LUẬN VĂN THẠC SỸ - MÔ PHỎNG HỆ THỐNG PHANH ABS CỦA Ô TÔ TRÊN MÔ HÌNH THỰC TẾ, KẾT NỐI VỚI MÁY VI TÍNH (PC) (Nguyễn Đức Hạnh) Full | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Với sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô của Việt Nam như hiện nay, cùng với chiến lược phát triển của Nhà nước, chính sách nội địa hoá phụ tùng ôtô trong việc sản xuất và lắp ráp đã tạo điều kiện cho các nhà thiết kế nghiên cứu, chế tạo các cụm, các hệ thống trên ôtô trong nước, trong đó có hệ thống phanh. Vấn đề nghiên cứu thiết kế và chế tạo các phần tử của hệ thống phanh ABS là phù hợp với xu hướng phát triển của thế giới và chủ trương nội địa hoá sản phẩm ô tô của Việt Nam. Chính vì vậy, tôi chọn đề tài:

“Mô phỏng hệ thống phanh ABS của ô tô trên mô hình thực tế, kết nối với máy vi tính (PC) )”

Trong tình hình hiện nay, ngành công nghiệp ôtô của nước ta chủ yếu là lắp ráp nên để có thể độc lập chế tạo các chi tiết của ô tô rất cần những nghiên cứu ứng dụng vào thực tiễn. Nghiên cứu các vấn đề về lý thuyết và điều khiển hệ thống phanh ô tô hiện đại nhằm ứng dụng thiết kế và chế tạo các hộp đen (ECU) điều khiển hệ thống phanh là một vấn đề rất phức tạp nhưng đó là công việc cần phải bắt tay vào làm để trong tương lai không xa chúng ta có thể tự nghiên cứu và sản xuất ra những sản phẩm ô tô riêng của Việt Nam.

Mục đích, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài là nhằm xây dựng phương pháp lập trình và điều khiển hệ thống phanh ô tô hiện đại, có thể ứng dụng để thiết kế và chế tạo các hộp đen điều khiển hệ thống phanh. Trong đó, vấn đề quan trọng hàng đầu là xây dựng mô hình thực tế của hệ thống phanh ABS và lập trình điều khiển cho ECU và kết nối ECU với máy vi tính.

Đề tài cung cấp cơ sở lý thuyết cho việc nghiên cứu về tính hiệu quả của phanh khi cần giảm tốc độ cũng như hiệu quả phanh trong quá trình điều khiển động học của ôtô thông qua việc sử dụng phần mềm lập trình Visual Basic 6 và lập trình ghép nối máy tính trong Windows cùng với mô hình hệ thống phanh ABS trên thực tế.

NỘI DUNG:

5.3.3- Phương án thiết kế 85

5.4- Chế tạo mô hình 89

5.4.1- Liệt kê các bộ phận trên mô hình. 90

5.4.2- Các thông số cơ bản của mô hình 91

5.5- Thiết kế cảm biến tốc độ bánh xe, ECU và phần mền kết nối giữa ECU và máy vi tính . 92

5.5.1- Thiết kế cảm biến tốc độ bánh xe 92

5.5.2- Thiết kế ECU- ABS 94

5.5.3- Thiết kế phần mền kết nối giữa ECU và máy vi tính 97

5.6- Một số hình ảnh về mô hình và kết quả thí nghiệm. 99

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 103

TÀI LIỆU THAM KHẢO 105

PHỤ LỤC 1 P-01

PHỤ LỤC 2 P-09

PHỤ LỤC 3

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD (TÀI LIỆU VIP MEMBER)