Báo cáo đồ án - HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC (PDF + WORD) | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân cần chuyên chở khối lượng lớn hàng hóa và hành khách. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng hoạt động trong những điều kiện khác nhau đã tạo cho ô tô trở thành một trong những phương tiện chủ yếu, phổ biến để chuyên chở hàng hóa và hành khách, được sử dụng rộng rãi trên mọi lĩnh vực đời sống kinh tế - xã hội con người.

Trong chương trình đào tạo kỹ sư ngành động lực thì đồ án tốt nghiệp là không thể thiếu, là điều kiện tất yếu rất quan trọng mà mọi sinh viên cần phải hoàn thành, để hiểu biết một cách chặt chẽ và nắm vững sâu về ô tô. Và trong quá trình học tập, tích lũy kiến thức, việc bắt tay vào khảo sát tính toán thiết kế một bộ phận, một hệ thống trên xe hay tổng thể xe là việc quan trọng hơn hết. Điều này củng cố kiến thức đã được học, thể hiện sự am hiểu về kiến thức cơ bản và cũng là sự vận dụng lý thuyết vào thực tế sao cho hợp lý; nghĩa là lúc này sinh viên đã được làm việc của một cán bộ kỹ thuật.

Phanh ô tô là một bộ phận rất quan trọng trên xe, nó đảm bảo cho ô tô chạy an toàn ở tốc độ cao, do đó nâng cao được năng suất vận chuyển. Nên hệ thống phanh ô tô cần thiết bảo đảm bền vững, tin cậy, phanh êm dịu, hiệu quả phanh cao, tính ổn định của xe, điều chỉnh lực phanh được .để tăng tính an toàn cho ô tô khi vận hành.

Trong đồ án chuyên ngành một này em làm về: “ HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC”

Nội dung chính gồm có bốn chương :

Chương 1: Tổng quan về các loại hệ thống phanh thuỷ lực trên ô tô.

Chương 2: Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh thuỷ lực 2 dòng

Chương 3: Kết cấu tính toán và lựa chọn hệ thống phanh thuỷ lực hai dòng

Chương 4: Quy trình, kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh thuỷ lực.

NỘI DUNG:

1.1: Công dụng, phân loại và yêu cầu hệ thống phanh. 5

1.1.1: Công dụng 5

1.1.2. Phân loại 5

1.1.2.2. Phân loại theo đặc điểm kết cấu của bộ phận dẫn động phanh 6

1.1.2.3. Phân loại theo kết cấu cơ cấu phanh 6

1.1.2.4. Phân loại theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh 6

1.1.3. Yêu cầu 6

- Đảm bảo hiệu quả cao nhất ở bất kỳ chế độ chuyển động nào, ngay cả khi dừng xe tại chỗ, đảm bảo thoát nhiệt tốt. 7

1.2. Kết cấu chung hệ thống phanh 7

1.2.1. Cơ cấu phanh 8

1.2.1.2. Phanh tang trống 8

1.2.1.3 Phanh đĩa 10

1.2.1.4. Cơ cấu phanh dừng 11

1.2.2. Dẫn động phanh 12

1.2.3. Trợ lực phanh 15

CHƯƠNG 2: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC 18

2.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH Ô TÔ 18

2.2. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC 18

2.2.1. Nhiệm vụ: 18

2.2.2. Yêu cầu: 18

2.2.3. Phân loại: 18

2.3. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC 19

2.3.1. Cấu tạo hệ thống phanh thủy lực: 19

2.3.2. Nguyên tắc hoạt động của hệ thống phanh thủy lực : 20

2.4. DẪN ĐỘNG PHANH THUỶ LỰC 21

2.4.1. Ưu, nhược điểm : 21

2.4.2. Yêu cầu : 21

2.4.3. Phạm vi sử dụng : 22

2.4.4. Các loại dẫn động và sơ đồ dẫn động : 22

CHƯƠNG 3: KẾT CẤU, TÍNH TOÁN HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC 31

Dẫn động thuỷ lực nói chung bao gồm một số phần tử khác nhau, như : xylanh chính, bộ chia, các bộ trợ lực, xylanh bánh xe, bơm thuỷ lực và bộ tích năng, các van điều khiển, điều chỉnh và an toàn, các ống dẫn… Tuỳ thuộc vào loại dẫn động, vào công dụng và chức năng mà các phần tử liệt kê trên có thể có hoặc không, được lắp nối tiếp hoặc song song trong mạch dẫn động. 31

3.1. KẾT CẤU CÁC CHI TIẾT VÀ BỘ PHẬN CHÍNH CỦA DẪN ĐỘNG PHANH THUỶ LỰC 31

3.1.1. Xylanh chính : 31

3.1.1.1. Công dụng : 31

3.1.1.2. Kết cấu và nguyên lí làm việc : 31

3.2. Bộ chia : 37

3.2.1. Công dụng : 37

3.2.2. Kết cấu và nguyên lí làm việc : 37

3.2 TÍNH TOÁN LỰA CHỌN HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC HAI DÒNG 39

3.1 Giới thiệu chung về xe camry 2.5 39

B) Tính toán cơ cấu phanh 41

CƠ SỞ TÍNH TOÁN NHIỆT PHÁT RA TRONG QUÁ TRÌNH PHANH 46

CHƯƠNG 4: QUY TRÌNH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC 49

4.1 Phanh đĩa : 49

4.1.2. Chẩn đoán hư hỏng : 49

4.1.3. Phương thức sửa chữa phanh đĩa : 53

4.1.4. Sửa chữa trợ lực và hệ thống đường ống thuỷ lực : 54

4.1.4.1. Chẩn đoán hư hỏng của bộ phận trợ lực : 54

4.1.4.2. Làm sạch hệ thống truyền dẫn thủy lực : 55

4.1.4.3. Tách khí trong hệ thống thủy lực : 56

Kết luận chung 57

TÀI LIỆU THAM KHẢO 58

LINK DOWNLOAD