Khảo sát thiệt hại tai nạn ô tô do va chạm trực diện và các biện pháp cải tiến nâng cao an toàn
TÓM TẮT
Trong xu thế phát triển của thế giới cũng nhƣ ở đất nƣớc Việt nam hiện nay đang tăng rất nhanh dẫn đến nhu cầu đi lại cũng nhƣ vận chuyển hàng hóa phát triển rất nhanh. Đặc biệt việc vận chuyển hàng hóa là nhu cầu tất yếu của sự phát triển cơ sở hạn tầng của một đất nƣớc. Để đáp ứng việc tăng nhanh nhu cầu vận chuyển hàng hóa này,số lƣợng xe tải tăng theo rất nhanh.
Các vụ tai nạn giao thông xe tải tăng cao và gây ra các vụ bị thƣơng con ngƣời rất cao. Để đảm bảo an toàn tai nạn làm ảnh hƣởng đến tính mạng con ngƣời thì chúng ta cải tiến cũng nhƣ thiết kế phần đầu cabin sao cho hấp thụ đƣợc lực va chạm trực diện phần đầu cabin. Bài báo giới thiệu về các phƣơng pháp cải tiến hoặc thiết kế cabin ô tô tải đảm bảo an toàn khi va chạm trực diện đảm bảo theo tiêu chu n ECE R29 và hiện tƣợng va chạm xảy ra trong thực tiễn ở Việt Nam ,các biện pháp cải tiến nâng cao an toàn, giảm thời gian và chi phí thiết kế thông qua mô
phỏng và thực nghiệm
Từ khóa: ECE R- 29. LS-DYNA
...
TÓM TẮT
Trong xu thế phát triển của thế giới cũng nhƣ ở đất nƣớc Việt nam hiện nay đang tăng rất nhanh dẫn đến nhu cầu đi lại cũng nhƣ vận chuyển hàng hóa phát triển rất nhanh. Đặc biệt việc vận chuyển hàng hóa là nhu cầu tất yếu của sự phát triển cơ sở hạn tầng của một đất nƣớc. Để đáp ứng việc tăng nhanh nhu cầu vận chuyển hàng hóa này,số lƣợng xe tải tăng theo rất nhanh.
Các vụ tai nạn giao thông xe tải tăng cao và gây ra các vụ bị thƣơng con ngƣời rất cao. Để đảm bảo an toàn tai nạn làm ảnh hƣởng đến tính mạng con ngƣời thì chúng ta cải tiến cũng nhƣ thiết kế phần đầu cabin sao cho hấp thụ đƣợc lực va chạm trực diện phần đầu cabin. Bài báo giới thiệu về các phƣơng pháp cải tiến hoặc thiết kế cabin ô tô tải đảm bảo an toàn khi va chạm trực diện đảm bảo theo tiêu chu n ECE R29 và hiện tƣợng va chạm xảy ra trong thực tiễn ở Việt Nam ,các biện pháp cải tiến nâng cao an toàn, giảm thời gian và chi phí thiết kế thông qua mô
phỏng và thực nghiệm
Từ khóa: ECE R- 29. LS-DYNA
...


.png)
%20(1).png)
.png)
.png)

.png)


Không có nhận xét nào: