%20(1)%20(1).png)
NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA FORTUNER BẰNG PHẦN MỀM MATLAP-SIMULINK (Nguyễn Văn Hiếu) Full
.png)
Mục tiêu đề tài
- Nghiên cứu hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS.
- Xây dựng mô hình mô phỏng quá trình làm việc của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS; từ đó phân tích, đánh giá các chỉ tiêu hiệuquả phanh dựa trên kết quả mô phỏng thu được
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU..................................11
CHƯƠNG 2: CƠ SỞ VỀ HỆ THỐNG ABS...................................................15
2.1. Lực và momen tác động lên bánh xe trong mặt phẳng dọc................15
2.1.1. Lực phanh sinh ra ở bánh xe..........................................................15
2.1.2. Điều kiện đảm bảo sự phanh tối ưu...............................................17
2.1.3. Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng của quá trình phanh................20
2.2 : Cấu tạo và hoạt động của cụm chi tiết của hệ thống ABS trên Toyota
Fortuner 2015:...............................................................................................27
2.2.1. Cấu trúc hệ thống ABS:..................................................................28
2.2.2. Quá trình điều khiển của ABS:......................................................30
2.2.3 Giới thiệu chung...............................................................................35
2.2.4 Cấu tạo và nguyên lý làm việ c của các cụm chi tiết và cả cơ cấu
ABS ............................................................................................................37
2.2.5 Các trạng thái phanh.......................................................................48
CHƯƠNG 3 .MÔ PHỎNG BẰNG MATLAB – SIMULINK........................51
3.1. Giới thiệu nội dung chính của Matlab - Simulink...............................52
3.1.1. Matlab – Simulink...........................................................................52
3.2. Mô hình hóa và mô phỏng.....................................................................53
3.3. Thông số đầu vào....................................................................................59
CHƯƠNG 4 . PHÂN TÍCH KẾT QUẢ MÔ PHỎNG VÀ NHẬN XÉT.......62
LỜI KẾT............................................................................................................67
TÀI LIỆU THAM KHẢO................................................................................68
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG THUYẾT MINH...................................................69
BẢN VẼ..............................................................................................................72
SLIDE THUYẾT MINH.
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Mục tiêu đề tài
- Nghiên cứu hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS.
- Xây dựng mô hình mô phỏng quá trình làm việc của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS; từ đó phân tích, đánh giá các chỉ tiêu hiệuquả phanh dựa trên kết quả mô phỏng thu được
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU..................................11
CHƯƠNG 2: CƠ SỞ VỀ HỆ THỐNG ABS...................................................15
2.1. Lực và momen tác động lên bánh xe trong mặt phẳng dọc................15
2.1.1. Lực phanh sinh ra ở bánh xe..........................................................15
2.1.2. Điều kiện đảm bảo sự phanh tối ưu...............................................17
2.1.3. Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng của quá trình phanh................20
2.2 : Cấu tạo và hoạt động của cụm chi tiết của hệ thống ABS trên Toyota
Fortuner 2015:...............................................................................................27
2.2.1. Cấu trúc hệ thống ABS:..................................................................28
2.2.2. Quá trình điều khiển của ABS:......................................................30
2.2.3 Giới thiệu chung...............................................................................35
2.2.4 Cấu tạo và nguyên lý làm việ c của các cụm chi tiết và cả cơ cấu
ABS ............................................................................................................37
2.2.5 Các trạng thái phanh.......................................................................48
CHƯƠNG 3 .MÔ PHỎNG BẰNG MATLAB – SIMULINK........................51
3.1. Giới thiệu nội dung chính của Matlab - Simulink...............................52
3.1.1. Matlab – Simulink...........................................................................52
3.2. Mô hình hóa và mô phỏng.....................................................................53
3.3. Thông số đầu vào....................................................................................59
CHƯƠNG 4 . PHÂN TÍCH KẾT QUẢ MÔ PHỎNG VÀ NHẬN XÉT.......62
LỜI KẾT............................................................................................................67
TÀI LIỆU THAM KHẢO................................................................................68
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG THUYẾT MINH...................................................69
BẢN VẼ..............................................................................................................72
SLIDE THUYẾT MINH.
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2025)")
Không có nhận xét nào: