BÀI GIẢNG - Động cơ Disel tàu thủy (Trương Thanh Dũng) Full
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]. Trịnh Đình Bích, Nguyễn Văn Tuấn, Nguyễn Trung Cương, VũHải Phong
(1995), Động cơdiesel tàu thuỷ, Trường đại học Hàng hải.
[2]. Nguyễn Trí Minh, Nguyễn Văn Tuấn, Nguyễn Trung Cương (2006), Động
cơdiesel tàu thuỷ, Trường đại học Hàng hải.
[3]. Nguyễn Tất Tiến (2000), Nguyên lý động cơ đốt trong, Nxb Giáo dục, Hà
Nội.
[4]. Lê Viết Lượng (2000), Lý thuyết động cơdiesel, Nxb Giáo dục Hà Nội.
[5]. Trần Hữu Nghị(1993), Động cơdiesel tàu thuỷ, Nxb Giao thông vận tải, Hà
Nội.
[6]. GS. Iu. Ia Pho-min, GS. Trần Hữu Nghị(1990), Xác định công suất diesel
tàu thuỷvà đặc tính của nó,Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội.
[7]. GS. Iu. Ia Pho-min, GS. Trần Hữu Nghị(1990), Các đặc tính của động cơ
diesel tàu thủ, Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội.
[8]. GS. Iu. Ia Pho-min, GS. Trần Hữu Nghị(1990), Các chế độlàm việc của
diesel tàu thuỷ, Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội.
[9]. John B.Heywood (1988), Internal Combustion Engine Fundamentals,
McGraw-Hill Book Co.
[10]. DA Taylor (2001), Introduction to Marine Engineering,Butterworth
Heinemann.
[11]. Dr Denis Griffiths (2001), Marine Medium Speed Diesel Engines,MEP
Series, Volume 1. Part 3, Institute of Marine Engineers, MPG, UK.
[12]. Khristen Knak (1990) Diesel Motor Ship’s Engines and Machinary,
Marine Managentmen(Holdings)Ltd.
[13].Doug Woodyard (2004) Pounder’s Marine Diesel Engines and Gas
Turbines – Eighth Editions , Butterworth Heinemann
[14].A.J Wharton (2005) Diesel Engines - Third Edition, Butterworth
Heinemann
[15]. John B.Woodward (1988) Low speed Marine Diesel, Robert E.Krieger
Publishing Company.
[16]. Các tài liệu của các hãng chếtạo động cơ.
Động cơDiesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM- 2008 http://www.ebook.edu.vn112
NỘI DUNG:
PHẦN II. LÝ THUYẾT QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC
Chương 1. Chu trình lý tưởng động cơ đốt trong
1.1 Khái niệm cơbản
1.2 Các chu trình lý tưởng
1.3 Hiệu suất nhiệt của chu trình lý tưởng
1.4 So sánh hiệu suất nhiệt của các chu trình lý tưởng
Chương 2. Các quá trình công tác của động cơ đốt trong
2.1 Quá trình nạp 2.2 Quá trình nén 2.3 Quá trình cháy
2.4 Quá trình giãn nở.
Chương 3. Quá trình cháy và tạo hỗn hợp trong động cơDiesel
3.1 Các giai đoạn của quá trình cháy
3.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến các giai đoạn của quá trình cháy.
3.3 Quá trình tạo hỗn hợp
3.4 Các dạng buồng cháy
Chương 4. Các thông sốchỉthịvà có ích của động cơ đốt trong
4.1 Đồthịcông chỉthị
4.2 Áp suất chỉthịvà có ích bình quân
4.3 Công suất chỉthịvà có ích của động cơ
4.4 Các hiệu suất và suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ
4.5 Quan hệgiữa suất tiêu hao nhiên liệu chỉthịvà áp suất chỉthịbình quân
4.6 Cân bằng nhiệt động cơDiesel
Chương 5. Quá trình trao đổi khí ở động cơhai kỳ
5.1 Các đặc điểm của quá trình
5.2 Các giai đoạn của quá trình trao đổi khí
5.3 Thời gian tiết diện trao đổi khí
5.4 Ảnh hưởng của phương pháp sửdụng tăng áp
đến quá trình trao đổi khí trong động cơhai kỳ
5.5 Mộsốhệthống trao đổi khí ở động cơhai kỳ
Chương 6. Tăng áp động cơDiesel tàu thuỷ
6.1 Mục đích của tăng áp cho động cơDiesel tàu thuỷ
6.2 Sửdụng năng lượng khí xảcho tăng áp Diesel tàu thuỷ
6.3 Sựthay đổi các chỉtiêu kinh tếkỹthuật của động cơkhi tăng áp
6.4 Tăng áp động cơDiesel bốn kỳ
6.5 Tăng áp động cơDiesel hai kỳ
6.6 Làm mát không khí tăng áp
6.7 Kết cấu tổhợp tua bin máy nén tăng áp Diesel tàu thuỷ
6.8 Khai thác tổhợp tua bin máy nén tăng áp.
Chương 7. Các đặc tính động cơDiesel tàu thuỷ
7.1 Tầm quan trọng của các đặc tính động cơ
7.2 Đặc tính phụtải
7.3 Đặc tính ngoài
7.4 Đặc tính chân vịt
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]. Trịnh Đình Bích, Nguyễn Văn Tuấn, Nguyễn Trung Cương, VũHải Phong
(1995), Động cơdiesel tàu thuỷ, Trường đại học Hàng hải.
[2]. Nguyễn Trí Minh, Nguyễn Văn Tuấn, Nguyễn Trung Cương (2006), Động
cơdiesel tàu thuỷ, Trường đại học Hàng hải.
[3]. Nguyễn Tất Tiến (2000), Nguyên lý động cơ đốt trong, Nxb Giáo dục, Hà
Nội.
[4]. Lê Viết Lượng (2000), Lý thuyết động cơdiesel, Nxb Giáo dục Hà Nội.
[5]. Trần Hữu Nghị(1993), Động cơdiesel tàu thuỷ, Nxb Giao thông vận tải, Hà
Nội.
[6]. GS. Iu. Ia Pho-min, GS. Trần Hữu Nghị(1990), Xác định công suất diesel
tàu thuỷvà đặc tính của nó,Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội.
[7]. GS. Iu. Ia Pho-min, GS. Trần Hữu Nghị(1990), Các đặc tính của động cơ
diesel tàu thủ, Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội.
[8]. GS. Iu. Ia Pho-min, GS. Trần Hữu Nghị(1990), Các chế độlàm việc của
diesel tàu thuỷ, Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội.
[9]. John B.Heywood (1988), Internal Combustion Engine Fundamentals,
McGraw-Hill Book Co.
[10]. DA Taylor (2001), Introduction to Marine Engineering,Butterworth
Heinemann.
[11]. Dr Denis Griffiths (2001), Marine Medium Speed Diesel Engines,MEP
Series, Volume 1. Part 3, Institute of Marine Engineers, MPG, UK.
[12]. Khristen Knak (1990) Diesel Motor Ship’s Engines and Machinary,
Marine Managentmen(Holdings)Ltd.
[13].Doug Woodyard (2004) Pounder’s Marine Diesel Engines and Gas
Turbines – Eighth Editions , Butterworth Heinemann
[14].A.J Wharton (2005) Diesel Engines - Third Edition, Butterworth
Heinemann
[15]. John B.Woodward (1988) Low speed Marine Diesel, Robert E.Krieger
Publishing Company.
[16]. Các tài liệu của các hãng chếtạo động cơ.
Động cơDiesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM- 2008 http://www.ebook.edu.vn112
NỘI DUNG:
PHẦN II. LÝ THUYẾT QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC
Chương 1. Chu trình lý tưởng động cơ đốt trong
1.1 Khái niệm cơbản
1.2 Các chu trình lý tưởng
1.3 Hiệu suất nhiệt của chu trình lý tưởng
1.4 So sánh hiệu suất nhiệt của các chu trình lý tưởng
Chương 2. Các quá trình công tác của động cơ đốt trong
2.1 Quá trình nạp 2.2 Quá trình nén 2.3 Quá trình cháy
2.4 Quá trình giãn nở.
Chương 3. Quá trình cháy và tạo hỗn hợp trong động cơDiesel
3.1 Các giai đoạn của quá trình cháy
3.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến các giai đoạn của quá trình cháy.
3.3 Quá trình tạo hỗn hợp
3.4 Các dạng buồng cháy
Chương 4. Các thông sốchỉthịvà có ích của động cơ đốt trong
4.1 Đồthịcông chỉthị
4.2 Áp suất chỉthịvà có ích bình quân
4.3 Công suất chỉthịvà có ích của động cơ
4.4 Các hiệu suất và suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ
4.5 Quan hệgiữa suất tiêu hao nhiên liệu chỉthịvà áp suất chỉthịbình quân
4.6 Cân bằng nhiệt động cơDiesel
Chương 5. Quá trình trao đổi khí ở động cơhai kỳ
5.1 Các đặc điểm của quá trình
5.2 Các giai đoạn của quá trình trao đổi khí
5.3 Thời gian tiết diện trao đổi khí
5.4 Ảnh hưởng của phương pháp sửdụng tăng áp
đến quá trình trao đổi khí trong động cơhai kỳ
5.5 Mộsốhệthống trao đổi khí ở động cơhai kỳ
Chương 6. Tăng áp động cơDiesel tàu thuỷ
6.1 Mục đích của tăng áp cho động cơDiesel tàu thuỷ
6.2 Sửdụng năng lượng khí xảcho tăng áp Diesel tàu thuỷ
6.3 Sựthay đổi các chỉtiêu kinh tếkỹthuật của động cơkhi tăng áp
6.4 Tăng áp động cơDiesel bốn kỳ
6.5 Tăng áp động cơDiesel hai kỳ
6.6 Làm mát không khí tăng áp
6.7 Kết cấu tổhợp tua bin máy nén tăng áp Diesel tàu thuỷ
6.8 Khai thác tổhợp tua bin máy nén tăng áp.
Chương 7. Các đặc tính động cơDiesel tàu thuỷ
7.1 Tầm quan trọng của các đặc tính động cơ
7.2 Đặc tính phụtải
7.3 Đặc tính ngoài
7.4 Đặc tính chân vịt
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)


.png)
%20(1).png)

.png)




Không có nhận xét nào: