%20(1)%20(1).png.png)
THIẾT KẾ HỆ THỐNG LY HỢP TRÊN CƠ SỞ Ô TÔTOYOTA VIOS 1.5E MT 2020 (Nguyễn Ngọc Tú)
.png)
Ngành công nghiệp ô tô là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia đặc biệt là một quốc gia đang phát triển như Việt Nam. Ô tô phục vụ cho việc vận chuyển hàng hoá, phục vụ mục đích đi lại của con người. Ngoài ra ôtô còn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như: Y tế, cứu hoả, cứu hộ… Sự ra đời của thương hiệu xe hơi VINFAST là minh chứng rõ ràng cho việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam là một trong những mục tiêu chiến lược trong sự phát triển của đất nước.
Là một sinh viên ngành cơ khí ôtô, việc tìm hiểu, nghiên cứu, tính toán và thiết kế các bộ phận, cụm máy, chi tiết các bộ phận trong cơ cấu trong ô tô là rất cần thiết. Trong khuôn khổ giới hạn của một đồ án tốt nghiệp, em được giao nhiệm vụ thiết kế, tính toán ly hợp dựa trên cơ sở xe Toyota vios 1.5 MT 2020. Việc này đã giúp cho em bước đầu làm quen với công việc thiết kế và mô phỏng mà em đã được học, đồng thời cũng đã giúp em củng cố các kiến thức mà em đã được học.
Trong thời gian được cho phép, với sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tình, cụ thể của thầy giáo TS. Phạm Tất Thắng cùng các thầy giáo trong bộ môn Cơ khí Ô tô, em đã hoàn thành đồ án của mình. Mặc dù bản thân đã có cố gắng và được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy cô giáo nhưng do kiến thức, kinh nghiệm và thời gian hạn chế nên đồ án của em không thể tránh khỏi thiếu sót. Em rất mong nhận được sự chỉ bảo, phê bình của các thầy trong bộ môn.
NỘI DUNG:
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LY HỢP Ô TÔ 2
1.1. Những vấn đề chung về ly hợp 2
1.1.1. Công dụng 2
1.1.2. Phân loại 2
1.1.3. Yêu cầu 3
1.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp thường gặp 3
1.2.1. Cấu tạo chung 3
1.2.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các cụm ly hợp thường gặp 4
1.2.2.1. Ly hợp ma sát khô một đĩa lò xo màng 4
1.2.2.2. Ly hợp ma sát khô một đĩa lò xo trụ nén biên 6
1.2.2.3. Ly hợp ma sát khô 2 đĩa lò xo trụ nén biên 8
1.2.3. Dẫn động ly hợp 9
1.2.3.1. Dẫn động cơ khí 9
1.2.3.2. Dẫn động thủy lực 11
1.2.3.3. Dẫn động thủy lực có trợ lực khí nén 12
1.2.3.4. Dẫn động thủy lực có trợ lực chân không 13
1.3. Giới thiệu về ô tô TOYOTA VIOS 1,5MT 2020 13
1.4. Lựa chọn phương án thiết kế 16
CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỆ THỐNG LY HỢP THIẾT KẾ 17
2.2. Kết cấu cụm ly hợp thiết kế 17
2.2.1. Kết cấu tổng thể cụm ly hợp thiết kế 17
2.2.2. Kết cấu các bộ phận cơ bản của cụm ly hợp thiết kế 19
2.3. Kết cấu dẫn động ly hợp 25
2.3.1. Kết cấu chung 25
2.3.2. Kết cấu các bộ phận dẫn động của ly hợp thiết kế 27
2.3.2.1. Xi lanh chính 27
2.3.3. Trợ lực của ly hợp thiết kế 28
Chương III: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LY HỢP 31
3.1. Xác định mô men ma sát cần thiết của ly hợp 31
3.2. Xác định các thông số cơ bản của ly hợp 31
3.2.1. Xác định các thống số kích thước của đĩa ma sát 31
3.2.2. Xác đinh số lượng đĩa bị động 33
3.3. Kiểm tra khả năng làm việc của ly hợp 33
3.3.1. Kiểm tra áp suất phân bố trên bề mặt ma sát 33
3.3.2. Công trượt riêng 34
3.3.3. Kiểm tra sự tăng nhiệt độ của đĩa ép 37
3.4. Tính toán một số chi tiết của ly hợp 38
3.4.1. Tính bền một số chi tiết của ly hợp 38
3.4.2. Tính toán lò xo giảm chấn của ly hợp 41
3.4.3. Lò xo ép ly hợp 44
3.5. Tính toán, thiết kế dẫn động ly hợp 49
3.5.1. Tính toán và phân phối tỉ số truyền 49
3.5.2. Xác định lực tác dụng lên bàn đạp 52
3.5.3. Tính toán thiết kế xy lanh công tác 53
3.5.4. Tính toán xy lanh chính 54
Chương IV: HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA 56
HỆ THỐNG LY HỢP 56
4.1. Những lưu ý khi sử dụng 56
4.2. Hướng dẫn bảo dưỡng kĩ thuật 56
4.3. Hướng dẫn chẩn đoán sửa chữa các hư hỏng thường gặp 57
KẾT LUẬN 59
TÀI LIỆU THAM KHẢO 60
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Ngành công nghiệp ô tô là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia đặc biệt là một quốc gia đang phát triển như Việt Nam. Ô tô phục vụ cho việc vận chuyển hàng hoá, phục vụ mục đích đi lại của con người. Ngoài ra ôtô còn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như: Y tế, cứu hoả, cứu hộ… Sự ra đời của thương hiệu xe hơi VINFAST là minh chứng rõ ràng cho việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam là một trong những mục tiêu chiến lược trong sự phát triển của đất nước.
Là một sinh viên ngành cơ khí ôtô, việc tìm hiểu, nghiên cứu, tính toán và thiết kế các bộ phận, cụm máy, chi tiết các bộ phận trong cơ cấu trong ô tô là rất cần thiết. Trong khuôn khổ giới hạn của một đồ án tốt nghiệp, em được giao nhiệm vụ thiết kế, tính toán ly hợp dựa trên cơ sở xe Toyota vios 1.5 MT 2020. Việc này đã giúp cho em bước đầu làm quen với công việc thiết kế và mô phỏng mà em đã được học, đồng thời cũng đã giúp em củng cố các kiến thức mà em đã được học.
Trong thời gian được cho phép, với sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tình, cụ thể của thầy giáo TS. Phạm Tất Thắng cùng các thầy giáo trong bộ môn Cơ khí Ô tô, em đã hoàn thành đồ án của mình. Mặc dù bản thân đã có cố gắng và được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy cô giáo nhưng do kiến thức, kinh nghiệm và thời gian hạn chế nên đồ án của em không thể tránh khỏi thiếu sót. Em rất mong nhận được sự chỉ bảo, phê bình của các thầy trong bộ môn.
NỘI DUNG:
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LY HỢP Ô TÔ 2
1.1. Những vấn đề chung về ly hợp 2
1.1.1. Công dụng 2
1.1.2. Phân loại 2
1.1.3. Yêu cầu 3
1.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp thường gặp 3
1.2.1. Cấu tạo chung 3
1.2.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các cụm ly hợp thường gặp 4
1.2.2.1. Ly hợp ma sát khô một đĩa lò xo màng 4
1.2.2.2. Ly hợp ma sát khô một đĩa lò xo trụ nén biên 6
1.2.2.3. Ly hợp ma sát khô 2 đĩa lò xo trụ nén biên 8
1.2.3. Dẫn động ly hợp 9
1.2.3.1. Dẫn động cơ khí 9
1.2.3.2. Dẫn động thủy lực 11
1.2.3.3. Dẫn động thủy lực có trợ lực khí nén 12
1.2.3.4. Dẫn động thủy lực có trợ lực chân không 13
1.3. Giới thiệu về ô tô TOYOTA VIOS 1,5MT 2020 13
1.4. Lựa chọn phương án thiết kế 16
CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỆ THỐNG LY HỢP THIẾT KẾ 17
2.2. Kết cấu cụm ly hợp thiết kế 17
2.2.1. Kết cấu tổng thể cụm ly hợp thiết kế 17
2.2.2. Kết cấu các bộ phận cơ bản của cụm ly hợp thiết kế 19
2.3. Kết cấu dẫn động ly hợp 25
2.3.1. Kết cấu chung 25
2.3.2. Kết cấu các bộ phận dẫn động của ly hợp thiết kế 27
2.3.2.1. Xi lanh chính 27
2.3.3. Trợ lực của ly hợp thiết kế 28
Chương III: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LY HỢP 31
3.1. Xác định mô men ma sát cần thiết của ly hợp 31
3.2. Xác định các thông số cơ bản của ly hợp 31
3.2.1. Xác định các thống số kích thước của đĩa ma sát 31
3.2.2. Xác đinh số lượng đĩa bị động 33
3.3. Kiểm tra khả năng làm việc của ly hợp 33
3.3.1. Kiểm tra áp suất phân bố trên bề mặt ma sát 33
3.3.2. Công trượt riêng 34
3.3.3. Kiểm tra sự tăng nhiệt độ của đĩa ép 37
3.4. Tính toán một số chi tiết của ly hợp 38
3.4.1. Tính bền một số chi tiết của ly hợp 38
3.4.2. Tính toán lò xo giảm chấn của ly hợp 41
3.4.3. Lò xo ép ly hợp 44
3.5. Tính toán, thiết kế dẫn động ly hợp 49
3.5.1. Tính toán và phân phối tỉ số truyền 49
3.5.2. Xác định lực tác dụng lên bàn đạp 52
3.5.3. Tính toán thiết kế xy lanh công tác 53
3.5.4. Tính toán xy lanh chính 54
Chương IV: HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA 56
HỆ THỐNG LY HỢP 56
4.1. Những lưu ý khi sử dụng 56
4.2. Hướng dẫn bảo dưỡng kĩ thuật 56
4.3. Hướng dẫn chẩn đoán sửa chữa các hư hỏng thường gặp 57
KẾT LUẬN 59
TÀI LIỆU THAM KHẢO 60
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, không giới hạn (Update 2024)")
Không có nhận xét nào: