%20(1)%20(1).png)
Tính toán thiết kế thiết bị nâng xe ô tô du lịch trong trạm bảo dưỡng xe ô tô
Cùng với sự phát triển ngày càng nhanh của đất nước, số lượng các phương tiện giao thông cũng không ngừng tăng lên theo thời gian đăc biệt là các dòng xe ô tô du lịch, bên cạnh đó trong những năm tới đây khi thuế nhập khẩu ô tô giảm xuống mức 0% thì lượng ô tô được nhập vào Việt Nam sẽ còn tăng lên. Một khi số ô tô này được đưa vào sử dụng thì sau một thời gian sử dụng đều phải hư hỏng hoặc giảm chất lượng sử dụng. Do đó việc nâng cao chất lượng và giảm hỏng hóc cho các xe này là điều không thể thiếu.
Cầu nâng ô tô là một thiết bị không thể thiếu trong công tác bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô trong các gara hay nhà máy sửa chữa. Vì vậy việc thiết kế, chế tạo một thiết bị nâng như cầu nâng ô tô là việc làm mang tính thiết thực cao đáp ứng nhu cầu hiện nay của đất nước.
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG XE
DU LỊCH VÀ CÁC THIẾT BỊ NÂNG 10
1.1. công tác bảo dưỡng xe 10
1.1.1 Thay dầu động cơ 10
1.1.2 Kiểm tra hệ thống phanh 11
1.1.3 Kiểm tra hệ thống lái. 11
1.1.4 Hệ thống đèn, cần gạt nước, lốp 11
1.1.5 Vệ sinh nội ngoại thất 12
1.2 Giới thiệu về thiết bị nâng xe 12
1.2.1 Giới thiệu chung 12
1.3 Các thiết bị nâng trong trạm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô 12
1.3.1 Các loại kích 13
1.3.2 Các loại cầu nâng 13
1.3.2.1 Cầu nâng 1 trụ 13
1.3.2.2 Cầu nâng 2 trụ 14
1.3.2.3 Cầu nâng 4 trụ 14
1.3.2.2 Cầu nâng cắt kéo 15
1.4 Giới thiệu thông số kỹ thuật của một số loại xe ô tô du lịch thông dụng 15
1.4.1 TRANSIT FORD 15
1.4.2 TOYOTA HIACE 16
1.4.3 TRAN CHEVROLET CAPTIVA 17
CHƯƠNG 2: ĐỀ XUẤT VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ ...19
2.1 Các thông số kỹ thuật cần cho thiết kế 19
2.2 Đề xuất các phương án 19
2.2.1 Phương án 1… 19
2.2.2 Phương án 2… 21
2.2.3 Phương án 3… 22
2.2.4 Phương án 4… 24
2.3 Lựa chọn phương án 25
2.3.1 Nguyên lý vận hành cầu nâng 2 trụ 26
2.3.1.1 Nguyên lý hành trình nâng 26
2.3.1.2 Nguyên lý hành trình hạ 27
2.3.1.3 Cấu tạo 27
CHƯƠNG 3 TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ TỔNG THỂ THẾT BỊ NÂNG 28
3.1. Tính toán, thiết kế khung 28
3.1.1 Thông số ban đầu 28
3.1.2 Tính toán kết cấu thép 30
3.1.2.1 Sơ đồ tính 32
3.1.2.1.1. Tải trọng tính toán 32
3.1.2.1.2 Tính toán bền cần nâng 32
3.1.2.2 Kiểm nghiệm độ bền uốn tại các mặt cắt nguy hiểm 34
3.1.2.2.1 Mặt cắt D-D 34
3.1.2.2.2 Mặt cắt C-C 35
3.1.2.2.3 Mặt cắt B-B 36
3.1.2.3 Tính bền cột kích 37
3.1.2.4 kiểm tra độ ổn định của cột 41
3.2 Tính toán các chi tiết 43
3.2.1 Tính chốt Pin 43
3.2.1.1 Thông số và sơ đồ tính 43
3.3 Tính toán,thiết kế bàn nâng và kiểm tra các mối hàn .44
3.3.1 Xác định thông số kích thước của bàn nâng .44
3.3.2 Tính toán các mối hàn .45
3.3.2.1 Tính và kiểm tra mối hàn giữa bàn nâng với giá liên kết .45
3.3.2.2 Tính và kiểm tra mối hàn giữa đốt cần số 1 với tấm có chốt Pin .48
3.4 Tính chọn xích và cơ cấu nâng .50
3.4.1 Xác định lực tác dụng lên cơ cấu nâng .50
3.4.2 Xác định lực căng của xích kéo và tính chọn xích .52
3.4.2.1 Tính toán lực căng xích .52
3.4.2.2 Tính chọn xích .53
3.5 Tính và kiểm tra ròng rọc đỡ dây xích .55
