NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG VAN BIẾN THIÊN DUAL VVT-I CỦA TOYOTA

1.2 Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu

1.2.1 Mục tiêu nghiên cứu

Nhằm hiểu rõ hơn hệ thống phân phối khí thông minh Dual VVT-i của hãng Toyota.

Củng cố lại các kiến thức đã được học và tập cho em cách làm việc độc lập, tạo điều kiện thuận lợi cho công việc sau này của người kỹ sư trong tương lai.

1.2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu

Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm, ảnh hưởng của hệ thống điều khiển cơ cấu phân phối khí Dual VVT-i trên động cơ của Toyota.

1.3 Đối tượng và phương pháp nghiên cứu

1.3.1 Đối tượng nghiên cứu

Hiện nay trên các xe ô tô của hãng Toyota hầu như đều trang bị hệ thống VVT-i, Dual VVT-i hoặc VVT-iE. Tuy nhiên, phạm vi nghiên cứu chủ yếu tập trung nghiên cứu lý thuyết về hệ thống Dual VVT-i của hãng Toyota.

1.3.2 Phương pháp nghiên cứu

Dựa vào kiến thức qua các môn học trên lớp kết hợp kiến thức sách vở, báo, tạp chí ô tô, internet từ đó xây dựng bài tiểu luận.

NỘI DUNG:

1.1 Lý do chọn đề tài ............................................................................................................................... 3

1.2 Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu .................................................................................................... 4

1.2.1 Mục tiêu nghiên cứu .................................................................................................................. 4

1.2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu ................................................................................................................. 4

1.3 Đối tượng và phương pháp nghiên cứu ........................................................................................... 4

1.3.1 Đối tượng nghiên cứu ................................................................................................................. 4

1.3.2 Phương pháp nghiên cứu ........................................................................................................... 4

CHƯƠNG II. NỘI DUNG .......................................................................................................................... 5

2.1 Lý do sử dụng công nghệ .................................................................................................................. 5

2.2 Mô tả hệ thống Dual VVT-i .............................................................................................................. 5

2.2.1 Sơ đồ tổng thể hệ thống Dual VVT-i trên động cơ .................................................................. 5

2.2.2 Sơ đồ nguyên lý hệ thống Dual VVT-i ...................................................................................... 7

2.3 Cấu tạo ............................................................................................................................................... 8

2.3.1 Bộ điều khiển VVT-i. ................................................................................................................. 8

2.3.2 Van điều khiển dầu phối khí trục cam ................................................................................... 10

2.4 Nguyên lý hoạt động ....................................................................................................................... 10

2.4.1 Phương pháp thay đổi thời điểm phối khí ............................................................................. 11

2.4.2. Điều khiển thời điểm phối khí ................................................................................................ 14

2.5 Phân tích ưu và nhược điểm của hệ thống Dual VTT-i với hệ thống VANOS của BMW và hệ

thống VVT-iE của Lexus ...................................................................................................................... 18

2.5.1 Bảng so sánh ............................................................................................................................. 18

2.5.2 Sơ lượt về hệ thống VANOS .................................................................................................... 19

2.5.3 Sơ lượt về hệ thống VVT-iE của Lexus .................................................................................. 20

2.6 Lịch sử cải tiến................................................................................................................................. 21

2.6.1 Quá trình cải tiến VVT thành Dual VVT-i ............................................................................ 21

2.6.2 Quá trình cải tiến Dual VVT-I thành các hệ thống khác ...................................................... 26

2.7 Phân tích các ưu và nhược điểm của hệ thống Dual VVT-i ........................................................ 29

2.7.1 Ưu điểm ..................................................................................................................................... 29

2.7.2 Nhược điểm ............................................................................................................................... 32

2.8 Ảnh hưởng của hệ thống Dual VVT-i đến các công nghệ, kỹ thuật khác sử dụng trên động cơ

................................................................................................................................................................ 33

2.9 Tình hình sử dụng hiện tại và tương lai ở Việt Nam và thế giới ................................................. 33

KẾT LUẬN ................................................................................................................................................ 35

TÀI LIỆU THAM KHẢO ..

LINK DOWNLOAD