LUẬN VĂN - Biên soạn tài liệu sửa chữa động cơ PGM-FI trên các loại xe gắn máy của hãng Honda | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Sau quá trình thực hiện đề tài trên cơ sở kiến thức chuyên môn thu được từ những năm học tại Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành phố Hồ Chí Minh, sự hướng dẫn tận tình của Thầy PGS.TS Đỗ Văn Dũng, quí thầy cô khoa Cơ Khí Động Lực, cùng với nhiều cố gắng và nỗ lực không ngừng, cuối cùng nhóm thực hiện đã hoàn thành được đồ án đúng thời gian qui định theo yêu cầu đặt ra là “Biên soạn tài liệu sửa chữa động cơ phun xăng điện tử trên các loại xe gắn máy của

hãng Honda”.

Qua thời gian làm đồ án, chúng em đã học hỏi và tiếp thu được rất nhiều kiến thức, kinh nghiệm bổ ích. Chúng em xin chân thành cảm ơn Thầy PGS.TS Đỗ Văn Dũng – giáo viên hướng hẫn đề tài đã tận tình giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận lợi để chúng em có thể thực hiện tốt đề tài.

Chúng em cũng xin chân thành cảm ơn: Quí thầy cô Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp. Hồ Chí Minh đã tạo môi trường học tập tốt; quí thầy cô trong Khoa Cơ Khí Động Lực đã giảng dạy kiến thức, kinh nghiệm chuyên môn; các bạn sinh viên cùng niên khóa đã nhiệt tình giúp đỡ, đóng góp ý kiến quí báu để chúng em có đủ điều kiện để hoàn thành tốt đề tài.

CHƯƠNG I: DẪN NHẬP ................................................................................... 11
CHƯƠNG II: HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ........................................ 13
I. MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ ............................................ 13
1. Sơ đồ khối. .................................................................................................... 13
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử ................... 15
2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun xăng điện tử. ..................................... 15
2.2. Sơ đồ hệ thống và sơ đồ mạch điện. ...................................................... 21
II. ĐẶC TRƯNG KỸ THUẬT ........................................................................ 40
1. So sánh giữa bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử (PGM – FI) ..................... 40
1.1. Sự vận hành cơ bản từ tốc độ cầm chừng đến tốc độ cao. ..................... 40
1.1.1. Sự vận hành cơ bản. .................................................................... 40
1.1.2. Sự vận hành cơ bản của bộ chế hòa khí. ...................................... 40
1.1.3. Sự vận hành cơ bản của hệ thống PGM – FI ............................... 41
1.2. Sự làm giàu nhiên liệu ở chế độ khởi động lạnh. ................................... 41
1.2.1. Khởi động lạnh với bộ chế hòa khí (với van nhiệt SE). ............... 42
1.2.2. Khởi động lạnh với PGM – FI. ................................................... 42
1.3. Sự làm giàu nhiên liệu ở chế độ tăng tốc nhanh. ................................... 43
1.3.1. Tăng tốc nhanh với bộ chế hòa khí. ............................................ 43
1.3.2. Tăng tốc nhanh với PGM – FI. ................................................... 43
1.4. Cắt nhiên liệu khi phanh bằng động cơ. ................................................ 44
1.4.1. Giảm tốc với bộ chế hòa khí. ...................................................... 44
1.4.2. Giảm tốc với PGM – FI. ............................................................. 45
2. Điều khiển khoảng thời gian phun nhiên liệu. ............................................... 46
2.1. Độ mở bướm ga nhỏ áp suất chân không trong đường ống nạp cao....... 46
2.2. Độ mở bướm ga lớn/áp suất chân không trong đường nạp nhỏ.............. 47
3. Điều khiển thời điểm phun và thời gian phun trên Suzuki ............................. 47
3.1. ECM ..................................................................................................... 47
3.2. Thời gian phun (lượng phun). ............................................................... 48
3.3. Sự bù trừ thời gian phun (lượng phun). ................................................. 49
3.4. Thời điểm phun. ................................................................................... 50
4. Vai trò của mỗi cảm biến. ............................................................................. 52
4.1. Cảm biến áp suất trên đường ống nạp (MAP sensor: Manifold Absolute
Pressure ................................................................................................ 52
4.2. Cảm biến vị trí bướm ga (TP sensor: Throttle Position sensor) ............. 53
4.3. Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT sensor: Intake Air Temperature) ......... 54
4.4. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT sensor: Engine Coolant
Temperature sensor) ............................................................................. 55
4.5. Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP sensor: Crankcase Position sensor) .... 55
4.6. Cảm biến cốt cam (*) ............................................................................ 57
4.7. Cảm biến Osensor) ...................................................................... 57
4.8. Cảm biến góc (bank sensor) .................................................................. 58
5. Hệ thống thông hơi cacte (PCV: Positive Crankcase Ventilation System)(Trên
xe SCR, SHi và dòng xe phân khối lớn). ....................................................... 59
6. Hệ thống dùng rung động khí thải để nạp không khí vào đường thải. (PAIR -
Pulse Secondary Air Injection)(trên SHi và dòng xe phân khối lớn). ............. 63
III. CHẨN ĐOÁN SỬA CHỮA HỆ THỐNG PGM – FI. ................................. 66
1. Thông tin kỹ thuật. ........................................................................................ 66
2. Xữ lý sự cố.................................................................................................... 68
3. Quy trình tự chẩn đoán. ................................................................................. 68
4. Quy trình cài đặt lại bộ nhớ tự chẩn đoán. ..................................................... 70
5. Bảng mã lổi. .................................................................................................. 71
6. Chẩn đoán mã lổi .......................................................................................... 79
6.1. Đèn báo sự cố nháy 1,8,9 lần (bộ cảm biến)(**) ................................... 84
6.2. Đèn báo sự cố nháy 1 lần, Suzuki: C13, SYM Joyride: 0150 (cảm biến
MAP) ................................................................................................... 85
6.3. Đèn báo hỏng nhấp nháy 2 lần (cảm biến MAP)(*) .............................. 90
6.4. Đèn báo hỏng nháy 7 lần, SCR: 7 và 57, Suzuki: C15, Sym Joyride: 0115
(cảm biến ECT) .................................................................................... 91
6.5. Đèn báo hỏng nháy 8 lần,Suzuki: C14, SYM Joyride: 0120 (cảm biến
TP) ....................................................................................................... 94
6.6. Đèn báo sự cố nháy 9 lần, Suzuki: C21, SYM Joyride: 0110 (cảm biến
IAT) ..................................................................................................... 99
6.7. Đèn báo sự cố nháy 11 lần (cảm biến tốc độ xe)(*) ............................. 102
6.8. Đèn báo sự cố nháy 12 lần, Suzuki: C32, C33, C34, C35: SYM Joyride:
0201 (kim phun) (nháy 13, 14, 15 lần *) ............................................. 104
6.9. Đèn nhấp nháy 18 lần, Szuki: C11 (cảm biến trục cam)(*) ................. 107
6.10. Đèn nhấp nháy 19 lần, Suzuki: C12, SYM Joyride: 0335 (cảm biến
đánh lửa) .......................................................................................... 110
6.11. Đèn báo sự cố nháy 21 lần, SYM Joyride: 0130 (cảm biến O
)(ngoại trừ
Future Neo FI) .................................................................................. 112
6.12. Đèn báo sự cố nháy 23 lần (SHi), nháy 24 lần (*) (mạch điện dây nung
cảm biến O
). .................................................................................... 114
6.13. Đèn báo sự cố nháy 27 lần (van solenoid VTEC) (VFR 800 VTEC) . 117
6.14. Đèn báo hỏng nháy 29 lần (van IACV)(**) ...................................... 118
6.15. Đèn báo hỏng nháy 33 lần (EEPROM) ............................................. 121
IV. HƯỚNG DẪN THÁO RÁP VÀ KIỂM TRA CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG
PGM – FI .................................................................................................. 122
1. Hệ thống cung cấp nhiên liệu ...................................................................... 122
1.1. Tháo ráp đường ống nhiên liệu.(**) .................................................... 122
1.2. Kiểm tra áp suất nhiên liệu ................................................................. 125
1.3. Kiểm tra lưu lượng ............................................................................. 126
1.4. Kiểm tra bơm xăng ............................................................................. 127
1.4.1. Kiểm tra ..................................................................................... 127
1.4.2. Tháo/lắp bơm xăng .................................................................... 127
1.4.3. Thay thế lọc xăng ....................................................................... 129
2. Tháo lắp và kiểm tra thân bướm ga ............................................................. 129
2.1. Tháo/ráp và kiểm tra bộ thân bướm ga xe phân khối lớn ..................... 129
2.1.1. Tháo/lắp bộ thân bướm ga. ......................................................... 129
2.1.2. Kim phun ................................................................................... 131
2.1.3. Van khởi động ............................................................................ 132
2.2. Tháo/lắp bộ thân bướm ga xe phân khối nhỏ....................................... 135
2.2.1. Tháo bộ thân bướm ga ................................................................ 135
2.2.2. Lắp thân bướm ga ...................................................................... 135
2.2.3. Tháo lắp bộ cảm biến ................................................................. 136
2.2.4. Quy trình cài đặt lại cảm biến TP ............................................... 138
2.2.5. Kim phun ................................................................................... 141
3. Tháo/lắp và kiểm tra cảm biến .................................................................... 142
3.1. Cảm biến góc ...................................................................................... 142
3.2. Cảm biến TP ....................................................................................... 143
3.3. Cảm biến ECT .................................................................................... 144
4. Các bộ phận khác ........................................................................................ 145
4.1. Van IACV .......................................................................................... 145
4.2. Kiểm tra hệ thống PCV(**) ................................................................ 146
4.3. Tháo/lắp và kiểm tra van PAIR ........................................................... 148

CHƯƠNG III: HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ........................................................ 149
I. MÔ TẢ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ............................................................. 149
1. Vị trí các bộ phận của hệ thống đánh lửa ..................................................... 149
2. Sơ đồ mạch điện.......................................................................................... 153
II. CHẨN ĐOÁN SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ........................... 157
1. Thông tin kỹ thuật ....................................................................................... 157
2. Xử lý sự cố ................................................................................................. 158
3. Kiểm tra hệ thống đánh lửa ......................................................................... 161
3.1. Điện áp đỉnh cuộn sơ cấp .................................................................... 161
3.2. Điện áp đỉnh cảm biến đánh lửa .......................................................... 162
3.3. Tháo lắp cảm biến đánh lửa ................................................................ 163
3.4. Thời điểm đánh lửa ............................................................................. 164

CHƯƠNG IV: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ...................................................... 165
I. MÔ TẢ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ............................................................ 165
1. Vị trí các bộ phận của hệ thống khởi động .................................................. 165
2. Sơ đồ mạch điện hệ thống khởi động .......................................................... 169
II. CHẨN ĐOÁN SỬA CHỮA HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG .......................... 173
1. Xữ lý sự cố ................................................................................................. 173
2. Kiểm tra ...................................................................................................... 178
2.1. Motor đề ............................................................................................. 178
2.2. Relay đề ............................................................................................. 178
2.3. Diode .................................................................................................. 182
CHƯƠNG V: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG, THÔNG TIN.(*) ........................ 183
I. MÔ TẢ HỆ THỐNG................................................................................... 183
1. Vị trí các bộ phận ........................................................................................ 183
2. Thông tin kỹ thuật ....................................................................................... 186
3. Thông số kỹ thuật ....................................................................................... 186
II. CHẨN ĐOÁN SỬA CHỮA HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG, TÍN HIỆU ...... 187
1. Xữ lý sự cố ................................................................................................. 187
2. Kiểm tra các bộ phận .................................................................................. 189
2.1. Đồng hồ tổ hợp ................................................................................. 189
2.2. Đồng hồ tốc độ xe/cảm biến tốc độ xe. ............................................. 190
2.3. Đồng hồ đo tốc độ động cơ ............................................................... 192
2.4. Cảm biến và đồng hồ nhiệt độ nước làm mát .................................... 192
2.5. Công tắc motor quạt làm mát. ........................................................... 193
2.6. Công tắc áp suất nhớt ....................................................................... 194
2.7. Cảm biến mức nhiên liệu .................................................................. 195
2.8. Công tắc số Neutral .......................................................................... 196
2.9. Công tắc đèn phanh phía trước ......................................................... 196
2.10. Công tắc đèn phanh phía sau ............................................................ 197
2.11. Công tắc ly hợp ................................................................................ 197
2.12. Công tắc máy ................................................................................... 197
2.13. Công tắc tay lái ................................................................................. 197
2.14. Công tắc chân chống bên .................................................................. 199
CHƯƠNG VI: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ ...................................................... 200
PHỤ LỤC: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN ..................................................................... 202
Sơ đồ mạch điện xe Future Neo FI .........................................................PHỤ LỤC 1
Sơ đồ mạch điện xe Air Blade ............................................................ PHỤ LỤC 2-3
Sơ đồ mạch điện xe SCR ........................................................................PHỤ LỤC 4
Sơ đồ mạch điện xe Shi ..........................................................................PHỤ LỤC 5
Sơ đồ mạch điện xe CBR 600F ......................................................... PHỤ LỤC 6-13
Sơ đồ mạch điện xe CBR 600F4 ........................................................... PHỤ LỤC 14
Sơ đồ mạch điện xe VFR 800 VTEC .................................................... PHỤ LỤC 15
Sơ đồ mạch điện xe VTX 1800C .......................................................... PHỤ LỤC 16

LINK DOWNLOAD

hãng Honda”.