Thiết kế hệ dẫn động bơm dầu cao áp động cơ 4JJ1T-05 (Dương Minh Ngọc) Full



Thiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trong cơ khí, cơ khí động lực. Mặt khác, một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền cơ khí, cơ khí động lực hiện đại. Vì vậy, việc thiết kế và cải tiến những hệ thống truyền động là công việc rất quan trọng trong công cuộc hiện đại hóa đất nước. Hiểu biết, nắm vững và vận dụng tốt lý thuyết vào thiết kế các hệ thống truyền động là những yêu cầu rất cần thiết đối với sinh viên, kỹ sư cơ khí, cơ khí động lực.

Hệ thống truyền động xuất hiện ở khắp nơi trong cuộc sống, có thể nói nó đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống cũng như sản xuất. Và đặc biệt, đối với các hệ thống truyền động thường gặp trong lĩnh vực ô tô thì hệ dẫn động bơm dầu cao áp động cơ là thành phần rất quen thuộc đối với sinh viên ô tô.

Đồ án thiết kế máy giúp ta tìm hiểu và thiết kế hệ dẫn động bơm dầu cao áp động cơ, qua đó có thể củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn như Nguyên lý máy, Chi tiết máy, Đồ họa kỹ thuật, Dung sai và Kỹ thuật đo,… và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về việc thiết kế, làm quen với các chi tiết cơ bản như bánh răng, trục, ổ lăn,… Thêm vào đó, trong quá trình thực hiện đồ án này, sinh viên có thể bổ sung và rèn luyện kỹ năng vẽ bản vẽ bằng các phần mềm, một điều thực sự rất cần thiết với các kỹ sư nhóm ngành cơ khí, cơ khí động lực.




LỜI NÓI ĐẦU 4

Chương 1: Hệ thống cung cấp nhiên liệu cao áp động cơ Diesel 7

1. Nhiệm vụ và yêu cầu 7

1.1. Nhiệm vụ 7

1.2. Yêu cầu 7

2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel sử dụng bơm cao áp loại bơm dãy 7

2.1. Bơm cao áp tập trung PE 7

2.2. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống 8

3. Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel sử dụng bơm cao áp loại bơm phân phối 9

3.1. Bơm cao áp phân phối VE 9

3.2. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống 10

4. Hệ thống cung cấp nhiên liệu common rail. 10

4.1. Cấu tạo 10

4.2. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động 12

Chương 2: Tính toán và thiết kế hệ dẫn động bơm cao áp 14

1. Các thông số cơ bản 14

1.1. Công suất trên các trục 14

1.2. Thông số bộ truyền bánh răng 14

1.3. Số vòng quay trên các trục 15

1.4. Momen xoắn trên các trục 15

1.5. Bảng đặc tính 15

2. Tính toán kiểm nghiệm bền bánh răng 15

2.1. Chọn vật liệu 15

2.2. Các thông số cơ bản 16

2.3. Xác định ứng suất cho phép 17

2.4. Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc 20

2.5. Kiểm tra về độ bền uốn 23

2.6. Kiểm tra về độ bền quá tải 26

3. Tính toán thiết kế trục 27

3.1 Chọn vật liệu và xác định đường kính sơ bộ 27

3.2 Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực 27

3.3        Tải trọng tác động lên trục 28

3.4 Phản lực gối đỡ tác dụng lên trục 28

3.5 Xây dựng biểu đồ momen và tính momen tương đương 30

3.6 Tính lại đường kính các đoạn trục 31

3.7 Chọn then và kiểm nghiệm then 32

3.8        Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi 33

3.9        Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh 38

4.     Dung sai lắp ghép 39

4.1        Dung sai lắp ghép bánh răng – trục 39

4.2        Dung sai lắp ghép mối ghép then 39

4.3        Dung sai lắp ghép ổ trượt 39

Kết luận 40

Tài liệu tham khảo 41










LINK DOWNLOAD (TÀI LIỆU VIP MEMBER)



Thiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trong cơ khí, cơ khí động lực. Mặt khác, một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền cơ khí, cơ khí động lực hiện đại. Vì vậy, việc thiết kế và cải tiến những hệ thống truyền động là công việc rất quan trọng trong công cuộc hiện đại hóa đất nước. Hiểu biết, nắm vững và vận dụng tốt lý thuyết vào thiết kế các hệ thống truyền động là những yêu cầu rất cần thiết đối với sinh viên, kỹ sư cơ khí, cơ khí động lực.

Hệ thống truyền động xuất hiện ở khắp nơi trong cuộc sống, có thể nói nó đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống cũng như sản xuất. Và đặc biệt, đối với các hệ thống truyền động thường gặp trong lĩnh vực ô tô thì hệ dẫn động bơm dầu cao áp động cơ là thành phần rất quen thuộc đối với sinh viên ô tô.

Đồ án thiết kế máy giúp ta tìm hiểu và thiết kế hệ dẫn động bơm dầu cao áp động cơ, qua đó có thể củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn như Nguyên lý máy, Chi tiết máy, Đồ họa kỹ thuật, Dung sai và Kỹ thuật đo,… và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về việc thiết kế, làm quen với các chi tiết cơ bản như bánh răng, trục, ổ lăn,… Thêm vào đó, trong quá trình thực hiện đồ án này, sinh viên có thể bổ sung và rèn luyện kỹ năng vẽ bản vẽ bằng các phần mềm, một điều thực sự rất cần thiết với các kỹ sư nhóm ngành cơ khí, cơ khí động lực.




LỜI NÓI ĐẦU 4

Chương 1: Hệ thống cung cấp nhiên liệu cao áp động cơ Diesel 7

1. Nhiệm vụ và yêu cầu 7

1.1. Nhiệm vụ 7

1.2. Yêu cầu 7

2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel sử dụng bơm cao áp loại bơm dãy 7

2.1. Bơm cao áp tập trung PE 7

2.2. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống 8

3. Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel sử dụng bơm cao áp loại bơm phân phối 9

3.1. Bơm cao áp phân phối VE 9

3.2. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống 10

4. Hệ thống cung cấp nhiên liệu common rail. 10

4.1. Cấu tạo 10

4.2. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động 12

Chương 2: Tính toán và thiết kế hệ dẫn động bơm cao áp 14

1. Các thông số cơ bản 14

1.1. Công suất trên các trục 14

1.2. Thông số bộ truyền bánh răng 14

1.3. Số vòng quay trên các trục 15

1.4. Momen xoắn trên các trục 15

1.5. Bảng đặc tính 15

2. Tính toán kiểm nghiệm bền bánh răng 15

2.1. Chọn vật liệu 15

2.2. Các thông số cơ bản 16

2.3. Xác định ứng suất cho phép 17

2.4. Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc 20

2.5. Kiểm tra về độ bền uốn 23

2.6. Kiểm tra về độ bền quá tải 26

3. Tính toán thiết kế trục 27

3.1 Chọn vật liệu và xác định đường kính sơ bộ 27

3.2 Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực 27

3.3        Tải trọng tác động lên trục 28

3.4 Phản lực gối đỡ tác dụng lên trục 28

3.5 Xây dựng biểu đồ momen và tính momen tương đương 30

3.6 Tính lại đường kính các đoạn trục 31

3.7 Chọn then và kiểm nghiệm then 32

3.8        Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi 33

3.9        Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh 38

4.     Dung sai lắp ghép 39

4.1        Dung sai lắp ghép bánh răng – trục 39

4.2        Dung sai lắp ghép mối ghép then 39

4.3        Dung sai lắp ghép ổ trượt 39

Kết luận 40

Tài liệu tham khảo 41










LINK DOWNLOAD (TÀI LIỆU VIP MEMBER)

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: