Khái quát về hệ thống dầu bôi trơn động cơ xăng xe ô tô
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
2. Lưới lọc dầu
3. Bơm dầu
4. Que thăm dầu (thước đo mức dầu)
5. Công tắc áp suất dầu
6. Lọc dầu
Bơm Dầu
Bơm loại Trochoid.
Bao gồm một rôto chủ động và một rôto bị động có trục lệch nhau. Chuyển động quay của cặp rôto này làm cho khe hở giữa các rôto thay đổi, kết quả là tạo ra tác dụng bơm.
Rôto chủ động được dẫn động bằng trục khuỷu. Một van an toàn được lắp trong bơm để tránh cho áp suất dầu không vượt quá mức cho phép.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
1. Rôto chủ động
2. Rôto bị động
3. Van an toàn
Bơm bánh răng.
Khi bánh răng chủ động gắn với trục khuỷu quay, kích thước của khe hở giữa các bánh răng thay đổi, và dầu nằm trong các khe hở giữa răng và vành khuyết được bơm đi.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
1. Bánh răng chủ động
2. Bánh răng bi động
3. Vành khuyết
Lọc Dầu.
Lọc dầu loại bỏ các tạp chất ra khỏi dầu như các hạt kim loại và giữ cho dầu được sạch..
Nó có một van một chiều để giữ cho dầu ở trong lọc dầu khi động cơ không hoạt động. Do vậy lọc dầu luôn có dầu khi động cơ khởi động.
Nó cũng có một van an toàn để cho phép dầu chảy đến động cơ khi lọc bị tắc.
Lọc dầu là một chi tiết phải được thay thế định kỳ và phải được thay cả cụm tại số km nhất định.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
2. Phần tử lọc
3. Vỏ
4. Van an toàn
Đèn Báo Áp Suất Dầu (Đồng hồ áp suất dầu).
Thiết bị này cảnh báo cho lái xe biết áp suất dầu do bơm dầu tạo ra và cấp đến những vùng khác nhau của động cơ có bình thường hay không.
Một công tắc áp suất dầu (cảm biến) trong ống dẫn dầu sẽ theo dõi trạng thái của áp suất dầu và báo hiệu cho lái xe trên bảng đồng hồ táplô nếu áp suất dầu không tăng lên sau khi động cơ đã khởi động.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
2. Bảng đồng hồ táplô
3. Đèn báo áp suất dầu: Cho biết trạng thái không bình thường (áp suất dầu thấp) bằng việc bật sáng đèn báo.
LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
2. Lưới lọc dầu
3. Bơm dầu
4. Que thăm dầu (thước đo mức dầu)
5. Công tắc áp suất dầu
6. Lọc dầu
Bơm Dầu
Bơm loại Trochoid.
Bao gồm một rôto chủ động và một rôto bị động có trục lệch nhau. Chuyển động quay của cặp rôto này làm cho khe hở giữa các rôto thay đổi, kết quả là tạo ra tác dụng bơm.
Rôto chủ động được dẫn động bằng trục khuỷu. Một van an toàn được lắp trong bơm để tránh cho áp suất dầu không vượt quá mức cho phép.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
1. Rôto chủ động
2. Rôto bị động
3. Van an toàn
Bơm bánh răng.
Khi bánh răng chủ động gắn với trục khuỷu quay, kích thước của khe hở giữa các bánh răng thay đổi, và dầu nằm trong các khe hở giữa răng và vành khuyết được bơm đi.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
1. Bánh răng chủ động
2. Bánh răng bi động
3. Vành khuyết
Lọc Dầu.
Lọc dầu loại bỏ các tạp chất ra khỏi dầu như các hạt kim loại và giữ cho dầu được sạch..
Nó có một van một chiều để giữ cho dầu ở trong lọc dầu khi động cơ không hoạt động. Do vậy lọc dầu luôn có dầu khi động cơ khởi động.
Nó cũng có một van an toàn để cho phép dầu chảy đến động cơ khi lọc bị tắc.
Lọc dầu là một chi tiết phải được thay thế định kỳ và phải được thay cả cụm tại số km nhất định.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
2. Phần tử lọc
3. Vỏ
4. Van an toàn
Đèn Báo Áp Suất Dầu (Đồng hồ áp suất dầu).
Thiết bị này cảnh báo cho lái xe biết áp suất dầu do bơm dầu tạo ra và cấp đến những vùng khác nhau của động cơ có bình thường hay không.
Một công tắc áp suất dầu (cảm biến) trong ống dẫn dầu sẽ theo dõi trạng thái của áp suất dầu và báo hiệu cho lái xe trên bảng đồng hồ táplô nếu áp suất dầu không tăng lên sau khi động cơ đã khởi động.
(Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn)
2. Bảng đồng hồ táplô
3. Đèn báo áp suất dầu: Cho biết trạng thái không bình thường (áp suất dầu thấp) bằng việc bật sáng đèn báo.
LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Không có nhận xét nào: