ĐỒ ÁN HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM CHO XE Ô TÔ
Phần mở đầu
Phần nội dung chính
Chương I: cơng dụng và phân loạị hệ thống chống
trộm ôto
Chương II: các kiểu điều khiển và các mạch điều
khiển.
Chương III: sơ đồ điều khiển chống trộm trên ôto
Chuong IV: kiểm tra và xử lý hệ thống chống trộm trên ôto
Phần tham khảo hệ thống chống trộm trên xe gắn máy đời mới.
Phần kết luận
Phần tài liệu tham khảo.
Vụ trộm xe hơi được ghi nhận xảy ra lần đầu tiên trên thế giới vào năm 1896 do một nhóm thanh niên lêu lổng nhằm vào một chiếc xe chạy bằng khí nén sau khi chiếc xe này xuất hiện lần đầu trước cơng chúng. Tính từ đó đến nay, xe hơi đã chở thành mục tiêu ăn trộm quen thuộc của những tên lưu manh vì chúng có giá trị cao, ăn cắp rồi bán lại cho người khác và thậm chí một hệ thống tiêu thu xe ăn cắp đã được xây dựng ở rất nhiều nơi trên thế giới. Một số nghiên cứu ở Mỹ đã khẳng định rằng một chiếc xe bị phá khóa và lấy đi chỉ trong vịng 20 giây ngắn ngủi.
Vì thế mà hệ thống chống trộm trên xe hơi được ra đời,để phát hiện trộm xe,hệ thống này được thiết kế để phát ra chuông báo động khi có bất kì một cửa nào hoặc nắp capo của xe bi mở khóa mạnh bất thường hoặc cực của ắc quy bị tháo ra và sau đó được nối lại khi tất cả cửa xe đã được khóa .
Hệ thống báo động sẽ làm còi kêu một cách gián đoạn và nháy các đèn pha,đèn hậu và các đèn bên ngòai khác. Đèn chỉ báo an ninh nháy để chì cho những người xung quanh xe biết xe được trang bị hệ thống chống trộm.
Trong đề tài này, chúng tôi muốn đề cập đến những hệ thống chống trộm trên những chiếc xe hiện đại đã đạt được những tiến bộ như thế nào so với thời kỳ đầu và làm cách nào mà nhưng tên trộm xe vẫn có thể vượt qua được hệ thống bảo vệ phức tạp này.
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1
LINK DOWNLOAD (UPDATING...)
Phần mở đầu
Phần nội dung chính
Chương I: cơng dụng và phân loạị hệ thống chống
trộm ôto
Chương II: các kiểu điều khiển và các mạch điều
khiển.
Chương III: sơ đồ điều khiển chống trộm trên ôto
Chuong IV: kiểm tra và xử lý hệ thống chống trộm trên ôto
Phần tham khảo hệ thống chống trộm trên xe gắn máy đời mới.
Phần kết luận
Phần tài liệu tham khảo.
Vụ trộm xe hơi được ghi nhận xảy ra lần đầu tiên trên thế giới vào năm 1896 do một nhóm thanh niên lêu lổng nhằm vào một chiếc xe chạy bằng khí nén sau khi chiếc xe này xuất hiện lần đầu trước cơng chúng. Tính từ đó đến nay, xe hơi đã chở thành mục tiêu ăn trộm quen thuộc của những tên lưu manh vì chúng có giá trị cao, ăn cắp rồi bán lại cho người khác và thậm chí một hệ thống tiêu thu xe ăn cắp đã được xây dựng ở rất nhiều nơi trên thế giới. Một số nghiên cứu ở Mỹ đã khẳng định rằng một chiếc xe bị phá khóa và lấy đi chỉ trong vịng 20 giây ngắn ngủi.
Vì thế mà hệ thống chống trộm trên xe hơi được ra đời,để phát hiện trộm xe,hệ thống này được thiết kế để phát ra chuông báo động khi có bất kì một cửa nào hoặc nắp capo của xe bi mở khóa mạnh bất thường hoặc cực của ắc quy bị tháo ra và sau đó được nối lại khi tất cả cửa xe đã được khóa .
Hệ thống báo động sẽ làm còi kêu một cách gián đoạn và nháy các đèn pha,đèn hậu và các đèn bên ngòai khác. Đèn chỉ báo an ninh nháy để chì cho những người xung quanh xe biết xe được trang bị hệ thống chống trộm.
Trong đề tài này, chúng tôi muốn đề cập đến những hệ thống chống trộm trên những chiếc xe hiện đại đã đạt được những tiến bộ như thế nào so với thời kỳ đầu và làm cách nào mà nhưng tên trộm xe vẫn có thể vượt qua được hệ thống bảo vệ phức tạp này.
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1
LINK DOWNLOAD (UPDATING...)
Không có nhận xét nào: