ĐỒ ÁN - Khảo sát và kiểm nghiệm hệ thống lái Ôtô Chevrolet captiva


CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI

1.1 Công dụng, yêu cầu, phân loại, cấu tạo
1.1.1 Công dụng

Hệ thống lái của ôtô dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho ôtô chuyển động theo một quỹ đạo xác định nào đó.

      Trên ôtô có các phương pháp thay đổi hướng chuyển động: Chuyển hướng cả cầu xe ( xe rơmoóc); chuyển hướng nhờ điều khiển tốc độ các bánh xe ( máy kéo, xe máy công trình); điều khiển thông qua thay đổi hướng bánh xe. Ngày nay phổ biến là loại điều khiển hướng của các bánh xe gọi là các bánh xe dẫn hướng.

      Hệ thống lái có chức năng tiếp nhận tác động của người điều khiển, thông qua các cơ cấu dẫn động thực hiện điều khiển các bánh xe chuyển động theo quỹ đạo mong muốn. Việc điều khiển này phải đảm bảo tính linh hoạt, nhanh chóng và chính xác.

      Trong quá trình chuyển động, hệ thống lái có ý nghĩa quan trọng thông qua việc nâng cao an toàn điều khiển và chất lượng chuyển động do vậy hệ thống lái ngày càng được hoàn thiện nhất là khi xe đạt tốc độ lớn.

1.1.2 Yêu cầu
Đảm bảo khả năng quay vòng với bán kính quay vòng càng nhỏ càng tốt.
Đảm bảo được động học quay vòng. Các bánh xe phải lăn trên các đường tròn đồng tâm.
Điều khiển nhẹ nhàng. Lực và hành trình điều khiển phải ứng với mức độ quay vòng
Các bánh xe dẫn hướng có tính ổn định cao khi chuyển động thẳng
Giảm lực va đập từ bánh xe lên vánh lái
Các bánh xe dẫn hướng phải có động học phù hợp giữa hệ thống lái và hệ thống treo.

LINK DOWNLOAD
M_tả

No comments: