vấn đề 3
1.2. Giới thiệu chung về hệ thống treo 3
1.3. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống treo 4
1.3.1. Phân loại 4
1.3.2 Công dụng: 4
1.3.3. Yêu cầu 5
1.4. Các phần tử của hệ thống treo 5
1.4.1. Bộ phận dẫn hướng 5
1.4.2. Bộ phận đàn hồi 6
1.4.3. Bộ phận giảm chấn 7
1.5. Giới thiệu một số hệ thống treo thông dụng. 8
1.5.1. Hệ thống treo phụ thuộc 8
1.5.2. Hệ thống treo độc lập 9
1.5.3. Hệ thống treo khí điều khiển điện tử 9

CHƯƠNG II NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO KHÍ ĐIỀU KHIỂN ĐIÊN TỬ TRÊN XE TOYOTA 14
2.1. Đặt vấn đề 14
2.2. Điều khiển lực giảm chấn và độ cứng lò xo 14
2.3. Điều khiển độ cao gầm xe 15
2.4. Vị chí và các bộ phận 15
2.5. Cấu tạo và hoạt động 17
2.5.1. Điều khiển lực giảm chấn và độ cứng lò xo 17
Khi van đóng, đường khí thông giữa buồng khí chính và buồng khí phụ bị bịt kín. Kết quả là chỉ buồng khí chính đóng vai trò như một lò xo, đặt độ cứng hệ thống treo ở chế độ cứng. 25
2.5.2. Điều khiển độ cao xe: 26

CHƯƠNG III LẬP QUY TRÌNH KIỂM TRA SỬA CHỮA HƯ HỎNG CỦA HỆ THỐNG TREO KHÍ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ 33
3.1. Đặt vấn đề 33
3.2. Các chức năng kiểm tra 33
3.2.1. Chức năng kiểm tra cảm biến 33
3.2.2. Chức năng báo hiệu hư hỏng 34
3.2.3. Chức năng báo mã chuẩn đoán 34
3.3. Hư hỏng và cách khắc phục 38
3.4. Kiểm tra sơ bộ 39
3.4.1 Kiểm tra sơ bộ chức năng điều khiển độ cao xe 39
3.4.2. kiểm tra các bộ phận 44
3.5. ECU hệ thống treo 60
3.5.1. kiểm tra mạch và mạch hệ thống 60
3.5.2. kiểm tra hoạt động của ECU hệ thống treo 61
KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 63
TÀI LIỆU THAM KHẢO 64

LINK DOWNLOAD