Chuyên đề 13 Nghiên cứu mô phỏng đánh giá ảnh hưởng của xăng sinh học E10, E15 và E20 tới tính năng động cơ xăng xe máy và ô tô thế hệ cũ



Ngày nay, việc nghiên cứu tìm ra một nguồn nhiên liệu mới thay thế cho xăng và diesel để  ứng dụng trong công nghiệp, phương tiện  giao thông vận tải cũng như sinh hoạt đang là một hướng đi được nhiều người quan tâm. Nhiên liệu sinh học được xem là giải pháp khả dĩ nhất. Hiện nay có hai loại nhiên liệu sinh học chính là ethanol sinh học dùng để  thay  thế  cho xăng và diesel sinh học  thay  thế  cho  diesel.  Tuy  nhiên  do những tính chất hoá lý của hai loại nhiên liệu thay thế này không hoàn toàn giống với nhiên liệu truyền thống, vì vậy khi sử dụng chúng trên các phương tiện giao thông mà không có sự thay đổi gì về kết cấu thì khả năng làm việc của động cơ sẽ có những sự thay đổi, đặc biệt là đối với động cơ đời cũ. Cần có những nghiên cứu để đánh giá một cách chuẩn xác nhất ảnh hưởng của việc sử dụng nhiên liệu sinh học đến tính năng và phát thải của động cơ. 

Nghiên cứu  thông qua các phần  mềm  mô phỏng là  một  giải pháp  khả  thi để  có thể  đánh giá được  những  sự  thay đổi  của đặc tính động cơ. Hơn nữa  quá  trình  mô phỏng  có  thể  giúp  rút  ngắn  thời  gian  nghiên  cứu  và  tiết  kiệm  kinh  phí.  Chuyên đề “Nghiên cứu mô phỏng đánh giá ảnh hưởng  của xăng sinh học E10, E15 và  E20 tới tính năng của động cơ xe máy và ô tô thế  hệ cũ”  trình bày  các kết quả  của quá trình nghiên cứu mô phỏng động cơ sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn trên phần mềm AVL Boost. Kết quả của quá trình nghiên cứu là cơ sở để tiến hành thử nghiệm thực tế trong tương lai. 


NỘI DUNG:



1. Giới thiệu về phần mềm mô phỏng AVL Boost .................................................... 3

1.1. Giới thiệu chung ............................................................................................... 3

1.2. Các tính năng cở bản của phần mềm ................................................................. 4

1.3. Tính năng áp dụng ............................................................................................ 4

2. Cơ sở lý thuyết của phần mềm .............................................................................. 5

2.1. Mô hình hỗn hợp nhiên liệu ............................................................................... 5

2.2. Mô hình cháy .................................................................................................... 6

2.3. Mô hình truyền nhiệt ....................................................................................... 11

2.4. Mô hình hình thành phát thải .......................................................................... 16

3. Quy trình mô phỏng............................................................................................. 21

3.1. Xây dựng mô hình ........................................................................................... 21

3.2. Nhập dữ liệu cho mô hình ............................................................................... 23

3.3. Chạy mô hình .................................................................................................. 23

4. Kết quả và thảo luận ............................................................................................ 23

4.1. Động cơ xe máy .............................................................................................. 23

4.1.1. Đặc tính của quá trình cháy ...................................................................... 24

4.1.2. Công suất động cơ .................................................................................... 26

4.1.3. Suất tiêu thụ nhiên liệu ............................................................................. 28

4.1.4. Khí thải ô nhiễm ....................................................................................... 29

4.2. Động cơ ô tô ................................................................................................... 34

4.2.1. Đặc tính của quá trình cháy ...................................................................... 34

4.2.2. Công suất động cơ .................................................................................... 34

4.2.3. Suất tiêu hao nhiên liệu ............................................................................ 35

4.2.4. Khí thải ô nhiễm ....................................................................................... 36

5. Kết luận ................................................................................................................ 38

Tài liệu tham khảo ...



LINK DOWNLOAD



Ngày nay, việc nghiên cứu tìm ra một nguồn nhiên liệu mới thay thế cho xăng và diesel để  ứng dụng trong công nghiệp, phương tiện  giao thông vận tải cũng như sinh hoạt đang là một hướng đi được nhiều người quan tâm. Nhiên liệu sinh học được xem là giải pháp khả dĩ nhất. Hiện nay có hai loại nhiên liệu sinh học chính là ethanol sinh học dùng để  thay  thế  cho xăng và diesel sinh học  thay  thế  cho  diesel.  Tuy  nhiên  do những tính chất hoá lý của hai loại nhiên liệu thay thế này không hoàn toàn giống với nhiên liệu truyền thống, vì vậy khi sử dụng chúng trên các phương tiện giao thông mà không có sự thay đổi gì về kết cấu thì khả năng làm việc của động cơ sẽ có những sự thay đổi, đặc biệt là đối với động cơ đời cũ. Cần có những nghiên cứu để đánh giá một cách chuẩn xác nhất ảnh hưởng của việc sử dụng nhiên liệu sinh học đến tính năng và phát thải của động cơ. 

Nghiên cứu  thông qua các phần  mềm  mô phỏng là  một  giải pháp  khả  thi để  có thể  đánh giá được  những  sự  thay đổi  của đặc tính động cơ. Hơn nữa  quá  trình  mô phỏng  có  thể  giúp  rút  ngắn  thời  gian  nghiên  cứu  và  tiết  kiệm  kinh  phí.  Chuyên đề “Nghiên cứu mô phỏng đánh giá ảnh hưởng  của xăng sinh học E10, E15 và  E20 tới tính năng của động cơ xe máy và ô tô thế  hệ cũ”  trình bày  các kết quả  của quá trình nghiên cứu mô phỏng động cơ sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn trên phần mềm AVL Boost. Kết quả của quá trình nghiên cứu là cơ sở để tiến hành thử nghiệm thực tế trong tương lai. 


NỘI DUNG:



1. Giới thiệu về phần mềm mô phỏng AVL Boost .................................................... 3

1.1. Giới thiệu chung ............................................................................................... 3

1.2. Các tính năng cở bản của phần mềm ................................................................. 4

1.3. Tính năng áp dụng ............................................................................................ 4

2. Cơ sở lý thuyết của phần mềm .............................................................................. 5

2.1. Mô hình hỗn hợp nhiên liệu ............................................................................... 5

2.2. Mô hình cháy .................................................................................................... 6

2.3. Mô hình truyền nhiệt ....................................................................................... 11

2.4. Mô hình hình thành phát thải .......................................................................... 16

3. Quy trình mô phỏng............................................................................................. 21

3.1. Xây dựng mô hình ........................................................................................... 21

3.2. Nhập dữ liệu cho mô hình ............................................................................... 23

3.3. Chạy mô hình .................................................................................................. 23

4. Kết quả và thảo luận ............................................................................................ 23

4.1. Động cơ xe máy .............................................................................................. 23

4.1.1. Đặc tính của quá trình cháy ...................................................................... 24

4.1.2. Công suất động cơ .................................................................................... 26

4.1.3. Suất tiêu thụ nhiên liệu ............................................................................. 28

4.1.4. Khí thải ô nhiễm ....................................................................................... 29

4.2. Động cơ ô tô ................................................................................................... 34

4.2.1. Đặc tính của quá trình cháy ...................................................................... 34

4.2.2. Công suất động cơ .................................................................................... 34

4.2.3. Suất tiêu hao nhiên liệu ............................................................................ 35

4.2.4. Khí thải ô nhiễm ....................................................................................... 36

5. Kết luận ................................................................................................................ 38

Tài liệu tham khảo ...



LINK DOWNLOAD

M_tả

M_tả

Không có nhận xét nào: