Tính toán và thiết kế động cơ D50 (Thuyết minh + Bản vẽ)
Động cơ đốt trong ngày nay đang phát triển rất mạnh cả về số lượng và chất lượng, nó đóng một vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực kinh tế, xã hội, khoa học công nghệ...Mặc dù hiện nay khoa học công nghệ đã đạt được những thành tựu đáng kể về động cơ đốt trong nhưng tất cả đều dựa trên nguyên lý cơ bản của động cơ cổ điển, nó là nền tảng cơ sở để chúng ta tiếp tục nghiên cứu, sáng tạo, phát triển và hoàn thiện hơn nữa động cơ đốt trong.
Môn học Kết cấu và tính toán động cơ đốt trong là môn học chuyên ngành động cơ đốt trong với những nền tảng cơ sở về kết cấu và tính toán động cơ đốt trong mà những sinh viên ngành động cơ đốt trong cần nắm vững.
Đồ án môn học Kết cấu và tính toán động cơ đốt trong là một đồ án quan trọng giúp cho sinh viên hiểu sâu hơn những kiến thức đã được học, nắm vững kiến thức một cách chủ động, lý giải được các nguyên lý và các hiện tượng có liên quan.
Ngoài ra đồ án này còn giúp cho sinh viên năng động sáng tạo trong quá trình tìm tòi, tra cứu tài liệu và ứng dụng tin học trong quá trình giải quyết.
Em xin chân thành cảm ơn thầy Trần Thanh Hải Tùng đã hướng dẫn tận tình để em có thể hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không thể tránh khỏi sai sót, em rất mong được sự chỉ bảo thêm của thầy và những ý kiến đóng góp của các bạn.
CÁC THÔNG SỐ CHO TRƯỚC
Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị
Công suất có ích Ne Kw 40
Tỷ số nén e 16,2
Số vòng quay n v/ph 1750
Đường kính xylanh D mm 110
Hành trình piston S mm 125
Số xylanh I 4
Số kỳ t 4
Góc mở sớm xupap nạp a1 độ 10
Góc đóng muộnxupap nạp a2 độ 50
Góc mở sớm xupap thải a3 độ 50
Góc đóng muộn xupap thải a4 độ 10
Loại buồng cháy TN
Tham số kết cấu l 0,26
Ap suât cực đại Pz MN/m2 5,8
Khối lượng nhóm piston mp kg 3,3
Khối lượng nhóm TT mtt kg 2,8
CÁC THÔNG SỐ CHỌN
Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị
Ap suất cuối quá trình nạp Pa Mn/m2 0,085
Ap suất khí sót Pr Mn/m2 1,15
Tỷ số giãn nở sớm r 1,634
Tỷ số nén ĐBTB n1 1,34
Tỷ số giãn nở ĐBTB n2 1,14
CÁC THÔNG TÍNH TOÁN
Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị
Thể tích làm việc của xylanh Vh mm3 1187915
Thể tích buồng cháy Vc mm3 78152,3
Vz mm3 127700,8
Áp suất cuối kỳ nén Pc MN/m2 3,549515
Pb MN/m2 0,424315
NỘI DUNG:
1. VẼ ĐỒ THỊ CÔNG 1
1.1. Xây dựng đường cong áp suất trên đường nén 1
1.2. Xây dựng đường cong áp suất trên đường giãn nở 1
1.3. Xác định điểm đặc biệt 1
2. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU KTTT 3
2.1. Xác định độ dịch chuyển của Piston (x) bằng phương pháp đồ thị Brick 3
2.2. Xác định vận tốc piston bằng phưpưng pháp đồ thị 3
2.3. Giải gia tốc bằng đồ thị Tô-lê 4
3. ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU KTTT 5
3.1. Khối lượng tham gia chuyển động thẳng 5
3.1.1. Khối lượng nhóm Piston và thanh truyền 5
3.2. Khối lượng tham gia chuyển động quay 6
3.3. Lực quán tính chuyển động thẳng 6
4. KHAI TRIỂN CÁC ĐỒ THỊ 6
4.1. Khai triển đồ thị P-V thành P- 6
4.2. Cộng đồ thị 7
5. LẬP BẢNG TÍNH LỰC TÁC DỤNG LÊN CHỐT KHUỶU 7
6. PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ THIẾT KẾ TRỤC KHUỶU 18
6.1. Điều kiện làm việc và vật liệu chế tạo 18
6.2. Kết cấu trục khuỷu 18
6.2.1. Đầu trục 19
6.1.2. Cổ trục 19
6.2.3. Má khuỷu 19
6.2.4. Đuôi trục khuỷu 19
6.2.5. Đối trọng 19
6.2.6. Các kích thước chọn 20
7. TÍNH BỀN TRỤC KHUỶU 20
7.1. Xác định khối lượng chuyển động quay theo bán kính r của má khuỷu 20
7.2. Khối lượng chốt khuỷu 21
7.3. Lực ly tâm C1 và C2 21
7.4. Lực quán tính tâm của má khuỷu và đối trọng 22
7.5. Sơ đồ tính toán và xác định phản lực gối đỡ 22
7.6. Tính sức bền trục khuỷu 23
7.7. Tính sức bền cổ trục 24
7.8. Tính bền má khuỷu 25
8. TÀI LIỆU THAM KHẢO
LƯU Ý:
Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Hoàng Sum" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.
Động cơ đốt trong ngày nay đang phát triển rất mạnh cả về số lượng và chất lượng, nó đóng một vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực kinh tế, xã hội, khoa học công nghệ...Mặc dù hiện nay khoa học công nghệ đã đạt được những thành tựu đáng kể về động cơ đốt trong nhưng tất cả đều dựa trên nguyên lý cơ bản của động cơ cổ điển, nó là nền tảng cơ sở để chúng ta tiếp tục nghiên cứu, sáng tạo, phát triển và hoàn thiện hơn nữa động cơ đốt trong.
Môn học Kết cấu và tính toán động cơ đốt trong là môn học chuyên ngành động cơ đốt trong với những nền tảng cơ sở về kết cấu và tính toán động cơ đốt trong mà những sinh viên ngành động cơ đốt trong cần nắm vững.
Đồ án môn học Kết cấu và tính toán động cơ đốt trong là một đồ án quan trọng giúp cho sinh viên hiểu sâu hơn những kiến thức đã được học, nắm vững kiến thức một cách chủ động, lý giải được các nguyên lý và các hiện tượng có liên quan.
Ngoài ra đồ án này còn giúp cho sinh viên năng động sáng tạo trong quá trình tìm tòi, tra cứu tài liệu và ứng dụng tin học trong quá trình giải quyết.
Em xin chân thành cảm ơn thầy Trần Thanh Hải Tùng đã hướng dẫn tận tình để em có thể hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không thể tránh khỏi sai sót, em rất mong được sự chỉ bảo thêm của thầy và những ý kiến đóng góp của các bạn.
CÁC THÔNG SỐ CHO TRƯỚC
Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị
Công suất có ích Ne Kw 40
Tỷ số nén e 16,2
Số vòng quay n v/ph 1750
Đường kính xylanh D mm 110
Hành trình piston S mm 125
Số xylanh I 4
Số kỳ t 4
Góc mở sớm xupap nạp a1 độ 10
Góc đóng muộnxupap nạp a2 độ 50
Góc mở sớm xupap thải a3 độ 50
Góc đóng muộn xupap thải a4 độ 10
Loại buồng cháy TN
Tham số kết cấu l 0,26
Ap suât cực đại Pz MN/m2 5,8
Khối lượng nhóm piston mp kg 3,3
Khối lượng nhóm TT mtt kg 2,8
CÁC THÔNG SỐ CHỌN
Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị
Ap suất cuối quá trình nạp Pa Mn/m2 0,085
Ap suất khí sót Pr Mn/m2 1,15
Tỷ số giãn nở sớm r 1,634
Tỷ số nén ĐBTB n1 1,34
Tỷ số giãn nở ĐBTB n2 1,14
CÁC THÔNG TÍNH TOÁN
Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị
Thể tích làm việc của xylanh Vh mm3 1187915
Thể tích buồng cháy Vc mm3 78152,3
Vz mm3 127700,8
Áp suất cuối kỳ nén Pc MN/m2 3,549515
Pb MN/m2 0,424315
NỘI DUNG:
1. VẼ ĐỒ THỊ CÔNG 1
1.1. Xây dựng đường cong áp suất trên đường nén 1
1.2. Xây dựng đường cong áp suất trên đường giãn nở 1
1.3. Xác định điểm đặc biệt 1
2. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU KTTT 3
2.1. Xác định độ dịch chuyển của Piston (x) bằng phương pháp đồ thị Brick 3
2.2. Xác định vận tốc piston bằng phưpưng pháp đồ thị 3
2.3. Giải gia tốc bằng đồ thị Tô-lê 4
3. ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU KTTT 5
3.1. Khối lượng tham gia chuyển động thẳng 5
3.1.1. Khối lượng nhóm Piston và thanh truyền 5
3.2. Khối lượng tham gia chuyển động quay 6
3.3. Lực quán tính chuyển động thẳng 6
4. KHAI TRIỂN CÁC ĐỒ THỊ 6
4.1. Khai triển đồ thị P-V thành P- 6
4.2. Cộng đồ thị 7
5. LẬP BẢNG TÍNH LỰC TÁC DỤNG LÊN CHỐT KHUỶU 7
6. PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ THIẾT KẾ TRỤC KHUỶU 18
6.1. Điều kiện làm việc và vật liệu chế tạo 18
6.2. Kết cấu trục khuỷu 18
6.2.1. Đầu trục 19
6.1.2. Cổ trục 19
6.2.3. Má khuỷu 19
6.2.4. Đuôi trục khuỷu 19
6.2.5. Đối trọng 19
6.2.6. Các kích thước chọn 20
7. TÍNH BỀN TRỤC KHUỶU 20
7.1. Xác định khối lượng chuyển động quay theo bán kính r của má khuỷu 20
7.2. Khối lượng chốt khuỷu 21
7.3. Lực ly tâm C1 và C2 21
7.4. Lực quán tính tâm của má khuỷu và đối trọng 22
7.5. Sơ đồ tính toán và xác định phản lực gối đỡ 22
7.6. Tính sức bền trục khuỷu 23
7.7. Tính sức bền cổ trục 24
7.8. Tính bền má khuỷu 25
8. TÀI LIỆU THAM KHẢO
LƯU Ý:
Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Hoàng Sum" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.


.png)
%20(1).png)
.png)
.png)
%20(1).png)
.png)


Không có nhận xét nào: