Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ từ thực tiễn thành phố biên hòa tỉnh Đồng Nai



Đất nước ngày càng phát triển, đã đạt được những thành tựu tích cực trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh đó, cịn phải đối mặt với nhiều tác động tiêu cực khác nhau. Trong đó, tình hình tội phạm nói chung và tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ nói riêng ngày càng phức tạp, tác động xấu đến tình hình an ninh, trật tự và sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước.

Sự gia tăng nhanh chóng của các loại phương tiện giao thông mà tăng trưởng mạnh nhất là các loại phương tiện giao thông đường bộ. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chưa đảm bảo về quy mô và chất lượng, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra đã khiến cho tai nạn giao thông đường bộ ngày càng tăng về số lượng và mức độ nghiêm trọng. Hậu quả do tai nạn giao thông gây thiệt hại to lớn về tính mạng, sức khỏe và tài sản. Theo báo cáo của Tổng cục thống kê, trong năm 2019 trên địa bàn cả nước đã xảy ra 17.626 vụ tai nạn giao thông, bao gồm 9.229 vụ tai nạn giao thơng từ ít nghiêm trọng trở lên và 8.397 vụ va chạm giao thông, làm 7.624 người chết; 13.624 người bị thương và 8.528 người bị thương nhẹ. Trong tổng số 9.229 vụ tai nạn giao thơng từ ít nghiêm trọng trở lên có 9.021 vụ (chiếm 97,7%) xảy ra trên đường bộ, làm 7.458 người chết và 5.054 người bị thương. Bình quân một ngày trong năm 2019, trên địa bàn cả nước xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông, gồm 25 vụ tai nạn giao thơng từ ít nghiêm trọng trở lên và 23 vụ va chạm giao thông, làm 21 người chết, 37 người bị thương và 23 người bị thương nhẹ. Như vậy, tai nạn giao thông đượng bộ chiếm đến 97,7%.

Trong những năm vừa qua, đi cùng với sự phát triển của đất nước, Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã không ngừng phấn đấu và đạt được nhiều thành tựu về cơ sở hạ tầng và phương tiện giao thông, đáp ứng ngày càng cao về nhu cầu và sự phát triển của xã hội. Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai là thành phố trung tâm công nghiệp quan trọng của cả nước. Do đó, tình hình dân số và phương tiện giao thông ngày càng tăng, kéo theo thực trạng đáng báo động đó là tai nạn giao thơng, mà chủ yếu là tai nạn giao thông đường bộ gây thiệt hại to lớn về tính mạng, sức khỏe và tài sản, làm ảnh hưởng khơng nhỏ đến tình hình an ninh, trật tự xã hội. Theo báo cáo số liệu thống kê của Cơng an thành phố Biên Hịa, trong năm 2019, Thành phố Biên Hịa đã xảy ra 128 vụ tai nạn giao thơng, trong đó tai nạn giao thơng đường bộ 125 vụ , đường sắt 02 vụ và đường thủy nội địa 01 vụ . Trong đó làm 79 người chết, 86 người bị thương. Như vậy, tai nạn giao thông đường bộ chiếm 97,65%.

Tội phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai là do chủ thể phương tiện điều khiển phương tiện giao thơng trong tình trạng sử dụng rượu bia, chất ma túy hoặc dùng các chất kích thích mạnh khác, chạy quá tốc độ, phóng nhanh vượt ẩu, thiếu chú ý quan sát, đi không đúng làn đường, phần đường, chuyển hướng không đúng quy định, khi thực hiện các quy định khác về an tồn trong điều khiển phương tiện như khơng có giấy phép lái xe theo quy định, không chấp hành hiệu lệnh của người đang làm nhiệm vụ điều khiển hoặc hướng dẫn giao thơng. Cịn đối với người đi bộ lại đi không đúng làn đường, phần đường, qua đường thiếu chú ý quan sát gây ra tai nạn.

Trong thời gian qua, Tòa án nhân dân thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và các cơ quan tiến hành tố tụng khác đã có nhiều biện pháp tích cực trong cơng tác đấu tranh phịng, chống tội phạm. Tuy nhiên, việc xác định tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa trong hoạt động đấu tranh phịng, chống tội phạm cịn để xảy ra tình trạng thụ động. Việc áp dụng các quy định pháp luật về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự trong một số trường hợp chưa đúng. Việc trả hồ sơ yêu cầu điều tra bổ sung trong một số trường hợp thiếu căn cứ pháp luật, trong khi đó có trường hợp cịn có mâu thuẫn trong các tài liệu, chứng cứ của hồ sơ vụ án, nhưng Tồ án khơng trả hồ sơ yêu cầu điều tra bổ sung. Nhằm giúp cho hoạt động phòng chống tội phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa đạt hiệu quả, các cơ quan bảo vệ pháp luật, đặc biệt Cơ quan Công an, Viện kiểm sát và Tịa án phải có giải pháp đúng đắn trong việc định tội danh và xác định trách nhiệm hình sự đối với đối tượng vi phạm. Vì vậy, tơi chọn đề tài: “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ từ thực tiễn Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai” để nghiên cứu làm luận văn thạc sĩ với mong muốn làm rõ hơn những bất cập trong luật hiện hành, cũng như đóng góp một phần nhỏ để nâng cao hiệu quả trong hoạt động đấu tranh phòng chống tội vi phạm quy định về giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai trong thời gian tới. Hơn nữa, là thẩm phán trực tiếp tham gia xét xử một số vụ vi phạm quy định về tham gia giao thơng đường bộ nên tơi muốn có nghiên cứu tổng quan hơn để phục vụ cơng tác của mình.


LINK DOWNLOAD



Đất nước ngày càng phát triển, đã đạt được những thành tựu tích cực trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh đó, cịn phải đối mặt với nhiều tác động tiêu cực khác nhau. Trong đó, tình hình tội phạm nói chung và tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ nói riêng ngày càng phức tạp, tác động xấu đến tình hình an ninh, trật tự và sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước.

Sự gia tăng nhanh chóng của các loại phương tiện giao thông mà tăng trưởng mạnh nhất là các loại phương tiện giao thông đường bộ. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chưa đảm bảo về quy mô và chất lượng, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra đã khiến cho tai nạn giao thông đường bộ ngày càng tăng về số lượng và mức độ nghiêm trọng. Hậu quả do tai nạn giao thông gây thiệt hại to lớn về tính mạng, sức khỏe và tài sản. Theo báo cáo của Tổng cục thống kê, trong năm 2019 trên địa bàn cả nước đã xảy ra 17.626 vụ tai nạn giao thông, bao gồm 9.229 vụ tai nạn giao thơng từ ít nghiêm trọng trở lên và 8.397 vụ va chạm giao thông, làm 7.624 người chết; 13.624 người bị thương và 8.528 người bị thương nhẹ. Trong tổng số 9.229 vụ tai nạn giao thơng từ ít nghiêm trọng trở lên có 9.021 vụ (chiếm 97,7%) xảy ra trên đường bộ, làm 7.458 người chết và 5.054 người bị thương. Bình quân một ngày trong năm 2019, trên địa bàn cả nước xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông, gồm 25 vụ tai nạn giao thơng từ ít nghiêm trọng trở lên và 23 vụ va chạm giao thông, làm 21 người chết, 37 người bị thương và 23 người bị thương nhẹ. Như vậy, tai nạn giao thông đượng bộ chiếm đến 97,7%.

Trong những năm vừa qua, đi cùng với sự phát triển của đất nước, Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã không ngừng phấn đấu và đạt được nhiều thành tựu về cơ sở hạ tầng và phương tiện giao thông, đáp ứng ngày càng cao về nhu cầu và sự phát triển của xã hội. Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai là thành phố trung tâm công nghiệp quan trọng của cả nước. Do đó, tình hình dân số và phương tiện giao thông ngày càng tăng, kéo theo thực trạng đáng báo động đó là tai nạn giao thơng, mà chủ yếu là tai nạn giao thông đường bộ gây thiệt hại to lớn về tính mạng, sức khỏe và tài sản, làm ảnh hưởng khơng nhỏ đến tình hình an ninh, trật tự xã hội. Theo báo cáo số liệu thống kê của Cơng an thành phố Biên Hịa, trong năm 2019, Thành phố Biên Hịa đã xảy ra 128 vụ tai nạn giao thơng, trong đó tai nạn giao thơng đường bộ 125 vụ , đường sắt 02 vụ và đường thủy nội địa 01 vụ . Trong đó làm 79 người chết, 86 người bị thương. Như vậy, tai nạn giao thông đường bộ chiếm 97,65%.

Tội phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai là do chủ thể phương tiện điều khiển phương tiện giao thơng trong tình trạng sử dụng rượu bia, chất ma túy hoặc dùng các chất kích thích mạnh khác, chạy quá tốc độ, phóng nhanh vượt ẩu, thiếu chú ý quan sát, đi không đúng làn đường, phần đường, chuyển hướng không đúng quy định, khi thực hiện các quy định khác về an tồn trong điều khiển phương tiện như khơng có giấy phép lái xe theo quy định, không chấp hành hiệu lệnh của người đang làm nhiệm vụ điều khiển hoặc hướng dẫn giao thơng. Cịn đối với người đi bộ lại đi không đúng làn đường, phần đường, qua đường thiếu chú ý quan sát gây ra tai nạn.

Trong thời gian qua, Tòa án nhân dân thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và các cơ quan tiến hành tố tụng khác đã có nhiều biện pháp tích cực trong cơng tác đấu tranh phịng, chống tội phạm. Tuy nhiên, việc xác định tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa trong hoạt động đấu tranh phịng, chống tội phạm cịn để xảy ra tình trạng thụ động. Việc áp dụng các quy định pháp luật về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự trong một số trường hợp chưa đúng. Việc trả hồ sơ yêu cầu điều tra bổ sung trong một số trường hợp thiếu căn cứ pháp luật, trong khi đó có trường hợp cịn có mâu thuẫn trong các tài liệu, chứng cứ của hồ sơ vụ án, nhưng Tồ án khơng trả hồ sơ yêu cầu điều tra bổ sung. Nhằm giúp cho hoạt động phòng chống tội phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa đạt hiệu quả, các cơ quan bảo vệ pháp luật, đặc biệt Cơ quan Công an, Viện kiểm sát và Tịa án phải có giải pháp đúng đắn trong việc định tội danh và xác định trách nhiệm hình sự đối với đối tượng vi phạm. Vì vậy, tơi chọn đề tài: “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ từ thực tiễn Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai” để nghiên cứu làm luận văn thạc sĩ với mong muốn làm rõ hơn những bất cập trong luật hiện hành, cũng như đóng góp một phần nhỏ để nâng cao hiệu quả trong hoạt động đấu tranh phòng chống tội vi phạm quy định về giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai trong thời gian tới. Hơn nữa, là thẩm phán trực tiếp tham gia xét xử một số vụ vi phạm quy định về tham gia giao thơng đường bộ nên tơi muốn có nghiên cứu tổng quan hơn để phục vụ cơng tác của mình.


LINK DOWNLOAD

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: