%20(1)%20(1).png)
Ứng dụng phần mềm AVL Boost Hydsim mô phỏng hệ thống Common Rail trên động cơ Hyundai Santafe (Nguyễn Xuân Trường) Full
.png)
Trong số các phần mềm mô phỏng, AVL BOOST HYDSIM làmột trong những công cụ hiệu quả trong việc mô phỏng hệ thống nhiênliệu. Nó hoạt động chủ yếu dựa trên lý thuyết động lực học chất lỏng và chuyểnđộng của các hệ thống đa vật thể. Boost Hydsim được phát triển để mô phỏng hệ thống phun nhiên liệu cho động cơ GDI. Hiện nay, phần mềm này đã được mở rộng để phù hợp với nhiều loại nhiên liệu như xăng, dầu nặng, nhiên liệu thay thế và cả các cơ cấu điều khiển khác.
Trong đồ án này, nhóm chúng em tập trung nghiên cứuphần mềm mô phỏng AVL Boost Hydsim và xây dựng mô hình kim phun cho hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ Common Rail của Hyundai. Em sử dụng các số liệu giả định để nghiên cứu và học tập về các loại kim phun, nhằm hiểu rõ hơn về cách hoạt động của phần mềm và kim phun. Nghiên cứu này là cơ sở để phát triển các loại kim phun hiện đại và tối ưu hơn
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ..................................................................................... 1
1.1. Lý do chọn đề tài ...................................................................................... 1
1.2. Mục tiêu của đề tài ................................................................................... 1
1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ........................................................... 2
1.3.1. Đối tượng nghiên cứu...........................................................................2
1.3.2. Phạm vi nghiên cứu .............................................................................. 3
1.4. Phương pháp nghiên cứu ......................................................................... 3
1.5. Nội dung nghiên cứu ................................................................................ 3
CHƯƠNG 2: KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL
ĐỘNG CƠ HYUNDAI SANTAFE .......................................................................... 4
2.1. Khái quát về động cơ D4HB .................................................................... 4
2.2. Hệ thống Common Rail trên xe Hyundai Santafe ................................ 5
2.3. Cấu tạo hệ thống nhiên liệu Common Rail Động cơ Hyundai Santafe 7
2.3.1. Thùng nhiên liệu ................................................................................... 7
2.3.2. Lọc nhiên liệu ....................................................................................... 7
2.3.1. Bơm cung cấp nhiên liệu ...................................................................... 8
2.3.2. Bơm cao áp CP4.1 ................................................................................. 9
2.3.3. Kim phun CRI2-20 của Bosch được sử dụng trong động cơ D4HB 11
2.3.3.1. Không hoạt động (chưa phun nhiên liệu) ................................. 12
2.3.3.2. Phun nhiên liệu .......................................................................... 12
2.3.3.3. Kết thúc phun .............................................................................. 13
2.3.4. Van Solenoid........................................................................................ 14
2.3.5. Bộ điều khiển ECM ............................................................................ 15
2.4. Nguyên lí hoạt động của hệ thống nhiên liệu Common Rail .............. 17
CHƯƠNG 3. PHẦN MỀM AVL BOOST HYDSIM ........................................... 19
vi
3.1. Giới thiệu về phần mềm AVL Boost Hydsim ...................................... 19
3.2. Mô hình không gian hai chiều 2D:........................................................ 19
3.2.1. Trình bày mô hình BOOST Hydsim .................................................. 19
3.2.2. Nhập thông số các phần tử ................................................................. 20
3.2.3. Kết quả ................................................................................................. 20
3.2.4. Bộ tiền xử lý (GUI) ............................................................................. 21
3.2.4.1. Mô hình 2D (code) ...................................................................... 21
3.2.4.2. Xác định các thuộc tính và thông số kỹ thuật ........................... 22
3.2.4.3. Tạo dữ liệu tác động từ bên ngoài ............................................. 22
3.2.4.4. Thực hiện tính toán (chạy chương trình) ................................. 22
3.2.4.5. Truy cập kết quả tính toán IMPRESSTM Chart...................... 22
3.3. Hệ thống đơn vị ......................................................................................23
3.4. Trợ giúp trực tuyến ................................................................................ 24
3.5. Bắt đầu chương trình ............................................................................ 24
3.5.1. Truy cập vào AVL Boost Hydsim ........................................................ 24
3.5.2. Bắt đầu tìm hiểu và sử dụng Boost Hydsim ...................................... 26
3.5.3. Chạy chương trình .............................................................................. 41
3.5.4. Hiển thị kết quả ................................................................................... 44
3.6. Case Explorer ......................................................................................... 46
3.6.1. Định dạng một biến ngẫu nhiên thành biến toàn cục ...................... 46
3.6.2. Tạo Case mới ....................................................................................... 48
CHƯƠNG 4. ỨNG DỤNG AVL BOOST HYDSIM MÔ PHỎNG HỆ THỐNG
COMMON RAIL ĐỘNG CƠ SANTAFE ............................................................ 51
4.1. Mô hình mô phỏng hệ thống nhiên liệu Common Rail của động cơ
Hyundai Santafe 2014 ...................................................................................... 51
4.1.1. Khối bơm cao áp .................................................................................. 51
4.1.2. Khối đường ống cao áp ....................................................................... 53
4.1.3. Khối vòi phun ...................................................................................... 54
4.1.4. Khối buồng cháy ................................................................................. 55
4.1.5. Kết nối các phần tử thành mô hình mô phỏng hệ thống nhiên liệu 55
4.2. Nhập các thông số vào phần tử ............................................................. 56
4.2.1. Nhập dữ liệu cho các phần tử của bơm cao áp ................................. 56
4.2.2. Đối với đường ống cao áp (Common Rail) ........................................ 69
4.2.3. Nhập dữ liệu đầu vào cho các phần tử của kimphun ...................... 69
4.3. Chạy chương trình tính toán ................................................................ 84
4.3.1. Khai báo hộp thoại “điều khiển tính toán” ....................................... 84
vii
4.3.2. Tiến hành chạy chương trình tính toán ............................................. 85
4.4. Xuất kết quả mô phỏng ........................................................................ 86
4.5. Đánh giá kết quả mô phỏng .................................................................. 88
4.5.1. Lưu lượng phun và độ nhấc kim. ...................................................... 88
4.5.2. Áp suất buồng điều khiển và áp suất tại đường dầu hồi. .................. 91
4.5.3. Tốc độ dòng chảy qua van tiết lưu đầu vào vàvan tiết lưu đầu ra. . 93
CHƯƠNG 5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ......................................................... 94
5.1. Kết luận ................................................................................................... 94
5.2. Kiến nghị ................................................................................................. 94
TÀI LIỆU THAM KHẢO ..
LINK THƯ VIỆN CÁC TRƯỜNG ĐH/CĐ ĐỂ MƯỢN TÀI LIỆU/XEM ONLINE
LINK DOWNLOAD (UPDATING...)
Trong số các phần mềm mô phỏng, AVL BOOST HYDSIM làmột trong những công cụ hiệu quả trong việc mô phỏng hệ thống nhiênliệu. Nó hoạt động chủ yếu dựa trên lý thuyết động lực học chất lỏng và chuyểnđộng của các hệ thống đa vật thể. Boost Hydsim được phát triển để mô phỏng hệ thống phun nhiên liệu cho động cơ GDI. Hiện nay, phần mềm này đã được mở rộng để phù hợp với nhiều loại nhiên liệu như xăng, dầu nặng, nhiên liệu thay thế và cả các cơ cấu điều khiển khác.
Trong đồ án này, nhóm chúng em tập trung nghiên cứuphần mềm mô phỏng AVL Boost Hydsim và xây dựng mô hình kim phun cho hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ Common Rail của Hyundai. Em sử dụng các số liệu giả định để nghiên cứu và học tập về các loại kim phun, nhằm hiểu rõ hơn về cách hoạt động của phần mềm và kim phun. Nghiên cứu này là cơ sở để phát triển các loại kim phun hiện đại và tối ưu hơn
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ..................................................................................... 1
1.1. Lý do chọn đề tài ...................................................................................... 1
1.2. Mục tiêu của đề tài ................................................................................... 1
1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ........................................................... 2
1.3.1. Đối tượng nghiên cứu...........................................................................2
1.3.2. Phạm vi nghiên cứu .............................................................................. 3
1.4. Phương pháp nghiên cứu ......................................................................... 3
1.5. Nội dung nghiên cứu ................................................................................ 3
CHƯƠNG 2: KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL
ĐỘNG CƠ HYUNDAI SANTAFE .......................................................................... 4
2.1. Khái quát về động cơ D4HB .................................................................... 4
2.2. Hệ thống Common Rail trên xe Hyundai Santafe ................................ 5
2.3. Cấu tạo hệ thống nhiên liệu Common Rail Động cơ Hyundai Santafe 7
2.3.1. Thùng nhiên liệu ................................................................................... 7
2.3.2. Lọc nhiên liệu ....................................................................................... 7
2.3.1. Bơm cung cấp nhiên liệu ...................................................................... 8
2.3.2. Bơm cao áp CP4.1 ................................................................................. 9
2.3.3. Kim phun CRI2-20 của Bosch được sử dụng trong động cơ D4HB 11
2.3.3.1. Không hoạt động (chưa phun nhiên liệu) ................................. 12
2.3.3.2. Phun nhiên liệu .......................................................................... 12
2.3.3.3. Kết thúc phun .............................................................................. 13
2.3.4. Van Solenoid........................................................................................ 14
2.3.5. Bộ điều khiển ECM ............................................................................ 15
2.4. Nguyên lí hoạt động của hệ thống nhiên liệu Common Rail .............. 17
CHƯƠNG 3. PHẦN MỀM AVL BOOST HYDSIM ........................................... 19
vi
3.1. Giới thiệu về phần mềm AVL Boost Hydsim ...................................... 19
3.2. Mô hình không gian hai chiều 2D:........................................................ 19
3.2.1. Trình bày mô hình BOOST Hydsim .................................................. 19
3.2.2. Nhập thông số các phần tử ................................................................. 20
3.2.3. Kết quả ................................................................................................. 20
3.2.4. Bộ tiền xử lý (GUI) ............................................................................. 21
3.2.4.1. Mô hình 2D (code) ...................................................................... 21
3.2.4.2. Xác định các thuộc tính và thông số kỹ thuật ........................... 22
3.2.4.3. Tạo dữ liệu tác động từ bên ngoài ............................................. 22
3.2.4.4. Thực hiện tính toán (chạy chương trình) ................................. 22
3.2.4.5. Truy cập kết quả tính toán IMPRESSTM Chart...................... 22
3.3. Hệ thống đơn vị ......................................................................................23
3.4. Trợ giúp trực tuyến ................................................................................ 24
3.5. Bắt đầu chương trình ............................................................................ 24
3.5.1. Truy cập vào AVL Boost Hydsim ........................................................ 24
3.5.2. Bắt đầu tìm hiểu và sử dụng Boost Hydsim ...................................... 26
3.5.3. Chạy chương trình .............................................................................. 41
3.5.4. Hiển thị kết quả ................................................................................... 44
3.6. Case Explorer ......................................................................................... 46
3.6.1. Định dạng một biến ngẫu nhiên thành biến toàn cục ...................... 46
3.6.2. Tạo Case mới ....................................................................................... 48
CHƯƠNG 4. ỨNG DỤNG AVL BOOST HYDSIM MÔ PHỎNG HỆ THỐNG
COMMON RAIL ĐỘNG CƠ SANTAFE ............................................................ 51
4.1. Mô hình mô phỏng hệ thống nhiên liệu Common Rail của động cơ
Hyundai Santafe 2014 ...................................................................................... 51
4.1.1. Khối bơm cao áp .................................................................................. 51
4.1.2. Khối đường ống cao áp ....................................................................... 53
4.1.3. Khối vòi phun ...................................................................................... 54
4.1.4. Khối buồng cháy ................................................................................. 55
4.1.5. Kết nối các phần tử thành mô hình mô phỏng hệ thống nhiên liệu 55
4.2. Nhập các thông số vào phần tử ............................................................. 56
4.2.1. Nhập dữ liệu cho các phần tử của bơm cao áp ................................. 56
4.2.2. Đối với đường ống cao áp (Common Rail) ........................................ 69
4.2.3. Nhập dữ liệu đầu vào cho các phần tử của kimphun ...................... 69
4.3. Chạy chương trình tính toán ................................................................ 84
4.3.1. Khai báo hộp thoại “điều khiển tính toán” ....................................... 84
vii
4.3.2. Tiến hành chạy chương trình tính toán ............................................. 85
4.4. Xuất kết quả mô phỏng ........................................................................ 86
4.5. Đánh giá kết quả mô phỏng .................................................................. 88
4.5.1. Lưu lượng phun và độ nhấc kim. ...................................................... 88
4.5.2. Áp suất buồng điều khiển và áp suất tại đường dầu hồi. .................. 91
4.5.3. Tốc độ dòng chảy qua van tiết lưu đầu vào vàvan tiết lưu đầu ra. . 93
CHƯƠNG 5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ......................................................... 94
5.1. Kết luận ................................................................................................... 94
5.2. Kiến nghị ................................................................................................. 94
TÀI LIỆU THAM KHẢO ..
LINK THƯ VIỆN CÁC TRƯỜNG ĐH/CĐ ĐỂ MƯỢN TÀI LIỆU/XEM ONLINE
LINK DOWNLOAD (UPDATING...)
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2025)")
.png "EBOOKBKMT BIDV")
Không có nhận xét nào: