(LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu đặc tính phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu cồn diesel theo các chu trình lái FTP, HW và NEDC

Trong các phương pháp phổ biến nhất để hình thành lên chế độ vận hành lưỡng nhiên liệu cồn - diesel (alcohol - diesel) trong động cơ cháy do nén, thì phương pháp phun hơi cồn vào đường nạp và pha trộn cồn - diesel được sử dụng phổ biến hơn cả [5]. Trên thế giới, đã có một vài công trình nghiên cứu về ảnh hưởng của tỷ lệ cồn đến hiệu suất, đặc tính cháy và đặc tính phát thải của động cơ diesel, tuy nhiên các công trình này chỉ trình bày kết quả nghiên cứu trong khi các thuật toán cũng như mô phỏng số không được giới thiệu chi tiết [6 ÷ 20]; chính vì vậy, mô phỏng đặc tính của loại động cơ lưỡng nhiên liệu cồn - diesel là cần thiết để làm chủ công nghệ; mặt khác, đánh giá đặc tính phát thải của phương tiện trang bị động cơ lưỡng nhiên liệu cồn - diesel theo các chu trình lái hiện nay là thực sự cần thiết, vấn đề này chưa thấy đề cập trong các công trình nghiên cứu gần đây. Chính vì vậy, tác giả lựa chọn đề tài: “Nghiên cứu đặc tính phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu cồn - diesel theo các chu trình lái FTP, HW và NEDC” làm đề tài luận văn cao học của mình.

NỘI DUNG:

1. Lý do chọn đề tài ........................................................................................... 1

2. Mục đích của đề tài ....................................................................................... 3

3. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn ....................................................................... 3

* Ý nghĩa khoa học: ....................................................................................... 3

* Ý nghĩa thực tiễn: ........................................................................................ 3

4. Đối tượng nghiên cứu.................................................................................... 4

5. Phương pháp nghiên cứu ............................................................................... 4

6. Phạm vi nghiên cứu ....................................................................................... 4

7. Nội dung nghiên cứu ..................................................................................... 4

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ............................ 5

1.1. Vấn đề thiếu hụt năng lượng và ô nhiễm môi trường ................................ 5

1.2. Nhiên liệu thay thế ..................................................................................... 6

1.2.1. Nhiên liệu thay thế dạng khí ................................................................ 7

1.2.2. Nhiên liệu thay thế dạng lỏng .............................................................. 9

1.3. Đặc điểm nhiên liệu ethanol ..................................................................... 11

1.3.1. Các tính chất vật lý và hóa học của ethanol ...................................... 11

1.3.2. Tình hình sản xuất ethanol trên thế giới và Việt Nam ....................... 13

1.4. Nghiên cứu ứng dụng ethanol cho động cơ đốt trong .............................. 16

1.4.1. Nghiên cứu ứng dụng ethanol cho động cơ xăng .............................. 16

v

1.4.2. Nghiên cứu ứng dụng ethanol cho động cơ diesel ............................. 19

1.5. Kết luận chương 1 .................................................................................... 25

CHƯƠNG 2. THÀNH PHẦN KHÍ THẢI ĐỘNG CƠ................................... 26

VÀ CÁC CHU TRÌNH THỬ NGHIỆM ......................................................... 26

2.1. Các thành phần độc hại chính trong khí thải động cơ .............................. 26

2.2. Cơ chế hình thành các chất độc hại trong khí xả động cơ diesel ............. 28

2.3. Giới thiệu các chu trình thử nghiệm ........................................................ 31

1. Chu trình thử cho đường phố FTP – 75 .................................................. 32

2. Chu trình thử cho xa lộ HW (US-Highway-Cycle) .................................. 33

3. Chu trình thử Châu âu NEDC ................................................................. 34

2.4. Các tiêu chuẩn khí thải ............................................................................. 35

2.4.1. Tiêu chuẩn khí thải ở Mỹ ................................................................... 35

2.4.2. Tiêu chuẩn khí thải ở Châu âu ........................................................... 39

2.5. Kết luận chương 2 .................................................................................... 40

CHƯƠNG 3. MÔ PHỎNG Ô TÔ THEO CÁC CHU TRÌNH THỬ .............. 41

BẰNG PHẦN MỀM GT-SUITE .................................................................... 41

3.1. Xây dựng mô hình mô phỏng bằng phần mềm GT-Suite ........................ 41

3.1.1. Giới thiệu phần mềm GT-Drive ......................................................... 41

3.1.2. Xây dựng mô hình mô phỏng ............................................................. 42

3.2. Nhiên liệu sử dụng khi mô phỏng ............................................................ 47

3.3. Kết quả mô phỏng .................................................................................... 48

3.3.1. Tiêu hao nhiên liệu ............................................................................. 48

3.3.2. Phát thải NOx ..................................................................................... 51

3.3.3. Phát thải CO ...................................................................................... 54

3.4. Kết luận chương 3 .................................................................................... 56

KẾT LUẬN CHUNG ...................................................................................... 57

TÀI LIỆU THAM KHẢO ..

LƯU Ý:

Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Mân Trần Lê" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.

LINK DOWNLOAD

NỘI DUNG: