Nghiên cứu tính toán thiết kế máy bơm vận chuyển dầu HпC 65_35 - 500 tại Xí nghiệp Liên doanh (Nguyễn Tiến Phúc) (Thuyết minh + Bản vẽ) | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

TÍNH TOÁN, KIỂM TRA, LỰA CHỌN VÀ THIẾT KẾ MÁY BƠM VẬN CHUYỂN DẦU HПС

2.1. Sơ đồ công nghệ hệ thống thu gom và xử lý ( vị trí lắp đặt máy bơm trong hệ thống) ( hình 2-1 ).

2.2. Tính toán, kiểm tra, thiết kế một số bộ phận chính của bơm vận chuyển dầu HПC 65/35-500.

a) Một số yêu cầu và điều kiện thiết kế bơm

Chất lượng và hiệu suất của máy bơm phụ thuộc rất nhiều vào việc lựa chọn phương pháp thiết kế và kết quả tính toán. Biên dạng cánh dẫn bánh công tác hình dạng các bộ phận dẫn dòng và đĩa bánh công tác có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất máy bơm. Vì vậy khi thiết kế ta phải đảm bảo các yêu cầu sau :

- Lựa chọn hình dáng bánh công tác cho phù hợp. Điều này dựa trên số vòng quay đặc trưng ns.

- Chọn các thông số thực nghiệm hợp lý cho từng loại máy.

- Các biên dạng thiết kế phải đảm bảo đồng đều, liên tục, không có điểm đột biến để tránh tổn thất và cản trở dòng chảy.

- Các kết quả tính toán và các phương pháp thiết kế phải đảm bảo đạt độ chính xác cao.

- Đảm bảo dễ chế tạo máy theo thiết kế.

- Thiết kế bơm dùng để bơm chất lỏng là dầu thô ta phải luôn chú ý đến tính chất của chất lỏng được bơm.

b) Các dữ liệu để thiết kế bơm

- Lưu lượng thực tế của bơm: Q= 65 ( m3 /h ).

- Cột áp toàn phần thực tế của bơm: H = 500 ( mH2O ).

- Số vòng quay của trục bơm: n= 2950 ( vòng / phút ).

- Dung dịch là hỗ hợp dầu thô đã qua sử lý sơ bộ.

- Khối lượng riêng: ρ=843,3 ( kg/m3 ).

- Hiệu suất chung sơ bộ của bơm: η =0,59.

- Bơm có kết cấu nhiều cấp ( i = 8) và bố trí một miệng hút.

NỘI DUNG:

SƠ LƯỢC VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP DẦU KHÍ TẠI VIỆT NAM VÀ VIỆC SỬ DỤNG BƠM LY TÂM TRONG CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN DẦU KHÍ TẠI XÍ NGHIỆP LIÊN DOANH VIETSOVPETRO 1

1.1. Sự hình thành và phát triển của ngành công nghiệp dầu khí ở Việt Nam và ở Xí Nghiệp Liên Doanh Vietsovpetro 1

1.1.1. Sự hình thành và phát triển của ngành công nghiệp dầu khí ở Việt Nam…………………………………………………………………………………1

1.1.2. Sự hình thành và phát triển của ngành công nghiệp dầu khí ở XNLD Vietsovpetro. 1

1. 2. Đặc điểm công tác vận chuyển dầu trên các công trình biển của Xí Nghiệp Liên Doanh Vietsovpetro .4

1.3. Giới thiệu về hệ thống bơm vận chuyển dầu ở XNLD Vietsopevtro…………..5

1.3.1. Dầu mỏ, tính chất hoá lý của dầu thô mỏ Bạch Hổ………………………….5

1.3.1 Sơ đồ dây chuyền công nghệ vận chuyển dầu ( Hình 1-1 )………………….7

1.3.3 Các loại máy bơm vận chuyển dầu hiện dang sử dụng ở XNLD Vietsovpetro…………………………………………………………………………7

1.4. Nhận xét về công tác bơm vận chuyển dầu hiện tại…………………………..13

CHƯƠNG 2

TÍNH TOÁN, KIỂM TRA, LỰA CHỌN VÀ THIẾT KẾ MÁY BƠM VẬN CHUYỂN DẦU HПС……………………………………………………………..16

2.1. Sơ đồ công nghệ hệ thống thu gom và xử lý ( vị trí lắp đặt máy bơm trong hệ thống) ( hình 2-1 )…………………………………………………………………16

2.2. Tính toán, kiểm tra, thiết kế một số bộ phận chính của bơm vận chuyển dầu HПC 65/35-500……………………………………………………………………16

2.2.1. Tính toán lựa chọn động cơ dẫn động………………………………………16

2.2.2. Tính toán các thông số ở cửa vào bánh công tác………………………........17

2.2.2.1. Sơ đồ kết cấu bánh công tác và quy ước các kích thước( Hình 2-2)……...17

2.2.2.2. Xác định đường kính đầu ra của trục bơm ( đường kính trục nơi lắp khớp nối )….. 18

2.2.2.3. Xác định đường kính trục tại vị trí lắp bánh công tác 18

2.2.2.4.Đường kính Moayơ bánh công tác 19

2.2.2.5. Xác định đường kính Ds. 19

2.2.2.6. Xác định đường kính D1. 19

2.2.2.7.Xác định chiều rộng mép vào b1. 19

2.2.2.8 Xác định giá trị góc vào của cánh dẫn 20

2.2.2.9. Chiều dày cánh dẫn S. 21

2.3. Tính toán các thông số cửa ra bánh công tác .22

2.3.1. Góc ra của cánh dẫn .

2.3.2. Tính tốc độ vòng ở mép ra của cánh U2 . 22

2.3.3. Tính đường kính tại cửa ra bánh công tác D2 22

2.3.4.Tính chiều rộng cửa ra của bánh công tác b2 22

2.3.5.Xác định tốc độ tương đối. 23

2.3.6. Xây dựng tam giác tốc độ. 23

2.3.7. Số cánh dẫn Z. 24

2.3.8. Chiều dày đĩa bánh công tác. 24

2.4. Kiểm tra kết quả tính toán. 24

2.4.1. Kiểm nghiệm các hệ số thu hẹp. 24

2.4.2. Kiểm nghiệm tỷ số . 24

2.4.3. Kiểm nghiệm tỷ số . 25

2.4.4. Kiểm nghiệm tỷ số . 25

2.5. Xây dựng biên dạng cánh. 25

2.5.1.Xây dựng biên dạng cánh không gian trong mặt kinh tuyến. 25

2.5.2.Xây dựng biên dạng cánh không gian trên mặt vĩ tuyến. 29

2.6. Thiết kế bộ phận dẫn hướng . 31

2.6.1.Bộ phận dẫn hướng vào. 32

2.6.2.Bộ phận dẫn hướng ra. 35

2.6.3. Bộ dẫn hướng trung gian. 39

2.7. Lực tác dụng trong máy bơm và tính toán thiết kế trục bơm .42

2.7.1. Lực hướng trục: trong máy bơm ly tâm gồm 3 thành phần lực hướng trục chính đó là 42

2.7.2. Lực hướng kính 44

2.8. Tính toán, thiết kế trục máy bơm 44

2.8.1. Xác định đường kính trục tại vị trí lắp bánh công tác. 45

2.8.2. Đường kính Moayơ bánh công tác 45

2.9. Dựng bản vẽ lắp bơm 45

CHƯƠNG 3

CÔNG TÁC VẬN HÀNH, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA MÁY BƠM VẬN CHUYỂN DẦU HПC 65/35-500 48

3.1. Quy trình vận hành 48

3.1.1. Trước khi khởi động bơm 48

3.1.2. Khởi động bơm 48

3.1.3. Trong khi bơm hoạt động 49

3.1.4. Dừng bơm 49

3.1.5.Công tác an toàn 50

3.1.6. Công tác kiểm tra. 51

3.2. Bảo dưỡng kỹ thuật 51

3.3. Sửa chữa bơm HΠC 65/35 – 500 53

3.3.1. Nguyên tắc chung của việc đưa bơm vào sửa chữa (đại tu). 53

3.3.2. Tháo bơm. 53

3.3.3. Kiểm tra, khảo sát sự hư hỏng và sửa chữa. 54

3.3.4. Lắp ráp bơm 60

3.3.5. Thử nghiệm kiểm tra và tiến hành nghiệm thu bơm sau khi sửa chữa……..65

KẾT LUẬN 66

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD - THUYẾT MINH

LINK DOWNLOAD - BẢN VẼ (TÀI LIỆU VIP MEMBER)