Thiết kế, thi công mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp trên toyota innova 2015



Đối với động cơ đốt trong  4 kỳ  thì kỳ  nổ  là kỳ  quan trọng nhất vì nó sinh ra công suất và giúp tạo ra năng lượng để  duy trì 3 kỳ  còn lại. Để  kỳ nổ  được diễn ra đối với động cơ diesel thì cần có hệ thống phun dầu cao áp, đối với động cơ xăng thì cần có hệ thống phun xăng và đánh lửa.

Mong muốn có thể  hiểu rõ được quá trình làm việc, nguyên lý hoạt động và những công nghệ  thiết bị  trong hệ  thống, nhóm mong muốn thực hiện thiết kế, thi công một mô hình phun xăng đánh lửa trực tiếp ngoài thực tế. Nên nhóm đã lựa chọn đề tài “Thiết kế, thi công mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp trên Toyota Innova 2015”.


NỘI DUNG:



Chương 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI .................................................................... 7

1.1 Tầm quan trọng của hệ thống phun xăng và đánh lửa ....................................... 7

1.2 Sơ lược nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng và đánh lửa .................. 8

1.3 Nhiệm vụ của hệ thống phun xăng đánh lửa trên động cơ xăng ....................... 8

1.4 Phân loại hệ thống phun xăng ........................................................................... 8

1.5 Phân loại hệ thống đánh lửa ............................................................................ 10

Chương 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐÁNH LỬA

TOYOTA ................................................................................................................. 13

2.1 Hệ thống điều khiển động cơ Toyota Innova .................................................. 13

2.1.1 Khái quát về hệ thống điều khiển động cơ Toyota Innova ....................... 13

2.1.2 Mạch nguồn cung cấp cho hộp ECU ........................................................ 15

2.1.3 Các cảm biến đầu vào của hệ thống ......................................................... 17

2.2 Cơ sở lý thuyết về hệ thống đánh lửa trực tiếp ................................................ 26

2.2.1 Lý thuyết về đánh lửa ................................................................................ 26

2.2.2 Chức năng điều khiển đánh lửa của ECU ................................................ 30

2.2.3 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của một số bộ phận chính ....................... 32

2.3 Cơ sở lý thuyết về hệ thống phun xăng điện tử ............................................... 34

2.3.1 Tổng quan về hệ thống phun xăng Toyota ................................................ 34

vi

2.3.2 Yêu cầu của tỷ lệ xăng và không khí ......................................................... 35

2.3.3 Mô tả hệ thống .......................................................................................... 37

2.3.4 Nguyên lý hoạt động ................................................................................. 38

2.3.5 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của một số bộ phận chính ....................... 40

Chương 3: PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG

ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA INNOVA 2015 ....................... 45

3.1 Yêu cầu mô hình .............................................................................................. 45

3.2 Phương án thiết kế khung bảng ....................................................................... 45

3.2.1 Các phương án đề xuất ............................................................................. 45

3.2.2 Dự đoán nguyên vật liệu làm khung và bảng ........................................... 48

3.3 Phương án bố trí các thiết bị và đấu nối dây điện ........................................... 49

3.4 Phương án thiết kế sau cùng của nhóm ........................................................... 52

Chương 4: THIẾT KẾ, THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG

ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN TOYOTA INNOVA 2015 ............................. 54

4.1 Thiết kế, xây dựng mô hình trên bản vẽ .......................................................... 54

4.1.1 Thiết kế bản vẽ khung đỡ .......................................................................... 54

4.1.2 Thiết kế, bố trí các thiết bị ........................................................................ 55

4.2 Các mạch điện cơ bản trong mô hình .............................................................. 56

4.3 Kế hoạch thi công mô hình .............................................................................. 64

4.4 Quá trình thi công, thực hiện phần khung ....................................................... 65

4.5 Quá trình thi công, lắp đặt mô hình ................................................................. 69

4.5.1 Các thiết bị lắp ráp mô hình ..................................................................... 69

4.5.2 Xác định các chân ECU và cảm biến ....................................................... 73

4.5.3 Đo kiểm các thiết bị xem có bị hư hỏng không ......................................... 76

4.5.4 Lắp đặt các thiết bị lên bảng .................................................................... 77

4.5.5 Đấu nối dây điện ....................................................................................... 79

Chương 5: THỬ NGHIỆM VÀ ĐIỀU CHỈNH .................................................... 83

5.1 Cấp nguồn cho mô hình ................................................................................... 83

5.2 Cho mô hình hoạt động ................................................................................... 83

vii

5.2.1 Đo điện áp chân cấp nguồn thường trực nuôi bộ nhớ ECU .................... 83

5.2.2 Bật chìa khóa đó kiểm mạch nguồn hệ thống ........................................... 84

5.2.3 Đo kiểm các chân tín hiệu của cảm biến .................................................. 85

5.3 Hướng dẫn sử dụng mô hình ........................................................................... 89

5.4 Mô tả hoạt động của các bộ phận chấp hành ................................................... 89

5.5 Những hư hỏng và cách điều chỉnh, khắc phục ............................................... 92

Chương 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ............................................................. 96

6.1 Kết luận ........................................................................................................... 96

6.2 Thuận lợi và khó khăn ..................................................................................... 96

6.3 Kiến nghị ......................................................................................................... 97

TÀI LIỆU THAM KHẢO



LƯU Ý:

Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Mân Trần Lê" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.






Đối với động cơ đốt trong  4 kỳ  thì kỳ  nổ  là kỳ  quan trọng nhất vì nó sinh ra công suất và giúp tạo ra năng lượng để  duy trì 3 kỳ  còn lại. Để  kỳ nổ  được diễn ra đối với động cơ diesel thì cần có hệ thống phun dầu cao áp, đối với động cơ xăng thì cần có hệ thống phun xăng và đánh lửa.

Mong muốn có thể  hiểu rõ được quá trình làm việc, nguyên lý hoạt động và những công nghệ  thiết bị  trong hệ  thống, nhóm mong muốn thực hiện thiết kế, thi công một mô hình phun xăng đánh lửa trực tiếp ngoài thực tế. Nên nhóm đã lựa chọn đề tài “Thiết kế, thi công mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp trên Toyota Innova 2015”.


NỘI DUNG:



Chương 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI .................................................................... 7

1.1 Tầm quan trọng của hệ thống phun xăng và đánh lửa ....................................... 7

1.2 Sơ lược nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng và đánh lửa .................. 8

1.3 Nhiệm vụ của hệ thống phun xăng đánh lửa trên động cơ xăng ....................... 8

1.4 Phân loại hệ thống phun xăng ........................................................................... 8

1.5 Phân loại hệ thống đánh lửa ............................................................................ 10

Chương 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐÁNH LỬA

TOYOTA ................................................................................................................. 13

2.1 Hệ thống điều khiển động cơ Toyota Innova .................................................. 13

2.1.1 Khái quát về hệ thống điều khiển động cơ Toyota Innova ....................... 13

2.1.2 Mạch nguồn cung cấp cho hộp ECU ........................................................ 15

2.1.3 Các cảm biến đầu vào của hệ thống ......................................................... 17

2.2 Cơ sở lý thuyết về hệ thống đánh lửa trực tiếp ................................................ 26

2.2.1 Lý thuyết về đánh lửa ................................................................................ 26

2.2.2 Chức năng điều khiển đánh lửa của ECU ................................................ 30

2.2.3 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của một số bộ phận chính ....................... 32

2.3 Cơ sở lý thuyết về hệ thống phun xăng điện tử ............................................... 34

2.3.1 Tổng quan về hệ thống phun xăng Toyota ................................................ 34

vi

2.3.2 Yêu cầu của tỷ lệ xăng và không khí ......................................................... 35

2.3.3 Mô tả hệ thống .......................................................................................... 37

2.3.4 Nguyên lý hoạt động ................................................................................. 38

2.3.5 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của một số bộ phận chính ....................... 40

Chương 3: PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG

ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA INNOVA 2015 ....................... 45

3.1 Yêu cầu mô hình .............................................................................................. 45

3.2 Phương án thiết kế khung bảng ....................................................................... 45

3.2.1 Các phương án đề xuất ............................................................................. 45

3.2.2 Dự đoán nguyên vật liệu làm khung và bảng ........................................... 48

3.3 Phương án bố trí các thiết bị và đấu nối dây điện ........................................... 49

3.4 Phương án thiết kế sau cùng của nhóm ........................................................... 52

Chương 4: THIẾT KẾ, THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG

ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN TOYOTA INNOVA 2015 ............................. 54

4.1 Thiết kế, xây dựng mô hình trên bản vẽ .......................................................... 54

4.1.1 Thiết kế bản vẽ khung đỡ .......................................................................... 54

4.1.2 Thiết kế, bố trí các thiết bị ........................................................................ 55

4.2 Các mạch điện cơ bản trong mô hình .............................................................. 56

4.3 Kế hoạch thi công mô hình .............................................................................. 64

4.4 Quá trình thi công, thực hiện phần khung ....................................................... 65

4.5 Quá trình thi công, lắp đặt mô hình ................................................................. 69

4.5.1 Các thiết bị lắp ráp mô hình ..................................................................... 69

4.5.2 Xác định các chân ECU và cảm biến ....................................................... 73

4.5.3 Đo kiểm các thiết bị xem có bị hư hỏng không ......................................... 76

4.5.4 Lắp đặt các thiết bị lên bảng .................................................................... 77

4.5.5 Đấu nối dây điện ....................................................................................... 79

Chương 5: THỬ NGHIỆM VÀ ĐIỀU CHỈNH .................................................... 83

5.1 Cấp nguồn cho mô hình ................................................................................... 83

5.2 Cho mô hình hoạt động ................................................................................... 83

vii

5.2.1 Đo điện áp chân cấp nguồn thường trực nuôi bộ nhớ ECU .................... 83

5.2.2 Bật chìa khóa đó kiểm mạch nguồn hệ thống ........................................... 84

5.2.3 Đo kiểm các chân tín hiệu của cảm biến .................................................. 85

5.3 Hướng dẫn sử dụng mô hình ........................................................................... 89

5.4 Mô tả hoạt động của các bộ phận chấp hành ................................................... 89

5.5 Những hư hỏng và cách điều chỉnh, khắc phục ............................................... 92

Chương 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ............................................................. 96

6.1 Kết luận ........................................................................................................... 96

6.2 Thuận lợi và khó khăn ..................................................................................... 96

6.3 Kiến nghị ......................................................................................................... 97

TÀI LIỆU THAM KHẢO



LƯU Ý:

Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Mân Trần Lê" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.




M_tả

M_tả

Không có nhận xét nào: