Tính toán kiểm nghiệm bền cho piston

Ngành công nghiệp ôtô hiện nay đang phát triển mạnh, nó là một ngành công nghiệp có vai trò quan trọng trong nền kinh tế của một đất nước. Chính vì vậy việc đào tạo kỹ sư trong nghành cũng hết sức quan trọng. trong khi đó môn học “lý thuyết ôtô” chiếm vi trí quan trọng trong trương trình đào tạo kỹ sư nghành ôtô máy kéo. Môn học “lý thuyết ôtô” cung cấp cho sinh viên những kiến thức cơ bản thuộc lĩnh vực lý thuyết ôtô, liên quan đến sự phát triển của nghành ôtô trong sự đổi mới của đất nước hiện nay. Đồng thời cũng đề cập đến các vấn đề liên quan đến sự phát triển kỹ thuật mới của ngành ôtô trên thế giới hiện nay.

Nhận thấy tầm quan trọng và cần thiết của môn học này nên khoa động lực của trường ĐHSPKT Hưng Yên đã giao cho các sinh viên của mình nhiệm vụ làm đồ án tính toán thiết kế ôtô về “lý thuyết ôtô”. việc tính toán thiết kế lý thuyết ôtô đã giúp các sinh viên hiểu rõ hơn và sâu sắc hơn về các bộ phận chi tiết của ôtô điều đó đảm bảo cho sự an toàn khi xe chuyển động, sự tiết kiệm nhiên liệu hay tính kinh tế khi vận hành được dễ dàng hơn.

Em xin cám ơn khoa động lực của trường ĐHSPKT Hưng Yên và đặc biệt là thầy Khổng Văn Nguyên đã giúp đỡ và chỉ bảo tận tình cho em hoàn thành bản thiết kế đồ án môn học về “Tính toán kiểm nghiệm bền cho piston” sau đây là bản thiết kế đồ án của em.

NỘI DUNG:

Phần I: Mô tả chung về Piston, chốt Piston và Xec măng………………......……....4

1.1. Piston…………………………………………………………………….............4

1.1.1. Nhiệm vụ………………………………………………………………............4

1.1.2. Điều kiệm làm việc…………………………………………………………....4

1.1.3. Vật liệu chế tạo Piston…………………………………………………….…..5

1.1.4. kết cấu của Piston…………………………………………………............…..6

1.2. Chốt Piston…………………………………………………………………......10

1.2.1.Nhiệmvụ………………………………………………………………...…….10

1.2.2. Điều kiện làm việc………………………………………………………...…10

1.2.3. Vật liệu chế tạo…………………………………………………………...….10

1.2.4. Kết cấu và các kiểu lắp ghép chốt piston………………………………..…...10

1.3. Xéc măng…………………………………………………………………...….12

1.3.1. Nhiệm vụ………………………………………………………………..…...12

1.3.2. Điều kiện làm việc của xéc măng…………………………………………....12

1.3.3. Vật liệu và công nghệ chế tạo phôi xéc măng………………………..……...12

1.3.4. Kết cấu của xéc măng…………………………………………………..……14

Phần II: Xác định các thông số cần thiết

2.1. Thông số ban đầu, thông số chọn của piston và xécmăng……………………..16

Phần II: Tính toán kiểm nghiệm bền cho Piston………………..…………..…….18

3.1. Tính sức bền của đỉnh piston…………………………,,…………………..…..18

3.2. Tính toán sức bền đầu Piston………………………...………………..……….21

3.3. Tính sức bền của thân Piston…………………………………………..……....24

3.4. Tính sức bền bệ chốt Piston………………………………………..…………..25

3.5. Tính khe hở giữa Piston và xilanh…………………………………..…………26

Phần kết luận………………………………………………………………...……...27

Tài liệu tham khảo…………………………………………………………...……..28

LINK DOWNLOAD