Kết cấu và tính toán ôtô truyền động các đăng

Ch-ơng 4 truyền động các-đăng

1 Công dụng - yêu cầu - phân loại :

1.1 Công dụng :

Truyền động các-đăng dùng để truyền chuyển động và mômen xoắn giữa các trục không nằm trêncùng một đ-ờng thẳng; mà th-ờng cắt nhau d-ới một góc anào đó và giá trị của nó có thể thay đổi trong quá trình xe chuyển động.

Trên ôtô máy kéo, truyền động các-đăng th-ờng dùng để truyền chuyển động và mô men xoắn từ hộp số(hoặc từ hộp phân phối) đến các cầu chủ động, từ cầu chủ động đến các bánh xe chủ động dẫn h-ớng hoặc các bánh xe chủ động trong hệ thống treo độc lập. Ngoài ra, truyền động các-đăng cũng dùng để truyền chuyển động và mô men xoắn giữa các cụm riêng khác trên ôtô nh-: tời trang bị phụ, trụclái trong hệ thống lái.

1.2 Yêu cầu :

Để bảo đảm công dụng nêu trên, ngoài các yêu cầu chung về sức bền và kết cấu gọn nhẹ, truyền động các-đăng trên ô-tô máy kéo còn phảithoả mãn các yêu cầu đặc tr-ng sau :

cVới bất kì số vòng quay nào của trục các-đăng (ứng với các số truyền của hộp số) không đ-ợc có dao động, va đập, không có tải động lớn do mô men quán tính gây ra.

dCác trục các-đăng phải bảo đảm quay đều, không có hiện t-ợng công h-ởng với bất kì chế độ làm việc nào.

eHiệu suất truyền động cao, kể cả với khi góc lệch agiữa hai trục lớn.

1.3 Phân loại :

Tuỳ theo công dụng, tính chất động học, kết cấu..., cóthể phân làm các loại sau :