3.6 Tính và Chọn cáp cho cầu nâng .56
3.6.1 Xác định lực căng cáp lớn nhất .56
3.6.2 Xác định và chọn cáp .57
CHƯƠNG4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG NÂNG HẠ ……. 59
4.1. Lựa chon hệ thống nâng hạ cho cầu nâng………………….. 59
4.1.1 Truyền động thủy tĩnh………………….. 59
4.1.2 Lựa chọn xi lanh thủy lực cho cầu nâng ………… 59
4.1.2.1 Xi lanh thủy lực tác dụng 1 chiều 61
4.1.2.2 Xi lanh thủy lực tác dụng 2 chiều …………… 62
4.2 Xác định nhiệm vụ tính toán và số liệu tính toán 62
4.2.1 Nhiệm vụ tính toán 63
4.2.2 Số liệu ban đầu 63
4.3 Xây dựng sơ đồ truyền động thuỷ lực tổng thể 64
4.4 Xác định các thông số của hệ thống truyền động 65
4.4.1 Xác định hành trình của piston ………………….. 65
4.4.2 Xác định vận tốc di chuyển của piston trong xilanh 66
4.4.3 Xác định lực trên cán piston 66
4.4.4 Xác định công suất nâng của piston xilanh 66
4.5.1 Tính chọn xilanh thuỷ lực 67
4.5.1.1 Xác định đường kính trong của xi lanh thủy lực 67
4.5.1.2 Xác định đường kính ngoài xi lanh 68
4.5.1.3 Chọn đương kính trong cán Piston 68
4.5.1.4 Xác định đường kính ngoài xi lanh 69
4.5.1.5 Kiểm tra độ ổn định của cán Piston 69
4.5.1.6 Kiểm tra độ bền thành xi lanh 70
4.5.1.7 Kiểm tra điều kiện ổn định của xi lanh 71
4.5.1.8 Chọn xi lanh cho cầu nâng theo catalogue 72
4.5.2 Tính chọn bơm thuỷ lực 72
4.5.3 Chọn dầu thủy lực 74
4.5.4 Tính đường ống dẫn dầu thủy lực 76
4.5.4.1 Tính toán đường ống hút 78
4.5.4.2 Tính chọn đường ống hồi 78
4.5.4.3 Tính chọn đường ống đẩy 78
4.5.5 Lựa chọn van an toàn 79
4.5.5.1 Quy định về van an toàn 80
4.5.5.2 Nguyên lý của van an toàn 80
4.5.5.3 Chọn van an toàn 81
CHƯƠNG 5: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỆN 82
5.1 Nhiệm vụ và yêu cầu thiết kế 82
5.1.1 Nhiệm vụ thiết kế 82
5.1.2 Yêu cầu thiết kế 82
5.2 Xây dựng sơ đồ truyền động điện. 82
5.3 Xác định các thông số cơ bản của hệ thống điện 83
5.3.1 Chọn động cơ điện 83
5.3.2 Xác định cường độ dòng điện 84
5.3.3 Chọn hộp giảm tốc 84
5.4 Chọn linh kiện điện 84
5.4.1 Aptomat 84
5.4.1.1 Khái quát và yêu cầu 84
5.4.1.2 Tính chọn Aptomat 85
5.4.2. Tính chọn khởi động từ 87
5.4.2.1 Khái quát và yêu cầu 87
5.4.2.2 Tính chọn khởi động từ cho động cơ điện 88
5.4.3. Tính chọn Rơ le nhiệt 88
5.4.3.1 Khái quát và yêu cầu của rơ le nhiệt 88
5.4.3.1 Chon rơ le nhiệt cho động cơ 90
5.5 Hồ sơ kỹ thuật 90
5.5.1 Động cơ ta chọn 90
5.5.2 Aptomat 91
5.5.3 Khởi động từ 91
5.5.4 Rơ le nhiệt 91
CHƯƠNG 6: LẮP DỰNG VÀ VẬN HÀNH …91
6.1. Quy trình lắp dựng 93
6.2. Quy trình vận hành 93
6.3 Các sự cố, nguyên nhân và cách khắc phục 94
6.4 Bảo trì và Bảo dưỡng cầu nâng. 97
6.4.1 Định kỳ hàng tháng 97
6.4.2 Định kỳ 6 tháng 97
TÀI LIỆU THAM KHẢO................................ 99
Cùng với sự phát triển ngày càng nhanh của đất nước, số lượng các phương tiện giao thông cũng không ngừng tăng lên theo thời gian đăc biệt là các dòng xe ô tô du lịch, bên cạnh đó trong những năm tới đây khi thuế nhập khẩu ô tô giảm xuống mức 0% thì lượng ô tô được nhập vào Việt Nam sẽ còn tăng lên. Một khi số ô tô này được đưa vào sử dụng thì sau một thời gian sử dụng đều phải hư hỏng hoặc giảm chất lượng sử dụng. Do đó việc nâng cao chất lượng và giảm hỏng hóc cho các xe này là điều không thể thiếu.
Cầu nâng ô tô là một thiết bị không thể thiếu trong công tác bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô trong các gara hay nhà máy sửa chữa. Vì vậy việc thiết kế, chế tạo một thiết bị nâng như cầu nâng ô tô là việc làm mang tính thiết thực cao đáp ứng nhu cầu hiện nay của đất nước.
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TÁC BẢO DƯỠNG XE
DU LỊCH VÀ CÁC THIẾT BỊ NÂNG 10
1.1. công tác bảo dưỡng xe 10
1.1.1 Thay dầu động cơ 10
1.1.2 Kiểm tra hệ thống phanh 11
1.1.3 Kiểm tra hệ thống lái. 11
1.1.4 Hệ thống đèn, cần gạt nước, lốp 11
1.1.5 Vệ sinh nội ngoại thất 12
1.2 Giới thiệu về thiết bị nâng xe 12
1.2.1 Giới thiệu chung 12
1.3 Các thiết bị nâng trong trạm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô 12
1.3.1 Các loại kích 13
1.3.2 Các loại cầu nâng 13
1.3.2.1 Cầu nâng 1 trụ 13
1.3.2.2 Cầu nâng 2 trụ 14
1.3.2.3 Cầu nâng 4 trụ 14
1.3.2.2 Cầu nâng cắt kéo 15
1.4 Giới thiệu thông số kỹ thuật của một số loại xe ô tô du lịch thông dụng 15
1.4.1 TRANSIT FORD 15
1.4.2 TOYOTA HIACE 16
1.4.3 TRAN CHEVROLET CAPTIVA 17
CHƯƠNG 2: ĐỀ XUẤT VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ ...19
2.1 Các thông số kỹ thuật cần cho thiết kế 19
2.2 Đề xuất các phương án 19
2.2.1 Phương án 1… 19
2.2.2 Phương án 2… 21
2.2.3 Phương án 3… 22
2.2.4 Phương án 4… 24
2.3 Lựa chọn phương án 25
2.3.1 Nguyên lý vận hành cầu nâng 2 trụ 26
2.3.1.1 Nguyên lý hành trình nâng 26
2.3.1.2 Nguyên lý hành trình hạ 27
2.3.1.3 Cấu tạo 27
CHƯƠNG 3 TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ TỔNG THỂ THẾT BỊ NÂNG 28
3.1. Tính toán, thiết kế khung 28
3.1.1 Thông số ban đầu 28
3.1.2 Tính toán kết cấu thép 30
3.1.2.1 Sơ đồ tính 32
3.1.2.1.1. Tải trọng tính toán 32
3.1.2.1.2 Tính toán bền cần nâng 32
3.1.2.2 Kiểm nghiệm độ bền uốn tại các mặt cắt nguy hiểm 34
3.1.2.2.1 Mặt cắt D-D 34
3.1.2.2.2 Mặt cắt C-C 35
3.1.2.2.3 Mặt cắt B-B 36
3.1.2.3 Tính bền cột kích 37
3.1.2.4 kiểm tra độ ổn định của cột 41
3.2 Tính toán các chi tiết 43
3.2.1 Tính chốt Pin 43
3.2.1.1 Thông số và sơ đồ tính 43
3.3 Tính toán,thiết kế bàn nâng và kiểm tra các mối hàn .44
3.3.1 Xác định thông số kích thước của bàn nâng .44
3.3.2 Tính toán các mối hàn .45
3.3.2.1 Tính và kiểm tra mối hàn giữa bàn nâng với giá liên kết .45
3.3.2.2 Tính và kiểm tra mối hàn giữa đốt cần số 1 với tấm có chốt Pin .48
3.4 Tính chọn xích và cơ cấu nâng .50
3.4.1 Xác định lực tác dụng lên cơ cấu nâng .50
3.4.2 Xác định lực căng của xích kéo và tính chọn xích .52
3.4.2.1 Tính toán lực căng xích .52
3.4.2.2 Tính chọn xích .53
3.5 Tính và kiểm tra ròng rọc đỡ dây xích .55
3.6 Tính và Chọn cáp cho cầu nâng .56
3.6.1 Xác định lực căng cáp lớn nhất .56
3.6.2 Xác định và chọn cáp .57
CHƯƠNG4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG NÂNG HẠ ……. 59
4.1. Lựa chon hệ thống nâng hạ cho cầu nâng………………….. 59
4.1.1 Truyền động thủy tĩnh………………….. 59
4.1.2 Lựa chọn xi lanh thủy lực cho cầu nâng ………… 59
4.1.2.1 Xi lanh thủy lực tác dụng 1 chiều 61
4.1.2.2 Xi lanh thủy lực tác dụng 2 chiều …………… 62
4.2 Xác định nhiệm vụ tính toán và số liệu tính toán 62
4.2.1 Nhiệm vụ tính toán 63
4.2.2 Số liệu ban đầu 63
4.3 Xây dựng sơ đồ truyền động thuỷ lực tổng thể 64
4.4 Xác định các thông số của hệ thống truyền động 65
4.4.1 Xác định hành trình của piston ………………….. 65
4.4.2 Xác định vận tốc di chuyển của piston trong xilanh 66
4.4.3 Xác định lực trên cán piston 66
4.4.4 Xác định công suất nâng của piston xilanh 66
4.5.1 Tính chọn xilanh thuỷ lực 67
4.5.1.1 Xác định đường kính trong của xi lanh thủy lực 67
4.5.1.2 Xác định đường kính ngoài xi lanh 68
4.5.1.3 Chọn đương kính trong cán Piston 68
4.5.1.4 Xác định đường kính ngoài xi lanh 69
4.5.1.5 Kiểm tra độ ổn định của cán Piston 69
4.5.1.6 Kiểm tra độ bền thành xi lanh 70
4.5.1.7 Kiểm tra điều kiện ổn định của xi lanh 71
4.5.1.8 Chọn xi lanh cho cầu nâng theo catalogue 72
4.5.2 Tính chọn bơm thuỷ lực 72
4.5.3 Chọn dầu thủy lực 74
4.5.4 Tính đường ống dẫn dầu thủy lực 76
4.5.4.1 Tính toán đường ống hút 78
4.5.4.2 Tính chọn đường ống hồi 78
4.5.4.3 Tính chọn đường ống đẩy 78
4.5.5 Lựa chọn van an toàn 79
4.5.5.1 Quy định về van an toàn 80
4.5.5.2 Nguyên lý của van an toàn 80
4.5.5.3 Chọn van an toàn 81
CHƯƠNG 5: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỆN 82
5.1 Nhiệm vụ và yêu cầu thiết kế 82
5.1.1 Nhiệm vụ thiết kế 82
5.1.2 Yêu cầu thiết kế 82
5.2 Xây dựng sơ đồ truyền động điện. 82
5.3 Xác định các thông số cơ bản của hệ thống điện 83
5.3.1 Chọn động cơ điện 83
5.3.2 Xác định cường độ dòng điện 84
5.3.3 Chọn hộp giảm tốc 84
5.4 Chọn linh kiện điện 84
5.4.1 Aptomat 84
5.4.1.1 Khái quát và yêu cầu 84
5.4.1.2 Tính chọn Aptomat 85
5.4.2. Tính chọn khởi động từ 87
5.4.2.1 Khái quát và yêu cầu 87
5.4.2.2 Tính chọn khởi động từ cho động cơ điện 88
5.4.3. Tính chọn Rơ le nhiệt 88
5.4.3.1 Khái quát và yêu cầu của rơ le nhiệt 88
5.4.3.1 Chon rơ le nhiệt cho động cơ 90
5.5 Hồ sơ kỹ thuật 90
5.5.1 Động cơ ta chọn 90
5.5.2 Aptomat 91
5.5.3 Khởi động từ 91
5.5.4 Rơ le nhiệt 91
CHƯƠNG 6: LẮP DỰNG VÀ VẬN HÀNH …91
6.1. Quy trình lắp dựng 93
6.2. Quy trình vận hành 93
6.3 Các sự cố, nguyên nhân và cách khắc phục 94
6.4 Bảo trì và Bảo dưỡng cầu nâng. 97
6.4.1 Định kỳ hàng tháng 97
6.4.2 Định kỳ 6 tháng 97
TÀI LIỆU THAM KHẢO................................ 99
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2025)")
.png "Giới thiệu")
Không có nhận xét nào: