ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG TREO TRÊN XE TOYOTA HILUX 2.5G (Thuyết minh + Bản vẽ)



Trong tập đồ án tốt nghiệp này em được giao đề tài ”Khai thác kỹ thuật hệ thống treo trên Toyota Hilux 2.5G”. Nội dung của đề tài này giúp em hệ thống được những kiến thức đã học, nâng cao tìm hiểu các hệ thống của ôtô nói chung và hệ thống treo của ôtô Toyota Hilux 2.5G nói riêng, làm cơ sở cho việc xây dựng một quy trình khai thác kỹ thuật mang tính tham khảo trong thực tiễn sử dụng và khai thác phương tiện để đạt  hiệu quả cao nhất.

Được sự hướng dẫn rất tận tình của thầy giáo cùng các thầy giáo trong khoa, em đã hoàn thành nhiệm vụ của đề tài này. Do thời gian và kiến thức còn hạn chế nên trong đồ án này không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Vì vậy em mong muốn nhận được những  ý kiến đóng  góp để đề tài của em được hoàn thiện hơn.

Để đảm bảo cho xe khi chuyển động trên đường có độ êm dịu cần thiết, tránh nhữngva đập giữa khung vỏ với các cầu hay hệ thống chuyển động trên đường tốt cũngnhư trên đường xấu. Khi quay vòng, tăng tốc hoặc phanh thì vỏ xe không bịnghiêng, ngữa hay chúc đầu. Xe chuyển động phải có tính ổn định và điều khiểncao. Mà hệ thống treo đảm nhận những yêu cầu đó, điều đó đòi hỏi hệ thốngtreo của xe phải được tính toán và chế tạo chính xác.

Đối với các loại xe tải nhẹ, chủ yếu dùng để chở hàng. Với địa hình Việt Nam khôngcho phép xe chuyển động trên một loại đường nên  ngoài việc tính toán chế tạo chínhxác cần phải đảm bảo độ bền lớn có thể sử dụng trên mọi địa hình . Do vậyphải chọn hệ thống treo phù hợp.

     Chất lượng của hệ thống treo còn phụ thuộc rất nhiều vào công tác bảo dưỡng sửachữa. Muốn làm tốt việc đó thì người cán bộ kỹ thuật cần phải nắm vững kếtcấu và nguyên lý làm việc của các bộ phận của hệ thống treo.

     Đề tài khai thác kỹ thuât hệ thống treo mong muốn đáp ứngmột phần nào mục đích đó. Nội dung của đề tài đề cập đến các vấn đề sau :


 Giới thiệu về hệ thống treo .

         Tính toán kiểm nghiệm

          Khai thác kỹ thuật


     Các nội dung của đề tài cung cấp những kiến thức cần thiết về hệ thống treo, phươngpháp tính toán kiểm tra hệ thống treo, bên cạnh đó đề tài còn mang một nội dungnhư một tài liệu hướng dẫn sử dụng bảo dưỡng sửa chữa.



NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1:  TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ.. 7


1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại7


1.1.1. Công dụng. 7


1.1.2. Yêu cầu. 7


1.1.3. Phân loại8


1.2. Cấu tạo chung của hệ thống treo. 17


1.2.1. Bộ phận đàn hồi17


1.2.2. Bộ phận hướng. 25


1.2.3. Bộ phận giảm chấn. 26


1.2.4. Thanh ổn định ngang. 28


1.2.5. Các bộ phận khác. 29


CHƯƠNG 2: KẾT CẤU HỆ THỐNG TREO XE. 30


TOYOTA HILUX 2.5G.. 30


2.1. Giới thiệu chung xe Toyota Hilux 2.5G.. 30


2.1.1.Thông số kĩ thuật xe Toyota Hilux 2.5G.. 30


2.1.2 Giới thiệu về hệ thống treo xe Toyota Hilux 2.5G.. 31


2.2.Kết cấu các phần tử chủ yếu của hệ thống treo xe Hilux 2.5G.. 32


2.2.1. Hệ thống treo trước. 32


2.2.2. Hệ thống treo sau xe. 33


2.2.3. Kết cấu các chi tiết và bộ phận chính. 34


2.3. Tính toán kiểm nghiệm hệ thống treo. 38


2.3.1. Bộ phận đàn hồi38


2.3.2. Kiểm nghiệm bộ phận giảm chấn. 47


CHƯƠNG III: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG TREO.. 55


XE TOYOTA HILUX 2.5G.. 55


3.1.Những chú ý khi sử dụng. 55


3.1.1. Tiêu chuẩn về độ ồn. 55


3.1.2. Tiêu chuẩn về độ bám đường của ECE. 56


3.1.3. Đánh giá chất lượng hệ thống treo. 57


3.1.4. Chất lượng của hệ thống treo. 57


3.1.5. Độ bám dính bánh xe trên nền đường. 57


3.2.Phương pháp và thiết bị chẩn đoán. 59


3.2.1 Bằng quan sát59


3.2.2 Chẩn đoán trên đường. 60


3.2.3. Đo trên bệ chẩn đoán chuyên dụng. 61


3.2.4. Chẩn đoán trạng thái giảm chấn khi đã tháo khỏi xe. 64


3.3. Các hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng sửa chữa. 65


3.3.1. Các hư hỏng thường gặp. 65


3.3.2 Quy trình khai thác kỹ thuật69


3.4. Quy trình bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống treo trên xeHilux 2.5G.. 73


3.4.1.  Hệ thống treo trước. 74


3.5. Quy trình lắp hệ thống treo xeHilux 2.5G.. 80


3.5.1. Quy trình lắp hệ thống treo trước. 80


KẾT LUẬN.. 81


TÀI LIỆU THAM KHẢO.. 82


KẾT LUẬN.. 82







LINK DOWNLOAD (UPDATING...)



Trong tập đồ án tốt nghiệp này em được giao đề tài ”Khai thác kỹ thuật hệ thống treo trên Toyota Hilux 2.5G”. Nội dung của đề tài này giúp em hệ thống được những kiến thức đã học, nâng cao tìm hiểu các hệ thống của ôtô nói chung và hệ thống treo của ôtô Toyota Hilux 2.5G nói riêng, làm cơ sở cho việc xây dựng một quy trình khai thác kỹ thuật mang tính tham khảo trong thực tiễn sử dụng và khai thác phương tiện để đạt  hiệu quả cao nhất.

Được sự hướng dẫn rất tận tình của thầy giáo cùng các thầy giáo trong khoa, em đã hoàn thành nhiệm vụ của đề tài này. Do thời gian và kiến thức còn hạn chế nên trong đồ án này không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Vì vậy em mong muốn nhận được những  ý kiến đóng  góp để đề tài của em được hoàn thiện hơn.

Để đảm bảo cho xe khi chuyển động trên đường có độ êm dịu cần thiết, tránh nhữngva đập giữa khung vỏ với các cầu hay hệ thống chuyển động trên đường tốt cũngnhư trên đường xấu. Khi quay vòng, tăng tốc hoặc phanh thì vỏ xe không bịnghiêng, ngữa hay chúc đầu. Xe chuyển động phải có tính ổn định và điều khiểncao. Mà hệ thống treo đảm nhận những yêu cầu đó, điều đó đòi hỏi hệ thốngtreo của xe phải được tính toán và chế tạo chính xác.

Đối với các loại xe tải nhẹ, chủ yếu dùng để chở hàng. Với địa hình Việt Nam khôngcho phép xe chuyển động trên một loại đường nên  ngoài việc tính toán chế tạo chínhxác cần phải đảm bảo độ bền lớn có thể sử dụng trên mọi địa hình . Do vậyphải chọn hệ thống treo phù hợp.

     Chất lượng của hệ thống treo còn phụ thuộc rất nhiều vào công tác bảo dưỡng sửachữa. Muốn làm tốt việc đó thì người cán bộ kỹ thuật cần phải nắm vững kếtcấu và nguyên lý làm việc của các bộ phận của hệ thống treo.

     Đề tài khai thác kỹ thuât hệ thống treo mong muốn đáp ứngmột phần nào mục đích đó. Nội dung của đề tài đề cập đến các vấn đề sau :


 Giới thiệu về hệ thống treo .

         Tính toán kiểm nghiệm

          Khai thác kỹ thuật


     Các nội dung của đề tài cung cấp những kiến thức cần thiết về hệ thống treo, phươngpháp tính toán kiểm tra hệ thống treo, bên cạnh đó đề tài còn mang một nội dungnhư một tài liệu hướng dẫn sử dụng bảo dưỡng sửa chữa.



NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1:  TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ.. 7


1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại7


1.1.1. Công dụng. 7


1.1.2. Yêu cầu. 7


1.1.3. Phân loại8


1.2. Cấu tạo chung của hệ thống treo. 17


1.2.1. Bộ phận đàn hồi17


1.2.2. Bộ phận hướng. 25


1.2.3. Bộ phận giảm chấn. 26


1.2.4. Thanh ổn định ngang. 28


1.2.5. Các bộ phận khác. 29


CHƯƠNG 2: KẾT CẤU HỆ THỐNG TREO XE. 30


TOYOTA HILUX 2.5G.. 30


2.1. Giới thiệu chung xe Toyota Hilux 2.5G.. 30


2.1.1.Thông số kĩ thuật xe Toyota Hilux 2.5G.. 30


2.1.2 Giới thiệu về hệ thống treo xe Toyota Hilux 2.5G.. 31


2.2.Kết cấu các phần tử chủ yếu của hệ thống treo xe Hilux 2.5G.. 32


2.2.1. Hệ thống treo trước. 32


2.2.2. Hệ thống treo sau xe. 33


2.2.3. Kết cấu các chi tiết và bộ phận chính. 34


2.3. Tính toán kiểm nghiệm hệ thống treo. 38


2.3.1. Bộ phận đàn hồi38


2.3.2. Kiểm nghiệm bộ phận giảm chấn. 47


CHƯƠNG III: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG TREO.. 55


XE TOYOTA HILUX 2.5G.. 55


3.1.Những chú ý khi sử dụng. 55


3.1.1. Tiêu chuẩn về độ ồn. 55


3.1.2. Tiêu chuẩn về độ bám đường của ECE. 56


3.1.3. Đánh giá chất lượng hệ thống treo. 57


3.1.4. Chất lượng của hệ thống treo. 57


3.1.5. Độ bám dính bánh xe trên nền đường. 57


3.2.Phương pháp và thiết bị chẩn đoán. 59


3.2.1 Bằng quan sát59


3.2.2 Chẩn đoán trên đường. 60


3.2.3. Đo trên bệ chẩn đoán chuyên dụng. 61


3.2.4. Chẩn đoán trạng thái giảm chấn khi đã tháo khỏi xe. 64


3.3. Các hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng sửa chữa. 65


3.3.1. Các hư hỏng thường gặp. 65


3.3.2 Quy trình khai thác kỹ thuật69


3.4. Quy trình bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống treo trên xeHilux 2.5G.. 73


3.4.1.  Hệ thống treo trước. 74


3.5. Quy trình lắp hệ thống treo xeHilux 2.5G.. 80


3.5.1. Quy trình lắp hệ thống treo trước. 80


KẾT LUẬN.. 81


TÀI LIỆU THAM KHẢO.. 82


KẾT LUẬN.. 82







LINK DOWNLOAD (UPDATING...)

M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: