Nghiên cứu Hệ Thống Treo khí nén trên xe khách Kinglong KB 120SE (Thuyết minh + Bản vẽ)


Giao thông vận tải đường bộ đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế của một quốc gia. Nền kinh tế ngày càng phát triển kèm theo đó nhu cầu của con người ngày càng đòi hỏi cao, nhu cầu đi lại là một nhu cầu không thể thiếu trong thời đại ngày nay. Ô tô không chỉ là phương tiện vận tải nửa mà như là ngôi nhà thứ hai của con người đăc biệt là ở các nước phát triển. Vì vậy ô tô ngoài tốc độ cao con phải tạo cảm giác êm dịu thoải mái và an toàn cho người sử dụng.  Công nghiệp ô tô ngày càng có những tiến bộ vượt bậc để đuổi kịp nhu cầu của xã hội.Một trong những hệ thống tạo cảm giác thoải mái êm dịu cho tài xế và hành khách là hệ thống treo.Ngày nay hệ thống treo khí nén được đưa vào sử dụng ngày càng nhiều.Hệ thống treo khí nén có nhiều ưu đểm vượt trội so với các hệ thống treo khác, tạo cảm giác êm dịu thoải mái người sử dụng.

Mục đích của đề tài: Phân tích kết cấu hệ thống treo sử dụng khí nén trên xe bus KB 120SE để hiểu nguyên lý làm việc của hệ thống treo khí nén, và có ưu điểm nổi bật của nó.
Ý nghĩa của đề tài: Giúp sinh viên làm quen với các kết cấu mới của hệ thống treo khí nén, qua đó thấy được tại sao ô tô có trang bị hệ thống treo khí nén có kết cấu phức tạp hơn loại khác và giá thành lai cao. Nhưng tại sao người ta vẫn ưa chuộng loại này và nó có xu hướng được sử dụng rộng rải trong tất cả các loại xe ngày nay.

NỘI DUNG:

1.Tổng quan. 3
1.1.Mục đích ý nghĩa đề tài. 4
1.2. Lý thuyết hệ thống treo, đặc điểm cấu tạo hệ thống treo trên ô tô. 4
1.2.1 Công dụng yêu cầu của hệ thống treo. 4
1.2.2. Phân loại hệ thống treo: 6
1.2.3. Cấu tạo, nguyên lý cơ bản các bộ phận trong hệ thống treo: 7
1.2.3.1. Bộ phận đàn hồi: 7
1.2.3.2. Bộ phận dẫn hướng: 13
1.2.3.3. Bộ phận giảm chấn: 17
1.2.3.4. Thanh ổn định ngang: 19
1.2.3.5. Các bộ phận khác: 20
1.2.4. Các loại hệ thống treo thông dụng: 20
1.2.4.1. Hệ thống treo độc lập: 20
1.2.4.2. Hệ thống treo phụ thuộc: 22
1.2.4.3. Hệ thống treo khí nén: 24
1.2.4.3.1. Các phương pháp bố trí hệ thống treo khí nén. 25
1.2.4.3.2. Sự kết hợp giưa hệ thông treo khí nén với hệ thống treo khác. 27
1.2.4.4. Hệ thống treo tích cực: 28
2.Giới thiệu chung về xe KB 120 SE. 32
2.1. Các thông số kỹ thuật xe KB 120 SE. 35
2.2. Khái quát các hệ thống trên xe. 36
2.2.1. Động cơ. 36
2.2.2. Hệ thống bôi trơn. 37
2.2.2.1 Sơ đồ hệ thống bôi trơn. 37
2.2.2.1 Sơ đồ hệ thống bôi trơn. 39
2.2.3.Hệ thống làm mát. 40
2.2.3.1. Sơ đồ hệ thống làm mát. 40
2.2.3.3. Nước làm mát động cơ. 41
2.2.4.Hệ thống nhiên liệu. 41
2.2.5.Hệ thống thiết bị điện. 43
2.2.5.1. Nhiêm vụ của hệ thống . 43
2.3.Hệ thống truyền lực: 43
2.3.1.Ly hợp. 43
2.3.2.Hộp số. 44
2.3.3.Cắc đăng. 44
2.4.Hệ thống phanh. 44
2.4.1.Thắng điện từ. 44
2.4.2.Hệ thống phanh khí nén. 48
3. Khảo sát hệ thống treo. 49
3.1. Sơ đồ nguyên lý hoạt động của hệ thống treo xe KB 120SE. 49
3.1.1.Hệ thống treo trước . 50
3.1.2.Hệ thống treo sau  xe KB120SE. 52
3.1.3. Ưu nhược điểm của hệ thống treo sử dụng khí nén: 54
3.1.3.1.Ưu điểm. 54
3.1.3.2. Nhược điểm. 54
3.1.4.Các cụm chi tiết trong hệ thống treo. 54
3.1.4.1. Van tải trọng: 54
3.1.4.2. Túi hơi: 56
4.Tính toán kiểm nghiệm hệ thống treo. 57
4.1. Tính toán kiểm tra bộ phận đàn hồi. 57
4.1.1. Đặc tính đàn hồi của hệ thống treo trước. 57
4.2 Tính toán giảm chấn. 62
4.2.1.  Các kích thước và thông số cho trước của giảm chấn: 63
4.2.2 Tính toán nhiệt 65
5. Bảo dưỡng sữa chữa và biện pháp khắc phục hư hỏng của của hệ thống treo. 66
6.Kết luận. 80
TÀI LIỆU THAM KHẢO......................81

LINK DOWNLOAD
M_tả

No comments: