ĐỒ ÁN - Nghiên cứu các hiện tượng hư hỏng kết cấu nền mặt đường trên các công trình ngầm và đề xuất giải pháp xử lý

   Như chúng ta thấy tình trạng hư hỏng (hư hỏng nhỏ, vừa và lớn) kết cấu nền mặt đường ở Việt Nam là một vấn đề hiện nay đang rất cần được quan tâm và giải quyết để nâng cao chất lượng phục vụ giao thông, khai thác đường có hiệu quả hơn.


   Việc hư hỏng kết cấu nền mặt đường là nguyên nhân trực tiếp và cũng đồng thời là nguyên nhân gián tiếp gây ra những hiệu ứng không tốt trong giao thông: Như ùn tắc giao thông, ảnh hưởng môi trường giao thông, … nó không những gây khó chịu cho người tham gia giao thông giảm hiệu quả khai thác đường, mà những hư hỏng nặng còn gây thiệt hại rất lớn về người và của.

NỘI DUNG:
Chương I: Giới thiệu chung về các công trình ngầm

Chương II: Các hiện tƣợng và nguyên nhân gây hư hỏng kết cấu nền mặt đường thường gặp trên các công trình ngầm
2.1. Các hiện tượng hư hỏng thường gặp
 2.1.1. Vết nứt mặt đường
 2.1.2. Lún, bong bật và há miệng (cóc gặm)
 2.1.3.Hiện tượng Ổ gà
 2.1.4. Hiện tượng hố sâu (hố tử thần)
2.2. Những nguyên nhân chính gây hư hỏng kết cấu nền mặt đường trên các công trình ngầm
 2.2.1. Nguyên nhân do công tác khảo sát, thiết kế công trình ngầm
 2.2.2. Nguyên nhân do thi công công trình ngầm và kết cấu nền mặt đường trên công trình ngầm
 a) Nguyên nhân do hoàn trả kết cấu sau khi thi công công trình ngầm
b) Nguyên nhân do đào hố móng thi công công trình ngầm trên các tuyến đường
 c) Nguyên nhân do cấu tạo và cách thức thi công công trình ngầm, do vật liệu sử dụng lắp trên công trình ngầm
2.2.3. Nguyên nhân do tải trọng xe chạy

Chương III: Các giải pháp khắc phục các hƣ hỏng kết cấu nền mặt đường trên các công trình ngầm

3.1. Giải pháp về mặt quy hoạch và khảo sát, thiết kế công trình ngầm .
3.1.1. Giải pháp về quy hoạch bố trí công trình ngầm trên mặt cắt ngang đường
3.1.2. Giải pháp xử lý trong công tác khảo sát, thiết kế công trình ngầm
3.2. Một số giải xử lý khắc phục các hiện tượng hư hỏng kết cấu nền mặt đường thường gặp trên các công trình ngầm
3.2.1. Xử lý vết nứt kết cấu áo đường trên công trình ngầm
3.2.2. Xử lý hiện tượng lún, bong bật và há miệng (cóc gặm) ..……
3.2.3. Xử lý hiện tượng “Ổ gà” kết cấu nền mặt đường trên công trình  ngầm
3.2.4. Xử lý hiện tượng hố sâu (hố tử thần) của kết cấu nền mặt đường  trên các công trình ngầm
3.3. Giải pháp xử lý thi công hoàn trả kết cấu nền mặt đường sau khi thi  công xong công trình ngầm
3.4. Giải pháp xử lý trong đào hố móng thi công công trình ngầm
3.5. Giải pháp về yêu cầu cấu tạo công trình ngầm và kết cấu nền mặt  đường trên các công trình ngầm
3.5.1. Cấu tạo công trình ngầm
3.5.2. Cấu tạo kết cấu nền mặt đường trên công trình ngầm
3.6. Giải pháp xử lý tải trọng xe chạy
Kết luận và kiến nghị
Tài liệu tham khảo

LINK DOWNLOAD

   Như chúng ta thấy tình trạng hư hỏng (hư hỏng nhỏ, vừa và lớn) kết cấu nền mặt đường ở Việt Nam là một vấn đề hiện nay đang rất cần được quan tâm và giải quyết để nâng cao chất lượng phục vụ giao thông, khai thác đường có hiệu quả hơn.


   Việc hư hỏng kết cấu nền mặt đường là nguyên nhân trực tiếp và cũng đồng thời là nguyên nhân gián tiếp gây ra những hiệu ứng không tốt trong giao thông: Như ùn tắc giao thông, ảnh hưởng môi trường giao thông, … nó không những gây khó chịu cho người tham gia giao thông giảm hiệu quả khai thác đường, mà những hư hỏng nặng còn gây thiệt hại rất lớn về người và của.

NỘI DUNG:
Chương I: Giới thiệu chung về các công trình ngầm

Chương II: Các hiện tƣợng và nguyên nhân gây hư hỏng kết cấu nền mặt đường thường gặp trên các công trình ngầm
2.1. Các hiện tượng hư hỏng thường gặp
 2.1.1. Vết nứt mặt đường
 2.1.2. Lún, bong bật và há miệng (cóc gặm)
 2.1.3.Hiện tượng Ổ gà
 2.1.4. Hiện tượng hố sâu (hố tử thần)
2.2. Những nguyên nhân chính gây hư hỏng kết cấu nền mặt đường trên các công trình ngầm
 2.2.1. Nguyên nhân do công tác khảo sát, thiết kế công trình ngầm
 2.2.2. Nguyên nhân do thi công công trình ngầm và kết cấu nền mặt đường trên công trình ngầm
 a) Nguyên nhân do hoàn trả kết cấu sau khi thi công công trình ngầm
b) Nguyên nhân do đào hố móng thi công công trình ngầm trên các tuyến đường
 c) Nguyên nhân do cấu tạo và cách thức thi công công trình ngầm, do vật liệu sử dụng lắp trên công trình ngầm
2.2.3. Nguyên nhân do tải trọng xe chạy

Chương III: Các giải pháp khắc phục các hƣ hỏng kết cấu nền mặt đường trên các công trình ngầm

3.1. Giải pháp về mặt quy hoạch và khảo sát, thiết kế công trình ngầm .
3.1.1. Giải pháp về quy hoạch bố trí công trình ngầm trên mặt cắt ngang đường
3.1.2. Giải pháp xử lý trong công tác khảo sát, thiết kế công trình ngầm
3.2. Một số giải xử lý khắc phục các hiện tượng hư hỏng kết cấu nền mặt đường thường gặp trên các công trình ngầm
3.2.1. Xử lý vết nứt kết cấu áo đường trên công trình ngầm
3.2.2. Xử lý hiện tượng lún, bong bật và há miệng (cóc gặm) ..……
3.2.3. Xử lý hiện tượng “Ổ gà” kết cấu nền mặt đường trên công trình  ngầm
3.2.4. Xử lý hiện tượng hố sâu (hố tử thần) của kết cấu nền mặt đường  trên các công trình ngầm
3.3. Giải pháp xử lý thi công hoàn trả kết cấu nền mặt đường sau khi thi  công xong công trình ngầm
3.4. Giải pháp xử lý trong đào hố móng thi công công trình ngầm
3.5. Giải pháp về yêu cầu cấu tạo công trình ngầm và kết cấu nền mặt  đường trên các công trình ngầm
3.5.1. Cấu tạo công trình ngầm
3.5.2. Cấu tạo kết cấu nền mặt đường trên công trình ngầm
3.6. Giải pháp xử lý tải trọng xe chạy
Kết luận và kiến nghị
Tài liệu tham khảo

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: D. Luận văn D. Luận văn chuyên ngành Công nghệ môi trường (Environmental Technology) D. Luận văn kỹ thuật khác