Tính toán thiết kế hệ thống lái dựa trên xe Hyundai Grand i10
Tính toán thiết kế hệ thống lái dựa trên xe Hyundai Grand i10
NỘI DUNG:
Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI.......................................................4
1.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI HỆ THỐNG LÁI..................................4
1.1.1. Nhiệm vụ.......................................................................................................4
1.1.2. Yêu cầu.........................................................................................................4
1.1.3. Phân loại........................................................................................................5
1.2. KẾT CẤU HỆ THỐNG LÁI THƯỜNG DÙNG TRÊN Ô TÔ............................6
1.2.1. Hệ thống lái với cơ cấu trục vít - cung răng..................................................6
1.2.2. Hệ thống lái với cơ cấu trục vít - con lăn......................................................7
1.2.3. Hệ thống lái với cơ cấu trục vít - chốt quay...................................................8
1.2.4. Hệ thống lái với cơ cấu liên hợp....................................................................9
1.2.5. Hệ thống lái với cơ cấu bánh răng - thanh răng...........................................11
Chương 2: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG
LÁI DỰA TRÊN XE THAM KHẢO........................................................................12
2.1. GIỚI THIỆU XE THAM KHẢO - Ô TÔ HYUNDAI GRAND I10..................12
2.1.1. Sơ đồ tổng thể ô tô Hyundai Grand i10.......................................................12
2.1.3. Hệ thống truyền lực.....................................................................................13
2.1.4. Hệ thống phanh...........................................................................................13
2.1.5. Hệ thống treo...............................................................................................14
2.1.6. Hệ thống an toàn.........................................................................................15
2.1.7. Hệ thống lái.................................................................................................16
2.2. PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ......................................21
2.2.1. Phương án lựa chọn dẫn động lái................................................................21
2.2.2. Phương án lựa chọn cơ cấu lái.....................................................................23
2.2.3. Phương án lựa chọn thiết kế trợ lực điện.....................................................24
Chương 3: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÁI..............................................................28
3.1. Đặc điểm kết cấu và nguyên lý hoạt động của hệ thống đã lựa chọn................28
3.1.1 Đặc điểm kết cấu:........................................................................................28
3.1.2. Nguyên lý hoạt động...................................................................................29
3.2. Kiểm tra động học quay vòng của hình thang lái:..............................................32
SVTH: Nguyễn Tiến Anh -1- Lớp: 64DCOT06
Downloaded by EBOOKBKMT VMTC (nguyenphihung1009@gmail.com)
lOMoARcPSD|2935381
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S Nguyễn Thành Nam
3.2.1. Xây dựng đường cong lý thuyết:.................................................................32
3.2.2. Xây dựng đường cong thực tế:....................................................................33
3.3. Xác định mômen cản quay vòng taị chỗ...........................................................37
3.4. Xác định chiều dài thanh răng:.........................................................................40
3.5. Tính toán bộ truyền cơ cấu lái..........................................................................40
3.5.1. Xác định bán kính vòng lăn của bánh răng..................................................40
3.5.2. Xác định các thông số của bánh răng:.........................................................41
3.5.3. Xác định kích thước và thông số của thanh răng:........................................42
3.5.4. Tính bền cơ cấu lái trục răng - thanh răng:..................................................43
3.6. Tính bền dẫn động lái........................................................................................47
3.6.1 Kiểm tra bền trục lái:....................................................................................47
3.6.2. Kiểm tra bền Rô-tuyn:................................................................................. 48
3.7. Tính toán trợ lực................................................................................................50
3.7.1. Xây dựng đặc tính cường hoá lái:................................................................50
3.7.2 Tính toán thanh xoắn....................................................................................52
3.7.3 Tính chọn motor điện trợ lực........................................................................52
3.7.4 Tính toán điều khiển motor điện...................................................................53
3.7.5 Tính toán và kiểm bền trục vít - bánh vít......................................................54
Chương 4: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG LÁI.......................................60
4.1. ĐẶT VẤN ĐỀ...................................................................................................60
4.2. BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA CÁC HƯ HỎNG TRÊN HỆ THỐNG LÁI.........60
4.2.1. Quy trình tháo hệ thống lái..........................................................................60
4.2.2. Quy trình lắp hệ thống lái............................................................................67
4.2.3. Bảo dưỡng hệ thống lái...............................................................................67
4.2.4. Một số hư hỏng và biện pháp khắc phục hệ thống lái..................................70
KẾT LUẬN.................................................................................................................73
Tài liệu tham khảo
Tính toán thiết kế hệ thống lái dựa trên xe Hyundai Grand i10
NỘI DUNG:
Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI.......................................................4
1.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI HỆ THỐNG LÁI..................................4
1.1.1. Nhiệm vụ.......................................................................................................4
1.1.2. Yêu cầu.........................................................................................................4
1.1.3. Phân loại........................................................................................................5
1.2. KẾT CẤU HỆ THỐNG LÁI THƯỜNG DÙNG TRÊN Ô TÔ............................6
1.2.1. Hệ thống lái với cơ cấu trục vít - cung răng..................................................6
1.2.2. Hệ thống lái với cơ cấu trục vít - con lăn......................................................7
1.2.3. Hệ thống lái với cơ cấu trục vít - chốt quay...................................................8
1.2.4. Hệ thống lái với cơ cấu liên hợp....................................................................9
1.2.5. Hệ thống lái với cơ cấu bánh răng - thanh răng...........................................11
Chương 2: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG
LÁI DỰA TRÊN XE THAM KHẢO........................................................................12
2.1. GIỚI THIỆU XE THAM KHẢO - Ô TÔ HYUNDAI GRAND I10..................12
2.1.1. Sơ đồ tổng thể ô tô Hyundai Grand i10.......................................................12
2.1.3. Hệ thống truyền lực.....................................................................................13
2.1.4. Hệ thống phanh...........................................................................................13
2.1.5. Hệ thống treo...............................................................................................14
2.1.6. Hệ thống an toàn.........................................................................................15
2.1.7. Hệ thống lái.................................................................................................16
2.2. PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ......................................21
2.2.1. Phương án lựa chọn dẫn động lái................................................................21
2.2.2. Phương án lựa chọn cơ cấu lái.....................................................................23
2.2.3. Phương án lựa chọn thiết kế trợ lực điện.....................................................24
Chương 3: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÁI..............................................................28
3.1. Đặc điểm kết cấu và nguyên lý hoạt động của hệ thống đã lựa chọn................28
3.1.1 Đặc điểm kết cấu:........................................................................................28
3.1.2. Nguyên lý hoạt động...................................................................................29
3.2. Kiểm tra động học quay vòng của hình thang lái:..............................................32
SVTH: Nguyễn Tiến Anh -1- Lớp: 64DCOT06
Downloaded by EBOOKBKMT VMTC (nguyenphihung1009@gmail.com)
lOMoARcPSD|2935381
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S Nguyễn Thành Nam
3.2.1. Xây dựng đường cong lý thuyết:.................................................................32
3.2.2. Xây dựng đường cong thực tế:....................................................................33
3.3. Xác định mômen cản quay vòng taị chỗ...........................................................37
3.4. Xác định chiều dài thanh răng:.........................................................................40
3.5. Tính toán bộ truyền cơ cấu lái..........................................................................40
3.5.1. Xác định bán kính vòng lăn của bánh răng..................................................40
3.5.2. Xác định các thông số của bánh răng:.........................................................41
3.5.3. Xác định kích thước và thông số của thanh răng:........................................42
3.5.4. Tính bền cơ cấu lái trục răng - thanh răng:..................................................43
3.6. Tính bền dẫn động lái........................................................................................47
3.6.1 Kiểm tra bền trục lái:....................................................................................47
3.6.2. Kiểm tra bền Rô-tuyn:................................................................................. 48
3.7. Tính toán trợ lực................................................................................................50
3.7.1. Xây dựng đặc tính cường hoá lái:................................................................50
3.7.2 Tính toán thanh xoắn....................................................................................52
3.7.3 Tính chọn motor điện trợ lực........................................................................52
3.7.4 Tính toán điều khiển motor điện...................................................................53
3.7.5 Tính toán và kiểm bền trục vít - bánh vít......................................................54
Chương 4: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG LÁI.......................................60
4.1. ĐẶT VẤN ĐỀ...................................................................................................60
4.2. BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA CÁC HƯ HỎNG TRÊN HỆ THỐNG LÁI.........60
4.2.1. Quy trình tháo hệ thống lái..........................................................................60
4.2.2. Quy trình lắp hệ thống lái............................................................................67
4.2.3. Bảo dưỡng hệ thống lái...............................................................................67
4.2.4. Một số hư hỏng và biện pháp khắc phục hệ thống lái..................................70
KẾT LUẬN.................................................................................................................73
Tài liệu tham khảo


.png)
%20(1).png)

.png)

.png)


Không có nhận xét nào: