Tính toán, thiết kế hệ thống treo trước xe du lịch
Ở nước ta hiện nay, công nghệ sản xuất xe hơi cũng không ngừng được cải tiến với sự trợ giúp về khoa học kỹ thuật của các nước tiên tiến. Ngành sản xuất xe hơi đã từng bước trở thành mũi nhọn của nền kinh tế, trong công cuộc công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước.
Mục tiêu của ngành công nghiệp ô tô nước ta trong những năm tới là nội địa từng phần và tiến tới nội địa toàn phần sản phẩm ô tô. Không chỉ dừng lại ở đó, chúng ta đã bắt đầu quan tâm đến tính êm dịu chuyển động, tính an toàn chuyển động...hay nói cách khác là tính năng động lực học ô tô, từ đó có những cải tiến hợp lý với điều kiện sử dụng của nước ta. Để hoàn thành được mục tiêu này, thì việc khai thác các hệ thống treo của các xe đã và đang sản xuất trên thế giới đóng góp phần không nhỏ cho công việc nghiên cứu và thiết kế hệ thống treo cho phù hợp điều kiện sử dụng ở Việt Nam.
Trước những yêu cầu thực tế đó trong đồ án tốt nghiệp chuyên ngành ô tô em được giao nhiệm vụ: Khai thác hệ thống treo trước xe du lịch.
Qua việc nghiên cứu trên một xe cụ thể như vậy giúp em rèn luyện thêm được nhiều kỹ năng tính toán, tra cứu tài liệu và tiếp cận dần với công việc cụ thể của một người kỹ sư trong tương lai.
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ DU
LỊCH.................................................................................................................... 6
1.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống treo........................................ 6
1.1.1. Công dụng hệ thống treo........................................................................ 6
1.1.2. Yêu càu của hệ thống treo...................................................................... 6
1.1.3. Phân loại hệ thống treo........................................................................... 6
1.1.3.1. Phân loại theo cấu tạo phần tử hướng............................................... 6
1.1.3.2. Phân loại theo cấu tạo của phần tử đàn hồi....................................... 8
1.1.3.3. Phân loại theo phương pháp dập tắt dao động.................................. 8
1.2. Cấu tạo chung của hệ thống treo............................................................... 9
1.2.1. Phần tử đàn hồi..................................................................................... 9
1.2.2. Phần tử giảm chấn................................................................................. 9
1.2.3. Phần tử giảm chấn.................................................................................. 9
1.2.4. Phần tử ổn định.................................................................................... 10
1.3. Phân tích kết cấu của hệ thống treo trên ô tô du lịch.............................. 10
1.3.1. Hệ thống treo phụ thuộc....................................................................... 11
1.3.1.1. Ưu nhược điểm của hệ thống treo phụ thuộc.................................. 11
1.3.1.2. Một số dạng hệ thống treo phụ thuộc trên xe con có thể gặp
và vấn đề sử dụng hệ thống treo phụ thuộc ngày nay..................................... 11
1.3.2. Hệ thống độc lập ................................................................................. 12
1.4. Đặc điểm kết cấu của một số hệ thống treo.......................................... 12
1.4.1. Hệ thống treo hai đòn ngang................................................................ 12
1.4.2. Hệ thống treo MacPherson................................................................... 14
1.4.3. Hệ thống treo hai đòn dọc.................................................................... 15
1.4.4. Hệ thống treo đòn dọc có thanh ngang liên kết.................................... 16
1.4.5. Hệ thóng treo đòn tréo.......................................................................... 17
1.4.6. Hệ thống treo loại khí........................................................................... 17
1.5. Bộ giảm chấn....................................................................................... 18
1.5.1. Kết cấu phần tử giảm chấn tác dụng hai chiều hai lớp vỏ.................... 18
1.5.2. Giảm chấn một lớp vỏ tác dụng hai chiều............................................ 19
1.6. Kết cấu hệ thống treo trước ô tô du lịch kiểu MacPherson...................20
1.6.1. Cấu tạo hệ thống treo trước ô tô du lịch (MacPherson) ....................... 20
1.6.2. Kết cấu phần tử của hệ thống treo trước............................................... 20
1.6.2.1. Kết cấu phần tử đàn hồi.................................................................. 20
1.6.2.2. Phần tử giảm chấn.......................................................................... 20
1.6.2.3. Thanh ổn định................................................................................. 21
1.6.2.4. Vấu cao su...................................................................................... 21
1.6.2.5. Các bộ phận khác............................................................................ 21
1.7. Xu hướng phát triển của hệ thống treo................................................. 21
1.8. Kết luận................................................................................................ 22
2
CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG TREO TRƯỚC
XE DU LỊCH..................................................................................................... 23
2.1. Giới thiệu xe tham khảo......................................................................... 23
2.2. Hình dáng và thông số kỹ thuật của xe Minivan APV............................ 25
2.2.1. Hình dáng kích thước bao xe Minivan APV.......................................... 25
2.2.2. Thông số kỹ thuật của xe Minivan APV ............................................... 25
2.3. Kết cấu hệ thống treo trước xe Minivan APV........................................ 28
2.3.1. Ưu nhược điểm hệ thống treo trước....................................................... 28
2.3.2. Cấu tạo hệ thống treo trước................................................................... 29
2.4. Tính toán các bộ phận của hệ thống treo trước......................................... 40
2.4.1. Các thông số kỹ thuật của xe Minivan APV.......................................... 40
2.4.2. Xác định các thông số cơ bản của hệ thống treo trước........................... 40
2.4.3. Các thông số hình học của hệ thống treo trước...................................... 42
2.4.4. Động lực học hệ thống treo trước.......................................................... 43
2.4.5. Tính toán, kiểm nghiệm bền một số bộ phận của hệ thống treo trước
xe minivan APV.............................................................................................. 45
2.4.5.1. Tính toán kiểm nghiệm bền cho lò xo trụ........................................... 45
2.4.5.2. Tính toán kiểm nghiệm bền cho giảm chấn........................................ 46
2.4.5.3. Tính hệ số cản của giảm chấn............................................................. 48
2.4.5.4. Tính toán kiểm tra nhiệt độ nung nóng của giảm chấn.......................50
2.4.5.5. Tính toán kiển nghiệm công suất toả nhiệt của giảm chấm................ 51
CHƯƠNG 3. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG
TREO TRƯỚC Ô TÔ DU LỊCH..................................................................... 52
3.1. Khái niệm chung ................................................................................... 52
3.1.1. Khái niệm chẩn đoán............................................................................. 52
3.1.2. Khái niệm bảo dưỡng............................................................................ 55
3.1.3. Khái niệm sửa chữa............................................................................... 56
3.2. Chẩn đoán hệ thống treo trước ô tô du lịch ............................................ 56
3.3. Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống treo trước ô tô du lịch........................ 58
3.3.1. Những vấn đề thường gặp khi khia thác sử dụng xe.............................. 58
3.3.2. Những vấ đề trong quá trình bảo dưỡng định kỳ................................... 59
3.3.3. Một số hư hỏng thường gặp trong hệ thống treo trước ô tô du lịch.......60
3.3.4. Sửa chữa hệ thống treo trước ô tô du lịch.............................................. 61
3.3.4.1. Quy trình tháo toàn bộ hệ thống treo trước......................................... 61
3.3.4.1. Quy trình lắp toàn bộ hệ thống treo trước.
Ở nước ta hiện nay, công nghệ sản xuất xe hơi cũng không ngừng được cải tiến với sự trợ giúp về khoa học kỹ thuật của các nước tiên tiến. Ngành sản xuất xe hơi đã từng bước trở thành mũi nhọn của nền kinh tế, trong công cuộc công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước.
Mục tiêu của ngành công nghiệp ô tô nước ta trong những năm tới là nội địa từng phần và tiến tới nội địa toàn phần sản phẩm ô tô. Không chỉ dừng lại ở đó, chúng ta đã bắt đầu quan tâm đến tính êm dịu chuyển động, tính an toàn chuyển động...hay nói cách khác là tính năng động lực học ô tô, từ đó có những cải tiến hợp lý với điều kiện sử dụng của nước ta. Để hoàn thành được mục tiêu này, thì việc khai thác các hệ thống treo của các xe đã và đang sản xuất trên thế giới đóng góp phần không nhỏ cho công việc nghiên cứu và thiết kế hệ thống treo cho phù hợp điều kiện sử dụng ở Việt Nam.
Trước những yêu cầu thực tế đó trong đồ án tốt nghiệp chuyên ngành ô tô em được giao nhiệm vụ: Khai thác hệ thống treo trước xe du lịch.
Qua việc nghiên cứu trên một xe cụ thể như vậy giúp em rèn luyện thêm được nhiều kỹ năng tính toán, tra cứu tài liệu và tiếp cận dần với công việc cụ thể của một người kỹ sư trong tương lai.
NỘI DUNG:
CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ DU
LỊCH.................................................................................................................... 6
1.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống treo........................................ 6
1.1.1. Công dụng hệ thống treo........................................................................ 6
1.1.2. Yêu càu của hệ thống treo...................................................................... 6
1.1.3. Phân loại hệ thống treo........................................................................... 6
1.1.3.1. Phân loại theo cấu tạo phần tử hướng............................................... 6
1.1.3.2. Phân loại theo cấu tạo của phần tử đàn hồi....................................... 8
1.1.3.3. Phân loại theo phương pháp dập tắt dao động.................................. 8
1.2. Cấu tạo chung của hệ thống treo............................................................... 9
1.2.1. Phần tử đàn hồi..................................................................................... 9
1.2.2. Phần tử giảm chấn................................................................................. 9
1.2.3. Phần tử giảm chấn.................................................................................. 9
1.2.4. Phần tử ổn định.................................................................................... 10
1.3. Phân tích kết cấu của hệ thống treo trên ô tô du lịch.............................. 10
1.3.1. Hệ thống treo phụ thuộc....................................................................... 11
1.3.1.1. Ưu nhược điểm của hệ thống treo phụ thuộc.................................. 11
1.3.1.2. Một số dạng hệ thống treo phụ thuộc trên xe con có thể gặp
và vấn đề sử dụng hệ thống treo phụ thuộc ngày nay..................................... 11
1.3.2. Hệ thống độc lập ................................................................................. 12
1.4. Đặc điểm kết cấu của một số hệ thống treo.......................................... 12
1.4.1. Hệ thống treo hai đòn ngang................................................................ 12
1.4.2. Hệ thống treo MacPherson................................................................... 14
1.4.3. Hệ thống treo hai đòn dọc.................................................................... 15
1.4.4. Hệ thống treo đòn dọc có thanh ngang liên kết.................................... 16
1.4.5. Hệ thóng treo đòn tréo.......................................................................... 17
1.4.6. Hệ thống treo loại khí........................................................................... 17
1.5. Bộ giảm chấn....................................................................................... 18
1.5.1. Kết cấu phần tử giảm chấn tác dụng hai chiều hai lớp vỏ.................... 18
1.5.2. Giảm chấn một lớp vỏ tác dụng hai chiều............................................ 19
1.6. Kết cấu hệ thống treo trước ô tô du lịch kiểu MacPherson...................20
1.6.1. Cấu tạo hệ thống treo trước ô tô du lịch (MacPherson) ....................... 20
1.6.2. Kết cấu phần tử của hệ thống treo trước............................................... 20
1.6.2.1. Kết cấu phần tử đàn hồi.................................................................. 20
1.6.2.2. Phần tử giảm chấn.......................................................................... 20
1.6.2.3. Thanh ổn định................................................................................. 21
1.6.2.4. Vấu cao su...................................................................................... 21
1.6.2.5. Các bộ phận khác............................................................................ 21
1.7. Xu hướng phát triển của hệ thống treo................................................. 21
1.8. Kết luận................................................................................................ 22
2
CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG TREO TRƯỚC
XE DU LỊCH..................................................................................................... 23
2.1. Giới thiệu xe tham khảo......................................................................... 23
2.2. Hình dáng và thông số kỹ thuật của xe Minivan APV............................ 25
2.2.1. Hình dáng kích thước bao xe Minivan APV.......................................... 25
2.2.2. Thông số kỹ thuật của xe Minivan APV ............................................... 25
2.3. Kết cấu hệ thống treo trước xe Minivan APV........................................ 28
2.3.1. Ưu nhược điểm hệ thống treo trước....................................................... 28
2.3.2. Cấu tạo hệ thống treo trước................................................................... 29
2.4. Tính toán các bộ phận của hệ thống treo trước......................................... 40
2.4.1. Các thông số kỹ thuật của xe Minivan APV.......................................... 40
2.4.2. Xác định các thông số cơ bản của hệ thống treo trước........................... 40
2.4.3. Các thông số hình học của hệ thống treo trước...................................... 42
2.4.4. Động lực học hệ thống treo trước.......................................................... 43
2.4.5. Tính toán, kiểm nghiệm bền một số bộ phận của hệ thống treo trước
xe minivan APV.............................................................................................. 45
2.4.5.1. Tính toán kiểm nghiệm bền cho lò xo trụ........................................... 45
2.4.5.2. Tính toán kiểm nghiệm bền cho giảm chấn........................................ 46
2.4.5.3. Tính hệ số cản của giảm chấn............................................................. 48
2.4.5.4. Tính toán kiểm tra nhiệt độ nung nóng của giảm chấn.......................50
2.4.5.5. Tính toán kiển nghiệm công suất toả nhiệt của giảm chấm................ 51
CHƯƠNG 3. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG
TREO TRƯỚC Ô TÔ DU LỊCH..................................................................... 52
3.1. Khái niệm chung ................................................................................... 52
3.1.1. Khái niệm chẩn đoán............................................................................. 52
3.1.2. Khái niệm bảo dưỡng............................................................................ 55
3.1.3. Khái niệm sửa chữa............................................................................... 56
3.2. Chẩn đoán hệ thống treo trước ô tô du lịch ............................................ 56
3.3. Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống treo trước ô tô du lịch........................ 58
3.3.1. Những vấn đề thường gặp khi khia thác sử dụng xe.............................. 58
3.3.2. Những vấ đề trong quá trình bảo dưỡng định kỳ................................... 59
3.3.3. Một số hư hỏng thường gặp trong hệ thống treo trước ô tô du lịch.......60
3.3.4. Sửa chữa hệ thống treo trước ô tô du lịch.............................................. 61
3.3.4.1. Quy trình tháo toàn bộ hệ thống treo trước......................................... 61
3.3.4.1. Quy trình lắp toàn bộ hệ thống treo trước.


.png)
%20(1).png)
.png)
.png)

.png)


Không có nhận xét nào: