Đồ án tiết chế trong máy phát điện trên xe TOYOTA

Chương I: Tổng quan về hệ thống cung cấp điện.

1.1 Lịch sử và xu hướng phát triển của hệ thống cung cấp điện.

Hệ thống cung cấp điện là một bộ phận quan trọng không thể thiếu được trên ôtô, nó quyết định đến khả năng làm việc hiệu quả cao hay thấp của toàn xe. Đặc biệt như xu hướng gần đây phát triển động cơ chạy bằng điện (động cơ Hybrit) thì vai trò của hệ thống cung cấp càng có ý nghĩa quan trong.

Ban đầu sơ khai người ta sử dụng cả máy phát điện xoay chiều và máy phát mộtt chiều chúng chỉ là những loại máy phát đơn giản có điện áp phát ra không ổn định làm giảm tuổi thọ của các thiết bị dùng trên xe dẫn đến tính kinh tế không cao.

Cho đến nay đa số các xe, máy thiết bị đều dùng đến máy phát điện xoay chiều trừ một số loại xe chuyên dùng sử dụng máy phát một chiều, do ưu điểm của máy phát xoay chiều vượt trội hơn nhiều so với máy phát một chiều.

Máy phát xoay chiều đã sử dụng các diot để nắn dòng điện xoay chiều thành dòng một chiều và dùng bộ tiết chế để điều chỉnh điện áp.

Ban đầu bộ tiết chế đơn giản chỉ là điều khiển cơ khí bình thường với sự đóng mở của các tiếp điểm theo kiểu rung, rồi người nhật bắt đầu chế tạo ra bộ điều chỉnh thế hiệu bán dẫn có tiếp điểm.

Và cho đến nay hầu hết các xe đều dùng tiết chế bán dẫn không tiếp điểm và tiết chế vi mạch có hiệu quả và tính chính xác cao.

1.1.1 Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp điện.

Hệ thống cung cấp điện gồm có: ắc quy - máy phát điện (Dinamo, generator) là nguồn điện và bộ điều chỉnh điện (tiết chế)

Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp điện là cung cấp năng lượng điện cho các phụ tải trên ô tô với một điện thế ổn định trong mọi điều kiện làm việc của động cơ.

Sơ đồ của hệ thống cung cấp điện tổng quát được biểu diễn theo sơ đồ sau:

Hình 1-1: Sơ đồ hệ thống cung cấp điện cho phụ tải trên xe.

1.1.2 Yêu cầu của hệ thống cung cấp điện.

Chế độ làm việc của ô tô luôn luôn thay đổi có ảnh trực tiếp đến chế độ làm việc của hệ thống cung cấp điện. Do xuất phát từ điều kiện luôn phải đảm bảo các phụ tải làm việc bình thường. Hệ thống cung cấp điện phải đảm bảo các yêu cầu sau :

+ Đảm bảo độ tin cậy tối đa của hệ thống, điều chỉnh tự động trong mọi điều kiện sử dụng của ô tô.

+ Đảm bảo nạp điện tốt cho ắc quy và đảm bảo khởi động động cơ ôtô dễ dàng với độ tin cậy cao.

+ Kết cấu đơn giản và hoàn toàn tự động làm việc ở mọi chế độ.

+ Chăm sóc và bảo dưỡng kỹ thuật ít nhất trong qua trình sử dụng.

+ Có độ bền cơ khí cao đảm bảo chịu rung và chịu sóc tốt.

+ Đảm bảo thời hạn phục vụ lâu dài.

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD (PDF)

LINK DOWNLOAD (WORD)