Thiết kế mô phỏng hệ thống làm mát trong động cơ đốt trong TOYOTA CAMRY 2AZ-FE (2006 - 2011)



1.2  Giới hạn của đề tài:

Đề tài chỉ giới hạn ở việc giới thiệu về động cơ 2AZ-FE được sử sụng trên xe Toyota Camry 2006 - 2011 và hệ thống làm mát trên động cơ. 

1.3  Mục tiêu

- Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát của động cơ 2AZ-FE

- Tính toán đo đạc các thông số các chi tiết của hệ thống làm mát.

     1.4  Nội dung đề tài

- Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát

- Tính toán đo đạc các thông số kĩ thuật của hệ thống làm mát.

- Vẽ các hình chiếu: chiếu đứng, chiếu bằng, chiếu cạnh, mặt cắt và mô phỏng, chuyển động 3D.

      1.5  Các phương pháp nghiên cứu

1. Tìm hiểu các thông tin liên quan

2. Nghiên cứu lại môn động cơ đốt trong

3. Tham khảo mô hình 

4. Sử dụng phầm mềm soạn thảo Word

5. Sử dụng phần mềm Solidwork 2019.

      1.6  Kết cấu đồ án

- Nội dung tiểu luận word gồm 4 chương.

- Bản vẽ 2D, 3D và mô phỏng chuyển động của hệ thống sinh lực trên Solidwork



NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI……………………………………………………………………...5

1.1. ĐẶT VẤN ĐỀ……………………………………………………………………………………5

1.2.GIỚI HẠN CỦA ĐỀ TÀI …………………………….................................................................5

1.3. MỤC TIÊU ...……………………………………………………………………………………5

1.4.NỘI DUNG ĐỀ TÀI.…………………………………..................................................................5

1.5.CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨA …………………………………………..……………6

1.6.KẾT CẤU CỦA ĐÒ ÁN……………….………..…….................................................................6

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNG CƠ...........................7

2.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC....................................................................................7

2.2. CẤU TẠO HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.................................................................8

2.2.1. KÉT NƯỚC ..........................................................................................................................8

2.2.2. BƠM NƯỚC.........................................................................................................................9

2.2.3. VAN HẰNG NHIỆT............................................................................................................9

2.3. PHÂN LOẠI HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC...........................................................11

2.3.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU BỐC HƠI..............................................11

2.3.2. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU ĐỐI LƯU TỰ NHIÊN.........................12

2.3.3. HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN CƯỠNG BỨC..................................................13

2.3.4. HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN KÍN MỘT VÒNG............................................14

2.3.5. HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN HAI VÒNG.......................................................15

2.3.6. HỆ THỐNG LÀM MÁT MỘT VÒNG HỞ.......................................................................17

2.3.7. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC Ở NHIỆT ĐỘ CAO.........................................18

2.3.8. HỆ THỐNG LÀM MÁT CƯỠNG BỨC NHIỆT ĐỘ CAO KIỂU BỐC HƠI BÊN NGOÀI............................................................................................................................................18

2.3.9. HỆ THỐNG LÀM MÁT CƯỠNG BỨC NHIỆT ĐỘ CAO CÓ LỢI DỤNG NHIỆT CỦA HƠI NƯỚC VÀ NHIỆT ĐỘ CỦA KHÍ THẢI.................................................................19

2.4. HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ BẰNG KHÔNG KHÍ (GIÓ).......................................20

2.4.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ KIỂU TỰ NHIÊN..............................21

2.4.2. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ KIỂU CƯỠNG BỨC................................................................................................................................................21

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ TOYOTA CAMRY 2006-2011 2AZ-FE....................................................................................................................................23

3.1. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ TOYOTA CAMRY 2AZ-FE.........................23

3.2. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC..........................................................................................................24

3.3. CÁC CỤM CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT TOYOTA CAMRY 2AZ-FE.........25

3.3.1. BƠM NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZ-FE......................................................................25

3.3.2. KÉT NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZ-FE.......................................................................27

3.3.3. NẮP KÉT NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZ-FE..............................................................29

3.3.4. VAN HẰNG NHIỆT...........................................................................................................31

3.4. HÌNH CHIẾU CÁC CHI TIẾT HỆ THỐNG LÀM MÁT.....................................................33

3.4.1. KÉT NƯỚC.......................................................................................................................33

3.4.2. BƠM NƯỚC......................................................................................................................36

3.5. CÁC PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA HƯ HỎNG HỆ THỐNG LÀM MÁT..........................39

3.5.1. KIỂM TRA VÀ BỔ SUNG NƯỚC LÀM MÁT................................................................39

3.5.2. KIỂM TRA HIỆN TƯỢNG RÒ RỈ NƯỚC CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT..................40

3.5.3. KIỂM TRA HIỆN TƯỢNG TẮC KÉT NƯỚC.................................................................41

3.5.4. KIỂM TRA VAN HẰNG NHIỆT.......................................................................................42

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ ĐÁNH GIÁ.........................................................................................43

TÀI LIỆU THAM KHẢO.......................................................................................................................44

 





1.2  Giới hạn của đề tài:

Đề tài chỉ giới hạn ở việc giới thiệu về động cơ 2AZ-FE được sử sụng trên xe Toyota Camry 2006 - 2011 và hệ thống làm mát trên động cơ. 

1.3  Mục tiêu

- Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát của động cơ 2AZ-FE

- Tính toán đo đạc các thông số các chi tiết của hệ thống làm mát.

     1.4  Nội dung đề tài

- Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát

- Tính toán đo đạc các thông số kĩ thuật của hệ thống làm mát.

- Vẽ các hình chiếu: chiếu đứng, chiếu bằng, chiếu cạnh, mặt cắt và mô phỏng, chuyển động 3D.

      1.5  Các phương pháp nghiên cứu

1. Tìm hiểu các thông tin liên quan

2. Nghiên cứu lại môn động cơ đốt trong

3. Tham khảo mô hình 

4. Sử dụng phầm mềm soạn thảo Word

5. Sử dụng phần mềm Solidwork 2019.

      1.6  Kết cấu đồ án

- Nội dung tiểu luận word gồm 4 chương.

- Bản vẽ 2D, 3D và mô phỏng chuyển động của hệ thống sinh lực trên Solidwork



NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI……………………………………………………………………...5

1.1. ĐẶT VẤN ĐỀ……………………………………………………………………………………5

1.2.GIỚI HẠN CỦA ĐỀ TÀI …………………………….................................................................5

1.3. MỤC TIÊU ...……………………………………………………………………………………5

1.4.NỘI DUNG ĐỀ TÀI.…………………………………..................................................................5

1.5.CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨA …………………………………………..……………6

1.6.KẾT CẤU CỦA ĐÒ ÁN……………….………..…….................................................................6

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNG CƠ...........................7

2.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC....................................................................................7

2.2. CẤU TẠO HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.................................................................8

2.2.1. KÉT NƯỚC ..........................................................................................................................8

2.2.2. BƠM NƯỚC.........................................................................................................................9

2.2.3. VAN HẰNG NHIỆT............................................................................................................9

2.3. PHÂN LOẠI HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC...........................................................11

2.3.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU BỐC HƠI..............................................11

2.3.2. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU ĐỐI LƯU TỰ NHIÊN.........................12

2.3.3. HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN CƯỠNG BỨC..................................................13

2.3.4. HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN KÍN MỘT VÒNG............................................14

2.3.5. HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN HAI VÒNG.......................................................15

2.3.6. HỆ THỐNG LÀM MÁT MỘT VÒNG HỞ.......................................................................17

2.3.7. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC Ở NHIỆT ĐỘ CAO.........................................18

2.3.8. HỆ THỐNG LÀM MÁT CƯỠNG BỨC NHIỆT ĐỘ CAO KIỂU BỐC HƠI BÊN NGOÀI............................................................................................................................................18

2.3.9. HỆ THỐNG LÀM MÁT CƯỠNG BỨC NHIỆT ĐỘ CAO CÓ LỢI DỤNG NHIỆT CỦA HƠI NƯỚC VÀ NHIỆT ĐỘ CỦA KHÍ THẢI.................................................................19

2.4. HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ BẰNG KHÔNG KHÍ (GIÓ).......................................20

2.4.1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ KIỂU TỰ NHIÊN..............................21

2.4.2. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ KIỂU CƯỠNG BỨC................................................................................................................................................21

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ TOYOTA CAMRY 2006-2011 2AZ-FE....................................................................................................................................23

3.1. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ TOYOTA CAMRY 2AZ-FE.........................23

3.2. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC..........................................................................................................24

3.3. CÁC CỤM CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT TOYOTA CAMRY 2AZ-FE.........25

3.3.1. BƠM NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZ-FE......................................................................25

3.3.2. KÉT NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZ-FE.......................................................................27

3.3.3. NẮP KÉT NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZ-FE..............................................................29

3.3.4. VAN HẰNG NHIỆT...........................................................................................................31

3.4. HÌNH CHIẾU CÁC CHI TIẾT HỆ THỐNG LÀM MÁT.....................................................33

3.4.1. KÉT NƯỚC.......................................................................................................................33

3.4.2. BƠM NƯỚC......................................................................................................................36

3.5. CÁC PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA HƯ HỎNG HỆ THỐNG LÀM MÁT..........................39

3.5.1. KIỂM TRA VÀ BỔ SUNG NƯỚC LÀM MÁT................................................................39

3.5.2. KIỂM TRA HIỆN TƯỢNG RÒ RỈ NƯỚC CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT..................40

3.5.3. KIỂM TRA HIỆN TƯỢNG TẮC KÉT NƯỚC.................................................................41

3.5.4. KIỂM TRA VAN HẰNG NHIỆT.......................................................................................42

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ ĐÁNH GIÁ.........................................................................................43

TÀI LIỆU THAM KHẢO.......................................................................................................................44

 



M_tả

M_tả

Không có nhận xét nào: